机械工程学报

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Journal of Mechanical Engineering

杂志简介:《机械工程学报》杂志经新闻出版总署批准,自1953年创刊,国内刊号为11-2187/TH,是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:综述、基础理论、工程技术应用

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国机械工程学会
国际刊号:0577-6686
国内刊号:11-2187/TH
全年订价:¥ 2020.00
创刊时间:1953
所属类别:机械类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:1.89
复合影响因子:1.36
总发文量:7954
总被引量:111978
H指数:83
引用半衰期:5.3235
立即指数:0.0365
期刊他引率:0.8882
平均引文率:12.0731
  • 冷轧带钢虚拟仪器板形测控系统及其应用

    作者:杨利坡; 于华鑫; 张永顺; 刘宏民 刊期:2018年第14期

    针对大宽厚比冷轧带钢复杂板形测控问题,从板形检测单元划分、工艺误差综合补偿、非对称高次板形模式识别、板形统计评价和板形手段协同调控等角度,详细地分析了影响板形测控精度和调控效率的物理机制,并基于机理-智能协同调控模型和虚拟仪器平台,研制了新型的冷轧带钢智能板形测控系统。首先,细化板形检测单元有助有改善带钢边部板形的检测效果...

  • 基于全向性SH0模态磁致伸缩贴片型传感器阵列的铝板缺陷成像研究

    作者:刘增华; 钟栩文; 李欣; 何存富; 吴斌 刊期:2018年第14期

    板材在生产、运输或使用过程中易产生缺陷,影响板材的使用并造成安全隐患。采用传感器阵列成像技术能够直观、清晰地显示出缺陷的相关信息。SH0模态在铝板中传播时无频散现象,波速恒定,在对信号进行处理时,不需要考虑频散特性带来的影响,有利于缺陷定位和成像。基于磁致伸缩换能机理,研制出一种能在板中激励接收SH波最低阶模态即SH0模态的磁致伸...

  • 基于FVMD多尺度排列熵和GK模糊聚类的故障诊断

    作者:陈东宁; 张运东; 姚成玉; 孙飞; 周能元 刊期:2018年第14期

    针对设备故障信号的非线性、非平稳特征,提出了基于快速变分模态分解、参数优化多尺度排列熵和特征加权GK模糊聚类的故障诊断方法。首先,在变分模态分解的基础上,引入快速迭代的思想,提出快速变分模态分解方法,以减少算法运行时间与迭代次数;其次,针对多尺度排列熵算法的参数确定问题,综合考虑参数之间的交互影响,提出一种基于多作用力微粒群算...

  • 智能柔性变形机翼技术的应用与发展

    作者:祝连庆; 孙广开; 李红; 董明利 刊期:2018年第14期

    军事侦察打击、远程运输和医疗救援对飞机的性能要求不断提高,传统机翼在提升飞行效率和任务适应性等方面存在瓶颈,制约着飞机性能提升。智能柔性变形机翼将柔性材料、变形结构和分布控制与传感等技术结合起来,实时感知载荷和姿态并自适应变形,在不同环境和任务下都获得优异性能,对克服传统机翼不足、提升飞机性能具有重要作用。目前,国内外学者...

  • FV520B钢在湿H2S+Cl-环境中的腐蚀疲劳性能

    作者:魏仁超; 陈学东; 范志超; 聂德福; 吴乔国; 金有海 刊期:2018年第14期

    针对离心压缩机叶轮叶片疲劳寿命研究的需要,考虑到服役环境对疲劳寿命的影响,开展叶轮典型材料FV520B钢在湿H2S+Cl-环境中的腐蚀疲劳试验研究,结合断口形貌观察分析其疲劳失效机理,建立疲劳寿命预测模型。结果表明,FV520B钢在湿H2S+Cl-环境中的疲劳性能相较于大气环境大幅下降,并随着环境中H2S浓度升高而下降;随着应力幅值降低,介质中的H2S对疲...

  • 基于电弧气泡调控的水下湿法焊接稳定性研究

    作者:王建峰; 孙清洁; 张顺; 刘一搏; 冯吉才 刊期:2018年第14期

    为利用机械约束装置实现对水下湿法焊接过程中电弧气泡周期性上浮的可控调节,开展了机械约束装置辅助水下湿法焊接试验。采用高速摄像观察电弧气泡的动态行为,利用传感器采集施加机械约束装置时瞬时焊接电流、电弧电压值,通过光学显微镜分别观察焊缝截面尺寸和焊接接头微观组织,并与相同参数下常规水下湿法焊接进行对比。研究结果表明,机械约束...

  • 添加Si粉激光深熔焊钢/铝接头的显微组织与性能

    作者:周惦武; 刘金水; 卢源志; 周来沁; 潘井春 刊期:2018年第14期

    钢/铝结构件在现代交通领域具有广泛应用前景,易生成脆性Fe-Al化合物是钢/铝异种金属焊接亟待解决的难题。采用光纤激光器对1.4mm厚DP590双相钢和1.2 mm厚6016铝合金进行添加Si粉激光深熔焊接实验,利用卧式金相显微镜、扫描电镜、X射线衍射和微机控制电子万能试验机等研究添加Si粉前后焊接试样金相组织、断口形貌、界面元素分布、主要物相与接头...

  • 金属剪切旋压成形时的韧性断裂准则

    作者:夏琴香; 周立奎; 肖刚锋; 程秀全; 陈维平 刊期:2018年第14期

    破裂是剪切旋压时最主要的失效形式。为实现对剪切旋压时破裂的精确预测,根据剪切旋压成形时变形区材料的受力特点,提出对基于材料压缩变形塑性本构模型的Oyane准则进行研究。以DP600高强钢为研究对象,通过ABAQUS软件的VUSDFLD子程序二次开发,将Oyane准则耦合到剪切旋压有限元模型进行断裂损伤的计算及断裂阈值的判断。通过椭球形芯模旋压试验对...

  • 偏心载荷作用下螺栓连接结构的松动行为研究

    作者:杜永强; 刘建华; 刘学通; 蔡振兵; 彭金方; 朱旻昊 刊期:2018年第14期

    在不同试验参数下,采用自主设计的螺栓加载装置,系统地开展偏心载荷作用下螺栓连接结构的松动试验。通过获取螺栓轴向力时变曲线,研究偏心载荷作用下螺栓连接结构的松动行为;运用三维显微镜(Optical microscope,OM)、扫描电子显微镜(Scanning electron microscope,SEM)以及X射线电子能谱仪(Energy dispersive X-ray,EDX)等分析方法对试验后的螺...

  • 含表面裂纹焊接结构疲劳评定的质量等级方法

    作者:杨建国; 郝建松; 李曰兵; 郑文健; 高增梁; 张鹏程 刊期:2018年第14期

    针对含裂纹焊接结构的疲劳评定,基于断裂力学的传统方法依据Paris公式需多次迭代计算估计结构寿命,计算量较大、耗时较长,不便于对工程问题做出及时快速决策。通过含裂纹结构疲劳强度与S-N曲线的等效关系,建立含裂纹结构的质量等级方法,实现快速疲劳评定。针对无限长裂纹,推导计算出与S-N曲线对应的含无限长裂纹结构质量等级,确定不同质量等级下...

  • 外部拘束条件下Q345钢单道堆焊接头面外变形机理的探讨

    作者:刘剑桥; 李滋亮; 任森栋; 梁伟; 邓德安 刊期:2018年第14期

    采用数值模拟和试验手段相结合的方法研究外部拘束对低合金高强钢Q345单道堆焊接头面外变形影响的机理。基于有限元软件ABAQUS平台,开发同时考虑材料非线性、几何非线性与接触非线性的热-弹-塑性有限元算法来模拟板厚为2 mm和4 mm的低合金高强钢薄板单道堆焊的温度场、残余应力和焊接变形。同时,采用试验方法测量了薄板接头的面外变形。通过比较...

  • 基于能量等效原理的K因子、柔度统一模型

    作者:贺屹; 蔡力勋; 陈辉 刊期:2018年第14期

    当前常用裂纹试样的K因子和柔度C表达形式各异且参数的数量较多,有的裂纹试样K因子和柔度式中参数达到或超过6个,不利于计算;对于非标准试样的K因子和柔度C表达式的获取主要根据有限元分析数据而采用回归和拟合的方式,比较繁冗。针对9种Ⅰ形裂纹试样,基于Chen-Cai能量等效原理提出仅有2或3个参数的K因子、柔度C的统一模型。结果表明,K因子和柔度...

  • 喷射沉积Al-7Si-0.5Cu-0.5Mg热变形行为研究

    作者:郑惠锦; 彭云; 阎璐; 朱若凡 刊期:2018年第14期

    亚共晶铝硅合金因具有轻质、耐腐蚀、高的比强度和优异力学性能等优点,被广泛应用于航空、航天、军事及汽车工业领域。利用喷射沉积技术制备亚共晶Al-7Si-0.5Cu-0.5Mg合金,通过高温压缩试验结合微观组织分析,研究温度和应变速率对沉积态亚共晶铝硅合金热变形行为的影响规律,最终确定沉积态合金优化的致密化工艺参数。研究发现,采用双曲线正弦函...

  • 基于多传感数据融合滤波的纵向坡度识别算法

    作者:雍文亮; 管欣; 王博; 卢萍萍 刊期:2018年第14期

    道路纵向坡度是汽车动力传动电控系统和底盘主动安全电控系统控制策略的关键参量。以往对道路坡度估算的研究大多假定坡度为常值,且采用单一传感信息估算纵向坡度。然而实际道路和汽车行驶工况复杂多变,易导致传感信号失真甚至错误,采用单一的坡度道路模型和传感信息很难保证坡度估算值的精度。建立定坡度和定坡度变化率两个道路模型,利用车辆纵...

  • 基于电动油泵的混合动力CVT能耗对比分析

    作者:刘云峰; 周云山; 瞿道海; 王建德; 傅兵; 张飞铁 刊期:2018年第14期

    为开发基于无级自动变速器(Continuously variable transmission,CVT)的混合动力变速箱液压系统,分析对比目前基于CVT的混合动力量产车型所采用的液压系统供油方案,结合混合动力变速箱实现纯电动行驶的功能需求及进一步降低液压系统能量消耗的需要,提出采用电动油泵作为混合动力CVT液压系统动力源的供油方案;并通过仿真方式对比电动油泵方案与其...