客车技术

客车技术杂志 省级期刊

Bus Technology

杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等

主管单位:丹东客车研究所
主办单位:丹东客车研究所
国际刊号:1006-6861
国内刊号:21-1356/U
全年订价:¥ 160.00
创刊时间:1988
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:辽宁
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.18
复合影响因子:0.09
总发文量:892
总被引量:391
H指数:5
期刊他引率:1
  • 城市公交客车发展的风向标

    作者:严伯昌 刊期:2007年第03期

    阐述了城市公交客车优先发展的重要性,指出了城市发展对公交车性能、数量、技术水平的要求,展示了公交客车的发展方向。

  • 多媒体定时器在汽车操纵稳定性实时测试系统中的应用

    作者:刘文苹; 田先亮; 刘岩 刊期:2007年第03期

    基于Visual Basic6.0开发了汽车操纵稳定性实时测试系统.该系统利用Windows多媒体定时器技术实现了对实验数据的实时采集、实时显示。从根本上改变了早期基于DOS开发的测试系统人机交互功能差的缺点,在实际工程中取得了较好的应用效果。

  • 人-车碰撞时行人头部撞击特点及其试验评价方法研究

    作者:曹立波; 廖洪波 刊期:2007年第03期

    通过对行人交通事故数据的统计分析,说明了人-车事故中行人头部损伤防护的重要性。介绍了EEVC法规提出的头部模块碰撞试验评价方法,并指出了其对平头微型车无法进行评价。通过建立行人与轿车及平头微型车的碰撞仿真模型,分析了该两种车型在与行人碰撞时的运动特性差异,得到了行人与平头微型车碰撞时的头部撞击特点。根据行人头部碰撞安全性...

  • 汽车防抱死制动系统(ABS)试验研究及评价方法

    作者:李剑平 刊期:2007年第03期

    首先对ABS控制理论做了较详细的介绍,通过对ABS控制参数和控制方式的论述提出了ABS道路试验的重要性,重点对ABS试验方法、评价方法做了较详细的介绍。在评价方法方面,提出了利用多个参数来对ABS系统综合评价,该方法不仅适用于ABS产品的认证,更适用于ABS产品的研究及开发。

  • 客车骨架碰撞有限元建模技术分析

    作者:李媛; 马力; 张毅 刊期:2007年第03期

    研究了客车骨架碰撞有限元建模技术,介绍了碰撞有限元计算模型的整体建模方法及特点,分析了模型中单元尺寸、网格密度分布、计算时间步长以及接触与摩擦等各因素对模型计算精度、计算时间以及计算规模的影响。

  • HFF6120GK88旅游观光客车设计与开发

    作者:汪中传 刊期:2007年第03期

    通过对我国旅游风景区运输状况的研究,分析了HFF6120GK88客车的市场前景,成功开发了旅游观光的景区专用客车。

  • 客车车顶结构拓扑优化设计

    作者:许力; 张代胜; 潘震 刊期:2007年第03期

    用ANSYS软件对某客车车身进行静态有限元分析。在此基础上,采用均匀化方法,以车架总柔度为目标函数,以体积作为约束条件。对几种工况下的车顶进行了拓扑优化设计。探讨了拓扑优化设计过程中基本模型建立、优化区域选择、优化过程控制及优化结果分析与应用等问题。实现了拓扑优化在汽车结构的初始设计过程中的应用。

  • 基于非线性空气悬架理论的仿真及试验

    作者:胡芳 刊期:2007年第03期

    从空气弹簧非线性特性人手对汽车空气弹簧悬架系统进行分析,运用Matlab/Simulink软件进行空气弹簧非线性曲线拟合和悬架系统的仿真计算,在此基础上进行了实际随机输入路面上的汽车平顺性试验,并对试验仪器及过程进行了详细描述。通过对试验结果与仿真数据的比较,证实了理论分析的正确性和仿真的准确性。

  • 盘式制动钳拖滞扭矩试验机优化设计

    作者:于刚; 梁文郁; 李德武 刊期:2007年第03期

    简要地分析了常规拖滞扭矩试验机存在的问题,并对试验机的设计思路、基本结构、主要技术参数、试验方法进行了阐述。

  • 客车车架总成焊接加工工艺方案分析

    作者:沙德伟 刊期:2007年第03期

    从客车车架总成加工工艺方案的制定以及焊胎型式的选择入手,对客车车架总成的加工工艺方案作详细地分析。为降低客车车架总成生产成本等做必要的技术前期准备。

  • 客车车体防腐方案的分析和探讨

    作者:吕春芳 刊期:2007年第03期

    从几个侧面探讨汽车腐蚀现状及产生原因.提出相应对策,以找出较好的防腐处理方法和措施,使汽车防腐能力达到较高水平。

  • 浅谈低表面处理及解决措施

    作者:纪长鑫 刊期:2007年第03期

    油罐区一般位于山中的洞窑中,所处的环境湿度比较大.而且旧油罐表面存在很难除尽的油污,一般涂料涂装后就会脱落,根本无法附着,这样给正常施工造成了很大困难。但为了解决此问题,亟待开发出带锈、带湿、带油涂装的防腐涂料来满足实际过程中的低表面处理要求。

  • 密封端盖冲模设计

    作者:陈希娥 刊期:2007年第03期

    圆形落料件是一种常见的冲压件,看似简单,但其中存在着很多工艺技巧。图1是一种典型的圆形落料件.材质为δ1/08A1,结构简单,尺寸小,与常规落料件不同之处有一SR45凸起,此件可以利用一套成形落料模具完成冲压。

  • “压下机构”螺纹参数的选择与计算

    作者:毕红 刊期:2007年第03期

    “压下机构”是螺杆和螺母通过机械方式对外施加压力的装置,工业上采用这种装置的设备很多,如轧钢机、辊式矫直机的压下装置等。因“压下机构”螺纹与普通连接机构螺纹受力及载荷分布不同,所以“压下机构”螺丝、螺母参数的选取不宜直接套用专业书籍介绍的方法。为解决上述问题,这里通过理论分析和科学试验总结出具体计算方法, 

  • 发动机气缸搪唐工艺分析

    作者:吉国光 刊期:2007年第03期

     介绍了灰铸铁或合金铸铁缸套在搪磨时正确选择缸壁间隙、搪缸定位基准、气缸珩磨网状切削线交角,专职检验方法。还介绍了珩磨油石的选择方法和搪缸机常见故障产生的原因及排除方法。