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随着教育改革的不断深化和发展，校长的培训模式和方法也要根据新的情况而有所改进。既不能固守以往的做法不变，也不能拘泥于某一种模式、方式、方法；要继承，更要改革与创新。在培训过程中某一个培训者可以运用多种模式、方式、方法，某门课程也可以运用多种模式、方式、方法。笔者认为，在参与式校长培训模式中，不仅要参训校长人在，更要参训校长心在，使其主动投入到培训中，从而提高培训实效，迅速促成校长专业化的提升。
一、参与式校长培训模式与策略概述
所谓参与式校长培训模式与策略，即培训活动以参训校长为中心，融教育教学新理念、校长专业知识技能、管理经验于参与式活动之中，强调参训校长主动、平等参与培训活动，主张参训校长与培训者、校长与校长之间的交流合作，充分关注校长已有的专业知识、专业技能和管理经验。让校长通过培训活动自主整合原有的知识、技能和经验，自主构建教育教学新理念、学校管理和发展新理念，以及知识技能体系。
参与式校长培训模式与策略结合校长管理、教育教学实际，针对工作中遇到的问题和困难进行，能够引领校长个体主动参与到培训活动和群体活动中学习、反思、交流，既是校长自身专业提升的内在驱动力作用下自觉、自愿、主动的学习，也是他们能够与其他个体合作学习。这种培训模式与策略既可运用于校长培训，当然也可以运用于教师培训，甚至更多是后者，因为教师队伍比校长队伍要庞大得多。
二、实施参与式校长培训模式与策略的理由
1 参与式校长培训模式是由校长参加培训目标决定的
不管是中小学校长任职资格培训、提高培训，还是研修培训，最终目的都不是拿到培训证书，而是提升校长的专业化水平，帮助校长获得自身发展。所以培训模式应该从校长的工作实际和发展需要出发，让校长主动地参与培训，高效完成培训目标。
2 传统的“满堂灌”呼唤参与式校长培训模式与策略
即使在倡导先进、科学的教育思想理念的形势下，现实中不少培训却仍然采用与这些理念不相符合培训模式、方式、方法，偏重集中统一，忽视成人学习的特点，传统的大课堂、满堂灌的教学模式每每可见。这样的培训给予受训校长互动参与和主动探索的机会很少，有的参与式活动也仅仅流于形式，没有实质性意义。
3 培训内容与工作实际脱节，不能解决实际问题
在实际培训中，忽视校长培训实际需求的现象比较常见，表现为校长培训以培训者为中心，关注培训者做了什么，给校长传授了什么，提供了什么，而培训前期缺乏对校长的需求及培训后水平提高状况的调研和分析。同时培训内容多是基于讲授者的提供能力及其科研成果，而忽视了校长的实际需要和对培训的期望，这样的培训有时会影响校长的学习积极性和学习热情，也会降低培训的效果。
三、参与式校长培训模式与策略的实践操作
随着新课程的进一步实施和培训方式的不断改革，参与式校长培训模式与策略作为一种不同于传统的培训模式与策略，已被很多培训者所认同，并进行了许多有益的尝试，为进一步研究提供了很多宝贵的经验。笔者结合自己参与培训的实践，参考国内外的成功经验，认为可以采用以下实施策略和措施，提高校长培训实效。
1 共同参与交流模式与策略
在参与交流培训模式与策略中，培训者的角色发生了转变，由传统意义上的“信息提供者、高高在上的权威”转变为“学员学习的协作者、促进者”。它强调培训者与学员、学员与学员之间要进行多向交流与互动，运用多种手段调动校长参与各项培训活动，发挥校长的主体性。要把校长彼此之间关注的角度、认识的差异视为一个宝贵的学习资源库，共同针对学校管理的某些问题进行探索流、质疑，引领学员理性地思考问题。
在培训一开始应该对受训的校长培训需求和工作的困惑、难题及普遍关注的热点进行调查、综合与分析，通过“校长培训需求情况调查”把情况、问题、热点、焦点及校长们现有的知识经验展现给受训的校长们，促使培训者、受训校长之间就这些问题相互交流，促进反思，并在反思中生成新知识。参与交流是从校长的需要出发，把校长视为一个学习共同体。把这些问题编成几大专题，把受训的校长分成相应的小组，每组研讨一个问题，在规定的时间里提出解决的策略，然后互传给另一组，另一组的校长继续作答，但解决的策略不能重复……这些问题在各小组中传遍之后，就有了大量珍贵的解决策略。每个小组的代表把本小组的讨论结果向全班汇报，其他小组成员可以补充发言，供全体受训的校长们分享。最后的活动总结是培训者与参训校长共同总结学习过程的收获，评价培训学习的效果，并提出改进的建议。
共同参与交流的培训模式，主要以小组交流为主，充分挖掘每个校长的创造潜能，提出解决问题的多方面见解，形成丰富多彩的解决方案。通过小组的共同交流活动分享经验，并开拓想象的空间，促使受训校长对自身经验的重新评价定位后，积极寻求与他人思想的对话，产生学校管理、决策、发展的智慧火花。
共同参与交流的培训模式很适用四五十人的校长培训，要有能够激发校长讨论兴趣的开放性问题。培训者要有较强的课程设计和随机调控的能力，有民主的作风和收放有度的组织才能。当然，同时也要求参训校长要以放的心态和主动参与的意识来配合。
2 把真实课堂搬进校长培训模式
把真实课堂搬到校长培训中来，关注校长需求，走进学校，以创建有效课堂为着眼点，体验评价课堂，是新形势下校长培训的重要形式和内容，有利于校长从事务堆中解脱出来，真正实现向专家型校长角色的转变。从真实的常规课堂中，校长们领略到学校的办学，教师实施新课程，学生自主、合作与探究，以及整个师生互动和学校风貌，能够做到理论联系实际，培训效果自然好。建构主义对知识的建构性、社会性、情境性、复杂性与默会性的认识也正被回归课堂的校长培训自觉或不自觉地加以运用，这可能正是回归课堂很容易被参训者所广泛接受的真正原因。
3 案例研究分析模式
案例研究分析模式，即通过剖析发生在校长身边的教育管理事件来提高校长专业能力的培训方式。由于案例是发生在受训校长实际工作中的事情，受训校长能够设身处地，不必真正深入管理实践就能短时间内接触并处理到大量的教育教学管理实践问题。与此同时，受训校长身临各种各样的实际教育教学管理情境去摸索、学习处理各种教育教学管理问题，能训练他们处理各种常规工作和突发事件的能力，增强直面教育教学管理实践的本领。
选择真实、典型又有启发性的案例，供大家共同思考分析之后，培训者要进行总结点评，并在此基础上很自然地对参训校长提出殷切的希望，从而提高参训校长解决问题的意识和水平。
4 严格管理下外在驱动参与策略
事物的发展是内外因共同作用的结果，外在的严格组织管理就是外因，是校长培训取得高效的必要条件。人的成长往往是逼出来的，校长的成长也不例外。校长平时是管理者，管理教师、学生及其他教育资源，所以培训机构、培训者必须对校长培训过程进行严格的管理和强有力的思想政治教育工作。这既有利于营造良好的培训学习氛围，也有利于提高培训实效；相反，组织管理松散是培训低效的原因之一。
(一)要把提高学生的物流职业技能放在重要位置
传统教育模式的办学指导思想，以完成学生的知识结构，知识体系的完整为重要的任务。在开放教育模式下的物流管理专业的发展，需要建立自己的人才培养模式，具有自己开放式教育的特色，理论知识“够用”为度，提高学生的职业技能，加强职业技能的训练，开展提高学生技能的活动，重点提高学生的动手能力。
(二)要加强实践教学环节
结合开放教育物流专业人才的培养目标，实践课是教学内容的主要构成，加强实践性教学环节，为学生提供实践的场所，灵活的教学方式，将课程理论以案例分析和基地实习的方式结合起来，让学生在企业实践中体会。开放教育体系，教学活动主动与各方联系，学校企业进行互动式产学工学合作。
(三)要加快课程体系的改革
坚持职业能力为主线，目标是能力的培养，以此来优化课程体系。课程体系以“宽口径、厚基础、强能力、高素质”的人才培养模式作为出发点，可采用“平台+模块”的构建方式，即必修课由通识教育平台、专业基础课平台、专业主干必修课平台构成，构建以应用为主的课程体系，实践教学和知识技术的应用突出。
二、开放教育物流管理专业人才培养模式探索-以番禺广播电视大学为例
2006年开始，番禺广播电视大学开设课物流管理专业，应市场的需求，招生情况良好，教学理念的更新，教学设施的建设为专业发展奠定了更好的基础，特别是在教学资源和教师队伍的建设方面投入的大量的精力和财力。经过几年的发展，根据专业的发展，番禺电大在物流专业建设和改革方面也做出不少有益的探索，其中有请物流方面的专家开专题讲座及与本地知名的物流企业广州市宏峰物流公司商量合作事宜等。
(一)番禺广播电视大学开放式教育物流专业校企合作实践
开放式教育物流管理专业人才培养也需要走校企合作的道路。2009年番禺广播电视大学与宏峰物流公司达成了初步的协议，在互利互惠的前提下，开展了以下合作的项目：企业方面
1.针对企业急需解决的问题，建立短期的培训项目
(1)宏峰物流公司面临的车辆调度管理问题，进行排车管理培训。
(2)运输司机进行运输SOP(standardoperationprocedure)教育，提高服务水平及意识。
(3)进行ISO相关背景知识培训，帮助企业员工更深入的了解企业文化以及详细的业务操作流程(包括：客户投诉问题，日常文件控制问题，仓库操作流程问题等)。以月为单位，定期进入企业举办研讨会，了解企业当前面临难题，共同分析每个月出现的问题并提出解决问题的方案，针对企业员工缺乏的专业知识，可以通过研讨会及时发现，为以后的培训方案制订打下基础。
(4)商务礼仪培训。
2.针对中层管理人员，建立中长期合作项目。番禺电大将为宏峰物流公司提供一个人才培养的平台，有需要的员工可以到番禺电大物流管理专业进行长期的学习，获取相应的学历证明。这些主要是针对中层的仓储、船务和销售管理人员，由于他们在长期的工作中已经拥有相当的实际操作能力，需要的是理论的补充，比如管理人员执行力的提高，物流新理念的教育，物流形势的认识能力等等。
(1)仓库管理人员：仓库操作流程构建能力的培训；货物知识培训；消防知识培训；叉车使用方法；货物包装基本常识。
(2)物流管理人员：制订货物操作流程能力的培训；成本控制培训；报关知识的培训；仓库管理的培训；团队构建的培训。
(3)销售人员：风险意识的培训；成本核算培训；地理知识培训；国际贸易知识的培训，谈判技巧培训。
3.建立专项培训。比如信息操作系统的培训，公司自动化系统操作培训和办公系统的培训等(Excel软件的培训)。
4.跟学生签订校外实习协议，联系校外实践基地。宏峰物流公司作为合作企业，接收学校一定数量物流专业的学生学习，实习结束后待学生毕业可以择优录取，从而补充企业的物流人才。学校方面
1.改善实训条件，加大设备投资。在现有多媒体教学的基础上，引进先进的物流实训系统，比如购进用友or金蝶公司开发的ERP软件系统，在学校现有的教学硬件设备上，加强安装并进行相关人员的培训，从而改进教学手段，提高培训能力和质量。
2.建立学习培训制度。培养专业技能人才对我们来说是一个新的培训领域，缺乏师资和经验。为此，必须加强教师实践的培训，例如利用寒假暑假，安排一定数量的专业教师到对口企业进行学习，理论指导实践。
3.建立项目负责人制度。确定专门项目负责人，既是校企合作的协调员，也是专业建设的责任人。建立激励机制，对工作成效突出者给予表彰奖励，工作不利的及时调整，以确保校企合作培养高技能力顺利实施。
4.学校跟企业保持联系。由宏峰物流公司根据需要，从公司里选出优秀的高级管理人才或技术人才到学校开设专题讲座，并任教学生的专业课程，让理论跟实践更好的结合在一起。学校方面也尽力邀请其他企业的专家开专题报告会议，互相指导，相互学习。
5.加强校企交流。为了促进教学和学用结合，校企通过各种方式比如联谊活动，联办问题比赛。技术交流和校企互访的形式，在活动过程中提高人才质量培养。
(二)番禺广播电视大学开放教育物流专业开展“双师型”人才培养
1.为落实中央电大与人力资源和社会保障部、北京博奥中才教育科技公司共同签署的《中央电大技能人才职业导向式培养培训项目研究与合作意向书》和《关于与人力资源和社会保障部联合开展“以职业人教育为核心的职业导向式技能人才培养教学改革”项目工作的通知》(电校教〔2009〕9号)精神，中央广播电视大学与人力资源和社会保障部职业技能鉴定中心共同制定了项目实施细则。按照此细则的要求，物流管理专业属于双证改造专业，按照中央电大教务处的要求我们对物流管理专业教学方案进行了改造，2010秋季开始实施。
2.在双师改造专业中，物流专业的核心课程有五门。职业技能实训课程设在综合实践环节，五门双证课程和职业技能实训(一)成绩达到60分者，可获得四级职业资格证书(物流员级)；三门核心双证课程成绩达到85分、另外两门双证课程和职业技能实训(一)(二)达到60分者，可获得三级职业资格证书(助理物流师级)。
3.在这样的教育方针指导下，番禺广播电视大学严格执行，狠抓五门核心课程的授课，使学生在毕业的时候都能拿到职业技能证书，使其在工作岗位上更具竞争力。
三、结束语
关键词：高职高专物流管理专业;校内实训基地;开放式教学研究
引言：提高高职高专人才培养水平的关键是注重高职高专学生职业素质和职业技能的培养。目前，我国高职高专学生职业素质和职业能力的有效培养途径主要包括两个方面，一方面是在校内的生产性实习实训基地进行实际的生产实习，另一方面则是在校外的相关实习基地进行顶岗实习实训。这两条途径在高职高专物流管理专业中是不可或缺的重要实践教学环节。因此，在当前新形势下，积极开展高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学，并不断探索其基本原则和有效途径具有非常重要的现实意义。
一、高职高专物流管理专业进行校内实训基地开放式教学的基本原则
（一）结合硬件操作与软件学习。从传统的高职高专物流管理专业实训课程来看，通常绝大多数是在机房进行，使得学生只能够在虚拟的企业环境下对相关的专业软件进行操作练习，从而制约了学生综合能力的提升。物流管理专业课程是一门具有较强实践性的课程，因此，在设计校内实训基地开放式教学的过程中，为了有效避免学生在硬件和软件技能方面的掌握上发生前后脱节的现象，应该结合硬件操作与软件学习，并结合真是的实训现场操作和虚拟的企业环境操作[1]。例如《供应链综合实训》这一课程，可以通过实训室现场实际操作和专业软件操作相结合的方式进行教学，从而更有效地提升学生的专业技能，提高校内实训基地开放式教学的有效性。
（二）结合集中实训和课内实训。在物流管理专业课程体系中，单独开设的实训课程和课程以内的实训学时是校内实训基地开放式教学的主要组成部分。通常情况下，在某一门专业课程结束之后会利用大约一周的时间单独开设相关的实训课程进行综合性的实训。例如《仓储与配送管理实物》这一课程，结束这一课程的课堂教学之后，会利用整周的时间进行仓储岗位实训。通过这样的方式，学生既可以在这一课程的课内实训中学习到仓储配相关环节的各项技能，又可以通过后续的集中实训将课内实训中所学到的各项技能进行综合性的练习，如供应链综合实训和仓储岗位实训等，从而加深对专业知识和专业技能的掌握程度，提高专业操作能力[2]。但要想实现这一目标，则必须在进行课内实训和集中实训的设计过程中，充分考虑两者在课程实施上和内容上的结合，尽量做到前后呼应，为更有效的提高学生的职业素质和专业技能提供可靠保障。
二、关于如何加强高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学的有效途径
（一）将培养学生的职业道德贯穿于整个校内实训基地开放式教学中。要想有效加强高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学，首先必须将培养学生的职业道德贯穿于整个校内实训基地开放式教学中。职业道德具体体现在两个方面，即高度的责任意识和爱岗敬业的职业操守。因此，高职高专物流管理专业在进行校内实训基地开放式教学时，教师应该着重强调学生的主体地位，起到积极引导作用和教育作用，在实际教学中始终保持高度的教育热情，以此来充分激发学生的学习兴趣和主观能动性，并加强专业技能的教学，使学生在各项实训学习中加深对专业知识和专业技能的掌握，充分激发学生的职业兴趣，使他们能够在今后的实际工作岗位中保持爱岗敬业的良好职业操守。同时，教师还应该反复向学生强调责任心的重要性，在校内实训基地开放式教学中高度重视学生责任意识的培养，为学生今后的发展打下良好的基础。
（二）严格按照职业素质和职业技能要求设计实训基地开放式教学的项目。要想有效加强高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学，还应该严格按照职业素质和职业技能要求设计实训基地开放式教学的项目。当前，项目驱动式教学方式已经越来越广泛的应用于高职高专物流管理专业教学中，在理论教学环节和实践教学环节得到了有效运用。要想在校内实训基地开放式教学中不断提升学生的职业素质，则必须在设计实训基地开放式教学项目的过程中，将职业素质的要求充分融入进去。同时，在每一个实训基地开放式教学项目中，除了需要有明确的专业技能目标之外，更需要在实际操作过程中充分明确养成职业素质的需求。例如可以在进行项目考核时，加强职业素质方面的指标考核，对学生在校内实训基地开放式教学中的学习态度、创新能力、团队协作能力以及沟通交流能力进行重点考核，以此来提高学生的职业素质和职业技能。
（三）在校内实训基地开放式教学中贯彻“6S”现场管理。要想有效加强高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学，还必须在校内实训基地开放式教学中贯彻“6S”现场管理。所谓“6S”指的是“安全、素养、清洁、清扫、整顿以及整理”六大要素。在我国企业中，“6S”管理是应用最为广泛的管理理念和管理方法，并发挥着至关重要的作用，能够为工作人员的安全提供可靠的保障，实现预防为主，确保工作环境的整洁有序，确保工作质量以及提高工作效率。将“6S”管理机制充分融入高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学中，不仅可以加快学生向职业人的角色转换，同时可以实现高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学与企业之间的深度交融。以《仓储与配送管理实务》这一课程教学为例，教师在组织课内实训时，应该积极引导学生做好每次实训前的相关准备工作，如设备耗材的准备，并在进行仓储设备操作过程中，着重强调设备安全操作的相关规范流程，当完成校内实训基地开放式教学之后，应该要求学生进行场室的清扫工作和设备的归置工作，以此来培养学生的良好职业素质。
综上所述，高职高专在进行物流管理专业校内实训基地开放式教学时应该严格遵循结合硬件操作与软件学习和结合集中实训和课内实训的基本原则。基于这些基本原则，我们认为，要想有效加强高职高专物流管理专业校内实训基地开放式教学，则必须将培养学生的职业道德贯穿于整个校内实训基地开放式教学中、严格按照职业素质和职业技能要求设计实训基地开放式教学的项目以及在校内实训基地开放式教学中贯彻“6S”现场管理，从而实现学生沟通协调能力、团队合作能力、逻辑思维能力以及动手操作能力的有效培养，提高学生的职业素养和职业技能。
参考文献：
为了全面了解中小学学校领导的培训需求，进一步推进“十二五”期间中小学校领导培训工作。2012年上半年瓦房店市进修学校干训部，分组对全市16所市内小学，6所市内初中，及18所农村初中学校领导通过调查问卷和择校走访的形式，进行了“十二五”干部培训需求调查。
其中本人负责中小学校的教学副校长和教导主任培训工作，基于培训所需，现对24名中学教学副校长的角色特点，培训需求，及培训对策做以下分析。
中学教学副校长的角色特点
我市的24位中学教学副校长，都是从本校优秀的一线主科教师中选拔而出的，其中有21位教学副校长还依然担任学科教学工作，而这21位教学副校长当中又有8位还肩负着班主任的工作。因此，其有着独特的角色特点：他们既扮演着校级领导、学校的管理者的角色，又承担着教学实践者的角色。
首先，教学副校长处于领导层位，既是教学工作的管理者，又是行政工作的参与者。在教学方面，监督和指导课堂教学，组织和引领校本教研，领导全体教师提高教科研的水平和质量；在行政方面，服从校长的领导，参与学校管理工作，为校长的工作提供服务，为学校的建设献计献策。
其次，教学副校长作为一线教学工作者，一方面与其他教师相比，能够在第一时间掌握自上而下推行的教学政策和学科资源，加之自身较高的业务水平，因此在教学提高上更具有优势；另一方面，受领导工作所困，较之普通教师，用于课程教学和研究的精力和时间相对较少，因此身上的担子也更重一些。
我市24位教学副校长对“十二五”培训的需求回馈及分析
1.对培训强烈的需求与繁重的学校管理、教学事务之间存在矛盾
通过回访和问卷，近半数教学副校长的对培训的需求非常强烈，渴望通过培训来提升自身学校管理和学科教学的能力和水平，但由于他们既是学校的管理者――承担着学校常规性的管理工作，同时还是学校教学骨干――担任主要课程的教学和科研任务，长时间的脱产学习，以及培训时间相对固定往往与自身事务相冲突，对他们而言保证培训的时间和质量往往变得十分困难。
2.培训内容倾向实践与前沿与培训内容局限性之间存在矛盾
问卷显示，对培训内容的选择上绝大多数的领导倾向于实践性知识，希望更多地掌握和了解教育前沿信息，渴望通过接受高水平、高质量的培训学习，转变管理观念，提升管理水平。在培训需求调查中，对于哪门课程更适合本人需要上领导的要求各不相同，有4位领导选择学校管理课程，5位领导选择教育科研理论课程，7位领导选择了课改理论课程，9位领导选择了实践能力课程。首先，由于受到省、市级各主管单位的制约，培训必须保证规定的必修课程教材的学习；其次，受到培训时间的制约，在有限的时间内，来系统而透彻地进行学习和培训更成为难题；再次，由于我市属于县级城市，信息相对闭锁，很难在第一时间接收到教育前沿信息和先进的教育理念，而即便获得也很少能够完整而真实地传达给学员。
3.培训方式倾向多元化与培训资源有限之间存在矛盾
在培训方式的选择上，19位领导选择了专家论坛与外出考察相结合，希望通过有丰富实践经验的一线教师和专家的引领，以及通过走出去到发达地区优质学校和特色学校参观学习的方式提高业务水平，自身素养，提升学校品质，增加学校特色；就交流研讨形式而言，16位领导选择了以中心发言人为主的交流，还有9位领导选择了以个性需求，自由选择学校，自由选择主题，面对面交流。但受本市经济条件制约，开展校长培训经费总体不足，异地学习交流无法成为常态；同时受本市人本资源制约，高水平、有特点的院校和研究人员总量有限，无法满足校长的多层次、多方位培训要求。
4.期望培训结果高效与期望考核方式倾向宽松之间的矛盾
问卷显示24位校长都期望培训能够具有较高的实效性，以此提高自身的业务能力、交际能力以及协调能力，但又期望培训的考核方式更加宽松、简单，这两者之间明显存在着矛盾。考核方式是约束学员的有效手段，考核方式的缺失必将影响培训的效果，不注重跟踪培训与考核，培训的约束机制就不健全，对接收培训的校领导缺乏有效的监督检查和质量评估，就会使培训事倍功半。
“十二五”教学副校长培训对策的思考
开发灵活、开放的培训模式，建立导师制培训模式
力求转变以往以班级制为依托的培训模式，由封闭的培训方式向灵活、开放的培训方式转变。在培训模式上变以往的大班集体接受一名教师的课堂授课的班级授课制为一名导师指导多名受培训校领导的导师制授课。
导师制授课方式是一名教师、专家（或一线优秀校级领导）带领多名受培训校级领导，自由选择授课的时间，以及授课的内容。导师通过设计主题的方式，组织受培训校领导讨论，并指导其撰写论文或专著。导师与受培训校领导之间实行双向选择、自由组合的方式，导师与受培训校领导之间可以自由、开放的进行交流互动。这种方式在一定程度上保证了培训时间的灵活性，确保了培受培训校领导对培训内容的需求。
2.努力构建以开放式培训、学习、交流为主体的网络平台
以网络政务平台为支撑，以动态开放为培训目标，以模块加专题为培训课程，以学员自主学习为手段，构建网络学习平台，拓宽培训途径。
充分利用手中“政务平台”这一资源，建立网络培训学习平台，可以根据培训类别将必修科目的学习资料上传，供受培训的校级领导分享学习，并完成相应的学业要求；同时，各个领导在实践中都有自己独到的管理经验，受培训的校级领导还可以在互动平台中交流个人经验，进行合作式学习，促进自身发展；受培训的校级领导还可以在应答平台上，专家与学员都可参与回答，从而迅速、高效地解决疑问。
建章立制，跟踪考核，提高培训实效性
强化培训管理制度，明确提出校长必须履行参加培训的义务，设置学分奖励制度，奖励学分达到一定分值，校长可减免一定的选修课程，从而激励校长的学习积极性。
实行实时跟踪、随访机制，在培训前、培训中以及培训后都对受培训的校级领导进行网络和现实中的前调查、中跟踪、后随访的方式，实现培训的延展性和长效性。
参考文献：
[1]夏芳等.区域校长培训对策研究[J].中小学教师培训.2009（9）
关键词：高职高专；物流管理；工作过程；实训体系
中图分类号：G712 文献标识码：A
高职物流管理专业应对接区域物流产业发展，传统的独立进行作业实训的实训体系已经不能满足高端技能型人才的培养。在深度校企合作的前提下，建立基于工作过程的校企共建、校企共用、校企共管的实训体系。李建丽[1]提出建立开放式实训体系，以物流信息化构建、供应链管理为主线构建高起点的实训项目，邓传红[2]指出高职物流管理实训体系应以学生的职业能力为主线，形成“学、岗、就”三态递进的实训体系。
1 高职物流管理专业现有实训体系的不足
高职物流管理专业现有实训体系多数是针对物流技能大赛的要求建立，存在以下不足：
（1）现有实训体系只能满足单项技能的实训，无法进行一体化综合物流项目的实训。
（2）现有实训体系只能进行模拟实训，不能承接企业真实物流项目。
（3）现有实训体系不能服务区域物流产业发展，很难为企业提供物流技术支持。
2 构建基于工作过程的实训体系——以聊城职业技术学院为例
基于现有实训体系的不足，根据职业教育服务区域经济的培养定位，构建基于工作过程的实训体系。现以聊城职业技术学院为例构建新的实训体系，聊城职业技术学院物流管理专业服务聊城物流产业的发展，培养能够进行物流作业运作与经营的物流作业运营师。学院与聊城市物流园区及聊城市物流企业共同构建物流管理专业基于工作过程的“学习、实训、经营”实训体系。基于工作过程的实训体系包括现代化仓储配送中心、物流沙盘模拟实训中心、物流信息化管理中心、“园区校区”第四方物流咨询公司。
（1）现代化仓储配送中心与物流园区合作建设，包括大型仓储设备、装卸搬运设备、条码设备、射频识别设备，该仓储配送中心建成可与物流园区入驻企业合作完成真实的物流仓储配送工作项目，项目由企业员工与学校师生共同完成，能够利用真实的工作环境培养学校师生的业务能力。
（2）物流沙盘模拟实训中心由电子沙盘（软件）与物理沙盘（各种教具）组成，能够让企业员工与学校师生完成物流企业运营模拟，为物流作业项目的运作提供理论指导。
（3）物流信息化管理中心由各种先进的信息技术与物流作业管理信息系统组成，能够为聊城市物流园区及物流企业提供物流信息化建设与改造提供技术支持。该信息化管理中心与物流信息化管理公司合作为企业提供信息化改造方案，并进行物流信息化推广。
（4）“园区校区”第四方物流咨询公司是一家真实的第四方物流公司，主要为聊城市物流园区入驻企业遇到的技术问题提供解决方案并启动物流项目。第四方物流咨询公司由学校师生共同经营，利用现代化仓储配送中心、物流沙盘模拟实训中心、物流信息化管理中心等资源与聊城物流企业进行合作完成综合性物流项目，该公司的经营运作在师生课外时间完成，能够提高学生学习的积极性，并能够锻炼学生理论联系实际的能力。
现代化仓储配送中心与物流沙盘模拟实训中心可以与企业共同开展物流技能大赛，物流技能大赛由企业冠名、学校组织，项目主要包括仓储配送作业项目方案设计与执行、物流沙盘运营模拟。技能大赛参赛选手包括企业员工、校内学生，为企业员工与校内学生提供一个技术交流与竞技的平台。
基于工作过程的实训体系各部分之间相互联系、相互指导，是一个集学生实训、项目运作、企业员工培训、师生业务能力提升于一体的多功能实训体系，职业院校物流管理专业校企深度合作的一个重要载体，服务区域物流业发展的重要资源。
3 基于工作过程实训体系的优势
基于工作过程实训体系较传统的实训中心主要优势包括：
（1）基于工作过程实训体系是一个多功能能够完成企业真实物流项目的综合性实训中心。
（2）该实训体系除了能够培养师生物流职业业务能力，还能够为企业提供技术支持、为企业员工能力再提升提供平台。
（3）该实训体系具有物流技术推广的作用，能够为区域物流产业发展提供技术支持，带动物流产业的发展。
（4）该实训体系能够促进校企深度合作，打破学校、企业融合难，学校实践项目难开发、企业技术难提升的局面。
4 总 结
文章以对接区域经济，培养学生物流技能为主线构建基于工作过程的“学习、实训、经营”的实训体系，该实训体系能够满足学校教学、实训、经营的需要，而且能够为企业员工能力再提升、技术改造提供支持。
参考文献：
【关键词】现代物流；管理专业人才
众所周知，物流产业是我国经济发展重要支柱之一，近几年来，随着我国经济的飞速发展，各级政府和企业对物流这个“第三利润源”越来越重视，那么为企业输送高技能的复合型物流管理人才是我们高职院校亟待解决的课题。
一、为物流企业培养管理人才需要精准定位
（一）明确物流企业基层管理岗位群。我国现在物流企业分成运输型、仓储型、综合服务型，所以物流岗位群定位为以下五种：1.仓储物流；2.企业物流；3.物流营销；4.运输物流；5.国际物流。高职院校在为这三种类型的物流企业培养专业人才应该确定岗位群，量身定做课程体系，激发学生达到《物流企业分类与评估指标》中的高级管理人员，高职院校给物流企业培养人才的目标定位要准、要高。（二）构建物流管理人才培养的能力体系。高职院校在确定培养物流管理人才培养目标之初，一定要针对就业岗位进行系统专业的分析，然后根据物流岗位群确定的五种岗位，进行人才能力体系的细化，比如可以把能力分为:专业核心能力、行业通用能力以及职业基础能力，而在职业基础能力目标中学生的商务英语运用能力和计算机使用方面就必须达到规定标准。
二、物流管理专业的课程设置
（一）课程体系必须体现以职业素质为核心的全面素质教育培养。高职院校培养学生的课程体系和普通高校不同，体系应该以职业素质为核心，全面体现职业特性，所以需要课内、课外、校内和校外相结合才能构建起来的“工学结合”的课程，具体的实施应该是“理论+实践”的模式，在理论课程中，不单单是物流的基本理论课，还应该注重学生综合素养的提升，比如开设《音乐欣赏》、《书法》等一些人文社科类课程作为选修课程，以此提高学生的文化修养，完善他们的道德情操的培养。（二）课程体系中加强实践教学部分，为企业培养具有实践能力的高技能复合型人才。高职院校的课程体系一定要把实践教学部分加强，在学习理论知识的基础上，不断加大实践教学的比重，通过多年的实践教学，建议学校把实践教学学时提高到总学时的50%左右，其中包括：单项实训；综合实训；综合实践。这三个方面中，单项实训和综合实训在校内的实训基地模拟完成训练，综合实践在校外的实习基地完成。1.单项实训课程：这部分教学内容以熟悉和操练物流的各种软件学习为主，通过理论和实践的综合学习，提升学生实际运用能力。2.综合实训课程：这部分的教学是以实训为主，是到学校的各个实训室进行模拟操作学习，教师要有详实的教学计划，学习要细化，比如，从货物的入库、拣选过程、生产加工的计划安排、出库等操作流程，一定要符合供应链软件系统的每个环节，最后需要考核过关，这样系统的模拟实践就是为了快速的使学生适应企业物流的流程和实际操作，达到和企业无缝对接。3.毕业论文以及实习方面：学生通过两年的专业学习，系统的学习了关于物流管理的相关理论知识和实训模拟训练，第三年开始进入企业进行顶岗实习，全面实施顶岗“双元制”人才培养特色。
［关键词］供需结构；物流人才；培养模式
［中图分类号］G649.21［文献标识码］A［文章编号］2095-3283(2013)07-0145-03
一、高职院校物流人才培养存在供需结构性矛盾
现代物流是支撑经济发展的基础性产业，是经济发展到一定历史阶段的必然产物。物流业的快速发展使其成为重要的经济增长点，物流人才需求也快速增加。
目前，我国物流学科体系已初具规模，学科专业设置渐趋完善，为社会培养了一大批物流专业人才。就福建省来说，目前福州大学、华大、集美等本科院校均设有本科物流专业，设置物流专业的高职高专、中职等院校则更多。但这些院校设置的物流专业大多是粗放型的，在精细化、专业化方面还存在不足：大部分院校的物流专业设置与研究方向非常相似，培养目标、教学计划、课程设置大同小异，缺乏特色；在物流人才培养的“质”和“量”上，供需的结构性矛盾比较突出，不能满足经济增长与物流业发展的需要。突出表现在：一方面，企业与社会大量缺乏物流高级人才；另一方面，拥有物流专业背景的毕业生就业前景并不很乐观。要解决这一矛盾，首先要对社会物流行业发展和物流人才需求状况进行调查分析，从培养目标、培养计划等方面进行系统思考，构建合理的物流专业人才培养体系，以培养出符合市场需要、具有独特技能和优势的物流管理人才。
随着海峡西岸经济区规划和建设，区域经济快速发展，促进了地区物流产业的发展，进而带来对物流人才巨大需求。从福建省物流交易网上的人才招聘情况来看，物流人才也是供不应求。如宏捷物流集团是典型的第三方物流企业，每年都要招聘大量的物流专业人才；苏宁电器是连锁经营企业，其物流是自营的，每个配送中心都急需物流人员。虽然物流企业每年都在各高校招聘应届毕业生，但他们很多主要还是靠自己培养物流专业人才，毕业生进公司后，先经物流专家专门培训后方可上岗。福建信息职业技术学院物流专业的就业近几年表现较好，但也应看到，学校的物流人才培养与企业需求还有一定差距。物流企业需要既懂物流实际操作，又了解物流行业基本知识和情况，最好具有物流行业工作经验的人才。
二、物流专业毕业生就业难的原因
（一）学生自身原因
1.就业心态不好。一些毕业生仍将自己定位在国家干部这一陈旧观念上，追求良好的工作环境和工作待遇，而企业对大学生并不买账，他们更注重的是其工作能力。如福耀玻璃所招的大学生，无论什么专业都必须至少下工厂基层锻炼三个月，这吓跑了一部分求职大学生。
2.综合素质不高。大部分物流专业的学生知识面较狭窄，自我学习能力及自我调节能力较差。此外，大学生有一定理论功底，但实际动手能力和实践经验不足，就业后不能马上适应企事业工作的实际需要。
3.缺乏诚信。多数物流企业反映当代大学生普遍缺乏诚信，合同期间觉得太累、太苦、没前途就单方面跳槽；不能静心工作，给企业带来很大困扰，也给应届大学生的就业造成负面影响。
4.职业技能不足。高校对大学生职业技能训练不成体系，力度也不够，缺乏对大学生职业素质（如吃苦耐劳、开拓精神、市场观念、管理技巧、团队精神、应变能力等）的培养。现有课程体系存在诸多问题，与社会需求和行业发展相脱节，导致毕业生无法适应相关行业工作；毕业生需要较长时间的培训才能胜任工作，有的甚至还不如参加过短期培训的社会就业人员。这种状况最终造成很多毕业生捧着毕业书证却找不到工作。
（二）学校原因
高职院校教育与就业脱节的根本原因在于高职院校人才的培养模式。毕业生知识、能力和素质结构缺乏特点，尤其是缺乏专科人才应有的比较强的操作和实践能力，所学的知识和技能没有跟上时代的步伐，导致其在人才市场上没有竞争优势。校内实训基地缺乏实践性、开放性和职业性，难以保证学生校内学习与实际工作的一致性。
三、高职院校物流专业情况调查
（一）专业课程设置方面
因为大二的学生学过了大部分的专业课，大三的学生学过了所有的专业课，所以选择对大二和大三学生的调查问卷加以分析。
大二与大三学生对专业课设置的意见基本类同，普遍认为最实用的三门专业课的依次为：仓储配送管理（22.3%）、物流成本管理（11.7%）和运输管理（10.6%）；物流信息技术应用、采购管理和国际物流与货代实务以9.6%的比例并列第四位；营销管理实务系统和物流设施与设备并列第五位；其他专业课的比例相差不大。
学生希望增设的专业课包括：集装箱运输管理实务、供应链管理、报关报检、货代、物流系统工程、物流企业运作实践等。
三、高职院校物流人才培养模式的改革措施
（一）加快教学内容与课程体系改革
1.完善教学大纲，更新教学内容。根据培养方案中关于培养目标的要求，精心设计课程教学目标、确定教学内容，剔除陈旧、重复的教学内容，补充更新学科前沿知识成果。福建信息职业技术学院新的教学大纲不仅保证了教学的基本规范，同时使近年来学校开展课程建设、科学研究和教学改革研究的成果及时得到巩固。
2.整合优化课程体系，建设精品课程。根据学校的人才培养目标定位和专业人才培养目标的具体要求，统一安排基础实践教学环节，努力实现夯实基础理论知识、强化基本技能、提高基本素质的培养目标。通过实施精品战略，促进主干课程的建设与当前的工学结合的高职物流专业教学模式相结合。福建信息职业技术学院物流管理专业开设的物流管理课程已于2009年获得学院精品课程立项，并经验收通过；仓储管理实务课程也在2010年院级精品课程立项，已经验收通过；采购管理实务课程于2011年申请院级精品课程立项，其他如物流信息技术应用、物流成本管理等专业课程的建设也正在往精品课程的方向前进。
（二）加快教学方法与手段创新
积极推进教学方法和手段创新，以有效培养学生的知识应用能力，充分利用了现代化的教学手段，如多媒体、校园网教学等；在实践中，教师针对职业的特点积极探索适应学生的教学方法，如在操作实训时精讲多练；在理论教学时，注重最新信息的传输和思维引导。具体措施如下：
1.导入任务教学法。引入以任务为导向的教学模式，对现有的专业课程进行改革。针对某一问题或某一任务小组成员之间可以相互讨论，并要求小组合作来解决问题或完成任务。为了促进学生积极思考问题，踊跃发言，可采取奖励措施，由小组共同完成任务，或对问题进行正确的解答，或提出一些比较新颖的观点、独到的见解，都会给整个小组加奖励分，并且经常公布小组得分排行榜，从而激励学生的团队合作积极性。
2.以赛促学促教。物流专业每年有两大赛项：一个是物流储配方案设计与执行大赛。学生不仅能够将平常所学的理论知识最大化地应用到实训与比赛中，并且通过实训与比赛来验证所学到的知识，加强学生对物流业的核心环节——储配作业不同知识点、技能点的掌握；通过这类技能的实训与比赛展示学生在组织管理、专业团队协作、现场问题的分析与处理、工作效率、质量与成本控制、安全及文明生产等方面的职业素养。另一个是物流管理沙盘大赛，可以有效地培养学生物流服务质量的持续改进能力、运输与配送管理能力、仓储与库存管理能力、客户服务与订单处理管理能力、财务管理与物流成本控制能力等；同时还可培养学生严谨周密的思维方式及整体运营的全局观、团队合作和协调能力、战略分析规划能力与决策能力。在辅导学生参加比赛的过程中，教师的教学水平也会得到提升，带队出去比赛也加强了校际交流，扩大了视野。
3.完善教学设施，实现教学手段现代化。应加强教学软硬件建设，改进教学手段，特别注意采用计算机辅助教学、音像视听教学、模拟情景教学、多媒体教学等现代化教学手段。应充分利用较成熟专业（如电子商务）相关电子设施，现在已购买的物流软件和硬件在提高学生物流综合实践能力方面会发挥较大作用，并适当增添物流专业相关软硬件，在图书馆中增加物流专业方面的图书资源。
（三）完善实践与实训教学内容
高职教育的培养目标要求高等职业教育要突出实践能力的培养，实训、实习是实现高等职业教育的培养目标的主要途径。在实践教学的改革中，应注重“走出去，请进来”，校企合作，校企互动，在合作和互动中寻找教学改革与创新的机会和突破口。
校内外实训基地建设的总体目标是：完善实习机制，落实理论与实务并重的基本原则；强化专业知识和能力学习，培养学生敬专业精神；体认教学实习内涵；拓展公共关系，培养终身学习的习惯。实习、实训既提供单项技能训练，也提供综合技术实践训练，如基本技能训练、高新技术训练、初步的项目训练等。在教学中不断加强实验室、实习实训基地的建设，建立有利于培养技术应用能力和综合应用所学理论知识解决实际问题能力的新模式。其中，实验室、实训基地尽可能与生产、建设、管理和服务一线保持一致，形成全真或仿真的职业环境。
1.加强校内实训室建设。目前福建信息职业技术学院物流管理专业已拥有模拟实验室2个：（1）物流软件实训室，拥有第三方物流软件、国际货代软件、运输管理软件、ERP供应链软件。（2）仓储配送实训室，该实训室软硬件配合使用，模拟仓储配送的实践情境。
物流管理专业实验室、实践教学基地建设规划的基本思路是：坚持走产学研结合的路子，与多类型的物流企业合作，优势互补、互利互惠，并根据企业对客户、内部职工培训的自身需要，校企共同建设培养基地；引入企业最新设备并建立更新机制，更好地为实践教学和地方经济建设服务；确立组织保障——成立专家指导委员会。
正在完善仓储配送实训室的建设和筹划建设电子商务物流管理技术研发中心，预期达到以下效果：在现有设备的基础上，进一步对专业设备进行增设和改造，从而形成一个设施设备齐全、功能完善、具有现代化水平的软硬件配套的物流管理专业实践体系，满足物流管理专业教学和科研开发的需要。
关键词：高职院校；物流专业；人才培养；方案
中图分类号：G712 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2014）45-0267-03
一、物流产业及区域发展概况
（一）产业背景
国家“十二五”规划明确提出物流业为十大振兴产业之一，说明已经把发展现代物流业摆在非常重要的位置，其指出要大力发展现代物流业，要加快建立社会化、专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流，优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施的建设和衔接，提高物流效率，降低物流成本。
（二）区域背景
广东省也十分重视发展现代物流业，紧贴国家发展规划，在广东省“十二五”规划中指出要重点发展现代物流等现代服务业，明确要求要以国家规划目标为总体目标，加快物流基础设施和网络建设，打造以珠三角地区为主体的便捷高效现代物流网络。
二、广东省物流人才能力和素质需求现状
珠三角是我国发展物流产业最早的地区，据相关资料显示，广东省物流从业人员缺口将达到300万，不同类型的物流企业、物流工作岗位性质、不同行业、不同地区都对物流人才需求不尽相同。根据高职院校物流人才培养的基本定位为高级技能型人才，需要掌握国际贸易、运输、物流地理，且还需具有扎实的英语能力和物流经营相关知识。为了获得准确的数据报资料，已经完成了《广东省物流人才需求调研报告》，分析了广东地区特别是珠三角地区的中小出口制造型企业物流人才需求、中小微物流企业物流人才需求，为制定高级技能型人才培养标准奠定了基础。具体的就业岗位如图1所示。
总体来说，广东省中小物流企业对高职物流人才能力和素质要求主要可归纳为：良好的沟通能力、动手实操能力、团队合作能力。专业理论知识要求主要包括：物流管理知识、财务知识、专业英语、计算机信息系统知识等。目前来说，物流人才主要来源之一是高校毕业生，最有效的途径就应该是加强高等院校的物流学科和专业建设，提高高职院校物流专业学生各项知识和技能。在珠三角区域，对高职院校物流专业的人才培养提出了有针对性的具体要求，如何制订契合物流企业发展的人才培养方案是高职院校物流专业发展的当务之急。
三、人才培养方案系统设计与开发的建设思路
（一）确立以职业能力为导向的培养方案
学院物流专业或系部要以物流管理岗位群的职业能力要求为基础，借鉴中小微物流企业各岗位工作要求，以物流工作流程为依据，确立职业能力要求和知识模块，构建新的课程体系。课程体系必须突出岗位能力和职业素质培养，并注重对学生职业道德和创业能力培养。另外课程体系要淡化专业基础课、专业理论课和专业实训课的边界，延伸与企业合作范围，在课程设计上，与企业共同开发一批工学结合的实训实践课程和专业精品课程。目前已经努力把《仓储与配送实务》、《生产运作与管理》、《物流运输实务》等课程列为精品课程开发项目，目的是打造课证一体化和培训学生的职业能力。
（二）提升校内外实训基地的建设质量，满足实践教学需求
学院物流专业或系部要加强实践性教学环节，突出技能训练。学生实训环节既包括校内实训，还包括校外实训基地的顶岗实习。走工学结合模式、提高学生职业技能的前提条件是要具备良好的校内外实习实训基地。
（三）建设好梯队型的专兼职教师队伍
学院物流专业或系部要加强与物流行业企业的合作，安排专职教师参与到物流企业一线的实践，提高其专业技术和技能水平，建设一支“双师”型教师队伍。同时通过对外引进海外人才和招聘物流企业专家兼职等方式，建成一支由本校专职教师和企业兼职教师共同组成的优秀教师团队。
四、设计和开发“专业+创业”模式的建设路径
根据新的人才培养方案系统设计与开发的建设思路，本文提出以“行业+企业”模式为支撑，以“专业+创业”模式为系统设计和开发的建设路径，通过这个模式培养适合广东省中小微物流企业人才，解决企业技能型人才的缺口，并为社会解决就业严峻形势找到突破口和方向之一，提升学生的创业激情和能力，为将来创业打下坚实基础。
（一）共同研究讨论确定人才培养目标和规格
通过专家论证、集体讨论等方式对物流管理专业人才培养目标与规格进行准确定位，建立物流管理专业建设指导委员会，定期开会讨论人才培养方案的修订意见和建议。
（二）共同开发模块化课程体系及具体课程
按照新人才培养方案要求，物流管理专业的课程体系采用工学结合模块强化技能、能力训练的课程体系，该课程体系由基本职业素质模块、职业定位顶岗实习模块、创业能力训练模块构成。初步设计和开发的课程体系由专业实践课程（平台实践课程、专业技术实践课程、拓宽训练）、专业理论课程（平台课程、专业技术课程、拓宽课程）、公共基础课程、方向性选修课程组成整个体系。主要在平台实践课程里面，开设物流认知实训、国际贸易实训、管理学基础课程实训、市场调查、会计实操等，在专业技术实践课程里面开设仓储与配送实训、物流运输实训、报关综合实训、采购与供应管理实训、连锁企业物流实训、商务谈判实训等，在拓展训练课程里面开设供应链管理实训、电子商务实训、创业方案设计、毕业论文设计、毕业实习等。
（三）共同建设提升物流管理专业校内外实习实训基地
物流管理专业将根据真实生产任务和情境，与合作企业共建情境式的校内外实训基地、校内仿真型实训基地和校内外生产型实训基地，形成与合作企业互利双赢的局面。目前，我院物流工程系已经与顺丰速递东莞分公司合作建立了校内实训基地――东莞职业技术学院大学生速递中心（速递实训室）。整个速递中心（速递实训室）完全依照企业真实营业环境布置，引进顺丰全套经营管理制度及管理系统，在为校园师生提供优质物流（速递）服务的同时，为物流专业学生提供一个完全企业化运作的真实的实训环境，提供全方位、综合性强的专业实训实习。大学生速递中心（速递实训室）采用学院投资建设、企业全程参与、学生自营自管、教师协助指导的模式，其运作从门店管理、市场开发、广告宣传、人员招聘与考核、业务经营管理、质量监控等完全引入企业管理文化，结合学院实际，在经营运作过程中，学生的学习、实训实习一体化。通过规范化、制度化的真实环境建设，充分发挥其实习基地、实训场所、教学平台、师生服务中心的多个作用，办出了专业特色，提高了人才培养质量。
另外为了拓宽和加强物流专业学生的顶岗实习环节，采取和合作企业签订协议的方式，把学生毕业顶岗实习期和企业试用期相结合，使学生的毕业实习和企业的用人需求紧密结合。我院已与物流合作企业共同制定了毕业顶岗实习管理办法，并与其中六家企业签订顶岗实习协议，明确双方的责任和义务。在学生顶岗实习期间，聘请企业经理或业务骨干作为学生顶岗实习指导教师，与物流管理专业教师共同参与学生的组织教育、技能指导及考核上岗工作，加强学生在实习期间的管理，同时注重职业道德和纪律教育，增强人际交往和心理承受能力，培养吃苦精神。
（四）共同打造“双师”结构型的教学团队
高质量教学团队建设是保证基于工作过程所需的知识传授和职业技能、能力训练的顺利展开的基础要求，那么必须培养既有专业职称，又有职业资格，还有技能等级证的“双师”结构型师资队伍。而要建设这样的教学团队，校企合作是可行的和可操作的。在实现双向交流的基础上，行业企业需要为教师提供见习锻炼、挂职实践、参与员工培训的平台，学院也为聘请相关物流专家进行兼课任课、挂职实训实习指导教师、参与人才培养的教学过程和量化评价教学质量的监控，真正能够形成出得去、来得了、可干事、能作为和“双师”教学型团队。
五、保障措施
（一）制度保障
希望新设计的人才培养方案通过项目的方式进行学院立项，并下达《项目建设任务书》，然后组建项目团队明确项目的建设责任、各阶段的建设任务、建设进度和建设目标等，并按照学院的各项规章制度进行检查考核、评价通报，以保证项目建设的进度和质量，确保项目建设达到预期目标。
（二）组织保障
首先组建项目团队，负责项目的规划、决策、实施、管理等工作，然后安排组员进行项目的具体建设计划实施，最后由学院组织实施项目监督、检查项目执行情况、评审、竣工验收等。
（三）人员保障
根据系统设计与开发内容，项目团队成员由物流管理专业教学团队、中小微物流企业负责人或管理者、出口加工制造企业负责人或物流相关的管理者、物流行业领域专家构成。
（四）经费保障
在取得学院项目立项的基础上，获得学院立项资金支持，还可以在专业建设资金中获得系部的专款专用，也可以在合作企业中获得本项目拨款支持，项目组严格按照学院和其他部门的相关规定使用资金。通过本项目拨款、企业投资、系部配套三部分资金保障项目顺利完成。
（五）质量控制
首先，按照立项任务书严格执行项目建设方案，以学院的相关政策为依据，项目团队不得随意变更，若确因客观原因需对原计划进行局部调整，须严格按审批程序报批学院相关部门审核。其次，加强项目运行监控，项目建设将按照“责任到人、专家把关”的思路，将建设内容层层落实。同时，根据学院有关政策，由学院对项目建设方案执行情况进行定期检查和评估。同时由物流专业系部对其随机抽查，实现对项目建设全过程的动态管理。
六、结语
构建以“行业+企业”模式为支撑，以“专业+创业”模式为系统设计和开发的物流管理专业人才培养方案，实现“三突出、三优化、三加强”，即：突出能力素质提高、突出职业道德培养、突出专业技能训练；优化课程体系、优化教学内容、优化教学方式、方法；加强外语、计算机教学，加强人文社科教学，加强创业理论课程教学，让学生“从学中做”、“从做中学”，从而实现“素质高、知识广、能力强”的高级技能型人才标准，取得社会企业的认可与接纳。
参考文献：
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