黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志 省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.97
总发文量:20622
总被引量:23637
H指数:30
立即指数:0.0284
期刊他引率:1
  • 沥青化学组分分离方法探索

    作者:宋艳茹 王书旭 李胜山 刊期:2013年第09期

    沥青的使用性能与其化学组成有着密切的关系,从酸碱角度出发,建立了沥青化学组分分离方法,利用离子交换树脂将沥青分为中性分、酸性分、碱性分及两性分,确定了沥青IEC组分分离方法中沥青最佳用量为10g及其冲洗各组分所用的溶剂,得到了沥青化学组分含量范围:中性分含量在60%~72%之间,酸性分则在6%~14%之间,碱性分的含量为12%~27...

  • 0388易密实沥青混凝土在江阴大桥桥面铺装中的应用研究

    作者:朱志远 李小鹏 刊期:2013年第09期

    在ECA-10级配基础上,选择高强、高弹和SBS三种沥青以及是否参加玄武岩纤维组成不同沥青混合料,对不同混合料进行全面室内路用性能评价对比。研究结果表明,高强沥青可以明显增强ECA-10沥青混合料的高温稳定性,玄武岩纤维对ECA-10沥青混合料的高温性能和低温性能都有明显的改善。因此,掺加玄武岩纤维的高强沥青混凝土是一种经济可靠的钢桥桥...

  • 橡胶沥青断级配混合料适宜油膜厚度研究

    作者:李英涛 刊期:2013年第09期

    沥青混合料的油膜厚度对于级配设计和最佳沥青用量的确定有着极其重要的参考价值,橡胶沥青断级配混合料的级配组成、沥青用量与常规密级配混合料存在较大差异,通过室内试验研究了沥青膜厚度对橡胶沥青断级配混合料强度及体积指标的影响,并进行了试验路铺筑。研究表明,橡胶沥青断级配混合料的油膜厚度远大于常规密级配及断级配混合料,其适宜...

  • 浅谈彩色沥青混凝土路面技术应用

    作者:崔宝军 万梅 刊期:2013年第09期

    就彩色沥青混凝土路面技术的现状及其生产技术要求,彩色沥青混凝土路面技术在应用时出现的主要问题及其对策进行了阐述。

  • 公路养护工程病害成因分析及处治对策

    作者:杨亚 刊期:2013年第09期

    随着公路通车里程逐年增加,对公路养护的技术、质量和效率提出了新的要求。分析了当前公路容易出现的病害原因,提出了相应的处治措施。

  • 某山区高速公路滑坡变形监测与分析

    作者:李俊峰 郑华茂 刊期:2013年第09期

    山区高速公路建设遇有大量的古滑坡稳定问题。对某山区高速公路古滑坡的监测结果表明,该山体边坡分别存在着深层和浅层滑动变形区域,分析发生变形的主要原因是山体地下水位升降的影响。因此,建议该高速公路滑坡的稳定措施,应以防、排水工程措施为主。

  • 人工岛软土地基固结沉降数值模拟

    作者:唐小微 马哲超 李振庆 刊期:2013年第09期

    人工岛结构的研究中,沉降问题是其中的一个重点和难点。依据中国北方某在建机场人工岛的地质勘察资料,分别使用分层总和法和应用有效应力理论以及达西定律的有限元法计算了人工岛软土地基的最终沉降量,并就两种方法计算的结果进行了对比分析。结果表明大范围填土的深厚软土人工岛结构的地基,有着固结周期长,沉降量大,影响因素多的特点。有...

  • 柔性基层沥青路面车辙的数值模拟

    作者:童申家 刘锦涛 刊期:2013年第09期

    在归纳总结国内外沥青路面车辙预估方法基础上,首先选取AC-13、AC-16、AC-20三种不同类型沥青混合料,采用静压法成型试件,分别进行了不同温度(20℃、30℃、40℃、50℃、60℃)条件下的单轴静载试验,通过数据处理和回归分析,得到AC-13、AC-16、AC-20蠕变参数,并由抗压回弹模量试验获得弹性参数,从而确定了变温条件下车辙模拟计算的材料模...

  • 对水泥混凝土路面破损原因及修复方法的研究

    作者:常振军 刊期:2013年第09期

    目前,我国公路发展迅速,路面的舒适、平坦已日益为人们所注重。从目前情况来看,水泥混凝土路面损坏越来越严重,路面修复已成为交通部门关注的一个焦点。文章作者对水泥混凝土路面损坏的原因及相应的修复方法进行了研究,以供参考。

  • 浅谈软土路基水毁预防与处治

    作者:蒋进 刊期:2013年第09期

    随着我国经济的快速发展,公路桥梁得到了史无前例的快速发展。公路桥梁工程的快速发展不仅能够提供良好的交通环境,而且为经济的发展起到了推动作用。与此同时,预防软土路基的水毁,提高软土路基的可靠性和安全性已经引起了社会的广泛关注。

  • 沥青混合料设计的基本原理及主要方法综述

    作者:吴垠 李长航 李昌洲 张廷国 刊期:2013年第09期

    沥青混合料是当代道路路面工程的重要材料之一,沥青混合料设计是铸造性能良好的沥青混合料的途径。对马歇尔法、维姆法、Superpave法及法国方法分别进行阐释,明晰了各种方法的设计理论与思路,指出了各种方法的特点,辨析了各种方法的优点及存在的不足。

  • 厚层水泥稳定碎石基层的技术特性及发展趋势

    作者:李花磊 程伟涛 刊期:2013年第09期

    通过对近几十年来国内应用厚层水泥稳定碎石基层经验的总结,结合目前其在公路建设中的应用现状以及国外对此的使用情况,系统地介绍了不同施工方式条件下厚层水泥稳定碎石基层的技术性能。同时根据我国公路交通行业的未来发展趋势,指出了厚层水泥稳定碎石基层所面临的困境及发展方向。

  • 石灰改良高速公路路基膨胀土的试验研究

    作者:李宏冲 郑培溪 刊期:2013年第09期

    通过对膨胀土物理力学性质的研究及采用不同石灰掺量进行改性处理试验,得出了改性前后膨胀土指标的变化规律,其成果为控制高速公路路基施工质量提供了有力的依据。

  • 重庆万南高速公路煤矸石路用性能研究

    作者:杨路平 潘建平 邵树强 曹文华 刊期:2013年第09期

    通过对重庆万南高速公路K6+400-K6+650m段煤矸石进行室内物理、化学以及力学试验,实验数据与《公路土工试验规程》(JTJ一051—93)相关条文对比,说明煤矸石作为路基的可行性以及煤矸石作为路基的优越性。

  • 山区高速公路路堑高边坡治理设计方案研究

    作者:杨文学 刊期:2013年第09期

    山区地形较为复杂,地质条件一般较为恶劣,在建设高速公路时常是大挖大填,以达到平顺路基施工标高要求,因此该类高边坡容易在各种因素的影响下出现滑坡等病害,影响高速公路的使用效率及安全性,基于山区高速公路路堑高边坡的各种地质因素分析,综合权衡后选择科学合理的治理方式是十分重要的。结合贵州山区某高速公路的实际情况,全面分析各...