吉林交通科技

吉林交通科技杂志 省级期刊

Jilin Science Technology of Communications

杂志简介:《吉林交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:研究报告、文献综述、简报、专题研究

主管单位:吉林交通科研所;吉林省公路学会;吉林省交通科技情报总站
主办单位:吉林交通科研所;吉林省公路学会;吉林省交通科技情报总站
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:季刊
发行地区:吉林
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.17
总发文量:751
总被引量:888
H指数:11
期刊他引率:0.9902
平均引文率:2.8958
  • 交通部公路桥梁建设技术与管理赴美培训总结

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    我这次有幸参加的交通部赴美公路建设技术与管理第六期培训交流团,是中国外国专家局、交通部与美国佐治亚州(以下简称佐州)交通厅、佐治亚理工学院联手打造的精品技术交流合作项目。几年以来,美方以其指导员工的标准,多次为中国公路交通行业优秀技术与管理青年人才无偿提供了学习机会。

  • 美国公路沥青路面设计及使用性能简介

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    据资料测算,2000年美国公路运输周转量达到了2.7万亿车英里,这是1960年水平的4倍,相当于平均每天的出行量为74亿车英里。货车的出行量自1970年以来增加了231%,其中联运货车增加了285%,并且目前占总年均周转量车英里的4.9%,面1970年时仅为3.2%。在上个世纪,美国建设、维修和养护了400万英里的道路,为了给私人和商用车辆提供安全、...

  • 美国交通法案、标准和规范体系简介

    作者:胡雪峰 刊期:2006年第B12期

    公路运输是一项综合性的公益基础行业,具有技术性强、涉及面广的特点。在市场经济发达的美国,法律法规是调整各种关系的重要手段,依法管理已成为其公路与交通运输管理的一个特征。基于其联邦公路管理体制,逐步形成了其独具特色的标准规范体系,该体系分为三个层次。

  • 美国加速路面试验(APT)情况介绍

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    上个世纪80年代以来的20多年来,世界各国在道路发展中非常重视路面试验场的建设,以期望通过加速荷载全尺寸试验模拟,测试路面的使用性能,为设计、施工以及规范标准的制定提供可靠的技术支撑。

  • 美国的交通信息系统

    作者:胡雪峰 刊期:2006年第B12期

    本人有幸参加了交通部第5期公路桥梁建设与管理赴美培训团,通过在美国佐治亚理工学院和佐治亚州交通厅近5个月的学习,深入规划、设计、施工、管理第一线,详细了解了美国公路建设的全过程,对美国在交通领域的先进技术有了直接认识,学习和了解了公路建设管理的新理念和技术发展方向,以下就信息技术在美国交通领域的应用作以简要介绍。

  • 美国高度重视公路建设施工区安全

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    据统计,在美国公路建设施工作业区内,过去多年因为机动车事故而造成死伤人数一直呈现上升趋势,并且包括施工区作业人员因交通事故伤亡也常有发生。如1999年死亡872人,2003年死亡1028人,期间连续5年美国公路施工作业区的恶性事故平均达到1020起。如图1、2所示。分析表明,在工作区内这些死亡人数中有85%是司机和作业人员,15%是工作区内的...

  • 美国干线公路安全休息区的现状与发展

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    赴美期间根据计划安排和利用休假对美国东南部和西部一些州的干线公路,包括州际公路系统、国家公路系统进行了考察。考察途中,为了缓解旅行疲劳,常常寻找休息区(如图1)或在州界的欢迎中心做短暂休息,以便了解当地风土人情和文化背景,丰富旅行收获。

  • 美国公路交通建设项目用地(R/W)简介

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    现代交通需要更多的路线,以提高通达性和安全性。美国现代公路建设和发展的主要目标是基本消除重大交通事故的来源,如急弯、平交、陡坡、危险的路肩、路侧障碍等可能的正面冲突。根据美国的基本建设程序要求,所有交通项目的建设和开发都需要经过一系列扎实的调查研究工作,当项目通过了环境评估、工程勘测、设计以及公众听政阶段,并形成物化...

  • 美国高速公路建设和发展的启示

    作者:陈东丰 刊期:2006年第B12期

    美国现有道路637万公里(铺装率近60%,密度达到68km/100km^2),占总运输线路的84%,其中高速公路9万公里,连接5万以上人口城镇;国道主干线61万公里,与高速公路构成了公路交通的主骨架网;区内次干线70万公里,其它道路496万公里,与干线网相配合构成了纵横交错、四通八达的网络。