黑龙江交通科技杂志 省级期刊
Communications Science and Technology Heilongjiang
杂志简介：《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为23-1207/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
杂志简介：《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为23-1207/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者：杨翰雯; 欧进萍 刊期：2019年第09期
公路干线震害中多种类基础设施震害是其中最主要的一部分,主要包含公路、桥梁、隧道等,这些基础设施的震害对于整个公路干线的地震韧性的评估起到重要作用。采用最小二乘法原理和回归统计提出适合公路干线多种类基础设施震害指标的通用公式,其统计系数、建议系数以及损伤等级临界值的划分分别确定,给出多种类基础设施的震害等级的划分标准,并与...
作者：杜艳 刊期：2019年第09期
天然砂在路用水泥混凝土配合比中起着独特的作用,然而我国天然砂存量十分有限。为了寻找取代天然砂而不影响混凝土性能的材料,以铁尾矿砂为研究对象将其物理属性与天然砂进行对比,并设计铁尾矿砂取代天然砂的路用水泥混凝土配合比。铁尾矿砂的利用不仅可以解决铁尾矿存储问题、天然砂供应问题以及原料成本问题,也可以变废为宝、改善环境以及为经...
作者：李果; 于继克 刊期：2019年第09期
对分布在云南的楚雄、元谋和大姚地区形成于侏罗纪、白垩纪和第三纪的红层进行分析研究。选取了多组泥岩和泥质砂岩进行岩土体的软化性能、耐崩解性能研究发现:泥岩和泥质砂岩的软化系数都会随着含水率的增加而减小,泥岩和泥质砂岩都具有较强的崩解性,其中泥岩的崩解程度更大。
作者：沈正伟; 任舸 刊期：2019年第09期
针对红砂岩地质易风化、崩解,遇水软化的特征,结合浦合公路K12+785~K13+300段滑坡处治工程,分析红砂岩路堑边坡滑坡原因,经过对边坡稳定性进行分析、评价,提出红砂岩边坡滑坡处治方案,并提出红砂岩地质条件下路基边坡设计和施工建议。
作者：王思和 刊期：2019年第09期
以武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建工程为载体,在勘察设计过程中,就高速公路改扩建技术标准的采用、既有高速公路资源的利用、改扩建方案选择等,如何贯彻、落实交通运输部推进的以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路建设理念加以归纳、剖析,为公路设计人员提供借鉴。
作者：李祉颉; 翟龙 刊期：2019年第09期
为了综合改性沥青高低温性能,克服橡胶粉对沥青高温性能改性的不足,在橡胶粉改性沥青的基础上复配碳纤,通过延度试验、软化点试验、针入度试验以及动态剪切流变试验(DSR)分析碳纤维和橡胶粉掺量对复合改性沥青高低温性能的影响。通过三大指标确定碳纤维与掺量10%橡胶粉复配其改性效果性价比最好,且复合沥青具备较好的低温延度;动态剪切流变试验...
作者：聂舒磊; 汪开源 刊期：2019年第09期
为探讨纤维在提高道路工程沥青混合料抗疲劳性能方面的适用性,选取玄武岩纤维、聚酯纤维、木质纤维三种纤维,在最佳掺量条件下,选用级配AC-13沥青混合料进行不同应力比、不同加载频率下的疲劳性能测试。对比分析了三种纤维在不同应力比、不同加载频率下的疲劳寿命次数。结果表明:玄武岩纤维对级配为AC-13的沥青混合料的疲劳性能改善效果最佳。
作者：肖洁 刊期：2019年第09期
针对高速公路软基处理中气泡混合轻质土的应用现状,进行科学分析,并结合通平高速公路实例,简要介绍气泡混合轻质土的特点,提出气泡混合轻质土在通平高速公路软基施工中的应用要点,希望能够为类似工程提供良好参考。
作者：彭勇 刊期：2019年第09期
重力式挡土墙是依靠石砌圬工或素混凝土的墙体自重来抵抗土体土侧压力的挡土墙,因其具有断面形式简单、取材方便、施工简易等特点,故被广泛采用。但是,在多种因素的影响下,重力式挡土墙容易出现病害,以下结合工程案例进行分析。通过典型工程案例分析重力式挡土墙病害形成原因,并提出相应的处治办法。
作者：关梁超; 王奇 刊期：2019年第09期
为在高压水破除混凝土工程实践中提供参考,对高压水破除混凝土施工的工作原理和施工特点进行阐述,在施工效率、质量、便捷性、造价、环保等方面与常规混凝土破除施工方法进行了对比,并对施工主要控制要点和存在的问题方面进行了分析,论证了该技术在工程建设领域具有较大的市场应用价值。
作者：彭波; 杜佳 刊期：2019年第09期
拓扑优化实质上是寻求材料合理利用的有效分布,目前多应用于机械零件的设计中;将该方法引入到跨线桥结构选型设计中,可以得到较轻盈的结构型式并获得较为美观的景观效果。
作者：邓雍 刊期：2019年第09期
现如今,我国公路工程建设数量逐渐增多,公路设计建设水平也不断创新,其中,公路路线设计水平会对公路工程施工的顺利进行产生较大影响。公路路线是一个三维实体,在路线设计中,应采用一体化、可视化设计方式,综合考虑公路路线的平、纵,横三个维度。对此,首先对公路路线设计一体化、可视化进行介绍,然后对公路路线一体化设计方式以及可视化设计要点...
作者：莫恩华 刊期：2019年第09期
针对公路路基设计常见问题,做了简单的论述,提出了解决策略,共享给相关人员参考。经过实例研究,提出了做好设计全方面的把控,有效规避路基填挖交界位置不稳定问题、路基排水功能弱问题等的发生,最大程度上保证路基设计的质量和效果。现结合具体实践,进行如下分析。
作者：徐能化 刊期：2019年第09期
首先对路面垫层施工技术进行概述、其次,简述了在公路施工中路面垫层技术的施工要求以及施工过程的注意事项、最后针对路面垫层施工技术存在的问题进行分析、详细的介绍了路面垫层施工技术在公路施工中的应用。为目前路面垫层施工技术在公路中的应用奠定一定的理论依据。
作者：马金虎 刊期：2019年第09期
首先阐述了旧路基加宽地基的处治措施和新旧路基的衔接处理技术,然后详细阐述了新旧路基结合部的施工工艺,包括土工合成材料、地基的有效处理、路基的填料等,以期能够对高等级公路路基拓宽的改造质量提到有效提高的作用。
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