摘要：介绍了动力吸振器的原理及在整车NVH性能开发中的应用.针对某款轿车噪声振动的实际问题,对噪声来源,传递路径进行了测试,并通过有限元分析验证了右悬置支架为噪声的主要传递路径.采用了在右悬置支架上安装动力吸振器的隔振方式来解决问题,并根据空间位置、动力吸振器的固有频率目标值和试验测试确定了动力吸振器的结构,质量和静刚度范围.动力吸振器在悬置系统中的应用可以有效地减小发动机某一频率的噪声,提高整车的NVH性能.

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