黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志 省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.97
总发文量:20622
总被引量:23637
H指数:30
立即指数:0.0284
期刊他引率:1
  • 西藏林芝市公路沥青路面破坏防治措施探讨

    作者:吕光东; 金建立; 何军杰 刊期:2017年第10期

    随着经济的不断发展,西藏林芝市公路的建设力度在不断加强、等级在不断提高,沥青路面铺装的里程也在不断增 加,近年来沥青路面破坏现象也日趋增多.为摸清其破坏类型,给西藏林芝市后期的沥青路面养护及公路建设提供参考.在 对 G318西藏林芝市境内的沥青路面进行调查之后,初步探讨了沥青路面破坏的防治措施.

  • 城市公交停保场总平面图出入口设计和绿化系统布置研究

    作者:赖文慧 刊期:2017年第10期

    城市公交停保场的出人口设计和绿化系统布置,是公交停保场总平面图布置的关键一步.结合相关设计规范,对城 市公交停保场出人口的宽度、多样化出人通组织形式以及绿化系统布置要素进行分析和探讨,并实际运用于Z公交停保 场项目,为城市公交停保场总平面图设计提供借鉴.

  • 高速公路高填方路基变形特性及控制对策

    作者:柴广 刊期:2017年第10期

    依托某高速公路为工程背景,借助ABAQUS有限元软件建立路基分级填筑动态数值模型,对填土高度为18. 6 m 的路 基分级填筑过程中的变形特性进行分析.同时,结合长期工程实践经验,提出有利于保障高填方路基稳定性的技术措施,并 结合计算结果对保障措施控制效果进行验证.

  • 公路养护维修微表处施工质量控制

    作者:袁海天; 谢福成 刊期:2017年第10期

    阐述了微表处施工技术的概念,然后分析了微表处施工技术的施工准备,最后详细探讨了微表处施工技术的质量控 制,希望能够为今后的相关研究提供-定的参考依据.

  • 公路垃圾土地基处理方法的探讨

    作者:郑敏; 赵华祥; 金珊珊 刊期:2017年第10期

    随着云南高速公路的迅速发展,-些高速公路与城市规划区的距离也越来越近.在云南高速公路建设中,遇到-段垃 圾土地基,对该段垃圾土地基提出了改线、 换填、 PC管桩、 CFG桩、 孔内深层强夯等处治方案,并对这些方案进行了比较研究.

  • 高填方顺层陡坡路堤防护支挡设计研究

    作者:刘宏力; 袁奇; 廖俊 刊期:2017年第10期

    由于横坡较陡,高填方顺层陡坡路堤常常存在滑塌变形的风险.为设计S304省道K7 +500 ~ K7 + 5 8 0左侧高填方顺 层陡坡路堤的防护支挡方案,以该段填方路堤的工程地质条件为背景,以剩余下滑力稳定性分析计算为手段进行分析.以剩 余下滑力作为比选参数,确定桩板墙作为该段高填方顺层陡坡路堤的防护支挡方案.

  • 路基路面施工的常见问题

    作者:刘俊意; 钟建辉 刊期:2017年第10期

    路基路面施工作为公路工程的基础性建设内容,在公路路基路面施工工程逐渐形成规模化、系统化建设的情况下,逐 渐暴露了-些问题,这样就会给公路工程建设施工质量耐下许多安全隐患,为此特对公路路基路面施工中存在的问题进行了 总结和分析,希望能够有助于公路路基路面施工工作更加有序、合理的开展.

  • 邻近地铁车站大型深基坑的钢管支撑施工技术

    作者:史国桢 刊期:2017年第10期

    随着基坑开挖深度与面积的增加,基坑支护及支撑的形式选择越来越受到业主、设计、施工单位的重视.钢管支撑是 基坑支护的常见形式,安装拆卸方便并为竖向围护构件提供-定的支撑力.介绍了上海浦东新区某大型工程邻近地铁车站 及区间隧道处的深基坑钢管支撑技术及施工工艺,为类似工程的施工提供参考.

  • 利用学生函数计算器快速计算缓和曲线的方法

    作者:郭有宝 刊期:2017年第10期

    缓和曲线道路中桩坐标计算是学生比较难于学习的知识点,缓和曲线公式多、计算复杂,因此研究缓和曲线很有必 要.所以应该研究-个适于学生的算法,本算法抛弃了复杂的坐标平移转换公式,阐述了如何利用普通函数计算器快速计算 缓和要素、缓和曲线常数、缓和曲线主点里程及其坐标、缓和曲线逐桩坐标,在日常教学及技能大赛中,得到广泛的应用.

  • 公路平曲线超高横坡设计

    作者:蒋立华 刊期:2017年第10期

    针对公路平曲线超高横坡设计,采用二次抛物线过渡方式进行设计,在明确计算方法、验证计算结果合乎技术标准的 基础上,分析其在具体工程中设计的方法.

  • 基于ABAQUS的连续配筋混凝土路面损伤开裂分析

    作者:蒋永星; 罗会如 刊期:2017年第10期

    连续配筋混凝土路面能够保持路面的平整性和连续性, 提高行车舒适性, 国内已经逐渐开始推广使用.然而国内某 试验段在运营半年后出现了裂缝,而临近的素混凝土路面没有出现.针对该工程背景,采用ABAQUS有限元软件对温度、载 荷同时作用下路面结构进行了损伤开裂模拟分析.结果显示,影响路面开裂的主要原因是配筋率偏低、温差较大、地基的弹 性模量...

  • 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

    作者:杨廷霞 刊期:2017年第10期

    针对道路桥梁沉降段施工问题,首先总结了沉降对于道路桥梁造成的危害,然后结合以往施工经验明确产生沉降的 主要原因,如桥头结构不合理、台背压实不充分、引道地基处理不当等.在此基础上提出包含结构设计、缓和沉降段设置、也 基和路基条件以及严控路面变形等在内的沉降段施工设计要点,最后根据现阶段道路桥梁实际要求,深入分析道路桥梁沉降 段...

  • 公路工程中填砂路基施工技术

    作者:陈小艳 刊期:2017年第10期

    近些年我国公路施工技术取得突出的进步,在后续发展中对工程施工技术有了严格的要求,针对其具体要求,需要从 实际情况人手,做好技术处理工作.为了便于施工,满足工程建设对材料的需求,要合理应用施工材料.砂料在路基施工中 得到广泛的应用,其稳定性比较高,透水性强,是应用广泛的-种材料,需要注意的是,在后续施工中,需要掌握填砂路基施工 要点,按...

  • 水泥混凝土配合比设计方法研究

    作者:杨刚 刊期:2017年第10期

    首先对水泥混凝土配合比设计影响因素进行分析,然后总结了水泥混凝土配合比设计方法,最后阐述了水泥混凝土 配合比优化设计措施.

  • 高速公路水泥稳定层裂缝成因及处治方案

    作者:曾红; 彭玉娴 刊期:2017年第10期

    针对高速公路中水泥稳定层经常出现裂缝这-问题,调查分析研究,总结了水泥稳定层裂缝出现的原因,并针对出现 的原因介绍相应的水泥稳定层裂缝的治理方法,通过对设计的优化、材料的选择、施工工艺的控制,达到预防水泥稳定层裂缝 出现的效果,通过简单介绍施工中的注意事项,提高施工水准,对高速公路中水泥稳定层的质量控制提供有力保障.