集装箱化杂志 省级期刊

2014年我国长三角地区港口经济运行情况及形势分析

作者：王明志 赵珂 刊期：2015年第04期

2014年,发达经济体经济运行分化加剧,发展中经济体增长放缓,世界经济复苏依旧艰难曲折。2014年我国经济继续保持稳定增长态势,实现7.40%的较高增长率水平,外贸进出口总额增长2.30%;长三角地区经济增长8.85%,继续保持高于全国平均增长水平的地位。

珠三角地区集装箱港口效益分析

作者：刘丽耀 刊期：2015年第04期

2014年10月31日，交通运输部在《贯彻落实〈国务院关于促进海运业健康发展的若干意见〉的实施方案》中明确提出“推进港口收费市场化改革，放开竞争性环节收费，修订港口收费规则”，并计划于2015年将劳务性收费推向市场化。然而，对于市场化运作的珠三角地区集装箱港口（香港港除外，下同），港口收费规则的修订能否真正改善其不断下降的赢利能...

新时期国家战略汇合点下上海港集装箱海铁联运发展策略

作者：章强 王学锋 刊期：2015年第04期

2013年10月，在访问东盟国家时提出建设21世纪海上丝绸之路的伟大战略构想，其与2013年9月在访问中亚国家时提出的建设新丝绸之路经济带战略共同构成我国全面深化改革新时期对外合作发展的重要理念和倡议。

抓住“一带一路”机遇促进我国无水港发展

作者：武嘉璐 刊期：2015年第04期

1无水港定义 近年来，无水港概念在国内外得到广泛应用，并已积累一些实践经验。建立无水港的目的包括为沿海港口拓展货源、提升本地对外开放度、减少沿海港口环境污染及拥堵、增加当地就业岗位等。国内外港口业对无水港的定义有所不同：国外业界认为无水港是通过铁路直接与港口相连的内陆多式联运终端，货主将货物存放于此地或从此地提取货物与...

参数横摇对集装箱船设计和运营的影响

作者：谈俊峰 陈京普 刊期：2015年第04期

纯稳性丧失、参数横摇、骑浪（横甩）是船舶在波浪中的3种典型倾覆现象,其中,参数横摇是目前国际海事组织（IMO）正在研究的船舶第二代完整稳性衡准技术中5种失效模式之一。研究人员普遍认为,参数横摇是由船舶在波浪中的复原力周期性变化而导致的非线性现象,其主要特点是：船舶在顶浪状态下产生垂荡、纵摇运动的同时伴随着大幅度横摇运动。大量...

基于TD-LTE技术的集装箱码头无线网络设计

作者：董少颖 窦金凤 刊期：2015年第04期

集装箱码头是当今物流链的重要节点。进入21世纪后,我国集装箱码头经过10多年的发展,无论是基础设施硬实力还是以信息系统为代表的软实力在世界上都处于较高水平。码头作业对高效、及时、准确和安全等管理指标提出较高要求,对此,信息化发挥着重要作用。信息系统的稳定性、可靠性、可扩展性和信息的及时性、准确性以及码头内外部各单位间的协同性...

中国港口协会集装箱分会第五届一次会员大会在上海召开

刊期：2015年第04期

2015年4月25日,中国港口协会集装箱分会第五届一次会员大会在上海召开,大会选举产生集装箱分会第五届理事会会长、副会长和秘书长。经与会会员代表举手表决及中国港口协会批复同意,由上海冠东国际集装箱码头有限公司总经理王国胜担任会长,由上港集团九江港务有限公司总经理沈伟、中远太平洋有限公司副总经理陈铿、大连港集装箱发展有限公司总经...

eShipping海运综合服务平台及其对传统货代物流模式的影响

作者：梅叶 刊期：2015年第04期

后危机时代，海运业加快调整，海运资源深度整合，航运联盟趋势化明显，由此引发构建智慧化物流业信息技术的突飞猛进。海运产业链规模庞大且复杂，包括货代、船代、仓储、报关、码头、船舶所有人和其他服务机构等环节，各环节运行情况对海运产业链参与主体的利益影响较大。

互联网思维对宁波港物流业发展的启示

作者：段志广 刊期：2015年第04期

互联网思维指在（移动）互联网、大数据、云计算等不断发展的背景下，对市场、用户、产品、氽业价值链乃至整个商业生态进行重新审视的思维方式。互联网思维的外在表现形式多种多样，不同行业对互联网思维的解读各不相同，但归根结底均是对传统赢利模式的颠覆，即不再追求单一产品或服务的利润率，而是着力拓展服务链甚至打造生态圈，大幅提升客...

卡尔玛注资300万欧元于芬兰坦佩雷技术研发中心

刊期：2015年第04期

卡尔玛决定对其位于芬兰坦佩雷市的技术研发中心投资约300万欧元，用作建立新的码头自动化测试和发展平台的专项资金，该平台将主要用于测试客户项目和新产品。此项投资将用于建设自动化集装箱堆场的所有模块，包括整套自动化系统、1台新的全自动轨道式集装箱起重机（ASC）及研发项目所需的一些配套设施。

2015年3月长三角地区主要港口吞吐量

刊期：2015年第04期

中国主要港口集装箱码头吞吐量快报（2015年3月）

刊期：2015年第04期

中国枢纽港集装箱码头多式联运吞吐量快报（2015年3月）

刊期：2015年第04期

北方国际集装箱运价指数走势分析（2015年3月）

刊期：2015年第04期

2015年3月天津航运指数下设的北方国际集装箱运价指数共22次（见图1）。3月2-10日,欧洲、地中海、南美、波斯湾等航线运价下跌且跌幅逐渐加大,带动指数持续下滑,于3月6日出现月初以来最大单日跌幅2.08%;3月11-20日,欧洲、地中海、南美东、波斯湾航线运价继续下跌,南美西、中南美航线运价止跌上扬,但未能带动指数回暖,指数延续跌势,连续8个日累计...

沿海集装箱运价指数走势分析（2015年3月）

刊期：2015年第04期

天津航运指数下设的沿海集装箱运价指数包括沿海集装箱出港运价指数（以下简称出港指数）和沿海集装箱进港运价指数（以下简称进港指数）,2015年3月共22次,指数整体呈回落态势（见图1）。3月2-6日,出港指数、进港指数持续下滑,沿海集装箱运价指数小幅下跌,5个日累计下跌1.75%;3月9-10日,出港指数走势平稳,进港指数带动沿海集装箱运价指数止跌并...