黑龙江交通科技杂志 省级期刊
Communications Science and Technology Heilongjiang
杂志简介：《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为23-1207/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
杂志简介：《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准，自1978年创刊，国内刊号为23-1207/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者：钟昆志; 柳伟 刊期：2018年第01期
在山区丘陵地区修建高速公路的过程中,不可避免的遇到大量高填方路基.为减少高填方路基工后不均匀沉降,保证路基稳定,对高填方路基进行补强是必要的.通过现场反挖实测压实度,研究不同高填方路基处理方案的补强效果.研究结果表明,与落锤强夯相比,32t压路机补强碾压工效更好.
作者：高恒楠 刊期：2018年第01期
为提高沥青路面的抗车辙能力,对掺车辙王抗车辙剂的AC-20C沥青混合料进行了研究。通过室内车辙试验、低温弯曲试验及浸水马歇尔试验研究了五种掺量（分别占混凝料质量的0%,0.1%,0.3%,0.5%,0.7%）抗车辙剂对改性AC-20C沥青混合料的高温性能、低温性能及水稳定性的影响规律,分析了其作用机理,确定了最佳车辙剂掺量。结果发现：随车辙剂掺量的增加,...
作者：陈小松; 高荣刚 刊期：2018年第01期
低山丘陵区域修建高速公路,路堑高边坡时有发生,其稳定性一直是工程界关注的热点问题。基于此考虑,依托低山丘陵区某高速公路路堑式路基工程实例,首先借助现场测试侧向位移和竖向沉降数据,分析边坡支护结构的位移变化规律;借助有限元分析软件ABAQUS,建立路堑式路基边坡三维数值模型,结合边坡稳定性分析的强度折减理论,对边坡的安全储备进行计算...
作者：韦小碧; 杨绪兵; 柳志军; 王东权 刊期：2018年第01期
水泥稳定碎石（CSM）是目前道路工程中应用最为广泛的半刚性基层材料,鉴于原材料的品质对CSM路用性能影响较大,针对含泥量这一碎石集料主要指标,采用室内物理试验配制不同含泥量的CSM试件,模拟工程中集料中泥土存在状态,通过测试材料的无侧限抗压强度、弹性模量等力学性能指标,分析含泥量影响CSM各力学性能的基本规律及作用机理。研究结果表明：...
作者：杜海 刊期：2018年第01期
为从本质上揭示车辙剂对沥青混合料抗车辙性能的增强机理,采用材料化学微观分析方法（扫描电镜分析（SEM）、红外光谱分析（IR）、热重分析（TGA）对掺加车辙王抗车辙剂的沥青胶结料进行了试验研究。分析结果表明：通过SEM发现,抗车辙剂通过与沥青和集料在高温下拌和过程中形成的纤维等形态在级配骨架内部搭桥而起到加筋、约束作用和嵌挤作用;通...
作者：李兰兰; 宋永鹏 刊期：2018年第01期
利用2011~2014年泰安交通站逐时观测数据,对泰安交通站的天气现象、DSC111路面状况、防滑系数、路面温度、气温和降水量等要素进行统计分析,建立了高速公路道路湿滑指数和道路结冰指数的分级预报方法,并给出分级标准。道路湿滑指数和道路结冰指数的分级标准是以当前有没有降水、路面温度的高低为主要判断依据,同时加入前6 h的降水量作为有持续降...
作者：胡代清; 郭建强; 钱继源; 纵向群; 刘玉成; 梁涛 刊期：2018年第01期
从道路固化和抑尘的角度,介绍了国内外道路固化的方法及抑尘的研究进展。目前,道路固化主要可以分为无机结合料稳定粒料、土壤固化剂和新型高分子聚合物稳定材料;抑尘主要是洒水抑尘和化学抑尘。进而对目前国内道路固化和抑尘存在的问题进行了总结,结合国内外道路固化和抑尘的研究,提出了一种新型道路固化的应用研究方向。
作者：杨阳 刊期：2018年第01期
目前既有京哈高速公路绥沈段交通量较大,交通事故频出,因而现有六车道高速公路已不能满足交通运输的需求,需要进行拓宽改建,已有推荐方案中拟采用客货分离的加宽方式。对沈山高速公路进行了检测和评价,而后采用PADS软件和MnPave软件完成了客车专用车道的设计,为其他采用客货分离改建方式的路面结构提供设计思路。
作者：刘少炜 刊期：2018年第01期
根据广东省某高速公路岩石边坡破坏的实际情况,对其进行了详细的地质勘察工作,进而对边坡变形破坏和失稳机理进行了分析,明确了边坡破坏模式。通过联合运用GEO-SIGMA和GEO-SLOPE软件对边坡的失稳状态进行了分析计算,确定了破坏范围和力学参数。在此基础上提出了以预应力锚索框架为主,辅以框架锚杆、排水等工程措施,成功解决了边坡稳定性问题,解...
作者：李蓉; 黄春亮 刊期：2018年第01期
水泥混凝土路面黑色化（白改黑）作为道路升级改建的重要技术方案,已经在市政工程、公路工程中得到了较为普遍的应用。本文阐述了白改黑的设计思路和设计流程、加铺前对水泥混凝土路面病害的处理方式,以及加铺后常见病害的防治方法。通过一条道路的＂白改黑＂设计实例,为同类型的设计提供设计经验和实例参考。
作者：陈帆 刊期：2018年第01期
针对G326沿河李溪至德江圣溪坳公路改扩建工程实际情况,在简单介绍PR沥青改性技术作用与特点的基础上,对其冬季低温环境下的路面施工中的应用进行分析,最后得出所有技术指标都能满足要求,具有良好外观质量的结论。
作者：李飞飞 刊期：2018年第01期
针对公路工程建设中的改性沥青施工技术,以改性沥青稀浆封层为例,对改性沥青所具有的作用进行深入分析,以此为公路工程未来发展,及新材料、新工艺的推广应用奠定良好基础。
作者：张领先 刊期：2018年第01期
冷再生沥青混合料能够有效利用旧路面材料,能源消耗量比较小,具有良好的节能环保性能。对此,将以冷再生沥青混合料的使用性能为研究对象,根据试验研究,详细探究冷再生沥青混合料RAP含量对使用性能的影响。
作者：赵久波 刊期：2018年第01期
主要介绍了越南路基施工规范和中国路基施工规范的异同,结合越南岘港至广义高速公路A3标段路基施工压实效率控制经验,提出针对越南当地炎热环境下路基素土填方压实效率控制要点进行分析总结,提出在满足压实要求过程中,优选土源,合理利用土的天然含水量和压实设备的压实功,提高土方压实效率的措施,供类似工程施工参考。
作者：李国新 刊期：2018年第01期
我国高等级公路大修中存在很多的废弃沥青材料,为了提高废弃物利用率,结合某高速公路大中修工程,首先讨论了沥青面层老化机理,研究路面强度、破损情况、维修方法等因素对面层老化的影响。并采用废旧沥青混合料回收材料进行冷再生混合料制备,然后分析了冷再生混合料的性能,希望为今后冷再生材料设计提供参考。
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