1教学方法的改革
1.1采用“任务驱动”的教学模式,使理论与应用得到完美结合
在物流管理专业“工学交替双循环”的人才培养模式的要求下,物流管理专业的课程教学本着“工学结合”的思想,真正做到“学习的内容是工作,通过工作实现学习”,重视学生在校学习内容与企业实际工作的一致性,针对不同的教学内容将课程设在校内和物流企业,按照每一教学情境的设计需求,结合实际需要,设计并创新了“以学生(Student)为主体,以目标(Target)做指引,以情境(Situation)融内容,以任务(Task)当驱动”的“STST”课程教学模式。[1]以“物流信息管理”课程为例。传统的“物流信息管理”课程仍采用“填鸭式”的教学模式,即:老师讲,学生听,学生缺乏自主学习的热情和能力,更谈不上独立的分析和解决问题;再加上长期以来,物流信息管理课程教学以讲授空泛的技术知识为主,实践内容较少,不仅脱离企业实际需求,而且导致很多学生由于较难理解这门课的知识而缺乏学习兴趣,甚至放弃了对这门课的学习,导致学生在真正上岗时实践能力极其薄弱。针对这些问题,物流管理专业在进行该门课程改革时增加设计了“任务驱动”教学模式,包括知识点和任务实现两大主要部分,一方面使得项目与理论知识保持紧密联系,另一方面实现了从理论到应用的完美结合。[2]该教学模式的改革创新之处具体体现在以下几个方面。
1.1.1在教学模式设计上体现“工学结合”
物流管理专业根据对各类型企业的调研结果,按照物流企业的物流信息技术应用情况,将典型的工作任务转化为学习领域,设计了4个学习情境;每个学习情境又以任务进行驱动,总共10个工作任务,充分训练了学生的岗位操作能力和解决问题能力,同时教学过程中穿插安排学生到企业进行实际操作,真正实现了工学结合。
1.1.2在教学内容上以工作过程为导向
根据工作任务来设计学习情境,将教学内容整合、序化融入真实工作任务。在设计学习情境时,将教学总体目标分解,细化,做到每个阶段每个环节都有目标做指导,引领本阶段本环节的教学内容的学习,注重对学生知识、能力和素质三方面的培养,使学生对每一阶段每一环节的学习,都能明确其学习目标,做到单项任务目标、多项情境目标、综合课程目标的“点—线—面”结合。以“物流信息管理”课程中的———任务1———学习情境一物流信息识别和采集的内容为例,说明如何结合企业真实案例,设计学习情境的设计和任务,将教学任务融入到学习情境中,将内容合理整合序化。“物流信息识别与管理”这项任务是整个物流信息管理工作的起点。该项任务要求物流管理人员能够在接触物流信息管理工作之初能够识别物流信息,掌握物流信息管理的基础知识,并利用Excel办公软件进行物流信息管理。以此项工作任务为载体,要求学生在学习过程中能够在教师的示范指导下完成物流信息识别与管理工作,并学会Excel办公软件的基本操作。学习过程中,还要培养和锻炼学生的综合职业素养,遵守相应的岗位职责,真正做到以工作过程为导向,将教学内容融于工作任务要求之中。
1.1.3在教学安排上体现教学做融通
在整个课程教学组织过程中,教师只是学生学习过程的组织者、协调者和引导者,而学生才是真正的主体。在课堂上,学生结合各学习情境中各具体任务,做计划、做决策,去实施,锻炼自主学习、自主分析和解决问题的能力。分析任务如何完成的过程中,主动思考需要什么知识做支撑,如何获得这些知识,之后通过自己的努力,自己动手动脑,通过不同方法和手段,借助网络平台,寻找相关资源,不仅完成了学习和工作任务,还主动地完成了相关知识的学习。在学习工作融为一体的教学中,培养了学生沟通、团队合作等综合职业素养,强化了职业技能。
1.1.4在教学评价上注重过程
依据学生的职业素养、学习态度、完成任务情况评定成绩,并按照任务的难易程度不同、学时不同,按权重记入课程成绩。在“任务驱动”教学模式下,教师在设计任务的时候强调每项任务的应用性。当学生完成项目以后,一是通过自我评价,看到自己在这项任务中的收获,明确自己的不足之处;二是通过教师评价来激励学生,激发学生继续学习的兴趣。
1.2采用引导文教学法,有效调动学生学习兴趣
“引导文教学法”是一种行动导向,即根据行动引导文完成的教学方法。该教学法的要素主要包括引导文和引导问题。引导文是由教师总结的、在学习工作中所必需的信息,如文献、资料、总结等;引导问题是教师针对引导文而提出的问题,学生可从引导文中得到信息和提示来回答这些问题,在寻找问题答案的过程中达到自主学习的目的。在布置某项任务时需要让学生掌握必备知识时,教师可先根据知识点设计引导文,在引导文中提出问题即任务,并讲明任务要求和能力要求,然后按资讯、计划、决策、实施、检查和评估6个步骤引导学生自学,最后教师负责解答学生的疑问。仍以“物流
信息管理”课程中的学习情境一“物流信息识别和采集”为例,按照引导文教学法的顺序如下所示:第一步,资讯。首先下达任务单,明确这次学习工作任务的具体内容和要求,强调这次任务的学习目标。即:能够识别物流信息,并能够利用Excel办公软件进行物流信息管理;同时,下达资讯单,让学生利用网络及图书馆等资源查找资讯单中的相关问题(如:数据与信息二者的区别与联系?物流信息的内容及分类?等),进行自主学习。第二步,计划。下达计划单。学生以小组为单位,进行讨论。明确要完成这次任务需要掌握的知识、采用什么方法和途径获得这些知识、如何进行物流信息的识别与管理、具体的实施步骤和使用的资源有哪些等。由小组间进行交流沟通。第三步,决策。下达决策单。在对各种方案进行可行性、可操作性等对比的基础上,编制完成任务的实施方案,确定具体实施的内容和步骤,及其小组成员分工。第四步,实施。下达实施单。各小组开始行动,按照任务实施方案进行。第五步,检查。下达作业单。各小组根据本次任务完成两次作业:一是使用Excel办公软件制作物流单据,二是小组间分析物流信息管理的地位和作用。派出一名代表汇报说明本小组的任务完成的结论。最后进行小测,检验学生对知识点的掌握情况,由老师进行评分和作业评价。第六步,评价。下达评价单,包括学生自评和教师总结两部分。学生自评:即简单说明自己在任务实施过程中,自己都做了什么,学到了什么,有什么感想等;小组互评,通过听取其他组汇报的结果,做出评价并打分;教师总结:由教师对汇报结果和测试结果做总结,给各小组打分;征求各小组组长的意见,对学生的成果做出评价,并打分。将各方面的分按一定比例加成汇总求平均数,得出最后每个人的得分。 2教学手段的运用
2.1以多媒体为基础教学平台,以网络为载体,保持教学内容的先进性、新颖性
采用多媒体作为基础教学平台,通过网络及时更新教学内容,保证教学内容能够与物流行业最新动向和趋势保持一致。[3]物流管理专业通过与北京络捷斯特科技发展有限公司合作,共同建立了“长风模式”未来课堂。该课堂采用“长风物流人才互联网+”培养模式,即基于信息化环境下互联网技术与教育相结合的现代化教学。该模式以提高物流人才培养质量为目标,基于物流职业资历架构,打破传统物流学科体系,以未来课堂为支撑,以贯穿岗位序列能力单元的工作任务和知识点为学习内容,以新一代物流数字化学习资源为展现形式,以多元化评价体系为质量保证,利用基于过程管理的云技术平台(长风网),开创综合类职业专业全新的人才培养模式。[4]长风模式打破传统的学科体系,采用BAG(学习领域)课程开发模式,由课程的最小单元———学习任务组成。以Logis物流职业资历架构为基础支撑,从产业出发,还原企业真实操作环境,模拟工作过程,与实训相结合,培养学生综合能力和创新能力。
2.2将多种课程资源渗透于教学全过程
物流管理专业与北京络捷斯特科技发展有限公司共同对物流专业及专业群的课程资源进行了制定和开发,每门课程都包括多媒体课件、教学视频、动画等多种形式在内的教学资源。在每章内容讲解过程中,教师会将企业实际物流作业场景视频和动画等内容提供给学生进行观看和分析;在每章内容结束后,都会进行企业实际案例分析,通过案例分析和讨论,提高学生分析和解决问题的能力;每一讲都安排有技能实训题和配套试题,帮助学生更好地预习、复习并加深对课堂教学内容的理解。以“配送作业管理”课程中“配送中心作业”相关知识为例。在授课过程中,教师首先利用物流管理专业课程资源库所提供的真实物流配送中心工作视频,让学生对配送中心的作业状况有一个初步了解。其次,利用教学动画资源,分别向学生演示配送中心进货、拣货、配货、送货、退货以及装卸搬运作业等一系列作业过程,使这些单调的知识点能够更加生动形象地展现在学生面前。另外,为了能让学生更好地了解配送中心的经营过程,在授课过程中让学生使用资源库中的白箱化虚拟仿真实验软件,即由学生经营这家配送中心,为多个配送点提供配送服务,在有限的时间内,获得最多的利润为目标。再次,教师会通过将资源库中所提供的《物流配送中心现场管理规范》等相关物流行业标准向学生进行介绍,并将物流配送中心运营的实际案例提供给学生,由其来对该配送中心的运营过程中出现的问题进行分析,进而将所学理论转化为对实际问题的解决。最后,通过每一个情景的技能实训题来培养学生的实际操作能力及团队合作能力。
2.3校内实训室配套教学,充分提高学生实训能力
根据高职院校对物流人才的定位,物流管理专业以仓储配送管理、运输作业管理、物流信息技术、国际物流和快递运营为重点进行了实训室建设,满足了校内实训教学的需要。物流管理专业目前共建有包括运输模拟实训室、物流信息技术实训室和国际物流实训室在内的3个校内实训室,以及包括仓储配送实训中心和新建快递运营中心在内的2个校内实训基地,它们的主要任务就是要为物流相关课程的教学提供配套的实训条件。目前物流管理专业的实训室主要采用两种方式进行教学配套:参观介绍和实际操作。对于初学者,第一次访问实训室时一般都需要任课教师或实验指导老师系统介绍本实训室的设备、功能和具体的操作方法;在学生掌握了一定的理论和操作知识之后,再次进入实训室就可以尝试自己亲自操作。以“仓储作业管理”课程教学为例,通常任课教师都会利用1~2课时在开课之初带领学生参观实训中心,并把实训中心内的仓储配送设备向学生做一大致介绍。在接下来的课程中,若某一学习情景涉及某种具体设备(比如堆垛机、叉车等)的操作,则会先由任课教师为学生进行操作示范,再让学生在教师的指导下进行安全操作。每一次实训课结束后,任课教师都统一要求学生按照学校的统一格式要求撰写“实训报告”,并将实训报告的质量作为平时成绩的考核内容。
2.4校外实训基地加深理解,努力培养学生职业技能
目前,物流管理专业已经与哈尔滨龙运物流园区和京东商城合作,共建校企实训基地。以京东商城物流培训基地为例:京东商城华北区开放“厂中校”岗位,每年接收90名物流管理专业学生进行顶岗实习。学院派专职教师,按计划以各岗位现场工作任务为典型教学项目,开展“任务驱动”实践教学,企业给每名学生指定师傅,按“师带徒”的模式在京东商城各“仓”中进行,师傅现场指导,加快了学生适应社会、胜任岗位的综合能力,提高了学生对企业管理及技术等方面的认知能力,最大限度地锻炼学生的动手能力、岗位操作能力和岗位管理能力。通过以上与企业的深度合作,充分拓展了校外实训基地的职能,提高了学生实训能力,让学生将在课堂里学到的理论知识在实际工作中得到了操练和强化,极大满足了物流管理专业学生顶岗实习和就业等方面的需要。
【关键词】第三方物流 教学软件 实训项目 课程设计
【中图分类号】G642 【文献标识码】A 【文章编号】1674－4810（2012）03－0003－02
21世纪是信息技术飞速发展的时代，提高物流信息化的水平是我国物流企业参与国际竞争的战略选择，高职高专类学校必须顺应时代的发展，加大物流信息技术方面的教学力度，才能培养出现代物流人才。为提高物流技能教学质量，广州科技职业技术学院投资建设了物流软件实训室，并开发出适应社会发展的物流教学软件。要想有效地利用教学软件，必须对课程进行合理的设计，本文就第三方物流实训课程设计进行阐述。
一 实训性质与目的
1．性质
在专业教学计划中，本课程处于物流管理理论教学与专业实训之间，是学生通过物流软件的学习接受物流管理职业技能训练的重要环节。
2．目的
通过对第三方物流软件的操作与学习，使学生对第三方物流的实际运作流程有较深入的了解。将所学的物流知识与模拟实践相结合，提高学生动手解决实际问题的能力，为学生将来进入社会和企业提供宝贵的实训经验，培养合格的物流人才。
二 课程设计总体思路
本课程应包括第三方物流企业的订单处理、出入库作业、仓储管理、运输配送作业，让学生掌握第三方物流企业的一般经营方式和服务内容。从订单的接收开始，以实物流程为主线，兼顾资金流和信息流的处理，使系统使用者明晰地理清整个第三方物流企业的流程。
三 实训技能岗位设置
职能部门（技能岗位）：客服部（客服）、储备部（理货员、搬运工、保管员、分拣员、补货员、包装员）、流通加工部（加工员）、送货部（调度员、驾驶员）、综合部、财务部（会计）、安全部。
四 课程实训项目设计
对第三方物流各技能点及第三方物流软件进行分析、梳理和归纳，设计相应的情景实训项目。
1．基础信息管理
项目1：资源（设备、人员、车辆）管理；项目2：路由管理；项目3：库房管理。
2．客户管理
项目4：客户信息管理；项目5：项目客户的货品管理；项目6：客户费用管理。
3．供应商管理
项目7：供应商档案管理；项目8：供应商信用管理；项目9：供应商费用设置。
4．订单管理
项目10：入库订单管理；项目11：出库订单管理；项目12：库内加工订单管理；项目13：退货入库订单管理；项目14：退货出库订单管理；项目15：退货加工订单管理；项目16：运输订单管理；项目17：配送订单管理；项目18：订单查询。
5．仓储作业
项目19：入库作业；项目20：仓储管理；项目21：移库作业；项目22：流通加工作业；项目23：出库作业。
6．运输与配送业务
项目24：运输出港的调度和场站作业；项目25：运输进港的调度与场站作业；项目26：运单补录和运费复核；项目27：签收与返单处理；项目28：运单查询；项目29：配送作业。
7．商务结算
项目30：应收应付管理；项目31：现结现付管理。
8．综合业务实训
项目32：仓储型配送中心作业流程实训；项目33：流通型配送中心作业流程实训；项目34：流通加工型配送中心作业流程实训；项目35：中转型配送中心作业流程实训。
五 课时和内容安排
总课时为112课时，分两个阶段进行。第一阶段，单个业务的模拟，72课时；第二阶段，让学生扮演不同的角色，进行整个第三方物流企业业务流程的实训，40课时。
第一阶段：学生以个人为单位，对第三方物流企业的各个业务模块进行模拟。了解系统的功能、构成及其之间的关系，进行实际操作练习。实训内容为：实训项目1～实训项目31。
第二阶段：将实训学生分组，并分配不同角色模拟第三方物流公司的业务运作，将实训岗位设置为：系统管理员、客服（订单录入）、搬运工（出入库反馈）和运输配送调度员。实训内容为：实训项目32～实训项目35。
六 实训成果要求
通过对第三方物流软件的操作与学习，使学生深入了解第三方物流的实际运作流程。将所学的物流知识与模拟实践相结合，提高学生动手解决实际问题的能力，为学生将来进入社会和企业提供宝贵的实训经验，培养合格的物流人才。
七 实训成绩考核及评定标准
第一，实训结束后，学生将实训结果等内容写入实训报告，报告应符合实训教学的要求，并得到指导教师认可。
第二，指导教师对每份实训报告进行审阅、评分。
第三，根据软件系统的测评分数并结合实训报告的得分情况给出学生的实训成绩。
第四，该实训课程内容是对理论教学内容的应用与验证，实训课的成绩记入课程平时成绩。
八 第三方物流实训情景项目设计范例
项目19：入库作业。
1．实训任务
以仓储调度员或信息管理员的身份，对入库作业计划指定储位、作业资源，打印出储位分配单、入库单，能够查询作业明细。
2．实训步骤
第一，新增入库单。在【订单管理】【订单录入】【订单录入】下点击【新增】；出现新界面后，选择入库订单，点击【确定】，分别对订单信息、订单入库信息及订单货品进行维护。在订单信息界面，录入如下信息。如：
客户名称：飞远运达；紧急程度：一般；单来源：电话；下达时间：当天。
在订单入库信息界面，录入如下信息。如：
库房：第一号库；入库方式：送货；入库类型：正常入库；预计入库时间：后天。
在订单货品界面，点击【添加货品】，数量是10台。最后，点击【保存订单】即可。
第二，生成作业计划。选中刚才新增的订单，点击【生成作业计划】，在弹出的界面，点击【确认生成】。
第三，入库调度。在【仓储管理】【入库作业】【入库预处理】下，选中刚才的订单，点击【调度】。
在入库预处理界面，在待上架货品中，选中要上架的货品及添写上架的数量，在区和储位编码中选择要上架货品的储位编码。如：
货品编码：000050150；货品名称：轮胎；数量：10；区和储位编码：根据之前生成的编码进行选择。
然后点击【打印储位分配单】，打印出储位分配单，点击【打印入库单】，打印入库单，交给理货员。
另外，还可在【资源调度】界面，根据仓储实际情况对作业资源进行维护。
最后，点击【调度完成】，完成作业的调度。
第四，入库反馈。用户选择【仓储管理】【入库作业】【入库反馈】，系统显示已调度完成的单据，点击【作业计划单反馈】，分别对理货、上架等进行反馈，然后点击【反馈完成】，完成入库反馈作业。
3．实训总结
第一，明确实训任务的目的及要求。
第二，写出实训的具体过程。
第三，根据实训步骤画出实训流程图，将实训结果等内容写入实训报告。
第四，总结实训体会，师生可提出改善建议进行讨论。
参考文献
论文关键词：高职；运输管理实务；项目化教学；课程整体设计
《运输管理实务》是高职物流管理专业的一门核心课程，在该专业占有重要地位。自从国内高职院校开设物流管理专业以来，《运输管理实务》课程也得到了充分重视，对其大纲、课程结构、框架体例都有比较成熟的研究，其中主要关注的对象包括导论、水路、公路、铁路、航空、管道运输等内容。
基于工作过程的项目课程是根据德国以工作过程为导向的职业教育思想，结合我国实际，自行开发的具有中国特色的职业教育课程模式，是高职教育示范性院校建设课程改革所运用的工具之一。笔者对国内四种具有代表性的《运输管理实务》课程整体设计模式进行了分析，希望能够总结优秀经验，改进不足，更好地促进《运输管理实务》课程的发展。
以工作过程为导向的项目课程内涵分析
高职课程改革的总体理念是：（1）实现课程结构与岗位任务的对接。打破依据知识本身的逻辑设置课程、组织内容的传统学科课程模式，转变为以工作任务为参照点设置课程、组织内容。（2）实现课程内容与职业能力的对接。打破依据知识的完整性选择课程内容的传统学科课程模式，转变为围绕着职业能力的培养选择课程内容。（3）实现教学情境与工作情境的对接。打破理论与实践分离的二元课程模式，转变为以项目为载体实现工学结合，依据工作情境建构教学情境，让学生在完成具体项目的过程中构建相关理论知识，发展职业能力。基于工作过程的项目课程模式是当前高职课程改革的基本取向。
工作过程 工作过程是指企业为完成一件工作任务并获得工作成果而进行的一个完整的工作程序。每一个工作过程都有一个工作任务，工作任务是工作过程的灵魂和主线。
以工作过程为导向的项目课程 职业教育的项目课程是指把企业生产、建设、管理、服务的实际工作过程作为课程的核心，把典型的工作任务或工作项目作为课程的内容，并与职业资格标准相衔接，由学生独立或以小组形式自主完成信息收集、工作计划规定、工作任务实施、对工作成果的评价等完整的工作过程，学生在这一过程中获得综合职业知识和职业能力。项目课程是根据德国以工作过程为导向的职业教育思想，结合我国实际，自行开发的具有中国特色的职业教育课程模式。该模式的主要特点有：（1）按照典型的职业工作任务设置课程。（2）突出职业能力。（3）项目课程打破了长期以来的理论与实践分离的局面，以职业工作任务为中心，实现理论与实践的一体化教学，更加关注工作过程与工作经验。（4）推行行动导向教学。以学生为主体的项目教学法、案例教学法等成为实施项目课程的主要教学方法。
以工作过程为导向的项目课程实施步骤
基于工作过程的项目课程设计方法主要包括三个基本步骤：
第一步，典型工作任务分析。通过“工人专家访谈会”确定某个职业的典型工作任务，按照能力发展和职业成长规律确定典型工作任务的难度等级和顺序，并对其进行分析描述。
第二步，学习领域设计。在对典型工作任务分析的基础上设计出学习领域，针对每一个典型工作任务，准确确定和描述所对应的学习领域，给出学习目标、内容和基准学时要求，并将学习领域按照学生的职业成长规律和教学规律进行时间上的排列，得到专业的学习领域课程计划，完成学习领域设计。
第三步，开发编制学习领域课程教学大纲。对整个专业每个学习领域课程进行开发，将学习领域变成可以教学的课程，开发编制学习领域课程教学大纲。
四种典型的项目课程整体设计模式
根据《现代汉语词典》的解释，“设计”是指“在正式做某项工作之前，根据一定的目的和要求，预先制定方法、图样等”。可见，设计具有预先性和目标指向性的特点，同时设计还必须遵循一定的原则与要求。课程设计的理论及模式繁多，诸如内容模式、过程模式、目标模式等。《国际教育百科全书》在“课程卷”中认为“课程设计是课程的组织形式或组织结构”。施良方在《课程理论——课程的基础、原理与问题》一书中认为：“课程设计就是课程所采用的一种特定的组织方式，它主要涉及课程目标以及课程内容的选择和组织。”丛立新在其专著《课程论问题》一书中认为：“课程设计就是对于课程各个方面做出规划和安排。”
课程教学的整体设计是按照先进职业教育观念提出的一个教学改革新概念。根据系统理论，一个系统的每个单元都好，其整体不一定就好。对于一门课的教学要从单元联系的角度对课程教学的设计进行整体优化，体现先进的职业教育观念。高职教育由于其鲜明的职业属性，课程教学要遵循以下六个原则：（1）职业活动导向；（2）突出能力目标；（3）项目载体；（4）用任务训练职业岗位能力；（5）以学生为主体；（6）知识、理论、实践一体化的课程设计。
目前，国内教学界对课程的整体设计主要有以下四种模式。
以浙江交通职业技术学院为代表的典型模式 浙江交通职业技术学院的《运输管理实务》课程在2007年获得“国家精品课程”称号，是同类院校中最早成功申请的。课程的整体设计是以职业需要为导向，在专业人才需求调研和专业建设改革的基础上，邀请物流和交通行业的专家学者与企业技术人员等对物流专业相应运输岗位的任务和职业能力进行分析分解，以应用为目的，以必需、够用为度，确定课程的教学内容和实践项目。以各种运输方式的货运组织流程、单证流转、费用计算为主线，以运输组织、决策能力培养为核心，分为认知运输、公路货运组织、水路货运组织、铁路货运组织、航空货运组织、多式联运管理、货运合同管理、货运保险、运输决策等九个任务驱动项目。
以宁波职业技术学院为代表的校企合作——“订单式”培养模式 宁波职业技术学院自2005年起，在学院全体教师中开展了“职业教育教学能力培训与测评”的教学研究、教学改革项目。这项工作历时两年，从根本上改变了全院课程教学的面貌，是宁波职业技术学院建院以来规模最大、质量最高、影响最深、效果最明显的一次教学改革活动。《运输管理实务》课程的整体设计是这项教学改革中具有代表性的案例。它以宁波钢铁有限公司为背景，精心设计了一个全课程的贯穿项目，并将其分解为若干子任务。在整个课程教学过程中，分别完成这些子任务，就最终完成了这个大的实习项目。课程内容涉及运输企业管理、运输优化选择、运输流程管理、运输软件操作等方面。
以广东交通职业技术学院为代表的与考证相结合的模式 广东交通职业技术学院《运输管理实务》课程的整体设计是以国家职业资格标准为参照，开展企业调研，组织企业专家、课程专家和教师，运用“头脑风暴”式工作任务分析方法，产生能力目标和标准，构建任务驱动课程内容，使课程内容与职业资格考证、工作岗位内容一致，将物流职业资格证书考核的内容融入专业课程教学中，将职业证书课程化。课程内容体系设计是以物流运输组织职业能力培养为重点，确定教学内容；以各种运输方式的业务流程组织为主线，按公路货物运输、铁路货物运输、水路货物运输、航空货物运输及各种多式联运等工作任务设计教学单元；以完成每项工作任务需要的能力、以业务流程为线索组织教学内容——从该项运输业务的准备或委托开始，到货物的交付结束。
以辽宁交通职业技术学院为代表的新框架模式 辽宁交通职业技术学院《运输管理实务》课程的整体设计是将传统的课堂学习过程转换为工学结合的任务实施过程。课程教学开始，学生就分组成立“运输作业部”，进行岗位设置、人员分工、经营范围、口号或标识、组织制度、团队精神等的确定（情境1）。然后，依托这个虚拟的“运输作业部”（教学平台），将企业的业务流程、运输合同、流转单据等拿过来，开始“货物运输业务”运作，即陆续地完成课程后续的阶段性学习任务（情境2至情境8），课程结束时，学生就完成了管理该部门的整个工作过程（总任务），使学生全程了解、体验运输部的生产管理全过程。每一个环节学生都在教师的指导下完成相应的“工作任务”，并提交阶段性报告，这样就将课程教学实施的过程演变为能力训练过程。
【关键词】高职院校物流专业教学方法以工作过程为导向
随着我国职业教育的不断发展，职业教育课课程体系建设和教学方法的研究也随之兴起并不断深入，逐渐由大量借鉴外来职业教育方法与理论走向职业教育研究的自主开发。高职教育的物流管理专业的培养目标主要是培养学生物流综合职业能力，物流综合职业技能主要包括专业通用能力和除专业以外的从事任何职业都应具备的方法能力与社会能力（也称关键能力）。物流职业素质能力是从事专业职业工作所必须的基础知识和基本客观条件；物流专业核心能力是本专业的关键技能，必须通过学习物流专业的专业知识、技能、行为方法和态度，以及系统的专业训练后才能获得；专业能力包括物流管理工作方式与方法、对物流作业劳动生产工具的认识及其使用和劳动绩效的管理与控制等。专业核心技能的培养实质就是为高职学生毕业后打开了“零距离”就业的大门。
一、物流管理专业课程开发与教学
物流管理专业职业教育课程的本质特性是工学结合，学习的内容是为了工作，通过工作实现学习，这就要求职业教学在课程理念、课程目标、课程模式、课程开发方法和内容上实施重大变革。课程的开发应把握三个方面：物流专业的教育目标，学习者和物流管理专业学习内容。首先，物流管理专业职业教育的最基本的目标就是使学习者具备能够胜任物流管理工作岗位的能力并顺利就业，这与普通教育课程的不同，它决定了职业教育课程开发中的概念内涵和外延。其次，物流管理专业的学习者在认知结构和思维方式上也有着自己明显的特点，当前这方面讨论最多的就是职教学生中的大多数具有形象思维倾向。学习者的形象思维认知倾向决定了学习者需要在具体的实践情景中去认知和学习，这一特点应在职业教育课程的开发中得到集中的体现，如实训和实习教学环节的设置。第三，物流管理专业职业教育学习内容的性质和属性也是影响专业教育课程概念的关键因素，学习内容属性和性质的不同在课程构建上也就有着各自不同的特点。物流管理专业的学习内容是工作岗位中所涉及的任务、内容和所需的能力等。正是基于对学习内容的深入研究，我们认为当前在物流管理专业课程教学中更应该着眼于工作过程的课程教学方法的开发与研究。
在教学方面，让学生了解熟悉自己所学专业的行业、企业背景，了解将来走向社会工作岗位时可能从事的职业是什么，为了完成这些职业需要掌握一些什么样的知识结构，带着问题进入课堂。将整个培养过程从理论学习、校内实习、实验室实训转向企业现场实习，就会实现由学生向物流行业的从业者的转变。
二、物流管理专业的教学方法
基于物流专业教学实践的反馈和经验总结，所采用的教学方法有以下几种：
（1）启发式教学法。以问题为中心，解决教学难点、重点。课前提问，每次课都设计出重点和难点，还要保持内容的完整，注重知识的一贯性，课后总结。
（2）案例和实务操作教学法。在课程教学中引用大量物流作业的实例，将现场作业引人课堂，实现一对一的技能训练，使理论教学和实践紧紧相连。
（3）互动和激励机制教学法。课程教学按照学生的感知性、运动性、思维性、记忆性的学习过程，循序渐进地诱导、启发和鼓励学生主动思考，积极参与讨论并发表见解。在教学过程中注意激发学生的学习兴趣，对主动发问，主动参与课堂内容的学生给予奖励，允许答案的发散性和非确定性从而增强学生分析判断力和留给学生思考与讨论的空间。
（4）现场认知+视频及图片教学法。在教学过程走进工作现场，拓宽学生的知识面，开发学生创新思维，将书本抽象知识具体化、形象化，增加感性认识。
另外，还有课题项目任务驱动与角色模拟法。在职业教学中，项目常是以生产一件具体的、具有实际应用价值的产品（或服务）为目的的任务，有时也表现为方案设计等形式。以小组为单位模拟机构或公司，分角色模拟岗位人员，完成实际任务，任务执行步骤体现企业工作流程，同时完成学生的自主学习过程。学习结束时，师生共同评价项目工作成果，以及工作和学习方法。
三、基于工作过程物流专业课程构建
在职业教学中，学生获取知识的过程是从经验到知识，然后再由知识到能力的转变过程是最理想的。职业教育的学习领域课程是一个职业的典型工作任务和以工作过程为导向的，通过职业的典型人物、学习目标、学习与工作内容、学识要求、教学方法与组织形式说明、学业评价方式等内容确定的教学单元。
1. 工作过程系统化教学的特点
工作过程是对人的职业行动这一复杂系统进行科学分析的工具。工作过程系统化教学的特点是：能体现工作过程的各项要素，并反映这些要素之间的相互关系；学生能亲自经历结构完整的工作过程；学生能够借以获得“工作过程知识”，而不仅仅是操作技能。
2.工作过程的组成要素
工作过程的组成要素包括工作任务、工作环境（情境）和工作成果。如下图1所示。
3.工作过程的结构
工作过程的结构是一个完整的行动模式。它首先要明确任务或获取信息；其次，根据任务要求制定计划；第三，依据任务和行动计划产生行动指令，并组织人力资源和设施设备；第四，按照计划要求实施作业；第五，对实施的过程进行管理和控制；最后，对作业成果进行评价，并反馈评价结果，用以指导下一次作业过程的实施。
4. 基于工作过程的物流专业课程系统构建
（1）构建原则
如何基于构建工作过程导向的物流专业课程呢？针对专业的基本要求，可以归纳出以下几项主要构建原则：
①以问题为中心构建课程。以问题为中心是保证学生进行预期学习的最基本手段。在工作实践中，学习并不是漫无目的，而是需要围绕预先设定的问题来进行。这些问题是工作中所要面对和解决的，其中包含着一定的知识和技能要求。对这些问题的解决过程也就是相应的认知和技能获取的过程。
②设置必要的工作情景作为课程构建的基础和条件。工作情景是工作任务和问题发生的基础性因素，是任务实施和问题发生的必要条件，因此需要在设置工作情景的条件下构建工作任务和问题。针对不同的学习目的和工作任务可以安排和设置必要的工作情景，而不需要完全再现所有工作情景。
③根据整合性认知构建工作过程导向物流专业课程内容。整合性认知是行为认知并不是按照由事物的一个局部然后顺之进入下一个相关局部的认知顺序来完成对事物的认知学习，而是进行整体性认知，然后进行认知细化。现实中这种认知是呈现层次（面）化的展开，即在总体认知把握的基础上由外侧递进到内部。在总体把握整体的功能后，认知流方向才能继续深入，逐个击破。
（2）工作过程导向物流专业课程的构建
工作过程导向的物流专业课程面向工作体系，反映了实际工作的内在逻辑关系，同时又体现了学习者在工作过程中认知思维倾向和学习特征，其实质就是将现实工作内容经过教学加工变为可实施的课程教学内容，因此，基于上述构建原则，工作过程导向物流专业课程的具体构建如下。
①基于工作过程确定课程系统内容框架
德国最先针对本国的职教问题明确提出了以工作为导向、以实践为特征的职教课程概念，在双元制课程开发中将学习域（或称学习领域）作为课程设置和课程内容组织的一个课程单位来构建开发课程。学习领域根据工作任务和工作行动过程来构建，完全打破学科体系的构建模式，值得我们在物流专业课程开发中学习和借鉴，利用学习领域来确定课程教学的结构性内容。与学习领域紧密联系的一个概念是行动域。行动域是工作实践和社会情景中的行动和能力，学习领域就是在行动域的基础上形成的针对课程教学所确定的内容，总是围绕一个主题目标来构建，在这个主题之下会包含着多个工作任务。如图2所示的物流专业课程构建框架。
当然，基于工作过程导向的职业教育课程内容的确定并不是将工作任务内容进行简单的划分。从行动域构建学习领域主要从两方面进行，一方面是以行动域来确定学习领域的主题和内容，另一方面是分析行动域中的能力来确定学习域的具体目标。学习领域确定的是课程的框架性内容，这些内容需要在实践性教学情景中进行具体化构建和实施，也就是构建具体的教学活动来实施这些框架性内容。
②在教学情景中进行具体课程内容的构建
在工作过程导向课程的开发中，主要从两个方面进行具体教学情景的课程内容构建。第一，通过工作岗位的分析来构建具体的教学情景和教学内容等。基于工作任务的具体内容构建都有着一个相应的工作分析，通常工作分析的内容包括工作场所、所用工具、工作职责、操作过程等。第二，根据各种能力要求来设置和构建具体课程教学活动。需要注意的是，基于工作过程的物流专业的课程体系构建应该具体化，每一个具体的任务都需有一定的标准，否则，基于工作过程的物流专业教学方法的实施往往很难达到预期的教学目标。
总之，我们所探索的以工作过程为导向的物流专业教学方法思路紧紧围绕企业实际运作，努力将教和学的过程落实到模拟工作过程上，帮助学生顺畅的实现从“学校环境的学”到“企业环境的用”的转化。
参考文献
[1]陈福军.经营模拟对生产计划教学的促进作用[J].高等工程教育，2004，（1）：73-75
关键词 报关实务 案例教学实践
一、《报关实务》教学现状
伴随我国外贸进出口业务的增加，尤其是天津滨海新区的蓬勃发展，报关员出现了供不应求的局面，以往的国际贸易专业都重理论而轻实践，因此国际贸易专业有必要开设报关实务等实践类课程，以提高国际贸易专业学生海关报关实践能力，从而能够成功获得报关员资格认证。报关员是技能型的岗位，除要求毕业生具有一定的外贸进出口、报关等方面的基本理论知识外，更需具备熟练的实务操作能力。然而，我们发现目前的报关实务教学效果不太理想，学生认为这门课程的知识繁杂，在学习过程中感到枯燥无味，而讲授《报关实务》的教师则感到由于知识点较多，手中的教材缺乏实际案例，通过相关网络资源也难以找到适合教学的案例，所以备课难度较大，我们结合报关实务课程的特点，深入分析，认为存在的问题主要有以下两个方面：
（1）报关实务相关课程知识之间缺乏联系和交叉，导致学生知识条块分割，难以融会贯通，统筹利用。报关实践操作需要综合运用所学到的国际贸易知识、国际货物运输知识以及报关知识，而目前的教学按照书中固定的章节进行，海关监管货物各自独立，难以系统化，学生综合运用所学知识的能力差。
（2）报关实务教学重理论轻实践。涉及众多的复杂的货物报关流程，有其不同的特点，而目前的教学仅仅是书本中报关程序的再现，没有直观的形象的信息，很难使学生掌握实际的报关流程，而且过于理论化的教学，也使得很多学生虽然学完报关实务，仍然不懂实践操作。
二、《报关实务》课程案例教学研究思路
提升学生的进出口实践能力是当今社会对国际贸易本科的基本要求，是学生能够适应社会需求，实现自身价值的保障。本研究以激发学生的自主学习能力为出发点，以提高学生实践能力和对知识的综合运用能力为目标，构建了重要知识点，案例库和实景流程课件为主体的理论和实践相结合的教学体系。重要知识点是实景课件和案例库的理论基础，案例库综合了海关监管货物的特点及报关流程该体系，启发学生理解进出口报关的操作实践，最后通过实景课件和习题集巩固强化学生对重要知识点的掌握，从而成功提升学生报关知识的综合运用能力和报关实践操作能力。如下图所示。
三、《报关实务》课程案例教学研究内容
（一）《报关实务》重要知识点总结
本课程具有知识点多、知识关联面广、实践性强等特点。学生在学习过程中，由于实践经验缺乏，感性认识不足，知识面狭窄等原因，对课程内容的接受困难较多，成为课程学习的难点。重要知识点是实景课件和案例库的理论基础，结合历年报关员考试真题和实践操作，课题组总结了所有的海关监管货物报关流程（包括一般进出口货物、保税加工货物、保税物流货物、特定减免税货物、暂准进出境货物和其他海关监管货物）的重要知识点，这样便于学生系统的掌握海关监管货物的报关流程，启发学生基于重要知识点进行自主式学习、从而对海关监管货物的报关流程有初步了解。
（二）《报关实务》案例库
报关实务课程重点介绍不同海关监管货物的特点及报关流程，内容繁琐复杂，目前的教学按照书中固定的章节进行，不同的海关监管货物是完全割裂开的，使得学生难以系统地掌握所学知识，综合运用所学知识的能力差。因此，有必要引入理论和实践相结合的案例教学，案例教学是结合理论和实践展开的，而且一个案例往往包含众多的知识点，与书本理论教学相比，较易为学生接受，并且一旦学懂之后，将比传统教学得到的知识更加牢固。传统教学，学生只是被动接受知识，案例教学通过引导学生对报关实际流程的分析，发现案例中蕴含的报关相关知识，能够提高学生对所学知识的综合运用能力。
笔者基于重要知识点广泛搜集海关进出口监管过程中具有典型代表的报关实务案例资料，为《报关实务》案例库积累了丰富的素材，并在此基础上确定了案例库的具体内容。对案例素材等资料进行分类汇总，精心斟酌、去粗取精，选择综合性强，包含众多海关监管货物知识点，并且较为典型的案例素材，加入案例描述和案例解析，制成贴近海关监管货物报关实践的PPT形式，共完成35个案例的编制。
（三）《报关实务》实景课件及习题集制作
报关实务课程的核心在于提升学生报关实践操作能力，因此，应从原有的重理论概述，逐渐转变到对学生技能培养。将课堂教学的内容落实到“实务”上。本研究构建了重要知识点，案例库和实景流程课件为主体的理论和实践相结合的教学体系。案例库综合了海关监管货物的特点及报关流程该体系，启发学生理解进出口报关的操作实践。为了进一步巩固案例教学的效果，强化学生的理解，课题组编辑制作了针对海关监管货物报关流程的习题集。搜集、拍摄并整理了海关监管货物的相关图片，系统归纳总结了不同海关监管货物报关流程，完成了PPT形式的实景课件。通过实景课件的展示，便于学生形象地掌握报关实务重要知识点，提高学生报关知识的综合运用能力和报关实践操作能力。
四、结论
本研究已经在我校《报关实务》课程中进行了推广和应用，成功的调动了学生主动学习的积极性，教学效果得到学生的广泛好评，在近年的学生评教中都取得了优异的成绩。今后，笔者将会根据海关监管的新变化，继续补充完善实景课件和案例库。近年来，国际贸易专业开设了大量以提升学生进出口实践能力为目的的专业课程，比如《报关实务》、《国际货物运输实务》、《进出口单证实务》等，本课题的研究思路同样可以应用于上述课程的教学改革中去，构建以理论知识为基础，案例库和实景课件为主体的教学体系，以切实提升学生的进出口实践操作能力。
参考文献：
［1］陈龙江.普通本科院校报关实务教学中的困境与化解之道［J］.广东外语外贸大学学报，2009，（11）.
关键词：教学法；课程改革；物流成本管理；项目导向；任务驱动
中图分类号：G642 文献标识码：A
Abstract： Through analyzing the characteristics of“logistics cost management”course， we proposed curriculum reform idea and implementation scheme of“project oriented， task driven”pedagogy， completed the teaching objectives of“logistics cost management”course effectively， and promoted the logistics management talents.
Key words： pedagogy； curriculum reform； logistics cost management； project-oriented； task-driven
随着社会经济的高速发展，现代物流管理已成为企业提高经济效益、降低成本的重要途径。物流成本管理是企业在日常运营管理服务中，结合自身发展战略，对客户服务成本、物流运营成本计算、运输成本、仓储成本、库存持有成本、物流成本控制、分析与决策、作业成本管理等进行全过程的系统管理。物流成本管理的本质是以成本为手段的物流管理方法，其管理对象是物流。很多企业的物流成本占产品总成本的比例一直居高不下，而物流成本的“黑大陆”学说、“冰山”理论以及“第三利润源”则充分说明了研究物流成本的重要性。物流成本具有计算要素难以确定、现行核算制度计算难度大、核算方法难以统一等特点。《物流成本管理》课程作为高校物流专业学生的必修课程，具有很强的实用性和实践性，其课程目标是使学生掌握物流成本管理的结构体系，熟悉物流成本的构成与特征，熟练掌握物流成本的分析与预测方法，培养学生对物流成本的核算技能，为企业相关部门输送合格的专业技能人才。
1 课程改革思路
教学方法与教学模式的探索与创新是教师实现教学目标改革、提高教育教学质量的有效手段。运用“项目导向、任务驱动”的教学模式，对《物流成本管理》课程进行教学改革，已成为物流管理专业教育教学面临的一个关键问题。基于“项目导向、任务驱动”的教学模式是以建构主义学习理论为基础，综合运用项目教学法和任务驱动法的教学方法。项目教学法是源自于德国的行为引导性教学法，是师生通过完成一个完整项目而进行的教学活动，其教学目的是让学生熟悉项目的基本要求以及实施过程的重点与难点，充分挖掘学生解决问题的能力。在项目教学法实施过程中，学生是完成项目的主体，项目方案的设计、详细分析和研究均由学生负责具体实施，而教师则是完成项目教学活动的组织者和协调者，起到答疑、指导的作用。任务驱动教学法是建立在建构主义理论基础上的教学方法，是学生在教师的帮助下，围绕真实的学习任务，进行的自主探索和互动协作的学习实践活动，其教学目的是在真实情景和问题动机的驱动下，营造互相讨论与合作的学习氛围，提高学生自主学习的能力和探索创新的精神。在任务驱动教学法的实施过程中，学生是学习的主体，对具体任务进行探究性的主动学习，而教师只是学习情境的创造者和学习资源的提供者，起到指导和帮助的作用。
2 “项目导向、任务驱动”的教学分类
在具体教学过程中，结合《物流成本管理》课程的专业特点，按照模块的形式可以分为跟学项目和独立完成项目等两种学习方式，具体教学设计如下：
2.1 跟学项目
在教与学的过程中，教师是项目的引导者和讲授人。首先，教师为学生讲解项目中所需的知识并提供完整学习内容，为引导学生分析任务目标做铺垫；其次，教师对学生在解决项目过程中所遇到的困难，及时提供知识及方法上的指点；最后，通过师生协力合作，共同完成任务目标和学习项目。以物流成本控制流程为例，教师先系统地向学生介绍物流成本控制的理论知识，然后进行班级分组讨论，最后由各个小组演示讲解以完成该项目。
2.2 独立完成项目
学生是独立完成项目的主导，教师帮助学生独立完成项目，能够培养学生自学能力和独立实施能力，使他们在模拟环境中深刻体会物流成本管理的知识点，具体步骤为：（1）自主研读分析。在《物流成本管理》课程的项目学习中，学生通过查阅和研读教材、资料、文献等，对物流成本管理的内容、知识有基本的了解和掌握，对相关材料深入分析，从而对物流成本管理各项条款有充分的了解和认识，以便合理运用。（2）确定目标任务。项目的总体目标任务的设计要遵循项目的相关知识和实际操作流程，目标任务和项目模型的确定要易于实施。例如，学生在完成“物流成本分析”项目时，要根据相应的理论知识和实际操作流程进行分析，并制定出物流成本模式，以便项目目标的有效实施。（3）制定实施方案。根据项目总体目标方向和相关知识，结合实际操作流程，制定和设计出详细的项目实施方案和项目模型。在物流成本管理的项目教学中，学生要合理规划完成项目的内容和时间，利用所学知识和技能，制定项目的学习技巧、实施方法和手段，保证项目保质、保量、按时完成。例如，在“物流成本管理流程”教学时，可以将学生分成若干个组，分别进行成本计算、物流成本分析、物流成本决策、物流成本控制与业绩评价等任务。（4）完成任务学习。学生在任务的驱动和教师的引导帮助下，根据实施方案，运用“学做结合”的方式，通过图书馆、实验室、课程教学网站、网络仿真软件等途径，积极探索并学习目标任务，独立学习物流成本管理课程的理论知识并进行实践操作，达到预期学习结果。（5）教师检查考评。为检验学生对项目完成情况，教师必须考评学生的项目内容，主要包括知识技能的掌握和使用，对新知识技能的运用，自主学习能力等，对表现突出的要给予表扬，对存在的问题要及时指出，最后根据学生完成任务的表现情况及成效给出相应成绩和评价。例如在“物流成本管理流程”教学完成后，教师要对每组进行点评、总结，通过这样的形式，让每个学生对物流成本管理中涉及的每个环节、流程和相关单据有清晰的了解和掌握。
3 “项目导向、任务驱动”教学模式的实施
3.1 “项目导向、任务驱动”教学模式的目标设定
《物流成本管理》涉及会计成本、财务学、交通规划、市场营销等多学科知识，既涉及模型和公式推导，又要运用相关的计算方法。从本质上讲，《物流成本管理》是兼具物流管理特征的成本管理课程体系。采用“项目导向、任务驱动”的教学模式，不仅要求学生把降低对象企业物流成本作为课程目标，还要将其当成一项工作任务来完成。为此，学生不仅要运用在课堂、书本上学到的专业课程知识，还要查阅大量的资料，才能探析企业在物流成本管理实践中的问题。在这个过程中，学生能够充分应用知识、积累经验，通过表格的制作、成本的计算，优化物流成本管理，最后完成一个完整、明确的项目报告。“项目导向、任务驱动”教学法，突破了传统教学模式与教学方法，以完成任务为驱动，将各项任务作为实际教学目标，是项目教学法和任务驱动教学法的融合，强调学生主动学习的积极性，有效形成学生学习的驱动力。这种教学模式以完成具体教学任务为最终目标，与以往循序渐进、知识积累的过程有显著差异。在教学过程中，要求教师将某个具体任务作为教学的基本线索，并将教学内容融入具体的教学任务中，让学生自行发现问题，并在教师的协助下分析问题，寻找解决问题的办法。在《物流成本管理》课程教学中，可以将具体的教学任务细分为理论学习、技能掌握和实践应用等多个小任务，并将其作为阶段性目标，最终实现整个教学任务。学生在完成任务的过程中，掌握了物流成本的基本知识和实践技能，提高了表达、沟通、实践等综合应用能力。
3.2 实施“项目导向、任务驱动”教学模式的注意事项
在“项目导向、任务驱动”教学模式下，教师可以将作业有意融入到项目中去，提高知识的实践性，使学生体会到学以致用的乐趣，更加主动地去学习。从制定计划开始，就要制定好项目任务方案，明确项目任务的研究背景、研究内容、研究方法、研究进度、预期结果等。同时，通过深入物流企业，去发现问题、分析问题，并解决企业存在的实际问题。每个学生都要分配一定任务和相应工作，最后要求每个学生整理出相关文字材料。教学过程中，学生是教学的主体，要增强学生的自主参与意识，充分发挥学生的主观能动性，提高学生的积极性。教师要注意组织、引导，充分发挥学生的潜能，引导学生进行思考、讨论、研究，带领学生分析问题、解决问题，并给予相应的点评。
3.3 “项目导向、任务驱动”教学模式的有效尝试
为充分发挥学生的创造潜能和学习主动性，提高学生解决实际问题的综合能力，笔者根据《物流成本管理》课程教学经验，以物流成本核算教学方案为例，“项目导向、任务驱动”教学模式主要分为情景导入、提出教学任务、任务效果展示、知识（下转第57页）（上接第51页）导入及示范、学生自主完成项目、教师点评等六个步骤。（1）情境导入。根据项目背景，让学生了解工作任务的背景。（2）提出教学任务。教师导入项目背景后，提供学生相关的数据、信息，将完成某企业某年度物流成本核算的任务布置给学生。（3）任务效果展示。教师将项目中需要完成的物流成本核算成果展示给学生，让学生有全局观念，培养其目标导向习惯。（4）知识导入及示范。演示前，教师需要先进行知识导入，对物流成本核算对象、物流功能分配比率、物流范围分配比率等概念进行讲解，使学生在计算过程中对概念有清晰的认识。讲解的过程是教师帮助学生梳理物流成本核算逻辑思维的过程。知识导入完毕后，教师进行原始数据整理、分配比率核算、数据透视等实践教学操作示范，制作出相关表格。（5）学生自主完成任务。根据班级情况，对学生进行分组，让每个小组自主完成相关任务。学生根据表格，分析出物流成本控制的重点方向。（6）教师点评。最后，教师对各小组的演示情况进行点评、讲解，查漏补缺，巩固物流成本核算知识的学习成效。
4 结 论
物流成本管理是兼具物流管理特征的成本管理体系，在物流环节所占比例较大，直接关乎物流企业的经济效益。一方面，物流成本管理作为物流管理的关键环节，企业对该行业的人才需求也越来越大，物流成本管理相关专业人才倍受业内人士的重视。另一方面，高校是培养人才的中坚力量，不仅承担着物流管理人才的教育教学任务，还要加强物流成本管理专业学生的基础理论与实践操作相结合的能力，使学生能够深刻领悟物流成本管理的各个环节，为物流企业的发展提供优质的人才支撑。在进行《物流成本管理》课程教学时，要引导学生以物流管理作为项目导向、成本计算作为任务驱动进行物流管理实践，让学生在实践中领悟课程内涵。“项目导向、任务驱动”教学模式是一种行之有效的教学方法，不但使学生熟练掌握并丰富物流成本管理课程知识，而且为提高学生的物流成本管理技术和实践应用能力提供了有效支撑，为他们今后走上工作岗位打下坚实的基础。
参考文献：
[1] 赵艳玲. 《物流成本管理》课程改革与实践[J]. 物流技术，2012（9）：441-443.
[2] 曹旭光，张华，李培麟. Excel在《物流成本管理》教学中的应用[J]. 现代教育，2013（10）：36-37.
关键词:学分制;课程标准;课程考核方式;物业管理概论
中图分类号:G71文献标识码:A文章编号:1003-949X(2009)-08-0075-02
高职院校学分制的实施,是推进高职院校教育教学改革的重要措施。学分制引起的课程模块修读的学分化必然改革一系列相关课程体系和教学内容,推动相应课程标准体系的制定和实施,而新的课程标准如何实施,如何评价,如何考核教学效果,这又必然引起课程考核方式的改革。
一、课程考核方式改革的指导思想
1.高职院校学分制的推进和实施
《国务院关于大力发展职业教育的决定》中指出:加快建立弹性学习制度,逐步推行学分制和选修制。逐步建立有别于普通教育的,具有职业教育特点的人才培养、选拔与评价的标准和制度。学分制是一种以学分为计量单位来衡量学生学业完成状况的教学管理制度,其中包括教学和学生管理两大方面制度的改革和发展。作为一名专业教师,本文着重从学分制引起的教学方面的变化来分析。从教学上看,学分制引起的最主要的变化就是以学分的修读情况来衡量学生的学业情况,这首要改变的就是课程模块修读的学分化,通过各专业人才培养目标和规格,需达到的专业核心能力,确定各专业专业核心课程及学分。学分制下的课程分为必修课和选修课,从性质上又可分为公共课和专业课,选修课又分限选课和任选课。必修课是指各专业根据人才培养目标和规格,要求学生必须掌握的基本理论、基本技能,是每个学生都必须修读的课程。选修课是指各专业学生需要掌握的某个方面专门知识或扩大知识面而开设的课程。其中,限选课是根据专业的发展方向而组合的课程模块。任选课是指学生为改进知识结构、拓宽知识面、发展个人特长和爱好,在全校范围内开设的课程模块。
2.在学分制条件下促进课程标准的改革
由上述分析可以看出,学分制引起的课程模块修读的学分化必然改革一系列相关课程体系和教学内容。这其中首要的就是课程标准的改革,专业标准、课程标准适应了学分制,才能使后续的课程教学跟上来。
顾明远主编的《教育大辞典》将课程标准解释为:确定一定学段的课程水平及课程结构的纲领性文件。高等职业教育的课程标准是根据本文课程的课程目标,以培养学生职业能力和职业技能为核心,为教与学提供详细指导而编写的指导性文件。是在本门课程的教学中,我们希望学生期间应掌握的特定的知识、技能和态度的非常清晰明确的阐述,也是为了给教师和学生提供期望的教学成果的清晰陈述。
学分制推动相应课程标准体系的制定和实施,而新的课程标准如何实施,如何评价,如何考核教学效果,这又必然引起各课程考核方式的改革。
二、当前课程考核方式存在的问题
1.课程考核内容重理论,轻技能,忽视学生创新意识的培养
虽然在现行高职院校中,很多专业改革教学,将理论教学与实践教学学时比例改为1:1,但在实际考核中,实践教学的考核确被忽视,期末考试仍以卷面理论考试形式为主,重知识点的考核,导致学生大都采用突击背诵课本或笔记取得所谓的高分,忽视了学生创新意识的培养。这也是为什么高分学生不等于找到好工作的主要原因之一。
2.课程考核形式单一,重结果轻过程
绝大部分高职教育采用的课程考核形式仍以闭卷、笔试的形式,只求从卷面考核学生学习效果,确无从了解学生的个体优劣。以考试分数定优劣,一直是评定好学生的标准,诸如奖学金要求考试分数达85分或90分的道理一样,正因如此,绝大多数学生只注重最后拿高分,而忽视了平时的知识和技能的积累。
3.无法全方位考核学生
学生有共性也有个性,在本门课程的学习中,如何挖掘其个性和潜力,之后又如何考核、评价,是当前课程考核方式无法实现的。高职教育实现的是“就业导向”向“生涯发展导向”的发展和转变,知识不仅仅是够用就行,更要为后续生涯做好充足的储备。
三、《物业管理概论》课程考核方式改革的具体实施方案
在上述指导思想下,本校改革《物业管理概论》专业核心课程课程标准,以将技能培养、创新思维的理念贯穿教学全过程;根据物业管理行业岗位群要求,突出职业能力培养;加强实践性教学环节,强化实践能力的综合训练;突破传统教学手段和方法,结合职业任务,增强现场感受作为改革理念,改革该课程教学模式和教学方法,坚持物业管理教育与社会相结合,坚持理论与实践相结合,转“专业对口”为“专业适应”,转“知识重心”为“就业为导向、素质培养为重心”,将教学模式与物业管理行业的管理、服务、技术开发和推广应用等紧密结合起来。逐步形成将物业管理活动业务流程的专业知识、实训操作、职业素质的培养和多方面评价向结合的教学模式,结合物业管理“全程就业”培养模式促进本课程的全面改革。
充分考虑物业管理行业岗位群的要求,结合国家劳动与社会保障部物业管理职业资格标准,抓住物业服务企业开展物业管理服务活动的完整业务内容和处理程序(物业服务企业的组建、物业管理招投标、物业管理财务、物业管理制度、早期介入、入伙、装修管理、业主大会的召开和业主委员会的成立、日常物业管理活动的开展、物业管理法律法规、管理文化的塑造和物业管理服务质量的提升)这条基线,以课题为基准,结合多方面教学条件(网络、教材、参考资料、音像资料、多媒体教室、校内校外实训实习基地等),采用有针对性的教学手段和方法(小组学习法,项目教学法,情景模拟法,角色扮演法和案例分析法等),实现对综合素质的培养(专业知识的掌握;专业实践能力的培养;从业人员职业素质的培养:认真、耐心、细心、诚实、守法、客观、公正;专业知识)。
1.引入PCDA循环模式理念进行教学质量管理,改革课程考核方式
PDCA循环又称为“戴明环”,它是全面质量管理所应遵循的科学程序。对于教学质量管理具体运用如下图所示:
P-授课计划,根据各专业人才培养方案和目标,专业标准和课程标准,授课课程在实现人才培养目标中的地位及作用,制定凸显职业特色的授课计划。
D-授课计划的执行,即教学的展开,以实现授课计划中的内容。
C-考核,总结按照授课计划开展教学的效果。通过考核,了解学生课程学习的情况,评定优劣,对后进学生进行及时的辅导,调整与之相适应的教学设计。并总结教师在自身教学过程中存在的问题,并提出解决或改进措施。
A-对考核结果进行处理,成功之处加以肯定并运用,失败之处进行改进,避免重现;未能解决的问题进入下一个PDCA循环。
通过引入PDCA循环,增加考试和频率,并进行各阶段的总结和分析,促进教师教学的开展,以及对授课对象情况的了解,及时调整教学内容与方法。实践证明,这种方式极大地改善了学生的过程学习和课程的质量管理,有效提高了教学效果。
2.引入半开卷考核形式
考试目的不在如何难住学生,而在于如何能最大限度地体现学生在这门课到底学到了什么,学的知识应用性是否广泛,这门课讲授完毕后是否按照达到了人才培养的要求,实现其职业能力和素质的培养,因此应提高对专业知识和职业能力的考核。半开卷考核形式多样,考试题目内容丰富、非常灵活,学生单凭死记硬背是无法完成答卷的,需要大量实践技能的积累、总结和阐述。通过引入半开卷考试理念,丰富、灵活考核方式,将知识转化为技能,将理论转化为方法,将思想转化为素养。
3.引入面试考核环节,融入双语考核形式
社会是不断发展和变化的,行业亦是如此,高职院校毕业生进入社会最大的弱点就在于英语口语差,应试教育的牺牲品就是造就了一批卷面高分的哑巴毕业生。物业管理行业是服务性行业,面对的客户千千万万,从职业角度出发,应更重视学生口语的训练。在《物业管理概论》课程考核中,增加面试考核环节,改变学生课程考核时间,由学期末考试改为下学期初,学生开展暑假/寒假行业调查,撰写调查报告,这一环节的考核在面试中得以体现。面试考核形式多样,内容以课程为中心,重点考核学生活学活用能力,并多方位考核学生的应变、表达、沟通和创新等能力。融入双语考核形式,考核学生对专业及日常用语的掌握程度和熟练运用程度,提高学生英语口语表达能力。
4.考虑物业管理行业岗位群的要求,结合国家劳动与社会保障部物业管理职业资格标准,整合考核内容
考虑物业管理岗位群的要求,结合物业管理活动业务流程的专业知识、实训操作、职业素质整合考核内容,调整考核体系,对理论知识考核的同时实现实践教学的考核评价。尽可能靠近企业用人评价体系,注重学生的个性化发展考核。
通过以上实施方案,极大地改善了《物业管理概论》教学评价效果,多方位考虑了学生的个体差异,跟进了教学检查,增加了教学互动,促进了教学效果的提升。
参考文献:
[1] 吕向虹.论学分制内涵体系及其制度设计理念[J].高教探索,2007.2:47-49.
[2] 田凤权.高等职业教育课程标准建设研究[J].辽宁教育研究,2008.4:60-62.
【关键字】典型工作任务 物流 课程体系
物流人才被称为我国21世纪最紧缺的12大类人才之一。据测算，“十二五”期间，物流人才的总需求达到20万人左右。广西北部湾物流产业2010年物流人才需求总量约为62300人，到2015年将达到95800人。物流业急需大量掌握一定技能，有一定沟通能力，会做事的应用型人才。因此大胆地进行物流服务与管理专业课程教学改革以系统的开发设计一套符合区域需要的、标准化的课程体系是必要的，同时也是迫切地。
一、物流课程体系研究的现状
近年来，各个中等职业技术学校从课程形式上纷纷进行了一些改革，但总体改观甚微。由于办学理念、师资力量、办学经费等等方面的限制，课程体系的改革进程缓慢，这些问题主要体现在以下方面：
1、课程体系单纯围绕专业设计，重视专业理论（物流管理的业务知识）的教育，忽视人文素质（人文社会科学知识，社会交往能力，组织、判断、领导工作的能力）和专业技能（物流管理各领域的相关技能，如仓储盘点、入库管理、条码制作等）的培养。致使学生知识面窄，适应性差。
2、课程设计生硬，教学内容与企业物流管理的实践脱节。传统的课程体系生硬地将实际相互关联的整体内容人为地分割切块，造成了学生所掌握的知识是零碎散乱。这样直接导致了学生综合应用能力的欠缺，远不能适应不断变化的企业物流管理的实践。
3、重理论知识的传授，轻实践能力的培养。目前中等职业技术学校程度不同地存在“关门办学”的倾向。在课程设置上，专业理论课的开设越来越多，而传授应用性知识、培养学生实际工作能力的实践环节受到轻视和排挤。其结果是学生的实际工作能力和适应社会的能力越来越差，在人才市场的竞争力越来越弱。
4、从目前国内物流服务与管理专业实践教学环节看，认识实习、市场调查等巩固学生知识的环节过多，而学生动手实践或进行物流策划等有利于培养学生创造性的综合性实践环节过少。学生毕业后对工作环境的专业适应性差。
在这样的背景下，进行基于“典型工作任务”的课程体系建设研究势在必行。
二、研究的必要性分析和价值
构建基于“典型工作任务”的课程体系，能较好的解决上面所存在的问题。
基于“典型工作任务”的课程体系打破原来的学科课程体系，以东盟及北部湾区域物流企业的实际工作岗位及其主要工作任务作为课程内容的选取依据，根据工作任务的实施流程来设计教学单元。使开设的课程与企业的实际运营一致，将零散的学科知识按工作任务集合在一起，更加符合企业的实际需求。从而实现职业教育与企业工作岗位需求的无缝对接。
典型工作任务是搭建在工作与学习之间的立交桥。“做中教才是真教，做中学才是真学”，对于一个专业或一个职业，将来可能要面临哪些工作，把这些工作提炼出来，再分解成一个个具有代表性的工作任务。教师通过带领和指导学生完成典型工作任务的过程，将知识点和技能点涵盖进来、有机联系起来。学生通过完成典型工作任务，在做的过程中就不知不觉掌握了散落在工作任务中的知识点和技能点。所以说完成“典型工作任务”的过程能够促进学生的职业能力发展.
三、基于“典型工作任务”的物流服务与管理专业课程体系设置构想
1、构建服务北部湾的基于“典型工作任务”的物流类专业课程体系
（1）与多家物流企业进行合作，依托“广西现代物流协会”及“广西国际货运协会”，对我省从事仓储、流通配送及国际货运的企业进行调研，调研企业的数量视需要而定。对企业的专业人才需求层次、职业岗位能力、职业素质与知识点等情况进行调研，对物流职业岗位群的能力进行分析，确定运输、仓储、配送、采购、营销、物流信息等职业领域。
（2）划分职业岗位，把物流职业领域划分为基层操作、职能管理、规划决策三个层次的职业岗位。并细分出适合中职学生的工作岗位。
（3）邀请行业专家和经验丰富的专业课教师，分解各职业岗位工作任务、分析典型工作任务能力需求。
（4）行动领域的归纳，根据能力复杂程度来整合典型工作任务，从而归纳出行动领域。
（5）重构行动领域并且将其转换为课程，在这个环节中根据学生的学习及职业成长的规律来构建与物流职业岗位紧密结合的专业课程体系。
2、开发6门基于“典型工作任务”的专业核心课程
根据运输、仓储、配送、营销服务、货代报关、成本管理、信息处理等主要物流业务的工作过程，将《仓储实务》、《配送实务》、《物流营销实务》、《叉车操作与维护》、《国际货运业务》《物流信息系统》）6门课程确定为本专业的核心课程作为重点加以建设。建设基于“典型工作任务”的物流专业核心课程资源库。
3、建设4门基于“典型工作任务”的校本特色教材
为适应新课程体系改革和教学实施的需要，校内专任教师与行业专家共同编写《仓储实务》、《配送实务》、《物流营销实务》、《叉车操作与维护》4本基于“典型工作任务”的校本立体化教材。在内容上突出工作岗位技能训练，在形式上每本教材配套有课程标准、多媒体课件、教案、实训指导书、试题库、案例集等资料。
4、基于“典型工作任务”，改革教学模式与方法手段
教学中鼓励以企业工作流程和任务为主线，采用任务教学法、项目教学法、一体化教学法等利于“老师做中教，学生做中学”的基于“典型工作任务”的“任务驱动”的教学方法，推行工作任务实践早介入，真正体现动手操作为主，理论为辅的教学模式。
5、构建“以学生能力发展为本位”的考核评价体系
确立“以学生能力发展为本位”的考核和评价理念，推行综合性考核。重视对学生的职业素养、岗位技能和学习过程的考核。校内考核和企业考核相结合，知识技能考核与职业资格鉴定结合，全面衡量教学质量。
实训考核采用理论与实践相结合，技能与作业态度相结合，采用笔试、口试、操作相结合，教师评价与企业评价相结合的原则进行，利用“考试指挥棒”引导和督促学生专业技能的积累。
6、建设校内实习实训基地
扩建物流仿真实训室3间。通过购置相关教学软件，使扩建后的物流仿真实训室能培养学生掌握运输、仓储、配送、货代、采购、供应链管理的操作，熟悉相关业务流程和岗位工作内容。此外，进行实训基地内涵建设和实训指导书的建设。
7、建设校外实习实训基地
在现有基础上完成4个校外实训基地的建设和完善工作，并与之签订长期合作协议，建立互利互惠的长效合作机制。实现“课堂就是店堂，店堂就是课堂”的工学结合目标。与企业技术人员共同开发校外生产性实训项目和顶岗实习项目，保证学生半年以上顶岗实习的比例达到100%。培养学生应用能力、职业素养、创新能力、适应能力等。
四、结束语
总之，本文认为构建基于“典型工作任务”的物流服务与管理专业课程体系，才能使学生既有较强的实践能力，又有较强的就业弹性和广泛的适应性。
参考文献
[1]彭华颖.工学结合下的高职物流校外实践教学研究[J].科技信息
[2]杨静.高职院校物流管理专业实践教学探讨[J].职业时空
