摘要：分析治超以来相关利益主体的利益变化情况，为总鲒治超成效和不足提供依据，也为治超下一阶段制定长效机制提供参考．在分析过程中，从宏观和微观两个层面出发，利用定性和定量相结合的方法对此进行了分析．通过分析研究得出，在治超以前，运输业户所获得的利润为暴利，是建立在将私人成本转化为社会成本的基础上的．治超以来，运价有不同程度回升，但总体而言，力度还不够，运输业户还不能在正常装戢条件下保障合理利润；高速公路通行费收入与以前相比变化不大，道路养护费用大大减少，高速公路营运公司整体效益有了较大提高．

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