杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者:王红 刘红梅 董晓刚 刊期:2014年第05期
随着城市轨道交通事业的快速发展,城市地下隧道在隧道建设中已越来越多的出现。结合北京站—北京西站地下直径线工程的几个关键施工段,介绍了在城市地下隧道施工中用到的关键施工技术。
作者:周静 尚婷 闵强 李超 刊期:2014年第05期
为判别重载交通条件下山区农村公路的危险路段,以永兴公路为例,对其交通运行特征进行了分析,定义了重载车辆(双轮轴重大于100 kN的货车)和重载交通重载车辆与混合交通量之比大于20%的重载交通,分析了永兴公路交通事故特征,发现货车和摩托车是交通事故的主要车型。在进一步分析事故诱因和危险路段特征的基础上,将重载交通条件下山区农村公路危...
作者:岳光华 王飞 靳延庆 刊期:2014年第05期
采用基于多层弹性层状体系理论的路面结构分析软件BISAR3.0,对我国典型的半刚性路面结构的路表和路基顶面弯沉、面层和基层层底拉应力及路基顶压应变进行计算分析。结果表明,土基模量对半刚性基层层底拉应力较面层层底拉应力影响较大,起主要控制作用;并且随着土基模量的增加,路面结构层的力学性都能得到明显改善。
作者:李明 刊期:2014年第05期
结合实例探讨了水泥稳定碎石混合料配比的优化措施。
作者:卫斌 刊期:2014年第05期
随着高速公路的不断建成和通车,极大地推动了经济的发展,但是,由于近年来建成的高速公路多为山高坡陡,为满足经济发展需要,往往是两年左右建成通车,路基沉降得不到有效控制,建成后安全性、舒适性难以保证,后期运营成本大幅增加。在此背景下,各种提高路基压实质量、减小路基沉降的设备及工艺应运而生。路基冲击碾压施工工艺在高速公路中的运用,就...
作者:杨旭光 刊期:2014年第05期
针对目前平原区高速公路通道积水病害比较普遍这一现象,以历年来河北省高速公路通道积水处治方法和经验为依据,对通道积水问题进行较为详尽的分析,系统地提出了一系列针对不同积水条件下为的排水方案,为从根本上解决通道排水问题,减缓高速公路通道积水问题与地方居民出行之间的矛盾,降低平原区高速公路路堤高度、合理的设置通道提供了重要的技术...
作者:胡利 刊期:2014年第05期
结合Ekeremor-Agge公路项目路基施工的工程实践,就吹填砂工艺作了系统介绍,阐述了吹砂填筑路堤的施工流程、施工技术要点及施工中的注意事项。
作者:王润平 刊期:2014年第05期
通过库区上坝公路陡坡段的方案研究,探讨山区陡坡段低等级公路设计。
作者:王晋斌 刊期:2014年第05期
涵洞是公路工程建设中数量最多的构造物,而在建设中,一般都会遇到地质条件差或软弱的地基,这样的地基不能保证涵洞的安全,需要先经过人工加固后才能建造基础,合理选择基础处理方式不仅能节约造价,还能提高涵洞的稳定性。而选择地基处理方式的过程,需要从现场的调查开始,结合各类型涵洞的受力特点,充分了解各种处理方法的优劣式,从而优选出合理的...
作者:李兆林 刊期:2014年第05期
结合SMA-13在黑龙江高速公路工程中的规模应用情况,从SMA沥青混合料配合比设计以及现场施工角度对SMA在以黑龙江地区为代表的寒冷地区的应用特点进行分析和总结。
作者:刘洋 刊期:2014年第05期
为适应黑龙江省农村公路建设的需要,开展了水泥天然砾石混合料路面的应用研究。根据路面材料的室内试验研究结果,提出了水泥天然砾石混合料路面的各项路用性能指标。基于室内试验和现场应用研究的结论,提出了水泥天然砾石混合料路面的质量控制要点。
作者:朱笑红 刊期:2014年第05期
根据《公路均工桥涵设计规范》(JTGD61—2005)的规定,当构件采用分项安全系数的极限状态设计时,荷载效应不利组合的设计值,应小于或等于结构抗力效应的设计值。介绍了墙身截面强度验算方法。
作者:杨秀刚 刊期:2014年第05期
研究了含水量以及碾压机械对于填石路基压实施工质量的影响,并且根据工程实际提出了施工过程中洒水以及碾压组合方式建议。
作者:黎圆圆 刊期:2014年第05期
将填石路基摊铺工艺作为研究对象,研究了摊铺工艺分类方式,以及摊铺过程的施工控制。表明:渐进式摊铺法施工的表面更为平整;孔隙比随着不均匀系数的增大而减小;当孔隙比一定,动变性能随着不均匀系数的增大而减小;建议不均匀系数取10~20范围内。
作者:邓桥 邹洋 张波 刊期:2014年第05期
对特细砂和机制砂进行掺配试验,研究考察特细砂的不同掺配比例对混合砂混凝土性能的影响,并与天然中砂混凝土进行比较分析。试验结果表明,特细砂与机制砂存在一个最佳比例范围,在此范围内混凝土性能达到最优。适量的特细砂比例的混合砂混凝土的工作性能指标接近天然中砂混凝土,且部分力学性能略优于天然中砂混凝土。混合砂配制混凝土完全能够满...