杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他
作者:祁鹤 刊期:2014年第02期
拟建互通式立交分期实施时,设计需要为以后改建预留条件。既要满足前期功能要求,避免后期实施影响正常营运,又要避免前期一次投入大,对后期方案限制过多。通过对龙坪互通式立交方案的比选,说明在立交设计中,如何综合考虑,使分期实施立交方案设计合理。
作者:倪四红 马社强 刊期:2014年第02期
为科学掌握河南省及其地级区域道路交通安全状况,基于交通事故死亡人数与社会经济因素相关程度构建了平均每起事故死亡人数、致死率、平均10亿元地区生产总值死亡人数和10万人口死亡率等7个区域道路交通安全评价指标,然后应用灰色关联分析法对河南省2011年18个地级区域道路交通安全水平进行综合评价,进而凸显河南省地级区域道路交通安全状况...
作者:陈亮 于冰 李维维 刊期:2014年第02期
一般来说,树木影响风吹雪的主要因素有树种、树高、树冠密度、枝下高度、株距与行距、林带宽度、林带长度、林带与(盛行)主导风向角度、林带到道路的距离等等。对其中部分影响关系和防雪林周围和内部的风雪流状态进行了分析。
作者:田应端 刊期:2014年第02期
随着经济的快速发展,我国城市化道路交通的建设也在逐渐扩展到高原地区。国家在对高原地区进行高速公路建设时,投入了大量的人力、物力和财力。同时,相关的高速公路设计人员也针对高原地区的实际情况,进行设计工作。力争在保护高原地区生态环境、人文景观的基础上,提高高速公路的行车能力。
作者:马光磊 刊期:2014年第02期
目前随着交通量的急剧增加,对路面承载能力的要求更高。路面结构设计提出全寿命设计方法,以层位分工理论为基础,主要针对中面层为主抗车辙区。中面层的强度和稳定性关系到整体路面结构的使用质量和寿命,通过在中面层沥青混合料中掺加抗车辙剂,能够有效地提高沥青混合料的动稳定度,增加路面结构的承载能力。主要研究添加抗车辙剂的中面层沥...
作者:罗建祥 刊期:2014年第02期
路基路面直接承受行驶车辆的作用,是道路工程的重要组成部分,通常根据车辆行驶的需要,选用优质材料建成。在经济飞速发展的今天,高速公路作为交通运输的强大载体,始终发挥着巨大的作用,公路路面的质量也备受关注。通过工程实例详细介绍了高速公路路面施工技术的处理要点。
作者:刘辛欣 刊期:2014年第02期
路面结构各层间的粘结性能,防水性能在一定程度上决定着路面结构整体的性能。主要对橡胶应力吸收层在旧路改造中的应用进行探讨,对橡胶应力吸收层所起的作用、设计方法、施工方法进行分析。橡胶应力吸收层能够改善旧路与新铺层之间的性能,避免新铺的沥青面层出现反射裂缝。
作者:程海 刊期:2014年第02期
介绍了暗沟水力计算的主要参数渗沟设置深度、沟底有效高度、渗透系数和水利影响半径。
作者:张宇 刊期:2014年第02期
介绍高速公路滑坡形成机制及治理原则,在综合治理的基础上,重点介绍了绥牡高速公路挖方段滑坡治理实例,滑坡治理方案中的动态调整。
作者:肖瑞军 刊期:2014年第02期
主要介绍了粉喷桩地基处理的情况,结合粉喷桩公路地基处理实例,对粉喷桩施工全过程的技术和质量控制措施进行了探讨。
作者:杨洪生 刊期:2014年第02期
寒区水泥混凝土路面标线涂料普遍存在耐久性不足现象,其中主要体现在与底面没有较好的粘结(脱落)。而耐老化及耐盐性不足的特性体现较少,裂缝、变色及污染问题也是耐久性的一种,但这些问题远不如脱落问题来的严重。由于我省高等级公路路面标线几乎全部采用热熔型标线涂料,所以我们单纯从此种涂料的特性上进行耐久性分析。
作者:李仕顺 龙坤蓉 刊期:2014年第02期
贵州省的地质条件非常特殊,省内经常降雨,山多且高耸,陡峭,经常发生地质灾害,省内的山区丘陵占全省面积的92.5%,很容易形成山体滑坡,泥石流,崩塌等自然灾害,贵州省的各种不良地质灾害对公路路基产生很大影响,针对贵州省地质灾害对公路路基的影响、评价及防护进行了阐述。
作者:吕清砖 刊期:2014年第02期
从贵州山区二级公路改扩建过程中常见的问题入手,分析贵州山区二级公路改扩建选线的方法。
作者:朱国庆 刊期:2014年第02期
沥青路面是公路工程最常用的路面,其施工质量的好坏直接影响着公路的使用性能。因此,必须从多方面考虑公路工程各种性能与质量要求,通过运用科学合理和经济的施工技术确保沥青路面的施工质量,从而有效的提高整个道路工程的效益。
作者:祁跃海 刊期:2014年第02期
阐述了在高速公路施工后期,对高填路基沉陷采用压浆固结法进行处理的措施。