杂志简介:《客车技术》杂志经新闻出版总署批准,自1988年创刊,国内刊号为21-1356/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:设计·计算·研究、工艺·材料·设备等
作者:汪卫东 刊期:2004年第02期
简要介绍了西南研究院的概况、汽车研发设施及西南研究院的主要汽车研发技术。
作者:张祥 刊期:2004年第02期
概括了当前汽车座椅的现状及对汽车座椅的性能要求。介绍了新功能、新技术、新材料在汽车椅上的应用。
作者:郭迎春; 张祥; 于春明 刊期:2004年第02期
利用美国ANSYS公司结构分析软件,对黄海牌某型客车车身骨架进行了有限元分析,讨论了该车出现问题的原因,并提出了具有针对性的改进方法。
作者:徐明艳 刊期:2004年第02期
主要介绍了顶置空调在大客车上的布置设计,包括固定方式,冷风管的设计。
作者:郝庆军 刊期:2004年第02期
简述客车转向系统的组成、分类、设计要求、设计过程应注意的问题及常见问题分析
作者:刘青 刊期:2004年第02期
以实际改制设计实例为基础,论述、总结了客车底盘换装动力总成改制设计的方法、步骤。
作者:张春梅 刊期:2004年第02期
介绍了一种用于汽车的智能红外线传感器夜间步行者报警系统的工作原理和系统组成。该装置具有智能化程度高、报警及时准确等特点,在各帧之间用实时法对图像进行处理,通过夜间在室外行走的试验证明,该系统在50m前后可以检测,判别行人,可有效地保障夜间行车的安全。
作者:董学锋 刊期:2004年第02期
以已开发的空气悬架、板簧悬架的客车底盘及相应的客车为例,介绍空气悬架结构、性能等,并与板簧悬架进行比较分析。
作者:杨士金 刊期:2004年第02期
以往客车上广泛采用的鼓式制动器,由于其磨损严重,需要经常调整间隙;易产生水衰退现象,从而影响了制动的稳定性;又由于其抗衰退性能差致使鼓式制动器己不能完全满足车辆制动性能的要求,因此国外汽车上逐渐采用了制动性能较好的干盘式制动器,特别是日本及西欧各国,盘式制动器己广泛应用于客
作者:朱中华; 范迪彬 刊期:2004年第02期
运用振动模态理论以HFC6782KY客车底盘车架进行了振动特性分析,并依据分析结果对该车架结构进行了局部强化设计,获得了令人满意的效果。
作者:刘积涛; 王德丽 刊期:2004年第02期
大型化、高档化、低地扳、低排放以及造型现代化、服务电子化是当今国内城市客车发展的主要趋势。城市客车对包括车身、底盘、动力装置、空调、电气等内外设施和技术配置都提出了新的要求。车辆须根据不同城市,不同线路的要求而定制设计方案。传统的城市客车将逐步被12m载客人数为100人以上
作者:刘开春; 杨香远 刊期:2004年第02期
着现代制造技术的发展,以信息化和数据化为主要特点的三维设计手段已成大势所趋。UG(即Unigraphics之缩写)作为一种三维工程设计软件,广泛应用于汽车、飞机等设计领域。这里将重点介绍UG在客车车身设计中的应用方法。
刊期:2004年第02期
作者:宋云; 叶民 刊期:2004年第02期
概述电涡流缓速器的结构特征、工作原理和特点。
作者:李东 刊期:2004年第02期
PT燃油泵和喷油器系美国康明斯发动机公司专利特有的燃油供给系,它具有高达100MPa以上的喷油压力,极其良好的喷雾质量,不仅能使发动机获得优异的性能,而且可使发动机的燃油消耗大幅度地降低,它还能根据发动机各工况的要求而改变发动机的标称功率。