杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者:尚云龙; 计伟帅 刊期:2018年第06期
橡胶沥青5℃延度可达15cm以上,弹性恢复75%以上,且其他技术指标不变或略微降低,可提高橡胶沥青在寒区的路用性能。此生产工艺适合当前国内橡胶沥青现场加工生产的现状,外加剂添加便捷,且生产工艺参数在橡胶沥青加工设备可允许范围内,橡胶沥青现场加工的成本增加幅度在l%以内。
作者:马勇; 王占臣 刊期:2018年第06期
随着东北地区冬季的来临,赶工期项目的混凝土施工在冬季施工中如果不做准备和防范,势必会给工程质量、进度带来影响,如果措施不当也会给工程质量带来隐患。那么,在东北地区工程冬季施工中我们对于混凝土技术要求应该做好相应的防范措施,才能保质保量的完成我们的工程施工生产任务。
作者:秦佑美 刊期:2018年第06期
对玄武岩纤维复合筋从分类、规格、技术要求,特点、性能等方面进行了叙述,并与普通钢筋进行了对比,充分显示了在公路建设中代替普通钢筋的优越性能。同时对它的实验内容及方法、施工工艺等方面做出了必要的阐述。
作者:张庆红 刊期:2018年第06期
泡沫温拌沥青技术是将一定比例的水和热沥青同时加入到发泡装置内,冷水遇热沥青急剧气化,体积膨胀形成泡沫温拌沥青。泡沫温拌沥青的粘度大大降低,和易性增强,使得泡沫温拌沥青混凝土可以比常规沥青混凝土降低20~30℃的情况下拌合与施工。通过泡沫温拌沥青性能检测、泡沫温拌沥青混合料配合比设计基础上,结合对泡沫温拌沥青混合料的不同出料温度...
作者:曹庆超 刊期:2018年第06期
采用新仪器和测定方法快速测定并给出实验数据,指导施工提高工作效率。文中主要介绍一种参照执行土工试验规范自主研发的新实验仪器,采用新仪器进行土的含水率快速测定,单次实验时间周期缩短到10 min,相对标准试验的“烘干法”试验周期提高功效50~100倍。
作者:崔崇英; 石育韪 刊期:2018年第06期
总结了黑龙江省内石屑生产的现状,针对问题提出在水泥稳定碎石中添加低剂量粉煤灰进行改良的措施,通过一系列对比研究试验,寻找最佳的粉煤灰掺量以使混合料性能达到最佳。
作者:韦宁 刊期:2018年第06期
根据Hamilton原理和有限元理论,采用有限元程序LS-DYNA对高速弹体侵彻混凝土靶进行了数值仿真研究,结果表明:接触冲击算法能较为真实反映高速弹体对混凝土靶的侵彻过程;弹体的速度及弹头长径比对混凝土靶的侵彻深度有较大影响;通过与经验公式的验算结果对比进行误差分析,证明数值分析所得结果可靠。基于HJC材料模型的损伤分析可以提取出靶体的...
作者:刘明 刊期:2018年第06期
选用抗凝冰性能更好的履信II型缓释抗凝冰剂,使抗凝冰沥青混合料具有良好的水稳定性、高温稳定性、低温稳定性以及经济性,总结出黑龙江省履信II型抗凝冰技术的配合比设计、铺装施工工艺。
作者:刘洋 刊期:2018年第06期
国内的道路工程在各方面总体水平呈上升趋势,却依然存在着诸多问题,包括管理和施工质量的控制等方面,这些都会影响着人们在日常同行中的财产和人身安全。因此,针对道路工程施工中的质量控制和管理做了一些分析,让道路工程可以从不同的角度实现施工管理和质量上的提升,获取更好的经济效益。
作者:林保江 刊期:2018年第06期
以前嫩公路伊春至北安段为例,采用预制连锁快铺装维修和沥青混凝土罩面维修对因岛状冻土引起的路面沉降进行处理,并取得了良好的效果。
作者:孙辉宇 刊期:2018年第06期
在寒冷地区,沥青低温开裂问题尤为普遍,为此SHRP计划通过沥青弯曲蠕变劲度(BBR)试验进行控制沥青在低温环境下的性能。该文重点介绍沥青弯曲蠕变劲度试验原理、试验方法,并通过试验案例,用数据简单直接的表明弯曲梁流变仪蠕变劲度S和蠕变速率m值,进而进行沥青低温性能评价。
作者:苑欣慰 刊期:2018年第06期
从分析裂缝的原因入手,分别通过对基层与面层的完善从而达到最大限度的减少路面裂缝的产生。
作者:计伟帅 刊期:2018年第06期
沥青混合料的毛体积密度是针对某种矿料级配的混合料在一定压实功的作用下,形成的一个有限尺寸实体的密实状态的描述。根据密度的物理概念描述,毛体积密度的确定核心在于这个有限实体毛体积的确定。一般而言,混合料的毛体积包括矿料和沥青的体积、试件内部的闭口空隙率、外部的开口空隙率等。采用刷蜡法对沥青混合料体积测量进行讨论。
作者:乔亮; 赵宝臣; 徐建成 刊期:2018年第06期
北古高速公路克山段境内存在大量不良级配砾类土,俗称黄黏砂,不宜直接作为高速公路路基填料。根据黄黏砂颗粒级配分布掺加细粒土和石灰对其进行改良,对不良级配砾类土掺加细粒土和石灰比例进行分析,选择最优比例作为施工方案,研究经改良后的黄黏砂作为路基填料的力学特性。经过现场检测结果表明,不良级配砾类土与细粒土的比例含量为6∶4,且掺加5...
作者:王海龙 刊期:2018年第06期
介绍了集中常见道路病害,然后指出了几种处理病害的技术手段,最后,提出了解决路面病害问题的具体方法,为能能够提供一定的参考价值,最终使得道桥使用寿命有所提高,进而促进城市交通的发展。