黑龙江交通科技

黑龙江交通科技杂志 省级期刊

Communications Science and Technology Heilongjiang

杂志简介:《黑龙江交通科技》杂志经新闻出版总署批准,自1978年创刊,国内刊号为23-1207/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:道路工程、桥梁工程、汽车机械、隧道工程、轨道工程、管理及其他

主管单位:黑龙江省交通运输厅
主办单位:黑龙江省交通科学研究所;黑龙江省交通科技情报总站
国际刊号:1008-3383
国内刊号:23-1207/U
全年订价:¥ 408.00
创刊时间:1978
所属类别:交通类
发行周期:月刊
发行地区:黑龙江
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.39
复合影响因子:0.97
总发文量:20622
总被引量:23637
H指数:30
立即指数:0.0284
期刊他引率:1
  • 强夯法在湿陷性黄土路基处理中的研究应用

    作者:赵河 刊期:2011年第02期

    通过具体工程实践分析,对强夯法处理湿陷性黄土的加固效果及处理前后湿陷性黄土的土体特性进行了研究,,通过室内和现场原位测试试验,对实施强夯法加固措施的路基实测数据进行研究和分析,获得了强夯法处理湿陷性黄土的一些规律性结论。

  • 旧水泥混凝土路面改造及施工工艺

    作者:吴秉军 刊期:2011年第02期

    以205国道河北唐山段旧水泥混凝土路面改造为工程实例,在沥青加铺层改建旧水泥混凝土路面的过程中,加铺层与旧水泥混凝土路面之间增设一层10~15 cm厚级配碎石以防止沥青加铺层产生反射裂缝。通过在施工工程中的工艺及质量控制,加铺层未出现病害,总体状况良好,其设计、施工管理经验可为类似水泥混凝土路面加铺工程的设计及施工提供可以借鉴的工程...

  • 长寿命路面研究综述

    作者:刘炜 刊期:2011年第02期

    中国的高速公路沥青路面绝大多数采用半刚性基层沥青路面,为发展高速公路建设起到重要作用,但采用一种沥青路面结构存在许多不足,不少高速公路沥青路面产生了耐久性差、使用寿命短的现象。通过分析世界各国长寿命路面研究成果,从长寿命路面设计理念、路面结构组合、施工工艺、路用性能维护及经济分析等方面进行了探讨,揭示了长寿命路面具有的区...

  • 低碳公路优化设计问题探讨

    作者:黄钢 刘孝康 李朋飞 刊期:2011年第02期

    阐述了低碳公路的概念和低碳设计理念,结合榆林至绥德高速公路实际工程情况,从公路建设全局出发,提出科学合理的优化措施及一系列低碳环保措施,有效指导低碳公路设计,对黑龙江省低碳公路设计经验的积累具有重要意义。

  • 浅谈沥青路面的损坏类型及其成因

    作者:韩秋菁 丛明 刊期:2011年第02期

    介绍了沥青路面的基本特性以及对沥青路面的基本要求,提出了沥青路面的损坏类型及其成因。

  • 如何在高速公路施工中应用粉煤灰

    作者:王强 刊期:2011年第02期

    利用粉煤灰来修筑公路,变废为宝,既减少环境污染,又能减少占用农田,提高道路工程质量,降低成本,具有较大的社会经济效益。

  • 沥青混凝土路面施工质量控制要点

    作者:刘勇 刊期:2011年第02期

    从施工工艺上的施工前准备、混合料拌和、沥青混合料运输、混合料摊铺、混合料压实以及接缝处理等几个方面探讨沥青混凝土路面施工质量控制方案。

  • 浅谈膨胀土地区公路路基设计

    作者:李立群 刊期:2011年第02期

    膨胀土是有害路基土,当公路不可避免经过膨胀土地区时,必须对膨胀土路基进行加固处理,包括路基基底、边坡防护、路基排水等,确保路基土范围处于干燥和中湿状态。结合工程实例,对膨胀土地区公路路基设计方法及加固防护工程进行分析与探讨。

  • 碳纤维、玻璃纤维和芳纶纤维加固钢筋混凝土的性能比较

    作者:路建印 刊期:2011年第02期

    用纤维增强聚合物(FRP)加固钢筋混凝土桥梁已非常普及,取代钢板加固已成定势。各种增强纤维中,目前最常用的是碳纤维,其以强度高、弹模高居首。但芳纶纤维的韧性、玻璃纤维的廉价也各有独到之处。设计时采用哪种材料应根据强度、刚度要求,使用环境,工程造价等多方面的因素进行取舍。

  • 浅谈水稳碎石基层裂缝成因及防治措施

    作者:黄哲 刊期:2011年第02期

    对水稳基层裂缝形成的机理进行了详细分析,提出从材料、施工等方面控制基层裂缝的产生,并针对已经出现的基层裂缝提出了行之有效的处理措施。

  • 组合桩在高速公路软基处理中的应用探讨

    作者:赵明 刊期:2011年第02期

    结合工程实例,对高速公路软基处理方案进行了比选,最终确定了采用碎石桩与CFG桩组合桩进行地基处理,并介绍了组合桩复合地基的设计。

  • 微表处在哈同高速公路车辙修补中的应用

    作者:王增煜 刊期:2011年第02期

    以哈同高速车辙修补试验段工程为依托,对微表处材料、施工方法及质量控制进行了研究,对采用微表处修补后的车辙进行的跟踪观测表明微表处技术是一种经济、技术性能优良的公路养护技术。

  • SEAM粒料在寒区沥青混凝土中的适用性研究

    作者:迟爽 刊期:2011年第02期

    SEAM粒料是美国近年来开始使用的改善沥青混合料性能的一种改性剂产品。介绍SEAM粒料沥青混凝土在黑龙江省的适用性。

  • 高速公路应用快速同步施工型超薄磨耗层技术进行预防性养护的分析

    作者:勇芳 刊期:2011年第02期

    介绍了路面磨耗层的基本原理并阐述了快速同步施工型超薄磨耗层施工的各项技术指标及整个施工工艺。在深入分析相关的国内外研究成果的基础上,对超薄磨耗层沥青混凝土路的试验研究进行总结。

  • 某高速公路大修工程路面冷再生技术的应用分析

    作者:白大亮 刊期:2011年第02期

    水泥冷再生施工工艺应用于沥青路面大修工程中,既能减少破除路面造成的污染,又能降低工程造价,缩短施工工期,可采用半幅封闭施工而不中断交通。结合具体的工程实例,对水泥冷再生基层技术施工工序和要点进行了详细介绍,并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较。