航海技术杂志 部级期刊
Marine Technology
杂志简介：《航海技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为10-1744/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船舶操纵、信息动态、客货运输、机电设备、节能减排、船舶管理
杂志简介：《航海技术》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为10-1744/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：船舶操纵、信息动态、客货运输、机电设备、节能减排、船舶管理
作者：陈智 刊期：2019年第03期
1 半潜船简介目前半潜船主要以新建的三岛式和油船改装的两岛式为主。油船改装型式半潜船驾驶船楼大多在艉部,前面是艏楼建筑,主要特点是潜深较小,优点是船舶建造周期较短。新建半潜船大多为驾驶船楼在艏部的三岛式,2个浮箱(见图1)位于船舶左右艉部,优点是潜深和载货量较大,缺点是船舶建造周期较长。世界上绝大多数半潜船是新建的三岛式艉浮箱半...
作者：孙燕辉 刊期：2019年第03期
0引言随着科学技术的发展,人们对资源的开采逐渐由陆地走向海洋,海上石油平台也如雨后春笋般逐渐由浅海向深海延伸。海上作业不可避免会遇到海上石油平台的补给及平台之间的物料、材料、设备或人员的运输问题,目前主要依靠平台补给船(Platform Supply Vessel,PSV)完成。根据以往的经验,危及海上石油平台安全的一个很大因素是外来物的碰撞,尤其是...
作者：陶士陆 刊期：2019年第03期
0引言双片体穿浪型高速船是近年发展起来的一种高性能海上交通工具,与其他类型高速船相比,其航行的综合性能与操纵性能具有无可比拟的优势,是在有风浪影响的近海航线运输以及执行海湾、岛屿、海峡之间交通运输的理想选择。我国闽台航线在2011年引进往返航行于福建平潭至台湾台北港、台中港的穿浪型高速客滚船“海峡号”(见图1),其操纵系统非常独...
作者：屈成强 刊期：2019年第03期
0引言在港口的实际运营中,引航与拖船是相互配合的一个整体。一旦配合不当就容易出现事故,如:大船的锚砸中拖船的艄甲板而砸沉拖船;大船加车太快导致拖船翻沉;拖船操纵不当,使得大船触碰码头;等等。拖船在协助引航作业时,主要有以下用途:接送引航员登离船,为大船开道,协助瞭望,协调过往船舶避让,顶推、拖拉大船靠离码头或掉头,协助大船维持或改...
作者：刘凤武; 李延伟 刊期：2019年第03期
0引言引航是港口运行中不可缺少的一个重要环节,涉及港口、船舶等公共设施安全,引航权是体现国家主权的事务之一。由于各种原因,引航员在船期间被引船舶发生事故造成损失时,引航员应该负何等责任,责任大小如何确定,船长和引航员在事故中的责任关系等,目前我国没有明晰的法律依据可循。现行做法是无论谁的责任,事故造成的经济损失一般由保险公司...
作者：丁喜喜 刊期：2019年第03期
0引言上海港在打造世界航运中心的同时,造船业也处于国内领先水平。笔者多次参与过将长江上海段两岸船厂修造的海上石油钻井平台(以下简称平台)安全地拖带至海上或港内转运,现介绍平台拖带要点,供同人参考。1长江上海段水文气象上海处于亚热带季风区域,3—5月多发平流雾和锋面雾,6—7月是梅雨季节,7—9月易受台风影响且多雷暴雨,10月一次年2月频...
作者：薄锋 刊期：2019年第03期
0引言近年来,随着我国深海战略“三部曲”的提出和实践,我国大型深海钻井平台的建造和发展突飞猛进。该类平台质量、体积、吃水都比常规钻井平台有所增加,加上其水下结构特殊,受风流影响增大,港内拖带操纵更加困难,对引航员提出新的挑战。1大型钻井平台介绍某大型钻井平台为第6代深水半潜式钻井平台(以下简称平台),在大窑湾港15区泊位进行水下DP...
作者：中国航海学会 刊期：2019年第03期
2019年4月9日,国际航行学会联合会(国际航联,IAIN)在波兰首都华沙召开自2018年12月换届后的第1次主席团会议。中国航海学会理事长黄有方作为国际航联高级副主席参加此次会议,并出席同期举行的2019年欧洲航海年会。出席IAIN主席团会议的成员包括IAIN主席、高级副主席、副主席、秘书长、财务总监、承办方代表,以及部分国家的观察员。
作者：王士泽 刊期：2019年第03期
0引言在航运不景气的当下,船舶所有人出于节约成本的目的,对服务于日本航线的船舶,如果在10000总吨以下就会提岀自引以及节省拖船的要求。笔者所在公司主营船舶为船长147.9m、型宽23.25m、9994总吨的1098TEU集装箱船,搭载瓦锡兰8730kW主机和750kWCPP(可调螺距螺旋桨)艄侧推器,在日本大部分港口适合船长自引自靠码头。横滨港自2015年8月1日起对10...
作者：杨勇; 李德福 刊期：2019年第03期
0引言马德港30万吨级原油码头是缅甸国内目前唯一的超大型深水码头,自2015年1月30日开港至今,已成功靠泊近50艘30万吨级满载VLCC。由于其所处的地理位置特殊,满载VLCC系泊卸货期间受流水影响较大,断缆事故频发。为科学、合理地指导船舶调整缆绳受力,避免断缆事故的发生,笔者分析码头附近水域的水流特点,结合工作实践,给出船舶系泊期间的缆绳调整...
作者：李宏曦 刊期：2019年第03期
引言近几年,随着国际铁矿贸易量的不断增加,前往澳大利亚黑德兰(Hedland)港装载铁矿石回国的好望角型散货船越来越多。为确保安全有效的港口运行效率,黑德兰港港方对船舶的安全性能和船员操作技能要求不断提高,如采纳RIGHTSHIP船舶质量评估体系,只允许3星以上的船舶进入港口作业,并保留对船舶附加检查的权利。因此,船舶遭受港方投诉和滞留的事件...
作者：曾拥军 刊期：2019年第03期
引言霍尔迪亚(Haldia)港(22°02’N,088°06’E)位于印度东北部,靠泊船舶均由胡格利河(Hugli River)进出。港口通过船闸与河道相连,港池为1个人工湖,形似平放的吊钩(见图1)。港口属于不正规半日潮,不论船舶重载(一般需要在其他港口先行减载)还是压载,均有吃水限制,必须候潮进出。淡水吃水超过8. 5 m或船长超过230 m的船舶限制在白天进出港口。
作者：周建成 刊期：2019年第03期
0引言马六甲海峡(见图1)和新加坡海峡位于马来半岛与苏门答腊岛之间,东连中国南海,西接安达曼海,扼太平洋和印度洋海上航运咽喉,通航历史悠久,是连接亚、非、欧三大洲的重要海上通道,堪称“战略走廊”。随着中国经济的高速发展,大宗商品如石油、矿石等原材料进口猛增,推动海上运输船舶大型化、密集化发展,这些商品大多经由马六甲海峡和新加坡海...
作者：郭丰田; 亚历山大·彼得罗夫; 甄飞 刊期：2019年第03期
0引言瓦尼诺(Vanino)港(49°05’N,140°16’E)是俄罗斯远东地区第3大港,地处哈巴罗夫斯克(伯力)地区东南沿海,在鞑靼海峡瓦尼诺湾西北岸,通过鞑靼海峡北接鄂霍次海,南接日本海,东与萨哈林岛(库页岛)相邻,与乌格列戈尔斯克(U-Glegorsk)港隔鞑靼海峡相望,南距苏维埃(Sovetskaya Gavan)港约10km。所用海图为俄版No. 68046、65040,英版BA3340、2161。
作者：张国斌 刊期：2019年第03期
0引言为落实“一带一路”倡议、打造长江综合立体交通走廊等重大举措,提升长江干线通航能力,发展壮大长江经济带,国家分2期启动长江南京以下12.5m深水航道工程建设项目。该项目是“十二五”以来全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的国家重点水运工程,全长283km;工程于2015年6月开工建设,2018年5月开始试运行,于2019年竣工,目前自南京新生圩往...
