航海杂志 省级期刊
Navigation
杂志简介：《航海》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1121/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
杂志简介：《航海》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1121/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
作者：吴明华 刊期：2018年第01期
忽如一夜春风来，千树万树梨花开。2017年岁末，伴随着全球航运复苏加快．造船市场触底反弹，以“智能航运、智能港口”为标杆的新技术、新产品席卷而来，犹如势不可挡的旋风，裹挟着夺人眼球、目不暇接的亮点，打破了港航和造船业久陷低迷的沉闷与萎靡，为当下港航业走向全面复苏、加快转型升级注入了新动能。
作者：旭华 刊期：2018年第01期
2017年岁末，淡水河谷以1．78亿美元的价格将自营的最后两艘40万吨超大型矿砂船（VLOC），出售给了交银金融租赁有限责任公司，历时两年多抛尽19艘VLOC。2008年，淡水河谷首次在中国船厂订造12艘40万吨超大型矿砂船以打造自有船队；短短十年经历了前所未有的嬗变，成为20世纪80年代后货主变船东而潮起潮落的一个现实版样本。
作者：章强 刊期：2018年第01期
前记：2017年12月10月，上海港洋山港区四期码头（洋山四期）正式开港运营，这是我国第三个集装箱自动化码头，更是目前全球最大的集装箱自动化码头、从厦门远海码头的1个泊位，到青岛港集装箱自动化码头的2个泊位（规划6个泊位），再到洋山四期的7个泊位，我国集装箱自动化码头技术正在快速成长和发展辉煌成绩背后无疑凝聚了我国整个集装箱港航...
作者：何小娇 刊期：2018年第01期
2018年1月3日，新年伊始，中国交通运输协会邮轮游艇分会（CCYIA）正式了“2017年中国邮轮十大新闻”。CCYIA于2006年10月在上海虹口成立，目前总部位于北京，隶属国家发展改革委，旨在促进邮轮和游艇两大新兴行业在我国的健康发展。经过十余年的发展，CCYIA已经成为中国邮轮游艇行业最权威和最具号召力的组织之一，完成多项国家邮轮项目政策研...
作者：李剑 刊期：2018年第01期
在识别外派船员雇佣人时，负责招聘、外派船员并安排船员签订书面雇佣合同的公司，不能就书面合同记载的“雇佣人”作出合理解释的，该负责招聘、外派船员并安排船员签订书面雇佣合同的公司应作为雇佣人承担船员劳务合同下的义务。
作者：刘昭青 刊期：2018年第01期
阿伯丁的岁伯特戈登大学推出世界上首个退役模拟器，注重处理钻井堵塞和遗弃事宜。预测未来10年，英国将花费80亿以上英镑处理井道堵塞和遗弃问题，在英国、丹麦、荷兰和挪威等国的大陆架上约有2500口坑井被弃用。
作者：罗斌 刊期：2018年第01期
久违了，2012年伦敦奥运会帆船冠军徐莉佳！2017年12月19日，清秀文雅、笑容可掬的徐莉佳出现在中国航海博物馆，受聘担任公益形象大使。国际海事组织大使、交通运输部原副部长、海博馆首任馆长徐祖远莅临勉励。两位“徐大使”同舟共济，担负起弘扬航海精神，传播航海文化的历史使命。海博馆党委书记、副馆长张东苏向徐莉佳颁发聘书、赠送船模。...
刊期：2018年第01期
2017年12月26日，中国航海博物馆首届文创没汁大赛获奖作品展开幕式暨颁奖典礼在海博馆举行。大赛以“重现海丝繁华”为主题，共征集到来自全国各地的250余份作品，通过文化性、主题性、实用性、创意性、艺术性等方面考量，最终评选出25件获奖作品。其中，海洋吊坠、航海加湿器、福船系列办公用品、香薰蜡烛——活力沙滩、八音盒、明信片邮票等...
刊期：2018年第01期
2018年，上海市航海学会迈入四十不惑。回眸发展航迹，不忘建会初心，牢记历史使命，扬帆奋楫续航。我们和同舟共济的广大会员、业界朋友，关注航海事业、分享航运成果的社会大众一起，来为学会庆生、助力。在连载学会发展简史的同时，我们也征集会员的纪念文章和历史照片，一照一人一事，情怀盈盈，期望殷殷。上海市作家协会会员、原《上海救捞...
作者：王祖毅 刊期：2018年第01期
我与上海市航海学会有着无法割舍的缘。多年来，我参加学会组织的学术交流、专题研讨以及行业座谈会，受益匪浅。今天，在学会诞生四十周年之际，我想坦露肺腑之言，是学会为我确立了人生坐标，成为以海上救捞纪实文学为特色的作家。
作者：刘昭青 刊期：2018年第01期
在2017年8月马累召开的港口国监控委员会第20次会议上，该委员会完成了有关印度洋谅解备忘录新检查机制（NIR）的实施标准，提供更基于风险的系统，用于2018年1月1日起对锁定为非投诉船舶作检查。按IOMOU的NIR，目标因素矩阵被船舶风险概况所取代。基于通常和历史业绩参数，例如船舶类型、船龄、船旗国业绩、
作者：胡月祥 刊期：2018年第01期
依稀记得是1996年吧，我下船公休，到上海远洋安监部陈正杰船长那里申请加入上海市航海学会。陈船长很热情地接待了我，然后给我办理了新会员手续。因在船工作，大概在一年之后，我才拿到了会员证。
作者：刘昭青 刊期：2018年第01期
据悉，有关强化船员上岸休假权利的修正案于2018年1月1日生效．除船舶在港时允许船员上岸之外，国际便利海七运输公约（FAL公约）有关上岸休假的国际标准修正案添加了一项新规定。该新规定声称不应依据国籍、种族、肤色、性别、宗教、政治见解或社会出身等理由予以歧视。不管其船旗国所属，都应允许船员上岸休假。如任何请求被拒绝，有关公共当...
作者：罗斌 刊期：2018年第01期
2017年12月27日下午，市航海学会在黄浦路70号一楼会议厅，召开本年度第二次联络员工作会议。各会员单位联络员、办事机构工作人员等近50人与会，总结2017年工作成果，征询对2018年重点工作的意见，交流各单位发展态势和科普资源。
作者：林于暄 刊期：2018年第01期
南北航线是指中国台湾海峡以南和以北的港口之间的航线。这是中国海上运输的大动脉。然而在1949年新中国成立后的近三十年时间里，由于以美国为首的西方阵营对新中国的封锁禁运，以及台湾当局对中国沿海的全面军事封锁和对航经台湾海峡的各国商船的武装袭扰，南北航线长期处于人为的断航状态。在南北断航的30多年中，
