首页 期刊 黑龙江交通科技 桥涵冻害的研究在国内外发展情况综述 【正文】

桥涵冻害的研究在国内外发展情况综述

作者:张宏莉; 弓福 黑龙江省交通科学研究所; 东北林业大学
桥涵   地层冻结   多年冻土地区   多年冻土区   冻胀  

摘要:1冻胀研究 2000年9月在比利时召开了2000年国际地层冻结和土冻结作用会议,会议分别对多年冻土地区热质迁移、冻结敏感性和冻胀、力学性质、环境土冻结、工程设计六个专题进行了广泛的探讨.此次会议中,Feklisto等介绍了一个多年冻土区天线架桩基础变形的情况,经分析认为,引起桩变形的主要因素为桩体埋深不足以及冻用敏感性土体处于塑性变形状态.为此,采取对桩周土体热虹吸降温及覆盖泡沫材料绝热后,在5年的时间电动机桩基趋于稳定.Grebenets等指出,在俄罗斯北部地区中,已发现了大面积的建筑物变形问题.引起此现象的主要原因是不良人类工程活动对冻土环境造成了负面效应,即多年冻土上限发生变化.为此,建议应采取热桩等人工制冷技术保护多年冻土,进而避免建筑物产生失稳变形.

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