杂志简介:《航海技术》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为10-1744/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:船舶操纵、信息动态、客货运输、机电设备、节能减排、船舶管理
作者:东昉; 徐建红; 苏开文 刊期:2007年第01期
综合分析了《国际海上避碰规则》的相关规定和现有的相关研究,解析了会遏态势判断的要点,并在此基础上对船舶间的会遏态势进行了定量划分。这种划分有助于航海人员对船舶会遏态势的判断,也可以用于船舶自动避碰系统中实现船舶会遏态势的自动判断,有一定的实际意义。
作者:马红涛; 王苏宁 刊期:2007年第01期
2006年1月28日0110时,“美总阿根廷”轮在“海港A号”、“海港B号”两艘拖轮的协助下离外高桥二期码头,驶往宁波。其中“海港A号”轮带一根拖缆在其船艏,“海港B号”轮带一根拖缆在其船艉。0115时“美总阿根廷”轮在基本完成掉头和离泊后,“海港A号”轮在执行引航员的解缆命令后,拖缆绞进“美总阿根廷”轮的艏侧推器。
作者:孙永平; 胡伟忠; 江建忠 刊期:2007年第01期
深圳大鹏湾秤头角港区LNG码头是我国第一个LNG码头,属于LNG接收站的配套工程。一期工程投产后,每年将从澳大利亚进口LNG370余万吨,二期工程将发展到每年进口LNG600余万吨。主要用户涉及到香港、广州、深圳、东莞、佛山、惠州等珠江三角洲地区。
作者:陈正杰; 丁冬初 刊期:2007年第01期
最近,几艘中日航线船舶在东京中远专用集装箱码头的靠离泊过程中,几次发生险情,虽未造成大的损失,但也使当事人惊出一身汗。由于船舶全部是自引自靠,所以同时也多次惊动了东京港方及海事主管部门,并引起了日本海上保安厅的调查和书面交涉。分析几次险情的过程和状态,其态势几乎是如出一辙,为什么会出现同样的问题?如何事先注意防范和采...
作者:黄永华 刊期:2007年第01期
我国沿海进入冬半年(指11月至来年3月)以后,北方冷空气相继南下,加上温带气旋的活动,从北到南经常出现猛烈的偏北大风和急速的降温过程。强冷空气甚至可以影响到我国南海。冷空气的活动造成了我国沿海海域的恶劣气候,大风浪、严寒、冰冻、浓雾、暴风雪等给沿海船舶的安全生产构成了威胁,使海上事故频频发生。为此,认真分析船舶在冬季风...
作者:唐菊良 刊期:2007年第01期
1 提速和减速 大型集装箱船舶一般都有强大的主机功率,在最小允许用车(微速进或极慢车)的情况下,也有7~8kn的速度,有些船可达9kn;前进一的静水速度有12~13kn,前进二有15kn左右。
作者:王鹤荀 刊期:2007年第01期
在我国北方大部分港口,由于海域地理条件的限制,一般都是采取人工狭长直线航槽的方式解决船舶进出港的问题,诸如秦皇岛港、京唐港、天津港、黄骅港等,而其中以黄骅港的航道最为典型。船舶在人工狭长直线航槽上航行,最易发生的事故就是搁浅。本文仅以黄骅港人工直线狭长航槽为例,就黄骅海事局几年来工作经验的积累提出的相关建议和方法,
作者:田桂新 刊期:2007年第01期
美国西北部的哥伦比亚河(Columbia River),发源于加拿大,流经加拿大、美国,全长1050n mile,其中在美国境内647nmile,水运资源十分丰富,河内贸易港口众多,如Astoria,Portland,Longview,Kalama,Vancouver W.C.等。
作者:陶杰锋 刊期:2007年第01期
阐述了一次成功的台风中救助的过程及采取的应对措施,并就救助中发现的问题及得到的启示作了介绍。
作者:吴添春 刊期:2007年第01期
此文的1~5部分有关对海上冰的探测与判断、进入冰区前准备等刊载在本刊2006年第6期。
作者:严南南; 宗蓓华 刊期:2007年第01期
结合集装箱码头作业及作业管理特点。给出了基于多智能体方法的集装箱码头作业管理系统的智能体组成及其体系结构,简要介绍了智能体间的协作及智能体的工作原理,并讨论了智能体间的通信及系统的实现方法。
作者:孙武; 楼于海 刊期:2007年第01期
介绍了国际海事组织新通过的有关通信导航方面的新要求及其热点问题,并结合热点问题提出了改变我国船舶通信导航业现状的建议。
作者:方林坤 刊期:2007年第01期
散装船舶货舱在卸完焦炭等污染较为严重的货物后,货舱舱壁及周围往往附着了大量的焦油和污物,想在短时间内依靠船员的力量清洗干净,适装如粮食等于净货物,难度相当大。下面介绍一种化学药剂来清洗此类货舱,据本人曾经参与的做法,只要工具齐全,方法得当,即可洗出干净如新的货舱来。
作者:周皓; 田佰军 刊期:2007年第01期
非标准货物的积载与系固是影响船舶安全营运的重要因素。此文根据CSS规则和生产实际的需要,介绍了系固方案核算的具体方法,为船舶系固手册的制定提供依据,对航运生产具有实际意义。
作者:颜振尧 刊期:2007年第01期
船舶许多设备都有报警系统,设备一旦出现故障或超出限定值即发出报警信号,提醒注意并及时处置。处理及时,可以避免设备的损坏或船舶事故的发生。