航海杂志 省级期刊
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杂志简介：《航海》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1121/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
杂志简介：《航海》杂志经新闻出版总署批准，自1979年创刊，国内刊号为31-1121/U，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：封面简介、业界看点、文化博览、科普舱、海事法苑、舷灯夜话、海事风采、航海技术、海事信息
刊期：2013年第05期
最近，航运市场在低迷状态下运行，而航运界关于履约工作的研讨却热火朝天。
刊期：2013年第05期
8月4-10日，上海市青少年航海夏令营营旗飘扬在海峡两岸。80余名营员在福州寻访中国近代船政史迹，坐船直航台湾海峡，在宝岛台湾参观历史文化景观和自然风光，考察高雄港，踏浪垦丁白沙滩。
刊期：2013年第05期
无论是惊诧好奇，抑或盼忧交集，超级“巨无霸”终于从船台驶入了人们的视线。7月19日，上海洋山深水港首次迎来迄今全球首艘最大集装箱船18270TEU“马士基麦克一凯尼穆勒（MaerskMc—KinneyMoiler）”号首航，由此刷新了中国港口靠泊世界最大集装箱船的纪录。上海市政府、上海国际港务集团、马士基航运的嘉宾在首航仪式上，共同见证了这一具有...
作者：孙鸣岐 刊期：2013年第05期
五个月前，在国外“Linkedin”网站上，展开了有关船东互保协会“FIXEDVSMUTUAL”的讨论。大概是一位越南的女士HUONGANH发帖向业内人士讨教近年来协会将入会费“从互助性质改变为固定费率”（“FIXEDVSMUTUAL”）的问题。
作者：旭莲 刊期：2013年第05期
随着今年5月中国等六国成为北极理事会正式观察员国，北极开发与航运商业化日渐升温。曾经在2010年9月从挪威希尔科内斯港（Kirkenes）装载41000吨铁矿石，穿越北极东北航道成功运至中国连云港的挪威楚迪航运集团。
作者：潘燕 刊期：2013年第05期
船舶因操纵不当或者不遵守航行规章，虽然实际上没有同其他船舶发生碰撞，但是使其他船舶以及船上的人员、货物或者其他财产遭受损失的，该航行过失行为上升为碰撞过失，应承担相应的赔偿责任。
作者：方懿 刊期：2013年第05期
大宗散货在仓储过程中会发生计量允差与合理损耗，与海上运输相比，其处理方式既有共性又有所区别。首先应确定计量允差与合理损耗的产生原因，多重原因应综合考虑。其次应确定大宗散货计量允差与合理损耗的具体比例，有合同依合同，无合同依惯例，最后还可参考案件中无争议部分的实际履行情况进行判断。
刊期：2013年第05期
交通运输部网站9月2日印发《交通运输部办公厅关于促进航运业转型升级健康发展的若干意见》。《意见》提出，鼓励老旧远洋、沿海运输船舶提前报废，提高市场准入门槛；加快推进液化天然气（LNG）在水运行业应用，推进LNG动力船舶试点改造，推进内河LNG动力船舶应用示范工程，对符合条件的节能减排项目给予补助。
刊期：2013年第05期
土耳其船厂Sanmar建造的世界第一艘LNG动力拖船在伊斯坦布尔的图兹拉湾附近海域下水。
刊期：2013年第05期
据悉，武汉船用机械有限责任公司承担的国家高技术船舶科研计划项目——3500千瓦大功率全回转舵桨装置于近日研制成功，这是国内迄今自主研发的最大功率全回转舵桨装置，将打破国外企业在该领域的垄断。
作者：吴长荣 刊期：2013年第05期
1988年，爱国老人施政先生回大陆探亲，带来了大陆人士在台湾受难者抚恤金申请表，其中有张丕烈烈士的一份，但因其女早已搬离同心路2号，不知去向，要在这一千几百万人口的大上海找到她，简直就是奇迹。在张丕烈烈士身上留有很多谜团：出卖张丕烈的是何人？
作者：鲍毓俊 刊期：2013年第05期
1946年，我被国民党政府送往英国皇家海军学校学习轮机专业3年，1950年随英国航空母舰“海洋”号实习，到达香港，第二天将被送返台湾。出于对新中国的向往，决心不去台湾，毅然宣布起义，回归祖国大陆。
刊期：2013年第05期
黄来铎，中国油画家，中国美术家协会会员。生于上海，就读于昆明师范学校艺术系，毕业于鲁迅美术学院油画系。1979年，其油画《郁香的紫丁香》在辽宁省举办的庆祝建国三十五周年美展上获奖：1995年，油画《溢香流彩》获中国艺术界名人作品优秀奖、第十三届北京中国艺术博览会金奖．．
作者：毛国整 刊期：2013年第05期
为期五天的第十四届“我爱祖国海疆”全国青少年航海模型教育竞赛总决赛、2013年全国青少年航海模型锦标赛和2013年全国航海模型锦标赛三大国内顶尖航模赛事，在美丽的海滨城市厦门举行。
刊期：2013年第05期
“痛并快乐着”——起初的业余爱好到现在的帆船套材专业开发者，其中的辛苦只有曹峰自己知道。喜欢帆船，已经有很多年了，2004年，他注册了航海模型制作港，结识了很多同好，通过网络，对于帆船和帆船模型的制作有了深入的了解，总算是入行了。
