杂志简介：《机械工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1953年创刊，国内刊号为11-2187/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、基础理论、工程技术应用
杂志简介：《机械工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1953年创刊，国内刊号为11-2187/TH，是一本综合性较强的机械期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表机械领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：综述、基础理论、工程技术应用
作者：金学松 温泽峰 肖新标 刊期：2008年第03期
利用数值方法分析钢轨离散支撑引发曲线钢轨初始波浪形磨损形成的机理。建立车辆轨道耦合动力学模型、轮轨滚动接触理论模型和轮轨界面材料摩擦磨损模型为一体的钢轨磨耗型波浪形磨损计算模型。考虑半个车辆模型和有限计算长度的轨道模型，利用Hertz非线性接触弹簧和沈志云-Hydrick-Elkins非线性蠕滑理论耦合车辆和轨道的计算模型来计算轮轨的法...
作者：池茂儒 张卫华 曾京 戴焕云 邬平波 刊期：2008年第03期
提出一种独立轮对柔性耦合径向转向架的新方案。通过理论分析推导出独立轮对柔性耦合径向转向架最佳耦合刚度的表达公式。通过仿真分析得知，只要耦合刚度选取合理，无论曲线半径和列车运行速度等外界条件如何变化，独立轮对柔性耦合径向转向架都会在二系悬架系统和柔性耦合机构的协同作用下自动把前后轮对调整到径向位置，说明独立轮对柔性耦合...
作者：任尊松 谢基龙 刊期：2008年第03期
国内目前正在设计、研制30t轴重铁路货车，原用于21t、25t轴重转向架的交叉支撑装置拟用于该型车辆。运用环境（轴重）改变后，在多大程度上改变了转向架交叉支撑装置的疲劳寿命，对于车辆尚处于设计阶段而不能通过实测车辆线路动应力来评估车辆结构强度的交叉支撑装置来说，需要寻求一种新的研究方法来实现疲劳寿命预测目的。由此，在建立三种...
作者：朴明伟 樊令举 梁树林 兆文忠 刊期：2008年第03期
为使车辆横向稳定仿真分析更好地体现其特殊的自激振动意义，提出一种基于轮轨匹配的横向稳定性分析新方法。与轮对几何接触相比，自由轮对接触过程（接触几何／力学）可以得到更加精确的匹配计算结果。结合地铁车辆实例，运用临界速度线性分析方法给出车辆临界速度随等效锥度的变化曲线。若轮轨匹配合理，临界速度的线性结果与非线性仿真验证相...
作者：罗仁 曾京 刊期：2008年第03期
列车的可靠制动是其安全运行的必要保证，而制动过程中的防滑控制又是安全制动和缩短制动距离的有效途径。建立车辆制动动力学模型和单轮对制动动力学模型，车辆系统自由度为42，建模中考虑车辆系统悬架力非线性、轮轨接触几何关系非线性和轮轨蠕滑力非线性。考虑到盘型制动系统的摩擦特性和制动缸压力变化特性，建立了制动系统力学模型。采用P...
作者：张渊 魏伟 刊期：2008年第03期
基于车辆--轨道耦合动力学理论，建立车辆--轨道垂向耦合模型，轨枕采用有限元梁模型。在轮对扁疤初速度激励模型和位移激励模型下，计算车辆轨道系统的振动响应，并与轨枕集中质量模型仿真结果进行比较。结果表明，轨枕模型的选取对轮轨力影响较小，但轨枕有限元梁模型可以反映沿轨枕长度方向在不同时刻的振动响应，而且计算出轨枕振动的速度分...
作者：王建斌 邬平波 陈喜红 李冠军 刊期：2008年第03期
列车运行速度的不断提高使转向架焊接构架疲劳破坏问题日益突出，由于缺乏适用于国内材料和焊接条件的基础疲劳性能数据，对机车车辆工业广泛使用母材和主要焊接接头形式的疲劳性能基本数据库的建设就显得十分必要。利用瑞士RUMAL电磁高频疲劳试验机测定16MnR板材对接接头的疲劳性能。使用成组法和台阶法获得接头的S-N曲线、存活率95％置信度水...
作者：张剑 温泽峰 孙丽萍 金学松 刊期：2008年第03期
首先对欧洲国际铁路联盟（Union enternationale des chemins der fer,UIC）高速轮轨型面S1002／UIC60和我国准高速型面LMa／CHN60进行接触几何分析，认为LMa／CHN60型面共形度太低，对钢轨磨损以及滚动接触疲劳极为不利。以改善钢轨的受力状态为出发点，在对钢轨型面扩展法进行数值研究的基础上，采用钢轨局部型面扩展法，根据我国60kg／m钢轨...
作者：张雪珊 肖新标 金学松 刊期：2008年第03期
对铁路车轮运行过程中非圆化问题进行分析和非圆化形式进行定义分类。建立一个新的真实模拟车轮椭圆化的数学模型，结合车辆／轨道空间耦合动力学模型，分析计算出高速车轮椭圆化引起的车辆轮对横向动力响应，确定了车速200km／h轮对椭圆度对蛇行运动影响范围。数值结果分析表明，高速车轮椭圆化将导致车辆系统横向蛇行失稳，严重恶化其运行品质...
作者：吴磊 温泽峰 金学松 刊期：2008年第03期
基于有限元法和非稳态导热问题微分方程，建立轮轨摩擦温升三维数值分析模型。分析轮载、相对滑动速度和摩擦因数对轮轨接触区附近摩擦温度场的影响。模型中考虑了轮轨与环境间的对流换热和轮轨接触界面的相互导热过程。分析结果表明，轮载、相对滑动速度和摩擦因数对轮轨摩擦接触温升及其热影响层深度都有明显影响。轮重不仅影响轮轨表面最高摩...
作者：李霞 温泽峰 金学松 刊期：2008年第03期
为揭示轨底坡与两种踏面的轮轨滚动接触行为之间内在联系，利用改进数值算法分析不同轨底坡下，LM踏面和LMA踏面车轮沿中国钢轨60kg／m（CHN60）上滚动接触时的接触几何参数、轮轨接触点处的刚性蠕滑率的变化情况，再根据Kalker的三维弹性体非赫兹滚动接触理论，详细地分析两种轮对滚动接触斑上的正压力和切向力分布。利用弹性力学中Bossinesq-C...
作者：张会勇 李俊明 王补宣 刊期：2008年第03期
R410a是被广泛看好的一种R22替代物，研究R410a的凝结换热特性对于开发适用此类制冷工质的凝结换热设备具有重要意义。搭建了微细尺度凝结换热试验台，测量了饱和温度为40℃、质量流速为200-1000kg／（m^2·s）、干度为0．2～0．8条件下R22和R410a在内径为0．941mm不锈钢圆管内的凝结换热系数，分析了质量流速和干度对凝结换热的影响，并把试验数...
作者：周长江 唐进元 钟志华 刊期：2008年第03期
通过齿轮传动线外啮合机理分析，提出沿啮合作用线方向构建“系统等效误差一轮齿综合变形”计算模型的方法。按统计规律将齿轮主要误差项沿啮合线一次合成为系统等效误差；根据啮合原理和“轮齿综合变形-载荷历程”曲线，反推出线外啮入冲击点的轮齿变形。将系统误差与轮齿变形沿啮合线二次合成，推导出线外啮入冲击点几何位置判据。获得啮入点...
作者：陈果 刊期：2008年第03期
建立含转子不平衡／松动耦合故障的转子--滚动轴承--机匣耦合系统动力学模型。在模型中，考虑转子不平衡和轴承座松动故障的耦合、滚动轴承间隙、滚动轴承滚珠与滚道的非线性赫兹接触力以及由滚动轴承支撑刚度变化而产生的变柔性振动。运用数值积分方法获取系统响应，并利用振幅--转速曲线、分叉图、相平面图、频谱图、Poincare断面图和轴心轨迹...
作者：陈建钧 涂善东 轩福贞 王正东 刊期：2008年第03期
推导内外压载荷下梯度材料球罐与时间相关行为的解析公式，在此基础上分别分析弹性梯度分布和蠕变梯度分布对球罐蠕变应力应变的影响。计算结果表明弹性参量的梯度变化只对蠕变初始阶段应力分布有影响，当蠕变应力达到稳态值后，球罐中的应力水平将只取决于蠕变参量的梯度分布；而蠕变应变分布则同时与材料的弹性和蠕变两种梯度变化有关。就降低...
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