航海

航海杂志 省级期刊

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杂志简介:《航海》杂志经新闻出版总署批准,自1979年创刊,国内刊号为31-1121/U,是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息

主管单位:上海市科学技术协会
主办单位:上海市航海学会
国际刊号:1000-0356
国内刊号:31-1121/U
全年订价:¥ 192.00
创刊时间:1979
所属类别:工业类
发行周期:双月刊
发行地区:上海
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.18
复合影响因子:0.24
总发文量:1720
总被引量:761
H指数:7
期刊他引率:1
  • 集才广州珠江畔 汇智“海丝”始发港 2019年“苏浙闽粤桂沪”航海学会学术研讨会成功举办

    作者:罗斌 刊期:2019年第06期

    广州,汉唐以来就是"海上丝绸之路"的始发港,也是我国最早对外开放的互市口岸。2019年11月14-15日,"苏浙闽粤桂沪"五省(区)一市航海界代表在珠江畔展开"头脑风暴",成功举办第31届学术研讨会暨第七届广东海事高级论坛。中国航海学会副理事长丁平生,广东省航海学会理事长、中远海运(广州)有限公司党委书记柴逸,广州中远海运总经理寿健,广州市港务局...

  • 大数据如何让港航业“数字掘金”?

    作者:吴明华 刊期:2019年第06期

    航运业正面临一场颠覆性的变革,以大数据为标志的新功能,不仅推动传统的航运业走向透明化、智能化和柔性化,也将成为突破产业创新发展瓶颈的重要助推器。日前,由上海海事大学主办、上海国际航运研究中心承办的"SISI国际港航发展论坛(2019)",聚焦大数据助力港航创新发展这一主题,让来自各地港航企业、海事院校、管理机构在内的200多家单位300多位...

  • 跨越2000年的南海人文历史见证

    作者:海博宣 刊期:2019年第06期

    2019年9月27日-2020年3月31日,中国航海博物馆在一楼展厅,与中国(海南)南海博物馆共同推出"南海人文历史--庆祝中华人民共和国成立70周年特展"。中国人民在南海的活动已有2000多年历史,中国最早发现、命名和开发利用南海诸岛及相关海域,最早并持续、和平、有效地对南海诸岛及相关海域行使主权和管辖。

  • 新加坡拟利用其LNG码头开发数据中心冷却技术

    作者:刘昭青(编译) 刊期:2019年第06期

    新加坡国立工程大学与吉宝数据中心控股有限公司、新加坡液化天然气公司合作开发一种新型冷却介质的原型,其可实现两个关键功能:第一,高效地存储和载运来自新加坡冷却介质码头的冷能到各个数据中心;第二,在每个数据中心的冷却回路内循环,以运行有效的冷却。

  • 玩转大航海 点燃心中梦 保德路小学举办第15届航海科技文化节

    作者:罗斌 刊期:2019年第06期

    2019年11月12日,蓝天下,绿茵场,在活力四射的啦啦操中,保德路小学第15届航海科技文化节开幕式闪亮登场。由上海市航海学会协办的2019年科技文化节以"海洋强国70年,‘小海燕’点燃心中梦"为主题,培养学生航海科技创新兴趣和创新精神,增强动手实践能力,提升学生的航海科技素质,促进学校素质教育水平。

  • 多角度看全球最大集装箱船

    作者:陆悦铭; 汤国峰; 程飞; 徐炜晋 刊期:2019年第06期

    2019年7月8日,韩国三星重工宣布,23756 TEU集装箱船"地中海古尔松"(MSC GULSUN)成功交付,已于7月6日离开巨济船厂,驶往中国天津港。该船长400 m,宽61.5 m,高33.2 m,配备德国MAN Diesel&Turbo公司型号为MAN B&W 11G95ME-C9.5的超强动力主机,是迄今为止全球最大的一艘集装箱船。22000 TEU集装箱船的建造还得从2017年说起。

  • 上海市航海学会召开第十届理事会第四次会议

    作者:罗斌 刊期:2019年第06期

    上海市航海学会第十届理事会第四次会议于2019年9月27日,在中远海运(上海)有限公司召开,理事及代表44人与会。大会审议并通过了理事会工作报告,关于理事会、工作及专业委员会部分成员变更的报告,财务工作报告;审议并通过了学会咨询服务项目费用开支指导办法、图书出版管理规定、夏令营管理办法等文件;审议并通过了学会向湖南沅陵县扶贫项目捐款...

  • 画入航海者心灵

    作者:童孟侯 刊期:2019年第06期

    世界著名画家有没有海景画?在国外,尤其是欧洲,很少有画家不画海的,除非他生活在沙漠深处,无意自拔;在国外,著名画家几乎没有不画海的,除非他始终生活在大森林中,寸步不离,跟原始人似的。梵高就画过一幅很酷的《海上渔船》,跟他的田野画一样精彩。透纳就画过具有崇高野性美的、令人惊心动魄的《商船遇难》和《船难》。

  • 克罗地亚籍货船主机长江口发生故障东海救助局成功救助17名外籍船员

    刊期:2019年第06期

    2019年11月12日凌晨,受北方强冷空气影响,一艘装载4.1万t钢材的克罗地亚籍货船"SPLIT"轮在长江口2号锚地水域发生主机故障后抛锚,船上17名外籍船员身处险境,请求救援。东海救助局立即启动应急预案,指派正在附近水域待命的"东海救118"轮全速赶往事发现场施救。

  • 东海救助局马不停蹄救助3船13名遇险船员

    刊期:2019年第06期

    2019年11月13日夜间至14日,受今年北方强冷空气影响,我国东海海域风高浪急,多艘船舶接连遇险,交通运输部东海救助局快速出动,成功救助13名遇险船员。13日21:00许,在上海长江口北槽航道牛皮礁附近水域,"浙普渔78538"轮搁浅进水,船上3名船员处境危急,请求救援。

  • 寒潮来袭,东海救助局救援搁浅“勇博88”轮

    刊期:2019年第06期

    2019年11月17日23:00,受下半年首次寒潮影响,一艘船名为"勇博88"的货船在浙江舟山岛西北约1 n mile处搁浅,船舶机舱进水,随时有沉没风险。2名船员遇险,情况危急,时间就是生命。接到救助信息后,东海救助局立即指令正在附近水域待命的东海救"131"轮快速前往事发水域救援。

  • 关于洋山警戒区条款修订后若干问题探讨

    作者:王巍; 徐善雷; 曲鹏翔 刊期:2019年第06期

    自2019年9月1日起,修订后的《上海洋山深水港区及其附近水域通航安全管理规定》(以下简称《规定》)正式实施。新《规定》对警戒区条款作出重大修改,如:“禁止追越”改为“大型船舶间禁止追越”,“在警戒区内航行船舶主动避让沿洋山港主航道进出洋山深水港区的船舶通行”改为“不得妨碍”,等等。《规定》的修订会对船员、引航员操纵习惯和避让方...

  • 东海大桥及附近水域船舶通航风险和安全航行建议

    作者:王亮; 王巍 刊期:2019年第06期

    东海大桥的建成,在民生和经济方面发挥了巨大作用,但不可否认大桥也是海上的巨大碍航物,影响船舶航行安全。本文通过详述东海大桥及附近水域通航要素,分析主通航孔交通流和历年事故险情,总结目前存在的主要风险和隐患,并提出相应的安全航行建议。

  • 矿砂运输船矿物液化监测系统设计

    作者:杨明 刊期:2019年第06期

    风浪中矿砂运输船剧烈摇荡易导致舱内易液化矿物发生液化。液化后的矿物易产生流动,导致偏载现象,严重危害船舶航行安全。为监测与预报矿砂运输船矿物状态,防止矿砂运输途中发生重特大交通事故,本文在分析矿物液化机理与影响因素的基础上,设计了矿物液化监测系统总体与软件架构,并进行了实船试验验证,试验结果证明了系统的有效性。

  • 长江口段锚地使用和管理优化研究

    作者:赵春波 刊期:2019年第06期

    锚地是港口经济发展的重要保障性设施。长江口锚地附近水域作为船舶进长江的第一站,船舶在该水域的锚泊安全直接关系着长江经济带的发展和上海国际航运中心的建设。本文通过对长江口锚地使用和管理现状和特点的分析,总结了影响长江口锚地在资源需求、锚地容量和锚泊安全等方面的因素,并对三者之间的关系进行了分析。研究发现,长江口锚地在管理规...