首页 期刊 江苏城市规划 以人为本,推进落实交通稳静化 【正文】

以人为本,推进落实交通稳静化

作者:王树盛 江苏省城市规划设计研究院; 江苏省城市交通规划研究中心
机动车拥有量   汽车使用   发展阶段   出行环境   统计分析  

摘要:<正>根据美日欧长达60年对人均GDP水平与汽车普及率的统计分析,人均GDP和机动车拥有量之间的关系可以划分为五个发展阶段:人均GDP在1000美元以下时,汽车拥

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