发布时间：2022-09-01 18:01:49
序言：写作是分享个人见解和探索未知领域的桥梁，我们为您精选了8篇的直播合同样本，期待这些样本能够为您提供丰富的参考和启发，请尽情阅读。
【关键词】 通信电源系统 谐波 治理
一、谐波的产生及其危害
由于我国交流电规定频率是50Hz，所有非正弦波信号或者是不是50Hz的正弦波均属于谐波范畴。对于通信电源系统而言，由于大量电源设备（如UPS电源等）的应用，加之机房中通信非线性负载的数量增多，导致通信电源系统中的谐波含量持续攀升，进而严重影响着电网的供电质量与稳定性。另外，电网中谐波含量增加，其产生的电磁辐射会以噪声形式危害着通信设备，造成系统的设备故障；电能被谐波污染之后，必然影响通信供电系统运行效率，同时还可能严重损坏系统中的运行设备，从而威胁着整个通信电源系统的安全性。最后，系统中谐波含量增加，还会对系统中的变压器、电力电容器、断路器以及电力线缆等设备产生严重影响，产生漏磁、铁损、断路器脱扣等问题，为电力系统造成重大的经济损失。
二、通信电源系统中谐波抑制与治理对策思考
1、谐波治理方法与设备选择
对于通信电源系统的谐波抑制与治理而言，主要有两种方法：一是抑制通信电源系统中谐波的产生；二是采取措施治理以产生谐波。而对于通信供电系统而言，最为严重的谐波源便是系统中的整流设备，因此，在治理无法避免的谐波时，可对系统中设备进行技术升级，从而达到减少系统设备的谐波的目的。在治理过程中，又细分为三种谐波治理方式：第一，就地治理。第二，区域治理。第三，集中治理。
综上可见，无论何种治理方式，均是通过加设滤波设备的方式，消除系统中的谐波干扰。因此，滤波设备的选择与安装便成为了通信电源系统中谐波治理的关键。
2、谐波治理设备的安装与调试
（1）滤波设备选择。在通信电源系统谐波治理中，无（有）源滤波器、混合型滤波器是三类非常典型的谐波治理设备。其中，无源滤波器是由电阻、电感以及电容三类原件组合形成LC滤波电路的谐波治理设备，根据其元器件容量与安装位置，可选择装设滤波器或者用于系统电力设备输入端进行综合滤波。该类谐波治理设备主要优势在于谐波过滤效果良好，结构简单，然而仅能针对固定频率进行滤波治理，加之LC电路的参数漂移问题，其滤波效果有待提高。有源滤波器在消除谐波过程中，可对系统中的谐波实施动态补偿，可有效降低高次谐波电流引发的线路以及设备损耗等，并能实现谐波变化的跟踪补偿，具有良好的谐波抑制效果，但其结构复杂，以及在实施补偿中产生的功耗较高。混合型有源滤波器在应用中，可将其串联在负载、无源滤波器与电源之间有源滤波器视作一个抗阻器件，其对谐波抗阻表现为高阻，而对基波则的抗阻则为0，从而避免了电网中谐波的流入，达到隔离谐波、避免谐振的作用。
（2）滤波设备安装与调试。在安装谐波治理设备之前，应合理选择滤波设备的容量I。若设在滤波设备安装处实际测得的谐波电流值为I0，选择的谐波实测量用THDi表示，则安装的滤波设备需满足以下条件：
I≥（THDi实测值-THDi目标值）
×
在设备安装过程中，首先应正确选取其安装位置，同时还需留出足够的空间，以便于谐波治理设备的调试与维护。同时，在安装过程中，进行设备接线时，应严格检查输入的驻点参数，确保其满足设备安装的技术规范要求。再次，在导线敷设时，还需确保其接线端子与导线截面积能够对应于工作电流，并留有足够的裕量，以确保滤波设备在进行高次谐波补偿过程中的安全运行。最后，在完成安装之后，在经检查，确保接线无误之后，还需依据调试图进行设备调试，在滤波设备正常运行情况下，方可投入谐波治理之中。
综上可见，随着通信电源系统中非线性负载以及电源设备的大量运用，导致系统中谐波大量产生，威胁着通信供电系统供电质量与运行安全性，根据实际，选用并加装合适的滤波设备，抑制与治理系统中的谐波，对于提升通信电源系统中电源设备的运行效率具有重要的实践意义。
参 考 文 献
[1] 姜卫华. 通信电源系统的谐波分析与治理[J]. 信息通信，2013，（8）：191-192
构建文化校园,打造和谐学校,不但需要热情和决心,更需要深厚的文化底蕰。而文化底蕰的积淀不是一朝一夕可以得来的。审视中国的一些传统文化现象,了解一些传统文化常识,既可以积淀我们自身的文化底蕰,传于学生,还可以丰富其文化知识和提高其文化素养。这是眼下学校功能的一大责任。看看我们的周围,逐渐丧失的传统文化令人担忧,一个有着五千年灿烂文化的泱泱大国,却在不经意间渐渐丢失民族的主流价值观。什么文雅的、谦和的、感恩的、孝道的、侠义的、修己的、责任的等等已渐不存在,代而取之的是粗俗的、蛮横的、自大的、浮燥的、功利的、自私的、放任的等等却粉墨登场。所以,为人师者,非常有必要在积淀自己文化底蕰的同时,去当一个真正的优秀文化的传播者和倡导者。
一、忠孝仁义信礼智勇
而今,走在大街上几乎再也见不到“君君臣臣父父子子”之道要维护的那个秩序了。我们的教育和引导似乎忘却了与忠孝仁义的关联。信礼智勇好歹还是一个健康社会通用的生存哲学和基本规范。但时下我们因热衷嫁接西方的价值理念,在儒家的词语外壳下,内涵不再。古人曾把道德修养视为人生的终极追求,然而,今天的个人奋斗,名利追逐,自由放任,价值实现似乎比道德更重要,现在的孩子们也好像还有好多比道德更重要的事情要忙???
二、仁侠之气匹夫有责
现在的孩子们在学校和家长的教育引导中已很少有仁侠之味了,从小就接受教育要明哲保身,不要相信别人,自己好不能要别人好,自己不行嫉妒别人行等等。至于说匹夫有责,那就更难见了,连对自己都不负责更谈何为家庭、对族人负责?谈对国家负责、对社会风气负责那就更是天方夜谭了。《大学》开篇就说:“古之欲明明德于天下者”在今天已成为镜花水月,顾炎武的“国家兴亡,匹夫有责”在这个年代更像是一句空谈。
三、诗词曲赋琴棋书画
说来惭愧,至20世纪90年代末期我的儿子从周杰伦的《东风破》里才接触一点古典诗词之美,真是浅薄了。我花了一些时间去查了全唐诗,较权威的统计数是42863首,全宋词有19990首,李白的诗有900多首,陆游的诗有9000多首,而这只不过是中国诗词曲赋的一点雾水。可是我们直到中学毕业背的也不过是“小荷才露尖尖角”,“二月春风似剪刀”这样的小情调。至于琴棋书画,要么学琴必为考级,下棋只为成为古力之二,读书则只为分数和升学,画画也就为今后找个饭碗掌握一门谋生的手艺而已。
四、四书五经文史典故
现今有多少人能知道“四书五经、文史典故”?孩子们对以“四书五经”等为代表的古代中国的支柱思想体系多是一头雾水。家庭教育的缺失,学校教育的功利使我们的孩子们连一点儒家思想的痕迹都没有。
1、《四书五经》:
“四书”:《论语》、《中庸》、《大学》、《孟子》。
“五经”:《诗经》、《尚书》、《礼记》、《易经》》、《春秋》》。
2、《十三经》:《易经》、《诗经》、《尚书》、《礼记》、《仪礼》、《公羊传》、《谷梁传》、(gu)《左传》、《孝经》、《论语》、《尔雅》、《孟子》。
3、《二十四史》:汉.司马迁《史记》,汉.班固《汉书》,范晔、司马彪《后汉书》,晋.陈寿《裴注三国志》,唐.房玄龄《晋书》,南宋梁.沈约《宋书》,南朝梁.萧子显《南齐书》,唐.姚思廉《梁书》、《陈书》,北齐.魏收《魏书》,唐.李百药《北齐书》,唐.令狐德棻(fen)《周书》,唐.魏征等《隋书》,唐.李延寿《南史》、《北史》,后晋.沈昫(xu)《旧唐书》,宋.欧阳修、宋祁《新唐书》,宋.薛居正等《旧五代史》,宋.欧阳修《新五代史》,元.脱脱等《宋史》、《辽史》、《金史》,明.宋濂等《元史》,清.张廷玉等《明史》。
4、《四大名着》:《三国演义》(罗贯中);《水浒传》(施耐庵);《西游记》(吴承恩);《红楼梦》(曹雪芹)。
5、《四大民间传说》:《牛郎织女》,《孟姜女》,《梁山伯与祝英台》,《白蛇与许仙》。
6、《四大文化遗产》:《明清档案》,《殷墟甲骨》,《居延汉简》,《敦煌经卷》。
7、“北宋四大家”:黄庭坚,欧阳修,苏轼,王安石。
8、“唐宋家”:韩愈,柳宗元,欧阳修,苏洵,苏轼,苏辙,王安石,曾巩。
9、元代四大戏曲:关汉卿的《窦娥冤》,王实甫的《西厢记》,汤显祖的《牡丹亭》,洪升的《长生殿》。
10、“六子全书”:《老子》,《庄子》,《列子》,《荀子》,《扬子法言》,《文中子中说》。
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五、传统常识
1、《八股文》:破题、承题、起讲、入手、起股、中股、后股、束股。
2、《汉字六书》:象形、指事、形声、会意、转注、假借。
3、“书法九势”:落笔、转笔、藏峰、藏头、护尾、疾势、掠笔、涩势、横鳞竖勒。
4、年龄称谓:
襁褓:未满周岁的婴儿。
孩提:2——3岁的儿童。
垂髫(tiao):幼年儿童。(又称总角)。
豆蔻:指女子十三岁。
及笄(ji):指女子十五岁。
加冠:指男子二十岁(又称弱冠)。
而立之年:指三十岁。
不惑之年:指四十岁。
知命之年:指五十岁。
花甲之年:指六十岁。
古稀之年:指七十岁。
耄耋指年:指八、九十岁。
期颐指年:一百岁。
5、十二生肖:
子鼠、丑牛、寅虎、卯兔、辰龙、巳(si)蛇、午马、未羊、申猴、酉鸡、戌(xu)狗、亥猪。
6、干支纪年法:
天干:甲乙丙丁戊己庚辛壬癸。
地支:子丑寅卯辰巳午未申酉戌亥。
干支纪年法就是用天干和地支一一相配来纪年的方法,其特点是:
(1)天干和地支各一位组成一个纪年,如“甲子年”、“乙丑年”等。
(2)天干和地支相配永远是单数对单数,双数对双数。
(3)60年一循环,周而复始。
7、节日:
元日:正月初一。人日:正月初七。上元:正月十五。社日:春分前后,祭祀农事。寒食:清明前二日,禁火三日。清明:四月初,扫墓,祭祀(吴子胥)。端午:五月初五,吃棕子,划龙舟(屈原)。七夕:七月初七,妇女乞巧(牛郎织女)。中元:七月十五,祭祀鬼神(鬼节)。中秋:八月十五,赏月、思乡。重阳:九月初九,登高。冬至:节气的起点。腊日:腊月初八,喝腊八粥,驱病。除夕:一年的最后一天的晚上,除旧迎新。
8、考试:
中国古代的考试起源于隋代,盛于明清,清光绪31年废止。但对我们来说,那只是形式的改变而已,时至今天,我们孩子们的一切都还得围绕考试这根指挥棒打转儿。
(1)、考试等级(从低级到高级)
院试:县级考试,考上为生员,即秀才。(又叫童试)
乡试:省级考试,生员参考,考上为举人(又叫独闱)
会试:国家级考试,举人参考,考上为贡士(又叫春闱)
殿试:国家级考试,贡士参考,皇帝主考,考上为进士。
其中第一名叫状元,第二名叫榜眼,第三名叫探花。
(2)内容:四书五经等,规定文章格式为八股文。
不管设置哪一时段的节目，都需要了解不同时段、不同受众人群希望通过广播媒体获取到什么样的内容。
首先，节目内容要实用以及适用。早高峰节目的组成内容大多以服务和新闻资讯为主，而此时出行的人群时间相对比较紧张，大家在车上的收听时间长短不一，所以在节目主线保持完整连贯的同时，如果能分散出更多的小版块，就显得贴心许多。即便出行者错过了某一时段的内容，也不会错过后面同样贴心实用的信息。节目内容安排上，可更多选择与本地市民生活息息相关的信息，如车辆监测站排队检测情况、车管所业务大厅排队办理业务的情况、停水停电信息、医院附近交通拥堵情况以及医院停车位信息、铁路民航高速公路等路况信息，用这些实用信息可以方便市民生活的方方面面。
其次，要将交通广播的触角延伸到各个角落，让更多的“眼睛”为交通广播服务。直播间的空间有限，主持人了解的即时消息有限，而早间的信息需求量是最大的。我们需要从出行者的角度出发，根据他们的需求，在最短的时间内快速收集大量真实有效的信息；需要我们交通广播的触角伸到各个角落，让更多人更多部门加入到为交通广播提供信息的队伍当中。比如出行方面的提示，我们呼和浩特交通广播与气象局、民航、加油站、铁路、交通指挥中心、各大商场、医院等这些部门都有密切联系，通过建立合作关系，让他们为我们交通广播全天各时段提供出行信息，做到了信息的第一时间。
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摘要:
针对一种结构形状复杂、加工工艺性差的铜合金薄壁件在铣削加工时产生变形的原因及控制方法作了重点研究，提出了一套高效的数控加工工艺方案。该技术已成功用于某大型铜合金薄壁件的批量数控制造，为该类大型细长铜合金薄壁件的加工提供了技术支撑。
关键词:
铜合金薄壁件;加工变形;刀位路径规划;工艺
在航空业中已广泛使用铝合金薄壁件，其结构多为侧壁和腹板组成，切削余量很不均匀。这类结构在切削力的作用下极易产生变形，造成厚度尺寸偏差，极大影响了产品质量，多年来一直困扰着机械加工工程师。国内外很多知名专家都探索过此类零件的数控加工工艺方案，是一个比较难以解决的复杂系统制造难题。本文研究的铜合金薄壁件结构形状复杂，其轮廓尺寸相对截面尺寸较大，数控加工余量大、不均匀，铜合金的刚度低，故加工工艺性差。国内外针对大型细长薄壁类零件数控加工的研究很少，且只通过单一的冷加工方式完成这类零件制造的更少。
1某铜合金薄壁工件的结构特点及加工难点
1.1结构特点分析
图1为某大型铜合金薄壁件的外形结构图，该工件属于典型的长条薄壁零件，正、背面与中心线成楔形夹角，L段与中心线成1°～5°斜角。长5000mm，最厚处50mm，最薄处11mm，铜合金材料。各面平面度小于0.05mm，厚度公差小于0.15mm，各加工面相互位置度0.03mm～0.06mm。
1.2加工难点分析
根据该铜合金薄壁件的结构及技术要求分析，其加工的主要难点在于:(1)机床精度对工件几何精度的影响;(2)毛坯残余应力引起的加工变形;(3)工件吊装过程引起的变形。针对上述主要的加工难点，具体分析机床精度、加工变形、工件翻身吊装对加工的影响及解决措施，作出相应的工艺方案并进行首件试加工。对加工工序和路线、工件的装卡方式、装卡位置、刀具轨迹以及切削参数等进行优化，将工件的加工变形控制在许可的范围之内，提高工件的加工效率和产品合格率。
2数控机床精度对工件几何精度的影响及加工机床选择
2.1数控机床精度对工件几何精度的影响
数控机床精度对工件几何精度的影响主要有以下几个方面。(1)数控龙门铣X轴倾斜度、2条X轴平行度对工件几何精度的影响。X轴倾斜度、2条X轴平行度过大，加工刀具轨迹不在一个平面运行，导致加工工件正、背面在长度方向上厚度不等，平面度、厚度公差、加工面相互位置度超差。(2)数控龙门铣X轴、Y轴直线度对工件几何精度的影响。X轴、Y轴直线度过大，导致加工工件表面成波浪状，平面度超差。(3)数控龙门铣Y轴倾斜度对工件几何精度的影响。Y轴倾斜度过大，导致工件正、背面与中心线楔形夹角超差。(4)机床定位精度、重复定位精度对工件几何精度的影响。机床定位精度、重复定位精度超差，导致加工件几何尺寸、加工表面质量超差。
2.2数控加工机床选择
根据该铜合金薄壁件的结构和精度要求，为减小机床精度对工件加工几何精度的影响，加工前需对机床进行精度检测，使数控机床满足以下要求。
2.2.1数控龙门铣机床规格及附件铣头配置
工作台:长5.5m，宽3.5m，X轴行程大于6m，Y轴行程大于4m;万能角度铣头:C轴、A轴能任意角度转动定位。
2.2.2机床几何精度
倾斜度:X轴、Y轴＜0.03/m;平行度:2条X轴＜0.03/m;直线度:X轴、Y轴＜0.03/m。
2.2.3机床定位精度
X/Y/Z轴:0.015mm/2000mm。2.2.4重复定位精度X/Y/Z轴:0.01mm/2000mm。
3引起薄壁件数控加工变形的原因分析及控制方法
在切削加工中，加工变形现象普遍存在，整体壁板、框架类等零件变形比较其他结构类型零件更为严重。
3.1引起工件变形的主要原因
引起工件变形的因素很多很复杂，主要有以下几种。(1)毛坯残余应力引起的加工变形。(2)切削力引起的变形。(3)切削热引起的变形。切削热引起的变形是加工变形的主要因素之一，长时间连续切削导致工件温度不断升高，工件弯曲变形。切削加工后温度降到常温，已加工面变形，导致加工面平面度超差。(4)工件装夹引起的变形。(5)自然失效引起的变形。
3.2大型铜合金薄壁件数控加工变形控制方案
控制加工变形的常用方法:①降低或均化毛坯残余应力;②合理的加工工序和刀位路径规划;③合理的切削加工参数;④良好的冷却;⑤无附加应力的装夹。
3.2.1降低或均化毛坯残余应力
理论和实验表明，切削加工最大变形量一般出现在铣削量60%～70%左右，后续加工的变形量逐步减小。实际加工中，当铣削量达到60%～70%后，可将工件从夹具上卸下，使其自由变形后尽量保持自由装夹，再进行后续加工，可以很大程度上消除工件加工变形。因此，该铜合金件段锻造后，需进行粗加工，以降低毛坯残余应力引起的变形。工件单面留加工余量5mm，周边留加工余量6mm～8mm，保证变形余量，便于后续加工装夹。
3.2.2合理的加工工序和刀位路径规划技术
该薄壁件经过粗加工和运输震动，残余应力得到很大释放。半精加工采用逐层切削，正、背面滚动加工，后续加工的变形量逐步减小。使其自由变形后尽量保持无附加应力的自由装夹，再进行精加工。为检验加工方案的合理性，进行试加工对加工工序和路线、工件的装夹方式、装夹位置、刀具轨迹、冷却、合理的切削加工参数进行优化。采用压板装压固定，对等厚铜合金板材加工，由于工件各部位切削加工余量相差很大，加工后弯曲变形3mm～5mm。图2为大面加工刀位路径规划方案，图3为指型槽配加工刀位路径规划方案。
3.2.3切削加工参数
该大型薄壁工件的材料为铜合金，布氏硬度:250。综合机床精度、万能角铣头定位角度误差等因素对加工面几何精度和表面质量的影响，选择80方尖铣刀，刀具切削后角6°，刀片选用R0.8圆角的标准K10－K20硬质合金刀片。切削加工参数根据铜合金材料切削加工参数、综合切削力、切削热引起的加工变形、薄壁零件加工特性、加工效率等因素确定。表1为切削参数。
3.2.4冷却
切削热引起的变形是加工变形的主要因素之一，长时间连续切削导致工件温度不断升高，工件弯曲变形。切削加工后温度降到常温，已加工面变形，导致加工面平面度超差。铜合金材料热膨胀系数较大，铜合金切削加工冷却比更重要，使用水溶性的冷却液，添加5%～10%的冷却剂，能达到良好的冷却效果。同时，避免长时间连续切削，严格检测控制加工过程温差变化。
3.2.5无附加应力的装夹
合理的装夹方案可以大大减小装夹所引起的附加残余应力。采用正、背面胎具进行支撑、无附加应力的装夹方式定位工件，可减小因装夹引起的变形。正、背面胎具设计成分段式，减小胎具受温差变化而变形的影响。装夹定位方式采用侧面顶块定位工件，顶块沿工件长度方向布置，减小切削热引起的工件变形，使工件受热延伸后尽量保持无附加应力的自由装夹。图4为工装及压板示意图。
4大型铜合金薄壁件的实际加工验证
对余量较大的工件加工面采用逐层切削，半精加工每层0.5mm，正、背面滚动加工。加工过程检测结果，每层加工温度升高4℃～6℃，每加工2层温度升高7℃～8℃，加工面平面度0.07mm，加工余量均匀，加工变形控制在许可的范围之内。精加工每层0.3mm，正、背面滚动加工，最后一刀精加工量0.1mm。检测结果显示，每层加工温度升高3℃，加工面平面度0.03mm，满足加工要求。图5为加工件的虚拟仿真图与实际加工图片。
5结语
关键词：谐波，电力系统，抑制
Abstract: along with the wide application of the nonlinear electric power equipment, electric power system harmonic problem more and more serious, the harmonic hand caused some electric power equipment damage, accelerate the insulation aging, on the other hand also influence the computer system, TV and other electronic equipment normal work, direct disturbed the normal life people, the harmonic problem has caused people to pay high attention to it, this paper introduces the influence of the harmonic wave to power system, and put forward solutions, view of system maintenance operation people solve the problem with harmonic ideas.
Keywords: harmonic, power system, restrain
中图分类号： TM7文献标识码：A 文章编号：
0 前言
随着电力电子装置应用的迅速普及，其非线性的负荷特性给电网带来丰富的谐波电流，使得公用电网的谐波污染日趋严重，由谐波引起的各种故障和事故也不断发生，谐波亦增加了公用电网的附加损耗、降低了发电、输电及用电设备的效率，同时谐波也对电能计量产生了不利影响。谐波不仅影响了输配电和用户电力设备的正常使用，致使用户的无功功率电费支出增加，而且对其它设备元件也产生了危害。在计量回路中应用新型的基波电能表，采用分频技术分别计量基波电能和谐波电能，加强非线性负荷的准入制度，将大大降低谐波带来的电能计量误差，维护好企业和用户的利益。下面将对电力系统谐波的产生原因与危害影响做出分析，提出了抑制谐波的措施。
1 谐波对电力系统的危害
谐波对电力系统的危害主要表现如下：
(1)对系统中的控制、保护及检测装置造成一定的影响，尤其是利用相位或频率原理工作的一些保护装置和控制装置影响更为严重，有可能出现保护误动作的现象；
(2)有可能引起某一高次谐波的网络并联谐振过电压，对电网用电设备的绝缘造成一定影响，甚至造成薄弱部位的绝缘击穿；
(3)使公用电网中的电力设备产生附加的损耗，降低了发电、输电及用电设备的效率；
(4)使线路过热，严重的甚至可能引发火灾；
(5)影响电能计量；
(6)使一些具有容性的电气设备(如静电电容器)发热、爆炸和着火，使具有容性的电气材料(如电缆)过热和提前损坏；
(7)对邻近通讯设备，特别是和输电线路平行的通讯线路产生干扰；
(8)使电介质加速老化，绝缘寿命缩短；
(9)使接入电网运行的晶闸管不能及时关断，可能造成晶闸管短路而烧毁；
(10)谐波会引起电网谐振，可能将谐波电流放大几倍甚至数十倍，会对系统构成重大威胁，特别是对电容器和与之串联的电抗器，电网谐振常会使之烧毁。
2 抑制谐波的措施
2.1 从思想上重视其危害
明确谐波治理是一项节能增效、保证电网和设备安全稳定运行的重要措施。我们相关电力主管部门应对所辖配电网进行系统分析，正确测量，以确定谐波源位置和产生的原因，为谐波的有效治理准备充分的基础材料；在谐波产生起伏较大的地方，可设置长期观测点，从而获得可靠的数据。对电力用户而言，可以监督供电部门提供的电力是否满足要求；供电部门应积极的进一步评估电力用户的用电设备是否产生了超标的谐波危害。
2.2 加强谐波管理
电网谐波的治理是一项长期且艰巨的工作，电网中的高压配电的许多用户，对谐波的危害没有充分的认识，认为电网谐波的治理是电力部门的任务，所以作为电力系统管理部门就需要不断加强电网谐波危害以及治理方面的宣传活动，进一步强调谐波治理的重要性，提出恰当的治理对策。力求全面改善整个电力系统的供电质量，降低电磁污染环境，提高电能综合利用率，从而延长用户设备的使用寿命。
2.3 加强高能耗企业的管理
高能耗企业生产用电是电网的主要谐波源，严重危及电网的安全运行和用户设备的正常使用，必须采取有效措施加大对用户运行检测和谐波治理的力度，主要从以下两个方面着手：
(1)加强对用户谐波的监测力度，在系统中合理装设谐波监测装置，对系统电压、电流定期进行谐波分析，通过谐波监测，加强对用户的用电管理和技术监督，当用户对系统的谐波污染超过国家标准或影响系统正常运行，必要时可通过谐波监测装置采取自动切断电源的方式消除谐波污染。
(2)加强对用户供电设施设计、设备选型等技术监督工作，根据用户用电方式对谐波进行分析，指导用户合理安排供电方式，正确选择用电设备。禁止高能耗企业出现无功补偿不足、功率因数偏低的现象，应该采取无功补偿+滤波的技术实施滤波，使无功功率补偿到0.95以上，同时使母线谐波电压、注入系统的谐波电流下降到国家标准允许值以内。
2.4 采用合理方式对电力系统进行谐波治理
谐波抑制的传统方法就是采用LC滤波器，LC滤波器也称为无源滤波器，是由滤波电容器、电抗器和电阻器适当组合而成，除起到滤波的作用外，又可以补偿无功功率，而且结构简单，所以在电力系统中一直被广泛使用。这种方法的主要缺点是补偿特性受电网阻抗和运行状态影响，易和系统发生并联谐振。导致谐波放大，使LC滤波器过载甚至烧毁。此外，它只能补偿固定频率的谐波，补偿效果不好。当前，谐波抑制的发展趋势是采用有源电力滤波器，有源电力滤波器是一种用于动态抑制谐波、补偿无功的电力电子装置。其基本原理是从补偿对象中检测出谐波电流，由补偿装置产生一个与该谐波电流大小相等而极性恰好相反的补偿电流，从而使注入电网的电流只含有基波分量。它能对大小和频率都变化的谐波以及变化的无功进行补偿，其应用克服了LC滤波器等传统的谐波抑制和无功补偿方法中的缺点。电力有源滤波器并联连接在负载上，通过检测补偿对象的电压和电流计算得出补偿电流的指令信号。该信号经补偿电流发生电路放大，得出补偿电流，补偿电流与负载电流中要补偿的谐波及无功等电流抵消，最终得到预期的电源电流。
3 结束语
随着非线性电力设备的广泛应用，电力系统中谐波问题越来越严重，因此，研究抑制消除电力系统中的谐波，确保电力系统免遭污染侵害是十分必要的。谐波治理是综合治理过程，是改善供电品质的重要手段。治理好谐波，不仅能够改善整个网络的电力品质，同时也能延长设备使用寿命、提高产品质量、降低电磁污染环境、减少能耗、提高电能利用率。谐波问题涉及供电部门、电力用户和设备制造商，应当引起人们的高度重视，只有各方面都重视和行动起来，进行治理，才能还电网一个干净的环境。
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关键词：fms系统；flash视频；文件格式；web门户
中图分类号：tp311.52 文献标识码：a 文章编号：2095-6835（2014）10-0129-01
早期的网络视频文件格式需要安装支持该格式的多媒体文件播放器，如asf格式、wmv格式使用media player进行播放，rm格式采用realplayer播放。河南电视台网站最初的视频直播、点播系统选用的是rm格式。这样的视频方案存在一个问题，即不同的格式需要用户安装不同的播放器，视频格式受到播放器版本的限制，导致部分用户无法收看。此外，网站文件容量大，下载缓慢，观看不流畅，用户体验度不高。解决播放器和文件容量的问题，可以运用flash技术将各类视频转换成flash视频，可以实现在网页上直接播放。
flash视频，也就是flash video，是当前视频文件的主流格式，最先流行于youtube.com。国内视频门户网站大都采用这种格式，比如土豆、酷6、优酷等。98%的互联网用户均安装有flash客户端组件，任何安装flash组件的计算机、移动设备均可享受flash视频服务。嵌入浏览器中的flash播放器，解决了其他视频文件需要挑选播放器的问题，这就是flash的优势。在容量方面，从flashmx2004起就支持转换为flash视频的功能，经过相关设置后，可缩小原有视频的容量，文件扩展名转换为flv，最终获得的这个flv就是flash视频文件。
正是基于flash在线直播技术的日趋成熟，结合已有的web门户网站和视频直播系统，“直播河南”网络在线直播设计方案才得以快速实施。“直播河南”网络结构和数据传输如图1所示。
在整个“直播河南”项目中，web服务器和flash流媒体服务器使用现有的服务器，网站主页开辟新的“直播河南”栏目，由各采集点实时向服务器推送视频采集信号。从图1可以看出，远程视频采集网点主要由网络摄像机、网点视频直播信号采集、推送服务器组成，通过网点的带宽，经互联网直接推送视频信号至rtmp/rtmpe流媒体直播服务器，用户通过登
录门户网站跳转至直播web服务器，通过浏览器解析访问流媒体直播服务器收看直播节目。
视频采集、推送服务器主要担负视频信号的采集、编码和推送任务。采用专业级视频采集卡，adobe flash media live encoder 3.0软件采集。直播服务器使用现有流媒体服务器，承担flash视频直播任务，采用安全、稳定的rtmp协议与flash客户端进行数据通讯。服务器软件目前为adobe flash media interactive server 3.5（简称“fms”）系统。fms系统平台的强大功能，能够为网站用户提供高性能的直播视频流服务，下一步还可以借助受保护、可伸缩的视频流创建引人入胜的社交媒体服务。
fms系统平台可以提供出色的flash video流媒体播放功能，主要体现在以下几个方面：①无论网站用户的连接速度如何，动态流均包含服务质量监视功能，检测用户带宽的变化情况，并在回放过程中与流之间顺畅切换，确保高品质、不间断。②更快的服务器速度和可伸缩性。以更低的服务器cpu使用率交付更多流和用户，这样降低了流和基础设施成本。③实施更简单。借助更简单的开箱，即用部署立即投入使用。④h.264视频和he-aac音频。借助行业标准的h.264 视频和he-aac音频流，将高达1 080 p的高清内容交付到adobe flash player、adobe air和adobe media player。⑤多点。使用多点，将新的实时或预先录制的流远程注入交付系统中，从而快速添加时间敏感型内容。⑥服务器重定向处理。服务器重定向可以为客户自动提供缺少内容的新位置或备选位置。rtmp 中的流重定向与 http302重定向十分相似。⑦记录。借助w3c 兼容型ascii日志、一个实时使用情况监视程序、一个面向服务器和流事件的完整api，能够确保用户拥有跟踪、生成用户内容使用情况所需的所有工具。⑧mpeg-4视频记录。将高品质实时流在服务器上存档，在实时活动结束后，通过点播方式快速部署所有实时流，创建传统模式的视频点播服务（vod）。
服务器部署完成后，项目实施比较顺利，完成一系列的外采任务，按照自主研发设计直播方案，实现台庆40周年纪念大会网络现场直播、公共频道《dv观察》相亲俱乐部国庆60周年集体婚礼活动网络直播和安阳师范学院建校六十周年直播。
总之，在今后的工作中要
意总结、交流工作经验，从细节处入手，进一步完善预案体系和硬件设备，从而提高技术方案的可操作性。
参考文献
一
以本国语言为载体在全球推广文化是西方国家传播价值观的重要策略。语言是文化的载体。西方国家搭载着经济全球化的快车，把本国语言推向世界，强化宣传了自身的核心价值观念。
美国“隐形”的语言文化输出。美国之音广播电台（VOA）作为世界上最大的新闻广播机构之一，制作的英语节目被誉为“一部活的教科书”，帮助全球各地的英语爱好者学习现代英语，在带领人们进入“原汁原味”美语世界的同时，浸染美式文化与价值理念。此外，为了更好地学习美式英语，青年学子反复观看那些贴近生活、简单易懂的好莱坞电影和美剧，如《阿甘正传》《老友记》等，在不知不觉中接受或亲近美国文化及其背后的价值观念。
法国政府非常重视法语文化的对外输出。1975年开播的法国国际广播电台，每天用法语及19种外语向全球24小时播音。早在1883年，法国就建立了负责对外教学和推广、遍布全球的庞大法语教学网络“法语联盟”。现在法国已形成一个由164个使馆文化处、142个文化中心、96座法国学院和850个法语联盟构成的海外文化传播网络。这些机构每年举办艺术节、演出展览、论坛讲座等各类活动达5万余次，在促进法国文化产品出口、展示法国艺术成果、增进与各国交流的同时，也在源源不断地输出法国的核心价值理念。法国哲学思想流派等各种理论渊源对于全球精英群体的影响久远而深刻，也是法国核心价值观传播的重要学术载体。
德国建立了覆盖全球的德语文化对外宣传网络。比如，通过开设歌德学院以促进国外的德语语言教学以及国际文化合作。如今，德国在世界范围内建立了128所歌德学院分院、117所驻外德国学校、14所德国学术交流中心分支机构和48所信息中心、180家由德国政府资助的外国文化协会、12家各类研究所，它们对于传播德国核心价值观发挥了巨大的作用。
二
深度研发各类文化创意产品是西方国家价值观主要传播手段。通过大量生产符合大众审美、具有市场竞争力、融入西方主流价值的文化产品，让普通民众在消费文化产品的同时，潜移默化地接纳其核心价值观，是西方国家传播核心价值观的主要手段。
美国致力于以“文化创意产业”为核心概念进行多元化拓展与传播。美国力求将不同行业中能“体现价值的思想”予以商业化，形式丰富多样，它们既可以表现为影视作品的台词，也可以是奢侈品的标识，更可以是某个广告桥段。同时，美国大力开展以文化为主的公共外交活动，涉及时尚、科技、商业、艺术、环保等领域，通过文化交流影响国外公众对本国的价值认同。例如，美国的迪士尼公司在推出动画片的同时，还在世界各地建立主题公园，创办文化节，制作玩具、图书、电子游戏等。通过各种文化创意产品既能体现美国的创新精神，又能为美国主流核心价值观的传播推波助澜。
法国有着重视文化构建的悠久传统。早在18世纪，“文化时尚”就已成为法国最有代表性的国家形象。法国每年举办2000多个文化艺术节，包括巴黎在内的许多城市都是国家级甚至世界级文化机构的所在地;同时发展出极富特色的文化品牌，如1910年开始的每年两次的“巴黎时装周”，如今已成功实现了城市文化软实力的有效外化。此外，法国的美食、葡萄酒、化妆品等，也都具备了“跨文化”的功能，对营造法国国家形象和传递核心价值观至关重要。全球消费者对法国产品的钟爱，更多的是对产品所蕴含的法国文化及其内在价值观的认同，甚至是对法国文化的痴迷。
德国是世界出版大国。通过五花八门的德国“符号”推销商业、文化、政治、生活方式和价值理念，制造“全球趣味”;通过商业运营和文化资本的渗透，使“德国内容”逐步深入人心。以贝塔斯曼集团为例，1995年，贝塔斯曼将“书友会”的概念带到中国，在中国的会员数一度达到150万人，并创建了中国最大的图书俱乐部。贝塔斯曼利用各种合作方式参与图书出版的各个环节，然后通过强大资本达到对出版内容的影响和控制。另外，由德国政府主办的杂志《德国》以11种语言在全球180多个国家发行，它传递了现代德国开放、包容、自由的核心价值理念，成为了德国对外传播的名片。
三
影视产业是西方跨文化发展与价值传播效果最显著的领域。艺术无国界，但影视文化产品的主旨和思想必定是有国界的，影视文化产品的输出过程同时也是主流意识形态的传播、辐射及影响过程。西方影视作品在迎合观众消费口味的同时，也在潜移默化中改变着人们的思想行为、价值观念。
美国多样化的影视作品形式吸引了大量受众。无论是《纸牌屋》《绝命毒师》《摩登家庭》等多元题材的美剧，还是各类卖座的好莱坞大片，都在世界各国吸引了大批观众，也可看出美国对于文化产品的重视程度。美国的电视综艺节目类型更是层出不穷，《美国偶像》《急速前进》等节目版权被售卖到世界各地。多样化的影视文化产品能够吸引到不同年龄层次、不同兴趣爱好、不同价值观的受众，为传播美国核心价值观奠定了基础。
法国是电影生产大国。多年来，法国制作了众多观众耳熟能详的影片，比如《钢琴教师》《巴黎夜未眠》《光荣岁月》等。为促进和保护本国电影业的发展，提高国产影片的竞争力，法国从1948年开始便颁布政府令，规定国家对电影业的生产、发行和放映等各个环节给予扶持性资助;政府还通过国家电影中心对电影业进行政策指导、法律监督、行政管理和财政资助。
德国每年举办众多的戏剧节、音乐节和电影节。对于很多德国人来说，戏剧已成为生活不可或缺的一部分;而德国瓦格纳音乐节每年都有8倍于座位数的听众来订票;柏林国际电影节则成为欧洲三大国际电影节之一。这不仅促进了国际文化交流和艺术的繁荣，更重要的是，将德国的文化价值观不落痕迹地植入到大量游客的观览之旅。
为便于宁波―舟山核心港区船舶定线制的设计，在原始数据的基础上，采用基于船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）数据对辖区水域进行海上交通调查，详细分析辖区船舶航路、交叉等数据；结合船舶交通服务（Vessel Traffic Services，VTS）中心的实时数据和船舶进出宁波―舟山核心港区的传统航路，从宏观和微观角度研究该水域船舶交通特性，确定船舶定线制总体设计方案、警戒区设置及定线制水域航道宽度.该定线制实施方案表明，基于AIS海上交通调查而拟定的船舶定线制，可满足当时的设计预期，确保辖区水域船舶通航秩序，有效保障辖区水域航行安全.
关键词：
宁波―舟山港； 海上交通调查； 船舶自动识别系统（AIS）； 交通流； 船舶定线制
中图分类号： U692.31
文献标志码： A
0引言
宁波―舟山核心港区已经成为一个一干线四大基地（集装箱远洋干线港、国内最大的矿石中转基地、国内最大的原油转运基地、国内沿海最大的液体化工储运基地和华东地区重要的煤炭运输基地）综合型大港.[1]大型船舶进出该港区一般都航行在推荐深水航路上，因此在推荐深水航路附近水域船舶密度大、会遇频繁.随着新一轮港区开发建设以及渔业养殖、捕捞、采砂等海洋经济活动的日益频繁，进出该水域船舶的大型化趋势将日益显著，船舶通航密度将进一步加大，船舶会遇率也会提高，通航环境将趋于复杂化和无序化，水上交通风险将增加.为推进宁波―舟山核心港区水上交通的可持续发展，适应船舶大型化、专业化和快速化的发展趋势，保障水上交通安全，水上交通主管部门拟在宁波―舟山核心港区订立船舶定线制，希望能够通过船舶定线制的实施，有效梳理虾峙门水道及其辖区水域的船舶交通流，提高船舶交通效率和安全水平，提升核心港区的竞争能力.因此，需对辖区水域的交通进行调查，掌握宁波―舟山核心港区船舶交通的实际情况，为宁波―舟山核心港区的船舶定线制设计提供基本素材.
1海上交通调查
海上交通调查就是采用一切有效手段收集海上交通的基本数据并随之进行统计分析和理论研究，以便从宏观上和微观上了解和掌握海上交通的实际状况、基本特征和一般规律.海上交通调查主要分为海上交通观测、查阅港口船舶记录与统计报表和问卷调查，其中海上交通观测是主要和基本的调查方法，它是收集海上交通宏观数据的直接手段.[2]海上交通观测一般可分为视觉观测、雷达观测和航空摄影等3种方法.[3]随着船舶自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）在船舶上的普遍应用，基于船舶AIS数据的海上交通调查成为一种新的海上交通调查手段.[46]结合电子海图显示系统，特定水域船舶AIS交通流信息能直观地反映该水域宏观交通流和门线船舶交通流微观信息和数据，具有传统海上交通调查方法无法比拟的优势.[78]
2基于AIS的海上交通调查
2.1基于AIS的海上交通调查简介
基于AIS的海上交通调查按时间序列分为AIS数据收集、AIS数据筛选以及AIS数据分析等3个步骤[9].如果收集的AIS数据在时间跨度上足够长，那么基于AIS数据的船舶交通流量轨迹图能很直观地表征特定水域宏观交通流.一般AIS数据都由船舶交通服务（Vessel Traffic Services，VTS）中心提供，能够满足时间跨度长的要求.基于AIS的海上交通调查流程见图1.
图1基于AIS的海上交通调查流程
2.2基于AIS的核心港区船舶交通流宏观分析
为获取核心港区现阶段的船舶交通情况，在2008年4月4日至7日组织实施为期3天的基于AIS数据的宁波―舟山核心港区船舶交通流观测，对于没有装备（或未开启）AIS的船舶，通过VTS中心的信息平台进行人工辅助观测. 基于上述观测资料，可以在电子海图信息系统上清晰地显示核心港区的船舶航迹分布[10]，见图2.从图中可以看出
整个核心港区主要存在4个船舶交通会遇区域：桃花岛西北部水域、峙
图2宁波―舟山核心港区船舶航迹
图3宁波―舟山核心港区推荐深水航路
头山与岙山之间进入螺头水道的水域、大猫岛与大榭岛之间进入横水洋的水域、马峙联检过驳锚地水域.图2中标示1，2，3的区域为核心港区推荐深水航路上的重点会遇水域.
辖区内船舶航迹基本是沿着推荐深水航路航行的，见图3.以从外海进港方向为例，虾峙门水道可
航水域宽度受到限制，船舶航迹呈现明显收敛趋势；出虾峙门水道，在峙头洋水域航迹由收敛向发散转变，航迹覆盖水域宽度较大；到达2号水域时，这种发散趋势达到最大；航经螺头水道到达3号水域前，航迹又趋于收敛，过螺头角后，航迹又趋于发散；横水洋册子水道可航水域宽阔，航迹较分散.通过VTS中心人工辅助观测发现，在佛渡水道有两股较集中小船（未装备或未开启AIS的船舶）交通流在1
号水域的上溜网重岛北面和小洋猫岛东南附近水域横穿推荐深水航路.因此，通过以上的船舶交通调查，可以宏观上显现出核心港区主要交通流方向和各水域船舶交通流交叉区域位置和粗略情况，便于在设计定线制方案时充分考虑现有航路习惯及航路交叉水域警戒区的设置等问题.
2.3基于AIS的核心港区船舶交通流微观分析
以从外海进港方向为例，在不同的航段截取航迹的断面进行数据分析，采用门线图表征航道断面的船舶交通流微观情况，见图4～7.
图4虾峙门水道虾峙角附近门线图
图5桃花岛和虾峙岛最近距离附近门线图
图6螺头水道门线图
图7螺头水道与横水洋间门线图
观测期内通过虾峙门水道虾峙角附近门线的船舶203艘次，其中进99艘次、出104艘次，航迹分布水域宽度约1 600 m，从200 m等宽的船舶过门线柱状图可以看出，船舶进出总体是各自靠右航行的，进港的76%和出港的84%均在航道中心线各自右侧航道水域内.该门线最左面200 m水域航行的船舶占进港的1%，平均船长为300 m，平均过线航速为12.8 kn.根据以上信息并结合AIS信息查询，确定上述船舶为从虾峙南锚地起锚进港的超大型船舶；出港船舶的16%在门线右边800 m水域通过，平均船长99～189 m，结合相关船舶航迹附带信息可知，其中的大部分船舶是向北方航行的.对不同航段门线图的分析，可以为船舶定线制中主轴基本尺度的确定提供参考数据；在航迹交叉的水域，也可以利用航迹交叉的4个水域门线图分析交叉水域的船舶交通情况，为警戒区的设置提供依据.
3核心港区定线制设计及实施
3.1设计思路
船舶定线制设计时需要考虑核心港区推荐深水航路附近水域的通航现状、港区发展规划、通航安全和交通便捷情况.[11]为设计科学合理的定线制方案，首先需要确定船舶定线制设计方案中的主轴线.主轴线的确定需要考虑船舶流量的现状、船舶流量的发展趋势、航道上船舶流量的主要方向、航迹分布等要素.在确定主轴线的基础上，考虑交叉航路警戒区的设置，确保定线制设计的科学合理性.因此，核心港区船舶定线制设计和主要尺度的确定就显得尤为重要，需要选取科学的依据、合理衔接前后各主要航道、梳理不同的船舶交通流、满足辖区水域安全通航的需求.核心港区船舶定线制设计思路见图8.
图8核心港区船舶定线制设计思路
3.2设计原则
船舶定线制主要通过分隔反向船舶交通流，减少或避免对遇或接近对遇的小角度交叉局面，理顺区域船舶交通流，以利于海上船舶交通组织和提高船舶交通效率，进而减少区域内水上交通事故的发生率，避免海洋环境污染.船舶定线制设计应遵循的原则如下：
（1）尽可能遵循该区域的船舶习惯航路.
（2）尽可能减少在一条航路中航向的改变.避免在接近交通汇聚区或预计会出现大量船舶交叉航行的区域改变航向.
（3）尽量少设置交通汇聚区和航路连接处且使彼此尽可能远离；设置邻近的分道通航制时考虑将方向接近相反的交通流隔开远些；航路连接处不设置在可不按交通流方向航行船舶（如轮渡）较集中的区域.
（4）最佳地使用该区域的助航设施及国际公约或IMO决议或建议所要求的船用助航设备.
（5）保证主管机关能获得船舶定线区域及其附近水域的水深、底质和航行危险物等与航行安全相关的详细资料.
3.3定线制设计
3.3.1主轴线的确定
在确定宁波―舟山核心港区船舶定线制设计方
案中的主轴线时，分别考虑该港区推荐航路附近水域航路图和船舶航迹分布.[12]根据观测期内的AIS数据和VTS中心人工辅助观测数据，推荐航路附近的交通流基本上呈现一条主轴、多级交叉的格局.主轴是核心港区船舶的习惯航路，另有许多小船习惯
图9主轴线示意
航路与主轴交叉，其中虾峙门口至涂泥嘴北侧航路最复杂.定线制设计方案中主轴线（见图9）由10点组成，其位置及各点之间的航向、航程见表1.
3.3.2基本尺度的确定
根据船舶交通流量调查分析，结合宁波―舟山核心港区推荐深水航路附近水域水深、底质等数据，得到各航段可航水域宽度，见表2.
根据主轴线附近水域推荐深水航路的可航宽度，结合基于AIS的核心港区船舶交通流航迹分布数据，再考虑船舶机动操纵的余地，定线制设计方案中主轴线的基本宽度确定如下：
（1）虾峙门外深水航道航段拥有深水人工航槽，全长10.5 n mile，通航底标高-22.1 m（理论深度基准面），航道设计宽度为390 m.规划以深水航槽为依据设置深水航路，宽度为390 m.
（2）虾峙门进港航道目前通航水域宽度700～2 800 m，航路最窄处在虾峙门航道下栏山海面，可航水域宽度约为700 m，规划航道宽度取700 m，中间设隔离线，单向航道宽度为350 m.
（3）峙头洋目前航道水域宽度1 400～2 200 m，规划航道宽度取1 000 m，单向航道宽度为500 m，中间设宽度为200 m隔离带.
（4）螺头水道目前通航水域宽度为2 500 m，规划航道宽度取1 000 m，单向航道宽度为500 m，中间设宽度为200 m隔离带.
（5）册子水道目前通航水域宽度为3 900 m，规划航道宽度取1 000 m，单向航道宽度为500 m，中间设宽度为200 m隔离带.
3.3.3警戒区的设置
为满足不同航路船舶的通航需求并保证船舶会遇时的安全，需要科学和合理地规划船舶定线制中警戒区的位置和范围，考虑不同航路船舶流量的现
图10宁波―舟山核心港区定线制警戒区规划
状及其发展趋势，航道上船舶流的主要方向、轨迹分布和主要会遇区域，需要特殊安全保证的岛际客运船舶习惯航路等要素.[13]交叉航路船舶定线制警戒区规划见图10，具体说明如下.
①#0警戒区设置在A1附近分道通航水域，为多通道的四边形，分别设置南、北方向和深水航道的通航分道.南、北方向的通航分道设计成分隔带为0.11 n mile，单向通航宽度为0.35 n mile，边长均为0.81 n mile的平行四边形，是由以下4点连线构成的水域：
3.4定线制实施方案
依据宁波―舟山核心港区定线制设计方案，经过海事部门、港航企业及引航站等专家的评审，认为：#1警戒区设置应该考虑桃花岛北面船舶经警戒区出港时桃花岛的遮蔽影响；#2警戒区不要设置在转向段，建议在与A7同纬度区域范围另行专题研究；警戒区设置太多，建议将#4警戒区改成环形道.
根据上述建议，最终确定宁波―舟山核心港区定线制由分道通航制、环形通道、深水航槽、警戒区和沿岸通航带组成，其中有15条通航分道、1条环形航道、1条深水航道、4个警戒区和若干沿海通航带组成，全长50.61 n mile，沿途共设有13条报告线和16座AIS虚拟航标，是目前我国沿海采取通航分道
图11宁波―舟山核心港区船舶定线制实施方案
最多、定线制形式最复杂的船舶定线制，实施方案见图11 [14]，基本上与AIS海上交通调查后初步拟定的主轴线及警戒区位置一致，只是在位置和尺度上有微调.
4结论
基于AIS信息的海上交通调查为宁波―舟山核心港区的船舶交通状况把脉，在补充VTS中心人工辅助观测的小船交通流量后，此次海上交通调查能从宏观上反映船舶习惯航路及交叉航路的水域，为定线制主轴的确定、分道通航水域主轴的确定和警戒区位置的设定提供详细参考数据；又能从微观上分析通过门线上船舶的相关参数及进出港船舶航迹分布，为定线制方案中具体主尺度的确定提供参考依据.
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