集装箱化杂志 省级期刊
Containerization
杂志简介：《集装箱化》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为31-1665/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高层访谈、集装箱运输、港站码头、现代物流、货运、法规与案例、市场经纬
杂志简介：《集装箱化》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为31-1665/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：高层访谈、集装箱运输、港站码头、现代物流、货运、法规与案例、市场经纬
作者：张国强; 张宁 刊期：2006年第07期
外国直接投资与集装箱运输的快速增长，是改革开放以来珠江三角洲经济发展的显著特征。本文以外国直接投资和工业产出作为解释变量，建立了集装箱吞吐量C-D生产函数模型，运用统计数据对珠三角集装箱港口发展与当地经济增长的相关性进行了研究。研究认为，珠三角集装箱港口吞吐量与外国直接投资存在高度相关关系，而当地的内资工业对港口集装箱...
作者：稼 刊期：2006年第07期
由于采用标准集装箱载运货物的优越性和不可取代性，集装箱多式联运在过去的10年中获得突飞猛进的发展，尤其是在集装箱水运方面，现在几乎所有能够采用集装箱运输的货物，都是通过集装箱在海运干线和包括河道水运在内的支线的相互连接运输，运送到全球所有的地方。国际集装箱运输专家估计，到2010年或者2015年，全世界集装箱运输量将比现在增加...
作者：吴晓东; 罗利 刊期：2006年第07期
基于收益管理的思想对需求不确定的海上集装箱班轮运输进行了研究。研究中分析比较了集装箱班轮运输业收益管理与航空业收益管理的相似性和差异性。针对集装箱班轮运输业的特点提出了基于收益管理的海运集装箱存量控制模型，并运用启发式的算法对该模型进行了求解。
作者：顾家骏 刊期：2006年第07期
在对集装箱运输进行宏观层面研究的时候，人们常常要问的一些问题是：箱量与外贸金额的关系如何（换句话说，每箱货折合多少美元）？全部箱量中空箱占多大比重？每箱货重与箱重是多少？国际航线与国内航线箱量的比重？这些问题，实际上是与时俱进的，要用不断演变的数据才能解答。尽管如此，一个时期的数据，总可以对相关政策、战略、规划、计划...
作者：罗诗刚 刊期：2006年第07期
1 历史沿革 20世纪70年代以前长江搞托拉斯，长江干线运输是独家经营，支流小船基本上没有搞船型标准化。
作者：李辉民 刊期：2006年第07期
集成创新是自主创新的一个重要内容，它把各个已有的技术单项有机地组合起来、融会贯通，构成一种新产品或经营管理方式，创造出新的经济增长点。
作者：晏 刊期：2006年第07期
2006年6月中旬，总书记在上海视察期间，考察了洋山深水港。
作者：刁素芳 刊期：2006年第07期
介绍了广州港集团有限公司集装箱运输的现状，分析了集团公司在集装箱运输发展中存在的问题，探讨了各集装箱港区发展的定位，并在上述研究的基础上提出了加快广州港集团公司集装箱运输发展的策略。期望能为广州港的集装箱运输的快速发展提供一些可资参考的建议。
作者：湘远 刊期：2006年第07期
2006年6月3日，湖南远洋运输公司投资建造的3000吨级新一代180TEU内河全集装箱轮“湘远10号”，满载180TEU集装箱返回长沙霞凝港口，完成了它的首航任务。“湘远10号”轮是目前湖南省内河载重量最大、设备最先进的集装箱轮。该船长87m，宽13.4m，主机总功率770kW。
作者：邓国生 刊期：2006年第07期
在2006年的全国交通工作会议上，交通部部长李盛霖在谈到今年全国交通建设的重点时指出，要重点加快建设包括广州港在内的沿海干线港大型集装箱码头。这是交通部首次将广州港列为与深圳港相同的集装箱干线港。此前，广州港一直被交通部列为内贸集装箱主枢纽港。随着广州港南沙港区的大规模建设以及国际班轮的逐步开通和良好运作，交通部对广州港...
作者：刘迪; 刘作义 刊期：2006年第07期
依照铁道部关于十一五期内在全路建设18个铁路集装箱中心站的总体规划，本文从我国铁路集装箱运输现状入手，阐述了我国建设铁路集装箱中心站的必要性，并对集装箱中心站建设规划中的功能设计、站址选择、装卸搬运机械选择和管理信息系统建立等方面的问题做了具体的探讨。
作者：韩京伟; 纪永波; 王燕魁 刊期：2006年第07期
在国外的内河水运网中，欧洲西部地区内河航运网和北美东部地区内河航运网采用了集装箱运输方式，其中欧洲西部地区内河集装箱运输发展最快，徐州港是苏北运河的枢纽港，虽然集装箱运输迄今还没有起步，但十一五期内各方已经对徐州港的发展提出了新要求，徐州港集装箱运输发展前景如何，以下将从几个方面对其做详尽的分析。
作者：王薇; 何小明 刊期：2006年第07期
国外海铁联运经过长期的发展，基本上与公路运输、内河运输等共同形成了良好的港口集疏运体系。加拿大、美国等一些综合运输体系较发达的国家，内陆的大规模运输都靠铁路运输完成，并且港口的集疏运系统中，铁路运输也占有十分重要的地位。我国的海铁联运却滞后于整个集装箱运输体系的发展。
作者：张明香; 张婕姝 刊期：2006年第07期
港口集装箱吞吐量预测一直是港口总体市局规划的重要前期工作，本文介绍了三次指数平滑预测方法，并对青岛港历年集装箱吞吐量的增长特点，运用三次指数平滑法模型对青岛港“十一五”期的集装箱吞吐量进行了预测，比较了若干常用预测方法的预测效果，确认了所建预测模型的有效性，在此基础上作者对青岛港的发展提出了建议。
作者：程 刊期：2006年第07期
为充分发挥新亚欧大陆桥独特的地理、运距、辐射等优势，增强抗衡西北利亚大陆桥的竞争力，2006年以来连云港新东方集装箱码头有限公司对装载“班列”货物的班轮（或船舶）实行优先靠泊，优先接卸，并对班列箱的提取、装卸、转运提供方便。在车皮送到位的情况下，两小时内完成装车。确保500TEU箱位的船舶在港作业不超过8小时。连云港海关在对班...
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：半月刊
影响因子：--
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.4
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.28
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.54
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊
影响因子：1.33
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.84
期刊级别：北大期刊
发行周期：月刊
影响因子：0.24
期刊级别：部级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.01
期刊级别：统计源期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.31
期刊级别：省级期刊
发行周期：月刊
影响因子：1.49
期刊级别：北大期刊
发行周期：双月刊
影响因子：0.94
期刊级别：省级期刊
发行周期：双月刊