摘要：本文以沪蓉高速公路某隧道防水工程为背景，以提高隧道衬砌自防水能力为目标．通过对超塑化荆的复合、粉煤灰的活化、抗裂组分（粉煤灰、膨胀剂、聚丙烯纤维）的作用机理及效果等关键技术的研究。掌握了自密实防水混凝土（WPSCC）的配制机制。在此基础上。通过配制工艺及配合比的优化设计研究，研制出一种适用于隧道衬砌的WPSCC，并通过现场足尺模型试验的设计、施工、测试及分析，验证了在免防水层的情况下利用该WPSCC衬砌隧道时其防水工艺的有效性（抗渗等级超过S20）、方便性（免振捣）和经济性（节约防水工程造价约12％）。

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