关键词：地铁工程测量
地铁工程施工测量的施测环境和条件复杂，要求的施测精度又相当高，必须精心施测和进行成果整理，工程测量成果必须符合相关规范的要求。论文参考网。
地铁工程测量的测量特点
（1）车站包括主体结构、出入口和风道。采用明挖及盖挖顺作法施工方法，施工工艺复杂，工序转换快，地下施测条件差，测量工作量大。
（2）地面导线控制网和高程控制网由地面传递到地下，必须保证精度，且要布设形成检测条件并经常复测控制点。
（3）对于车站主体结构，净宽尺寸在建筑限界之外，还应考虑如下的加宽量：50mm综合施工误差＋H/150钻孔灌注桩施工误差及水平位移。论文参考网。
（4）区间暗挖先通过竖井，再通过横通道分别进入左、右线隧道，并且曲线半径较小，造成了后视距离短、转角多，给正洞内导线延伸带来一定难度。
平面控制测量
根据地铁工程特点，利用建设管理方提供的测量控制点，在场区内按精密导线网布设。
精密导线技术精度要求：导线全长3～5km，平均边长为350m，测角中误差≤±2.5″，最弱点的点位中误差≤±15mm，相邻点的相对点位中误差≤±8mm，方位角闭合差≤±5（n为导线的角度个数）,导线全长相对闭合差≤1/35000；导线点位可充分利用城市已埋设的永久标志，或按城市导线标志埋设。位于车站地区的导线点必须选在基坑开挖影响范围之外，稳定可靠，而且应能与附近的GPS点通视。
车站平面控制测量
利用测设好的平面控制网，以车站的两个轴线方向为基线方向，直接把轴线控制点测设于车站基坑边，经检查复核无误后，设立护桩，利用轴线控制点通过全站仪把车站轴线直接投测到基坑内，并对车站结构进一步进行施工放线。若受场地影响，为保证测量精度，也可按以下分步方法进行测设。
区间暗挖隧道平面控制测量
施工竖井平面尺寸较小，井深多在20米左右，拟采用竖井联系三角形测量,即通过竖井悬挂两根钢丝，由近井点测定与钢丝的距离和角度，从而算得钢丝的坐标以及它们的方位角，然后在井下认为钢丝的坐标和方位角已知，通过测量和计算便可得出地下导线的坐标和方位角，这样就把地上和地下联系起来了。
施工放样测量
施工中的测量控制采用极坐标法进行施测。为了加强放样点的检核条件，可用另外两个已知导线点作起算数据，用同样方法来检测放样点正确与否，或利用全站仪的坐标实测功能，用另两个已知导线点来实测放样点的坐标，放样点理论坐标与检测后的实测坐标X、Y值相差均在±3mm以内，可用这些放样点指导隧道施工。也可用放线两个点，用尺子量测两点的距离进行复核，距离相差在±2mm以内，可用这些点指导隧道施工。
暗挖区间隧道施工放样主要是控制线路设计中线、里程、高程和同步线。隧道开挖时，在隧道中线上安置激光指向仪，调节后的激光代表线路中线或隧道中线的切线或弦线的方向及线路纵断面的坡度。每个洞的上部开挖可用激光指向仪控制标高，下部开挖采用放起拱线标高来控制。施工期间要经常检测激光指向仪的中线和坡度，采用往返或变动两次仪器高法进行水准测量。在隧道初支过程中，架设钢格栅时要严格的控制中线、垂直度和同步线，其中格栅中线和同步线的测量允许误差为±20mm，格栅垂直度允许误差为3°。
高程控制测量
（1）车站高程控制测量
对于车站施工时的高程测量控制，利用复核或增设的水准基点，按精密水准测量要求把高程引测到基坑内，并在基坑内设置水准基点，且不能少于两个，通过基坑内和地面上的水准基点对车站施工进行高程测量控制。
（2）区间隧道高程控制测量
区间隧道高程测量控制，通过竖井采用长钢卷尺导入法把高程传递至井下，向地下传递高程的次数，与坐标传递同步进行。论文参考网。先作趋近水准测量，再作竖井高程传递。
地下控制网平差和中线调整
隧道贯通后，地下导线则由支导线经与另一端基线边联测变成了附合导线，支线水准也变成了附合水准，当闭合差不超过限差规定时，进行平差计算。
按导线点平差后的坐标值调整线路中线点，改点后再进行中线点的检测，直线夹角不符值≤±6″，曲线上折角互差≤±7″，高程亦要使用平差后的成果。
隧道贯通后导线平差的新成果将作为净空测量、调整中线、测设铺轨基标及进行变形监测的起始数据。
参考文献：《城市测量规范》CJJ8
《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》GB50308
《工程测量规范》GB50026
《工程测量》 邵自修 冶金工业出版社 1997
《工程测量》 扬松林 中国铁道出版社 2002
《测量平差基础》 武汉测绘科技大学 1994
关键词：测控技术与仪器；三位一体；课程群建设；浸润式实践
中图分类号：G642.0 文献标志码：A 文章编号：1674-9324（2013）49-0140-02
一、针对测控专业知识面宽泛，课程重点不突出、培养方向不具体的问题，调整和优化人才培养方案，进行课程模块化和教学内容模块化
传统的测控技术与仪器专业，知识面宽，涉及到光、机、电、计算机等各个方面，知识体系比较杂，重点不突出，学生在学习过程中感到无所适从，为此我们优化整合了教学资源，既符合学科发展要求，又依托学校的办学条件，以仪器科学与技术的两个二级学科“精密仪器及机械”、“测试计量技术及仪器”为主线，进行课程群建设，确立专业发展的两个方向。通过与国内知名大学清华大学、天津大学、燕山大学等交流，与中环仪表集团、天津汽车模具集团等国内大企业的沟通，以及毕业生校友的反馈，了解社会对测控人才的需求要求，对学生创新能力的要求情况，以“巩固基础、强化实践、突出创新、与时俱进”为指导思想，构建测控专业人才培养方案，明确本专业的课程体系，突出夯实学科基础课，强化整合专业课，取消、调整和合并一些与本专业培养目标相关性不强的课程，增加实践环节，增开特色课与创新性课程作为专业选修课，注重培养学生的学习能力、实践能力和创新能力。新的培养计划体现了三个特点。
1.突出特色，借助我校机械工程学科博士点、博士后流动站，国家优势特色本科专业的优势，加强了精密仪器与机械课程群建设。
2.整合了测试计量技术及仪器课程群，高度集成了电子技术、计算机技术及信息处理技术，体现了仪器科学的学科特点。
3.增加了创新性，新增“测控系统创新设计”、“前沿技术讲座”等一些具有前瞻性的课程，引导同学把握专业前沿，培育创新意识和技能。进行课程模块化和教学内容模块化建设，做到因需施教，因材施教。课程模块化是指根据课程之间的承接关系，进行课程模块化设置，有意向在“精密仪器及机械”领域发展的同学，可以有重点地选择该课程群的主要模块，并加大其内容的广度和深度；而意欲在“测试计量技术与仪器”方向发展的同学，也可以针对性地重点学习该方向的内容。教学内容模块化是指在课程内部模块化，将教学内容分为基本要求、中等要求和较高要求，在完成教学大纲要求的前提下，引导学生根据自身条件及科研需要有针对性地选择要学习的内容，做到因需施教，因材施教，全面完善测控专业创新型人才理论课程体系。持续改进理论课教学，根据社会需求和同学们对测控前沿知识的渴望，在完成教学大纲要求的前提下，持续丰富改进理论教学内容，开设“测控专业前沿讲座”、“测控专业创新设计”等一系列具有前沿与创新性质的选修课，建设高水平教材“测控技术与仪器专业创新设计实用教程”，从大一同学入学开始就有针对性地灌输专业意识，明确发展方向，引导学生专业发展。
二、针对本科生培养中“重理论、轻实践，理论与实践严重脱节”的问题，采用“浸润式实践”方式
首先多渠道筹集资金，改善实验室的硬件。通过学校、学院和积极利用中央财政支持地方高校发展资金，购置了教学一线必需的仪器设备60多套，构建了传感技术实验平台、测控系统综合实验平台、电机控制实验平台、单片机应用实验平台、虚拟仪器实验平台、光电综合实验平台等，极大地改善了实验教学条件。整合与拓展课内外实验，建立完善的实践教学体系。在课内实验中，减小验证性实验、增加综合性、设计性实验；课程设计可以在一定范围内自主选题，提高学生进行设计的积极性和主动性。将课内实验、课程设计、生产实习、毕业实习、教师科研招募计划、创新计划、数字化资源建设、学生科技竞赛、启智科技夏令营活动、毕业设计等实践环节进行无缝连接，其中本科生毕业设计80%以上来自于教师科研。那些有浓厚科研兴趣的学生可以以“项目驱动”为主线，以“能力培养”为目标，围绕一个主题，连续深入地研究下去。建立开放实验室，通过课外讲座的形式，系统地对学生进行综合素质教育、专业意识教育和创新思维教育；在共性培养的基础上，构建灵活多样的实践方式，培养具有个性的优秀的创新型人才；建立开放实验室的长效机制，吸收本科生参加教师科研活动；完成大学生创新计划；吸收学生参加“数字化资源”建设；组织学生参加科技竞赛，开展启智科技夏令营活动等。通过形式多样、内容丰富的实践教学模式，构建开放型、设计型、创新型实验和课程设计题目库，引导学生独立自主地在开放实验室完成实践环节，通过科技竞赛和师生合作科研项目，加强理论知识与实践应用相结合。学生从入学以来就一直沉浸在“浸润式实践”的环境中，在耳濡目染中循序渐进，不断提升实践能力和科研意识。
三、针对本科生培养中“重学历、轻能力”的问题，构建测控专业创新型人才能力训练体系
以基础理论教学、实践教学环节、学术讲座为支撑，构建测控专业创新型人才能力训练体系，包括科学研究方法的训练、创新思维和创新方法的训练、大学生创新实验计划和创业训练等三个层次、四个方面内容的能力训练，最终落实到应用能力，特别是创新能力的培养。
四、保障机制
以科学严格的管理机制和激励机制做保障，保证理论教学与实践教学的手段和方法严格执行、落到实处，形成稳定的人才培养模式，在创新型应用型人才培养中发挥重要作用。在培养计划中，根据社会需求和人才培养的需要，对课程体系每年进行一次小调整，四年进行一次大调整；对理论课的教学大纲及讲义进行定期内部交流；每年与其他高校进行教学工作交流；保证每周一次进行教研活动；鼓励教师进行教学改革、发表教改论文；建立严格的实验室管理与长期开放的机制，制定实践教学管理文件20个，保证实践教学有序有效开展；对学生参加科技竞赛提供一定的经费支持，对教师指导学生竞赛给予奖励等在制度上给予保证。
参考文献：
[1]刘文文，吴晔，洪占勇，等.测控专业控制类课程群建设与实践[J].电气电子教学学报，2001，33（1）：13-16.
[2]林玉池，毕玉玲，马凤鸣，等.测控技术与仪器实践能力训练教程[M].北京：机械工业出版社，2009.
[3]隋修武，焦晓光，葛辉.以创新性实验计划引领测控专业的创新型人才培养[J].教育教学论坛，2013，（2）：133-134.
关键词：航天测控；教学改革；教学模式
作者简介：陆必应（1976-），男，安徽舒城人，国防科学技术大学电子科学与工程学院，副教授；王建（1981-），男，湖北宜城人，国防科学技术大学电子科学与工程学院，讲师。（湖南 长沙 410073）
中图分类号：G642.0 文献标识码：A 文章编号：1007-0079（2013）25-0141-02
“航天测控”是国防科学技术大学电子工程专业本科生的一门专业必修课程，同时也是通信工程和信息工程专业本科生的选修课程。课程重点讲述基于无线电的航天测控系统的概念、体制、组成和工作原理，引导学生了解现代航天测控技术的发展动态和方向。[1，2]作为一门专业课，一方面要传授学生航天测控系统的专业知识，另一方面要培养学生对复杂电子系统的分析能力并掌握设计方法，加强学生的工程素养。航天技术的发展及其在军事和国民经济中日益广泛的应用，特别是我国载人航天技术的跨越式发展，激发了学生学习本课程的热情，同时对课程的教学也提出了越来越高的要求。[3]本文先分析“航天测控”课程特点和教学中存在的问题，随后介绍以教学内容、教学方法、教学实践环节相配套的教学改革探索和实践，以实现专业知识学习和工程能力培养兼顾的教学目标。
一、课程特点与教学现状
“航天测控”课程教学具有如下特点：一是基本概念多，涉及领域广 。包括天文学基础、航天器轨道运行基本原理、无线电测距定位原理、高速无线数据传输原理等。二是基本原理复杂，涉及的理论基础宽，包括随机信号分析、信号与系统、雷达原理、通信原理等。三是系统复杂，安排实践环节困难。航天测控系统是复杂的电子系统，而先修课程偏重基础知识的学习，对电子系统的介绍偏少，学生很难通过一两个简单的实验课达到理解和掌握复杂航天系统的目标。以上特点决定采用传统的方法进行教学时，教师讲授难度大，学生学习理解困难，学习效果差。
该课程教学现状与存在的主要问题有：
1.教学内容多，课时少
本课程内容包括航天测控的基本原理、统一载波测控系统、跟踪与数据中继卫星系统、全球定位系统及其在航天测控中的应用四大部分，仅统一载波测控系统就包括跟踪测轨分系统、遥测分系统、遥控分系统。上述每一门技术都具有相对的独立性，涉及的理论、方法和系统都有其独特的内容。国防科学技术大学（以下简称“我校”）电子科学与工程学院早期设有航天测控专业，上述内容安排80～120课时讲授，现行的教学大纲仅安排了40课时，教学内容却没有减少，要完成教学任务，学生学习上存在较大困难。
2.教材相对陈旧，新技术介绍少
本课程的教材编写于1998年，内容上继承了航天测控专业所用内部教材的精华，重点内容为统一载波测控系统的原理、系统分析和系统设计。其优点是基本概念清楚，理论推导详实，系统分析深入，但也存在如下几个问题：一是内容过多，部分内容分析得过于深入，基础稍差的学生掌握起来有困难；二是近年来航天测控技术进步迅速，不断涌现出新概念、新方法和新技术，航天测控体制也从传统的统一载波测控体制加速向以跟踪与数据中继卫星系统为代表的天基测控体制发展，而教材没有充分反映航天测控技术的新发展。
3.教学手段单调，实践环节不足
原先的课程教学以教师板书讲授为主，配合以少量的幻灯片和课后习题作为辅助手段；学生的学习停留在阅读教材和参考书目、做课后习题上，缺少必要的实践环节。这种以讲授为主的教学模式无法充分调动学生的学习兴趣和积极性，缺少必要的实践环节，学生对理论和技术的理解无法深化，学生的主观能动性没有充分发挥，分析问题、解决问题的能力和工程素养得不到提高。
二、教学改革探索与实践
1.突出教学重点，合理选择教学内容
综合考虑航天测控技术的发展现状，并结合电子工程专业本科生的预修课程以及学时数，对教学内容进行了重新安排，修订了教材。将教学内容根据测控体制划分为统一载波测控系统、跟踪与数据中继卫星系统、全球定位系统的原理及其在航天测控中的应用三个部分。对统一载波测控系统部分内容进行了三个方面的删减：一是与先修课程内容有重复或雷同的，如跟踪测轨技术中的角度测量技术，在先修课程“雷达原理”中已有讲述，直接删除；二是要求具备比较专业的预修知识而学生又不具备的，如遥控编码体制，对电子工程专业的本科生来说由于不具备相应的预修课程，理解存在较大的困难，进行了删减，并提供相关的参考书籍供有兴趣的学生参考；三是难度太大的内容，如测控信道的设计，这部分内容要求学生在理解信号调制理论的基础上，结合特定工程实际设计出最佳波形，对大部分学生来说要求过高，也进行了删减。根据航天测控技术的发展趋势，对跟踪与数据中继卫星系统的组成、工作原理以及采用的新技术等部分内容进行了扩充。调整后的教学内容，既重视基本原理的教学，也重视测控系统的分析，还涉及测控新技术的介绍。
2.采用多种模式教学方法，提高教学效率
对课程的总体教学目标和教学所包含的知识点进行了分析，并对教学方法和教学过程进行精心设计。针对不同的教学内容，采取多种形式的教学方法，包括课堂理论教学、比较教学、案例教学、讨论教学等，并有机地结合起来。
基本原理如测控信号基本理论、测距原理、GPS工作原理等内容采用课堂理论教学，开发了多媒体教学课件，除传统的公式推导和文字描述外，配以适当的图片、动画，直观地说明理论分析结果，使学生对一些重要的结论留下深刻的印象，强化教学效果。
航天测控系统的教学若采用简单的讲授教学，由于学生工程实践经验少，往往不能深刻领会系统的内涵，抓不住重点，因此采用案例教学法与比较教学法相结合的教学方法。选择航天测控系统中较为简单但具有代表性的“单通道锁相接收机”作为教学案例，先对系统作简单介绍，使得大家对航天测控系统有一个感性认识，然后提出问题，供同学们分组分析、讨论。如跟踪测轨系统锁相接收机与一般雷达系统接收机进行比较，通过比较启发学生思考二者结构上的根本区别是什么，工作原理有什么不同，航天测控系统采用这种特殊类型接收机的原因是什么。通过比较学生较易理解航天测控跟踪测轨系统与一般雷达系统的异同，达到触类旁通的效果。通过开设讨论环节，营造生动、活跃的课堂气氛，培养学生思考问题、解决问题的能力，变被动接受为主动思考。最后以科研成果进课堂的形式对案例进行总结，同时引导学生了解航天测控系统设计基本方法。将教学团队在航天测控接收机领域所作的科研成果——某改进型航天测控接收机实物搬进课堂，分析传统接收机存在的缺陷，改进型接收机性能有哪些改善，从哪几个方面着手进行改善，如何进行改进等。通过这一具体案例，充分激发了学生的积极性，对航天测控系统设计方法这一难点也有了初步的认识。
在教学手段上，除采用计算机辅助教学外，还充分利用校园网资源，开展网络教学。编制适合网络教学的课件，提倡学生网上提问，进行网上答疑，对课外拓展性的内容提供更多的学习资料和参考文献。此外，利用网络教学可部分缓解教学内容多而课时少的矛盾。
3.重视实践环节，提高学生工程素养
“航天测控”是一门理论较深、实践性强的课程，提高学生的工程素质也是本专业课的一个重要学习目标。航天无线电测控系统是一个复杂庞大的系统，没有条件开展针对整个系统的实践性教学，但在基本原理和分系统教学过程中增加了实践性环节，如简单的实验设计、开放式研究性习题设计等。另外，对深空测控、小卫星测控、星座测控等测控领域的新课题、新技术、新发展，根据情况开设一两个专题讲座，使学生了解航天测控技术的最新发展，提升学生应用能力。
4.加强教学团队建设
作为一门专业课，虽然面向的专业范围窄，学生层次相对统一，只要一两名老师就可完成课程的教学任务，但不能因此就忽视教学团队的建设。作为教学活动中的关键要素之一和教学活动的具体实施者，教师本身的专业理论知识、实践能力、教学能力、科研能力对课程的教学效果有决定性的影响。因此，我校建立了一个由教授、副教授、讲师等不同层次教师组成的教学团队。团队中所有成员都从事航天测控领域的科研工作，由同时具有丰富科研经验和教学经验的副教授担任主讲老师，由教授开展航天测控领域新技术、新发展专题讲座，其他成员的科研成果为教学案例提供支撑。同时通过“跟、帮、带”，促进年青教师的成长，保证教学团队教学水平的稳步提高。
三、结束语
随着航天技术在国防、国民经济中日益广泛的应用，航天测控技术也获得了快速发展和广泛重视，对“航天测控”课程教学提出了越来越高的要求。本文对“航天测控”课程存在的问题进行了分析并提出了切实可行的改进措施，通过教学内容、教学方法、教学过程和师资队伍建设的改革，精简了教学内容，采用了以比较教学法和案例教学法为主导的多样化教学方法，充分调动了学生的学习积极性和主动性，培养了学生自主学习能力、分析解决问题能力，达到了专业知识学习和专业技能培养并举的目标。
参考文献：
[1]周智敏，陆必应，宋千.航天无线电测控原理与系统[M].北京：电子工业出版社，2008.
论文论文关键词：大型调水工程 测量控制网 施工 放样 一体化 论文论文摘要：结合南水北调某渠道项目施工测量控制网的布设方案,总结了大型调水工程施工测量的步骤和方法,并提出了在工程施工测量工作中联合使用AutoCAD和全站仪可真正实现测量工作内外业管理的一体化。 在工程规划设计阶段,需建立测图控制网以保证最大比例尺测图的需要;在工程实施阶段,需建立施工控制网以控制工程的总体布置和各建筑物轴线之间的相对位置,满足施工放样的需要;在运行管理阶段,需建立变形观测控制网,用来观测建筑物的变形情况以评估工程质量,保证安全运营,分析变形规律及进行相应的科学研究。无论是规划设计阶段还是工程实施阶段,为工程建设测量需要而建立的各种控制测量网都是工程建设中各项测量工作的基础,其成果的精度、可靠性将直接关系到工程整体的进展。 在工程实施阶段,测量工作不仅仅表现在日常的施工放样过程中,其重要性更突显于为各种决策及经济性分析提供原始数据。因此,在工程实施当中如何将测量外业与测量内业工作有机地统一起来,及时、准确地为经营管理部门提供满足精度要求的测量成果是一项很重要的事情。以南水北调某渠道项目(以下简称本工程)为例说明大型调水工程施工测量内外业资料管理一体化的步骤及方法。 1测区及工程简介 大型调水工程一般因其范围广,跨地区、跨流域的原因,其所经过地区往往地形地貌差异很大,这也给测量工作带来了很多困难。本工程为南水北调中线干线工程中典型的渠道项目,全长4.8 km。其中有交叉公路建筑物6座,另外在靠近标段起点段处有一中心线半径为500 m、中心角度为25°20′的圆弧段,渠底设计纵坡为1/25000,设计底宽13.5m,过水断面边坡系数为3.0。本工程位于石家庄市近郊,其平面控制系统为1954北京坐标系1°分带的第114带,高程控制系统为1985国家高程基准。本工程测区为一长约5 km、宽约140 m的狭长地带,由于本工程在实施阶段将在渠道两侧堆放大量的挖方弃土,使得测区通视条件较差,故该工程测量工作的难点是测量控制网点的布设、圆弧段及渠底纵坡的施工控制。 2现有成果的分析使用 施工测量工作启动前,应首先对监理机构所提供的测量基准控制点、水准点的测量精度进行校测并对其资料和数据的准确性进行复核。在进行测量控制网选点布设前应进行现场踏勘、找点选线并应充分利用已有的地形地貌资料,制定经济合理的技术方案,编写有针对性的施测计划及施测方法。 本工程测区内有监理机构移交的测量基准点4个,为C级GPS控制点,分别为H02、H04、H05、IIML112,其坐标为1954北京坐标系1°分带的第114带;另有国家二等水准点5个,分别为H02、H04、H05、IIML111、IIML112,均为1985国家高程基准点,以上基准点成对分布于渠道两侧。 根据《CH2001-92全球定位系统(GPS)测量规范》中的要求,C级GPS控制点精度指标表现为两相邻点间距离的误差的大小,校测方法采用两相邻基准点间实测距离与根据两点间坐标反算距离之间的误差是否满足规范要求即可;根据《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91)中的要求,水准点精度校测可在两相邻水准点间建立符合水准测量导线并将其符合差与规定的限差相比较。据此可对该平面基准点进行校测。 3测量控制网的布设 3.1测量控制网布设的一般要求 施工测量控制网用以控制工程的总体布置和各建筑物轴线之间的相对位置并满足施工放样的需要,其布设是整个测量工作中的首要任务,其精度将直接影响以后工程中的放样与施工控制精度。由于大型调水工程一般渠线较长,往往穿越农田或林带、居民点等,在进行测量控制网布设前,应根据已有的地形地貌资料先进行室内选线后再进行外业选线、布设。室外选线时应注意观察沿线的地形、地貌情况,并做好记录,此外还需注意以下几个方面。 (1)相邻点通视条件要良好,地势平坦,视野开阔,利于量边测角并且有较大的控制范围。 (2)导线点应选择在土质坚硬而且安全的地方,以便能将导线点长期保存和使用。 (3)导线点应选择在地势较平坦,利于安放测量仪器的地方。 (4)导线边长应大致相等,相邻边长差不宜过大且使导线点均匀分布在整个测区内。
论文关键词：态度 主观规范 知觉行为控制 意向
计划行为理论是社会心理学中发展比较成熟并且很有影响力的理论，是解释态度、主观规范和知觉行为控制是如何共同作用于人的行为意向，进而作用于实际行为的过程。计划行为理论在国外被广泛地应用于医疗与健康行为、运动及休闲行为、社会与学习行为等。
1．计划行为理论(theoryofplannedbehavior，tpb)简介计划
行为理论(ajzen1991)是由理理论(fishbein&a—jzen1980)发展而来的，理理论假设个体行为受意志控制，ajzen考虑到人们的某些行为是不完全受意志控制的，同时还受能力、机会以及资源等实际控制条件的制约，于是增加了知觉行为控制这一变量’并正式提出了计划行为理论。
1．1tpb结构模型
tpb认为目标行为直接由行为意向引导，行为意向表明一个人执行某种特定行为的动机。行为意向可以由态度，主观规范和知觉行为控制来预测，其中知觉行为控制间接或直接地影响着行为。
1．2tpb主要变量的涵义
态度是指个人对于表现特定行为的正面的或负面的评价。基于期望一价值理论(fishbein＆ajzen1975)，目标行为的态度是由个人的行为信念和结果评价两个成分所构成。主观规范是指个人在表现某一特定行为时，参考群体和社会的压力对个人行为决策的影响，参考群体通常指对个人重要的他人或团体。主观态度是由个人的规范信念和顺从动机两个成分所构成。知觉行为控制是指个体欲表现某一特定行为时所考虑的促进或阻碍执行这一行为的因素，或欲表现该行为时所知觉到的难易程度。知觉行为控制是由控制信念和控制因素的知觉强度两个成分所构成。在计划行为理论的模型中，行为意向是行为的最佳预测指标，行为意向是指个体欲从事特定行为的倾向，由态度、主观规范和知觉行为控制共同决定，它们对行为意向的决定程度随着研究的目标行为的不同而不同。
1．3tpb变量的测量
tpb变量的测量项目采用李克特等级评分法，基本上分为直接测量和间接测量，直接测量即采用语义区分法，间接测量则是基于突显信念和期望一价值理论来衡量各变量的。
在发展tpb各变量的测量问卷时，ajzen建议应遵循一致性原则和引出突显信念原则。一致性原则即应用tpb研究目标行为时要保证行为意向、态度、主观规范和知觉行为控制都具有相同的行为元素，即对象、行动、环境和时间四个元素，这样以确保所要研究的行为的一致。引出突显信念即对于目标行为产生作用的行为信念、规范信念和控制信念这些突显信念要通过11pb指定的开放性问题来引导，这是获得准确可信的研究结果的关键步骤。
2．tpb变量的新发展
许多研究者在应用tpb时考虑，如果在原有的tpb模型中加入一些变量，如人格，行为经验等等，能否进一步地提升tpb对研究行为的解释和预测能力。ajzen认为．个人以及社会文化等因素通过影响行为信念进而影响行为态度、主观规范和知觉行为控制，并最终间接地影响行为意向和实际行为。
关键词：预应力混凝土；连续梁桥；线形监控；应力监测
中图分类号：TU528.571文献标识码： A
随着我国交通建设事业的迅猛发展，以及悬臂施工技术和施工设备的进步与完善，大跨径预应力混凝土连续梁桥的的施工技术日趋成熟。论文以井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路某特大桥为背景，通过大桥连续梁的线形监控，在施工监控过程中必须对影响较大的参数进行识别并严格控制，使最终的理论实测的线形和应力误差满足规范要求。
1桥梁简介
井冈山厦坪至睦村（赣湘界）高速公路是江西省高速公路规划网中的重要组成部分，全长43.318公里。项目主线采用的主要技术标准为：双向四车道高速公路，设计行车速度为80公里/小时，路基宽度为21.5米（分离式路基为11.25米），汽车荷载等级为公路Ⅰ级，设计洪水频率为特大桥1/300、其他桥涵路基1/100，主线路面采用沥青砼路面。沿线有特大桥1座，计长1149m。论文以此特大桥为例，进行大跨径预应力连续梁桥悬臂浇筑施工中的线形监控与应力监测研究。
2悬臂浇筑施工线形监控
2.1悬臂浇筑施工立模标高及控制情况
立模标高是线形监控的第一步，对于整个线形监控的成败有着重要的影响，其结果直接影响着成桥线形。通过对特大桥主桥的施工过程仿真分析计算，主桥中跨跨中3年期产生的收缩徐变挠度变形为8mm（上拱），主桥中跨跨中1/2汽车荷载产生的挠度变形为9.5mm（下挠），两者基本相等，互相抵消，目标线形取为设计线形。大桥主桥各块段节点的理论累计位移最大值发生在边跨合龙段和中跨合龙段附近，理论计算边跨合龙段附近的最大值为 14.6mm，中跨合龙段附近的最大理论值为18.6mm。
2.1.1 立模标高的测量工作
为确保成桥线形满足设计要求，在安装模板时应采取调整挂篮前吊杆等方法使底板和翼板标高达到施工控制指令表的要求，立模高程误差要求控制在±5mm，并且在混凝土浇筑前对其立模标高进行复测，同时当前梁段施工结束后标高误差控制在±15mm 内。立模标高的测点位置分布于悬浇段最外缘，共有三个测点，测量值取三个测点的均值。
对于每个工况的底板标高实际控制情况，按照下面 2个工况对梁段标高进行测量：
（1）挂篮移动就位，按监控指令进行模板定位；
（2）纵向预应力束张拉后；
2.1.2 立模标高的控制情况
28#墩的实际立模标高和立模指令标高（部分）比较见表 1。
表128#墩立模标高实际控制情况 单位（m）
随着施工的进行，立模标高的控制比较难满足要求。因为随着施工阶段的增多，挂篮内膜的变形增大，而且调整挂篮的吊杆时，底部三个测点及翼缘两边各两个测点之间相互影响，很难满足施工要求的 5mm。但是在施工过程中，尽量调整挂篮的吊杆及底模位置，保证地模标高的控制尽量的满足规范的要求。
2.2 支架预压及挂篮试验
1）施工支架预压
箱梁墩顶 0#、1#块段和边跨直线段采用支架现浇的施工方法，在主梁自重及施工荷载作用下，结构就会产生变形，这种变形包括弹性变形及塑性变形，弹性变形指的是主梁荷载引起的挂篮可恢复性质的变形值，塑性变形为挂篮不可恢复变形值，通过预压实验可以准确的测量弹性变形及塑性变形。预压试验的方案由施工单位负责设计，并经监理单位审批。
2）挂篮荷载试验
本次预压方案采用分级加载的方式，在挂篮加载前布置挂篮前缘的测点，测点位置放置在即将浇筑的底板外缘处，共计三个测点，挂篮的变形值取三个测点的平均值，在分级加载的过程中，由于主梁块段重量较大，加载到 130t 左右时开始控制加载速度，准确的测量相应的标高，注意每个加载等级的持续时间不应少于三十分钟，在每个加载等级中我们要详细记录荷载等级及相应的变形值，为寻找湿重与变形的关系寻找依据。挂篮重量与弹性变形关系曲线见图1。
图1 加载重量与弹性变形关系曲线
2.3线形监控结果分析
通过线形的控制我们得出以下几个结论：
(1)整个大桥的线形和变位的控制室中满足控制误差，顶板底板线形平顺良好，无较大折线。
(2)个别施工阶段由于临时荷载等因素导致 T 构两边的不平衡重。本桥梁的结构体系为连续梁桥，墩梁的临时锚固使结构体系不会是完全的墩梁刚构，在不平衡荷载作用下容易产生扭转变形。在本桥梁施工监控过程中，个别控制断面的变形较大，但是T构另一侧的变形或许就比较小，做平差处理后，主梁的实际挠度变形就和理论值比较接近。
3应力监测
3.1监测断面及测点布置
根据本桥的结构型式、施工程序和受力特点，每个“T”形悬浇结构确定 13个应力监测断面，断面测点布置见图 2所示，，全桥共计大约埋设 222个应力测点。在施工过程中，可根据实际情况可增设部分测点。
图2 截面应变传感器布置图
注：图2中代表埋入式钢弦应变传感
3.2主梁应力控制分析
分析各个控制断面的理论实测应力值，我们可以得出如下几个结论：
(1)对于箱梁的纵向预应力，我们所测量的主梁截面的上缘的实测值基本略大于理论值，但是理论实测的变化趋势基本一致，除了个别较大的点外，其余基本符合。对于主梁梁底，当浇筑混凝土时，主梁下缘混凝土受压，压力值变大，张拉预应力钢绞线时，底板的混凝土正应力变小。
(2)实测值与理论值存在着一定的偏差，主要有以下几个原因：
①有限元软件的模拟和实际工程的差异；②应力传感器的位置埋置的影响。如理论值计算所得的是主梁的梁底、梁顶边缘的应力，而传感器一般埋置在纵向主筋处，导致理论实测的差异；③由于施工工期的原因，混凝土的龄期都比理论值短，而张拉纵向预应力钢绞线的张拉控制力一般仍然按照理论值进行张拉。④收缩、徐变、温度场的影响。
(3)在整个施工监控过程中，主梁的各个截面始终处于受压状态，并且实测值远远小于抗压强度设计值，所以整个施工过程中大桥始终处于安全状况。
4结束语
通过对大跨径预应力混凝土连续梁桥的线性监控与应力监控的分析和总结，通过有效的控制手段使得此特大桥的应力的理论值实测值吻合良好，保证了大桥的建设质量。
参考文献
[1]范立础.桥梁工程(上册)[M].北京:人民交通出版社，2008
关键字：全捷联，相控阵，导引头，跟踪性能
0 引言
相控阵雷达导引头由于具有体积小、重量轻、波束指向控制灵活快捷、波束形状可变等突出优点[1]，可大幅提高导弹的总体战术技术指标，已成为精确制导雷达导引头的一个重要发展方向[2]。导引头采用全捷联制导体制，导引头测量装置直接固联在弹体上，弹体的姿态运动会影响导引头波束在惯性空间的指向[3]。所以全捷联导引头利用与弹体固联的速率陀螺信息，通过数字计算实现波束的稳定，在稳定的基础上对目标进行跟踪并输出弹目视线角速度信息[4、5]。本文建立相控阵雷达导引头稳定和跟踪回路系统框图，并对影响导引头跟踪性能的因素进行了分析，为全捷联相控阵雷达导引头的设计提供了一定的理论依据。
1 导引头稳定和跟踪回路
导引头的跟踪是在波束稳定的基础上进行的，在只考虑一个通道时，以俯仰通道为例，可以得到导引头的稳定和跟踪回路系统结构框图如图1所示。
其中 为弹目视线角， 为导引头弹目视线角速度输出，K为导引头跟踪回路增益； 为失调角， 为失调角测量系统误差， 为失调角测量随机噪声； 为波束控制角度， 为波束控制系统误差， 为波束控制随机噪声； 为弹体姿态角速率， 为速率陀螺测量的系统误差， 为速率陀螺测量的随机噪声。
2 导引头跟踪性能分析
在不考虑各环节系统误差和随机噪声时，令测角系统的传递函数为Gj（s），速率陀螺传递函数为Gω（s），波控系统传递函数为Gk（s）。由此可得整个系统闭环传递函数为
由于测角系统传递函数Gj（s）、波控系统传递函数Gk（s）可近似为1，则系统闭环传递函数可简化为
由上式可以看出导引头跟踪回路的动态性能由惯性环节 决定，由此可以得到跟踪回路的时间常数 。上式中 为稳定回路去耦残余误差，通过惯性环节 传递到导引头视线角速度的输出。
由于 ，所以可以得到导引头能够跟踪的最大视线角速度为 ，即跟踪回路开环增益与导引头半波束宽度的乘积。导引头视线角速度分辨率 ，即跟踪回路开环增益与失调角测量量化单位的乘积。
当考虑测角系统、波控系统和速率陀螺中的系统误差和随机噪声对跟踪性能的影响时，可以得到系统闭环传递函数为
所以可以得到导引头输出视线角速度系统误差 为
、 和 看作常值，则由终值定理可得 ，由此可知导引头视线角速度的系统误差与速率陀螺角速度测量的系统误差相等。即要减小视线角速度的系统误差则必须选择系统误差小即陀螺零偏小的速率陀螺。
导引头输出视线角速度的起伏误差 为
其中 为陀螺测量随机噪声传递而来的误差，惯性环节对这一部分噪声具有抑制作用，为了进一步抑制这部分误差可以对速率陀螺测量的角速度值进行平滑滤波后再使用。其中 为测角系统失调角测量噪声和波控系统的随机误差传递而来的误差，其传递函数为 ，该传递函数可看作一个高通滤波器，而噪声为高频信号，所以该传递函数对信号没有抑制作用，反而有放大作用，其在幅值上对噪声放大了K倍。要抑制这部分噪声可以提高导引头硬件水平，使测角系统和波控系统的随机噪声减小，还可以对输出的视线角速度 进行滤波处理。
项误差为弹体姿态扰动对导引头视线角速度输出的影响。由其公式可以看出要减小其影响，可以选择高性能的速率陀螺。但是高性能的速率陀螺其成本也成倍的增加。所以在尽量选择好得速率陀螺的同时，还可以在稳定回路中通过对数字补偿技术减小姿态扰动对导引头视线角速度输出的影响。
3 结论
本文首先对全捷联相控阵雷达导引头跟踪和稳定回路进行了建模，然后对导引头稳定和跟踪回路进行了分析。得到了导引头跟踪回路动态性能、能跟踪的最大视线角速度、输出角速度分辨率、输出视线角速度的系统误差和起伏误差与跟踪回路参数、导引头硬件性能和参数之间的关系。为全捷联相控阵雷达导引头的设计提供了一定的理论依据。
参考文献：
[1]汤晓云，樊小景，李朝伟.相控阵雷达导引头综述[J].航空兵器.2013.（3）.
[2]高烽.相控阵导引头的基本特点和关键技术[J].制导与引信，2005.26（4）.
[3]周瑞青，刘新华，史守峡，王开斌.捷联导引头稳定与跟踪技术[M].国防工业出版社.2010.
关键词： Blackboard 平台 网络课程 操作方法
随着网络和信息技术的飞速发展，传统教学模式受到了网络课程的强烈冲击。网络课程突破了课堂授课的时空限制，能向学生提供更全面、广泛的内容，帮助学生更好地理解和吸收新知识，拓展学生的思维空间，激发学生的创新思维和创新能力。如何建设自己的网络课程，一直困扰着广大教师。我校新引进的Blackboard教学平台是国际领先的、唯一支持百万级用户的教学平台。Blackboard教学平台以课程为中心，集成了内容资源管理、在线交流、考核管理和系统管理等功能模块。教师可以在教学平台上开设网络课程，并引导学生自主选择要学习的课程内容；师生之间、同学之间可以根据教与学的需要进行讨论、交流。笔者使用“Bb平台”(注：Blackboard教学平台以下简称“Bb平台”，用“/”代替下一步操作或单击)建设了《机械设计制图》网络课程，全方面探讨了开设Bb平台网络课程的实践方法。
1 加强系统管理，促进资源共享
网络课程建设需要学校领导的高度重视、教师的无私奉献和学生的积极参与。学校应引导学生合理有效地利用网络进行学习，通过讲座、张贴海报等形式让学生认识Bb平台网络课程学习的优点，鼓励学生通过Bb平台学习学科前沿知识，把握科学发展动向等。同时也要让学生认识到网络的消极因素，加强自我控制，更好地分配时间和精力。教师需要了解Bb平台的系统管理功能，熟练掌握注册用户，修改用户，管理小组，设置个人首页、讨论板、测验和其他内容区等。
使用Bb平台前，教师需要在本地计算机上创建所教课程（如：机械设计制图）的文件夹，将教学大纲gcxsc-jxdg.doc、教学计划gcxsc-jxjh.doc、教学进度表gcxsc-jxjdb.doc和教学PPT课件gcxsc-ch01.ppt、gcxsc-ch02.ppt等保存到该文件夹中。与课程相关的其他各种资料,如参考资料gcxsc-ckzl.***等，也要放到该文件夹中［1］。文件名以英文命名，命名规则为“教师用户名＋文件名的拼音首字母”。
输入我校Bb平台网址:210.38.128.40，填写用户名和密码，点击登录。登录后用户修改密码的方法为：/系统首页/个人信息/修改登录密码/提交/确定。用户定制个人首页界面，如修改“系统首页”显示内容：/系统首页/修改内容，根据教师需要，确定模块是否在系统首页显示，勾选模块前的复选框，这样您选择的模块将会在系统首页显示。用户修改显示布局的方法：/系统首页/修改布局/提交/确定，完成首页布局和风格修订。一般情况下教师要向所有用户开放课程的教学大纲、进度表、答疑时间等信息。
教师和学生只有进入课程后才可以开展相应的教学和学习活动。“控制面板”是教师使用Bb平台功能的唯一入口，教师通过它不仅可以上传课件，而且可以进行和学生交流互动，批改作业，管理学习小组，跟踪学习情况等等与网络教学相关的所有工作。进入教授的课程的方法是：登陆Bb平台/机械设计制图/控制面板：即在“我的课程”模块中，找到教授的课程，点击相应的“课程名称”进入课程，在课程页面的“左下角”找到“控制面板”并单击，弹出控制面板对话框，教师即可对课程进行各种设置操作。
2 加强资源管理，促进课程建设
通过内容资源管理模块，教师可以方便地、管理和组织教学内容。在课程内容区，教师利用控制面板中提供的教学工具，可以使学生能够在任何时间和地点获取学习资料，包括：创建课程文件夹结构；公布通知、课程资料、任务、教学资源链接、师生简介等信息；上载并管理课程文件；按照课程时间表上指定的日期，自动开放或关闭课程等等。学生是网络课程学习的主体，兴趣是学生学习的内在动力，浓厚的学习兴趣可以使大脑处于良好的状态，达到事半功倍的学习效果。教师需要丰富Bb平台的内容，激发学生的学习兴趣。
2.1设计课程菜单
网络课程要想提升人气，必须有自己的特色和个性风采，教师可添加课程菜单中没有的菜单：/控制面板/课程选项/管理课程菜单/内容区/输入“教学动画”/提交/确定；修改现有菜单的名称：/控制面板/课程选项/管理课程菜单/选择要修改的菜单/修改/输入修改后的名称/提交/确定；还可以设置课程的菜单显示风格和样式，使网络课程的界面更美观，更友好，吸引学生登录学习。
2.2 丰富课程内容
学生登录网络课程是为了学习新知识新内容，教师要丰富课程内容，必须上传更多更好的资料，如上传教学动画：/控制面板/内容区/教学动画/项目/项目名称/在文本框中直接粘贴文本内容，或在“附加本地文件”后单击“浏览”/在我的电脑中找到机械设计制图文件夹，选择其中的文件后/提交/确定。上传教学计划：/控制面板/内容区/教学计划/项目/输入名称“教学计划”/浏览/选中“机械设计制图”文件夹中的gcxsc-jxjh.doc/提交/确定。其他教学课件、参考资料等上传方法相同。教师还可以利用Bb平台的外部链接功能，提供精品课程、网络课程等更多的外部资源链接，如资料链接-精品课程：/控制面板/内容区/资料链接/选择添加“外部链接”/输入名称“机械设计”/在url地址栏中输入210.38.137.73:880/jpkc/004/index.htm/提交/确定。链接网络课程也一样：/控制面板/内容区/资料链接/选择添加“外部链接”/输入名称“机械设计制图”/在url地址栏中输入210.38.137.81/ec2006/C15/Course/Index.htm//提交/确定。上传的内容越丰富，链接的资料越齐全，学生就越喜欢登录网络课程学习。
2.3循环使用资源
Bb平台中导入的课程号与教学管理信息系统中的课程序号一一对应，即一位教师可给多个班开设同一门课，平台上会有多门课程。对于完全相同的课程内容，可以通过课程的“存档”和“导入数据包”来实现教学资源的共享，避免重复性的链接操作。步骤如下：先将课程存档：/控制面板/课程选项/将课程存档/存档/提交/等待大约3―5分钟，系统就可以生成一个数据包。选择这个数据包，点击鼠标右键，把这个数据包文件存储到本地计算机上。然后在新课程中导入课程文档：打开新课程/课程选项/管理课程菜单/删除所有课程菜单；为数据导入做好准备工作，点击“导入数据包”把自己事先准备好的存档数据包上传，并选择全部内容；提交后，等待大约3―5分钟，课程即可导入完成。再实现课程循环：/控制面板/课程选项/循环使用课程/选择要删除的内容，一般情况下建议用户删除“通知”、“用户”/提交，/控制面板/用户管理/列出或修改用户/查看课程中现有学生情况。循环成功的课程中应该没有学生。循环使用资源可以突破时空的限制，让更多的学生同时登录网络课程学习，促进优质教学资源的共享。
3 加强在线交流，促进互动教学
Bb平台的在线交流功能，可同时为用户提供异步(讨论区)和同步(虚拟教室)等交流工具，以增强学习效果。在讨论区中，可以创建无数量限制的论坛，允许以多样化的方式和主题来达到学习互动；根据讨论列表、作者、日期或主题将信息分类；可以追踪已读和未读信息；还可以将多项信息收集到同一页以方便阅读、比较和打印等［2］。在虚拟教室中,除可以进行在线文本聊天外，教师可引导学生通过共享的电子白板浏览课程内容。教师可利用Bb平台具有的BBS功能，实现自己的管理目标，达到教学目的。任课教师可以方便地在讨论板的编辑模式下在内容区添加创建讨论板的话题,可以设置版主参与回帖、删帖、置顶和加精。对于典型问题和精辟的回答可以设置“精华区”进行归类整理，循环使用。
Bb平台更新教师信息的方法是:/课程/控制面板/教师信息/添加个人资料，教师可以在此输系电话、Email等联系方式，上传教师相片，方便与学生交流。巧用课程通知功能，经常添加新通知：/课程/控制面板/通知/通知管理/添加通知/新的通知，输入新通知的主题及内容，设置显示通知的开始和截止时间。如果要把通知和相关课程内容相关联:/课程链接/浏览/选择相应的位置/提交，即可完成新通知的添加。及时修改和删除通知：/课程/控制面板/通知/找到想要修改或者删除的通知/修改或删除。用好课程讨论板：/课程/控制面板/讨论板/论坛/添加新论坛/输入论坛名称，建议“取消文件附件的功能”，/提交/完成论坛的创建，/话题/新增讨论话题/输入新话题的主题及内容/提交。引导学生在论坛发表意见，学生登陆平台，/课程/讨论板/查看到教师的论坛帖子，并可回复帖子发表意见。查看论坛内容及回复：/话题标题进入论坛/回复/对主贴发表评论。点击帖子标题查看回复内容/回复/回复某一帖子的内容。
正确设定助教和管理学习小组，助教是网络教学中一个关键角色，他可以帮助教师开展很多教学辅助活动，比如课程答疑、批改作业、管理学生、维护课程内容更新等等。教师可以从现有的学生中设定一个助教，也可以在平台内创建一个助教。具体步骤：/课程/控制面板/“列出/修改用户”/找到要设定为助教的学生/属性/在用户角色的地方选择“助教”/提交。教师可以把自己所教授的学生分成若干小组（也可以是行政班），从而开展小组之间的协作式教学活动。具体步骤为：/课程/控制面板/管理小组/添加小组，为小组命名/提交；小组就创建好了。小组创建完就可以把课程中的学生进行分组。教师点击小组后面的/修改/将用户添加到小组/勾选相应的学生/提交。这样就可以更好地与学生在线交流，促进网络课程的交互教学。
4 加强考核管理，促进教学评价
Bb平台的考核管理功能主要包括：通过录入原始试题资料生成试题库；从题库中随机生成试卷，并可多次重复使用；按照时间表上指定的时间自动开放或关闭测验；创建学生答案的数据统计报告；对学生的作业、测验和考试等成绩进行综合加权计算，自动得到综合测评分数。Bb平台允许创建实时测验。这种实时测验是受密码保护的、限时的。试卷是通过试题库管理功能随机生成的，编辑生成的题型有单选、多选、判断正误、匹配、排序、填空和论述题等多种，并可多次重复使用。Bb平台网络试卷制作方法是：/控制面板/内容区/作业习题/测试/创建/创建新的测试，按照提示输入测验的名称及测验要求/提交/在新打开的页面选择“题型”/执行/在问题文本处输入“问题的题干”，并输入相应的答案内容，对于客观题请标定正确答案的选项/提交。完成一道题后，教师可以继续选择其他题型，直到完成本次试卷的全部题目/确定/提交/确定/在弹出的页面中找到“修改测试选项”/把测试选项中的“测试链接可用性”修改为“是”/提交，学生就可以利用这套试卷来答题了。教师批改试卷的方法一：教师下载成绩簿，批阅完成后统一上载成绩。学生提交试卷（测试）后，/控制面板/成绩簿/选择测试名称/下载测试结果/线下完成学生试卷的评分。/回到控制面板/成绩簿/下载成绩位置，按照默认设置/提交，用鼠标右键/下载/“Save Target As”，将成绩簿保存到本地进行编辑，打开刚才保存的文件，输入成绩，并保存。上传成绩簿，注意要在上传之前把括在“用户名”上面的那个中文括号，统一替换为英文状态下的括号，选择本地编辑好的成绩簿文件，/确定/选择本次测试/确定提交。方法二：网上直接打开测试逐个进行查看，即时输入成绩，操作方法如下：回到成绩簿界面/需要评分的测试/修改成绩界面/视图/打开查看学生试卷。查看完成后，关闭文件，即时输入成绩。
课后作业的制作流程：/控制面板/内容区/课后作业/选择添加“作业”/执行/输入作业的名称“第一章作业”，以及作业的要求，比如何时提交，如何完成等信息，也可以添加作业附件/提交/确定。学生第一次尝试提交作业后若再次提交会出现提交不成功的状态，状态一直为“进行中”。学生无法自行删除，也无法再次提交作业，需要教师从Bb平台后台修改。教师看到后请及时删除，可以让学生通过Email方式通知教师删除。删除方法是：/控制面板/成绩簿/查看学生提交作业的状态/清除尝试/确定/返回成绩簿界面后，学生状态已更改为“无信息”，此时学生可重新提交作业。教师批改作业方法一：教师下载全部学生作业评分后再上传。学生提交作业后，教师可以在/控制面板/成绩簿/查看/选择作业名称，下载作业，线下完成全部学生的评分/回到控制面板/成绩簿/选择“下载成绩”位置/按照默认设置/提交。用鼠标右键点击/下载/“Save Target As”，/将成绩簿保存到本地进行编辑，打开刚才保存的文件，输入成绩，并保存。注意要将“用户名”上面的那个中文括号，统一替换为英文状态下的括号，/上传成绩簿，选择本地编辑好的文件/确定/选择本次作业，确定提交。方法二：网上直接打开作业逐个进行查看，即时输入成绩，操作方法如下：/回到成绩簿界面/需要评分的作业/修改成绩界面/视图/打开查看作业/查看完成后，关闭文件/即时输入成绩。实时测试和课后作业能让学生体会成功学习的喜悦，又能检查学生学习的效果，及时调整学习的进程。
跟踪学习的方法：/控制面板/学业表现统计/学生学业表现/通过统计结果来查看学生的访问情况，发贴量，成绩列表，内容查看等信息。教师可以随时了解课程的访问情况，动态的了解学生对网络课程的学习需求，从而更好的改进自己的网络课程，让Bb平台成为真正的得力助手。教师可以从使用情况总结、内容区访问、小组访问、论坛访问等4个方面对课程的访问情况进行统计分析，准确评价教学效果。
5 结论
Bb平台网络课程的交流功能、测试功能、评价功能使教学方法和方式得到新的功能性延伸，相关信息的实时反馈，便于任课教师及时调整教学方法，因材施教。从开设网络课程的实践探讨可知，Bb平台中的教师不再是知识的传播者,而是教学过程的组织者。网络课程拓宽了教学空间，增加了学生自主学习的机会，培养了学生自主学习的习惯，提高了教师和学生的“教”与“学”的效率,提高了教学质量。
参考文献：
