随着公司的创精益班组活动开展，班组认真学习精益班组的各项工作要求，结合方策和质量信得过内容制定了创优的活动计划并细化逐月进行实施。
一、现场5S与物流
1、现场提升
全年班组按照5S管理的要求，持续不断的对现场进行改善和提升。
①班组现场围板由于流动性大，不易控制，为此，班组全月利用业余时间每月至少2次以上的整顿现场；
②制作各种适宜的标语，美化现场环境；
③实施班组管理板的更新，更具实效性；
④根据物料的使用性质不同，对现场所有物品进行定置，编写了5S模板；
⑤合成线操作区无明确范围，外单位人员易走进操作区，影响组员操作和现场安全，因此，画定操作区域，设定明显标识。
2、物流与产能提升
①2004年，班组围绕生产能力提升，首先对工位布局进行了调整，将原3个各工位细化为4个工位，对生产现场物流进行了改善，随着品种的变换，不断对物料定置进行适应性调整，一定程度上降低了翻料的浪费时间，提高了工效。通过多方面的努力，拼厢能力已达到当班日产150~160台的目标；
②对班组各工序实施了动作研究，降低动作浪费，年提高生产能力约3000台； 二、成本控制与改善
1、成本管理改善
一对各项成本指标进行了修订。为了让成本更具可控化，班组将成本指标分解到个人，让组员都参与到成本管理中去，建立了成本目视管理看板，实施岗位成本投入产出报表。
二制定了全年降耗减废计划，对前板防划伤、废销再利用及跑、冒、滴、漏进行了改善和整治。
三开展经济运行分析，对领料单回收进行了改善，根据班组标准件、小附件品种较多的现象，为了规范管理，对每一个品种进行产品标识标注。
2、消耗控制 对在产品，班组实行岗位责任制，填报投入产出报表，每周对库存数字和实物进行抽验．
3、工作改善
班组全年提出工作改善94条，经班组筛选有52条认可上报，实施47项，有效改善实施率90.4%，人均提交改善6条，参与率100%。
三、产品质量与工艺管理
1、质量管理
①班组ISO9000体系符合率100%，WSL达标无不合格项目。
②一年来，班组不断加强岗位自控建设，达到缺陷件有标识，建立缺陷信息反馈机制，严格执行“三自一控”，信息基本能够反馈到班组质量员和班长处。
③全年共实现QC成果4个，获厂评比第一名2个、第二名1个、第三名1个。
④全年无批量性或重大质量质量事故发生。
⑤不断深入SPC在过程管理中的运用，依靠数据了解现象，为解决质量问题发挥了重要作用，同时在SPC运用的基础上，坚持开展“工序诊断”活动。
⑥修订顾客链结构图及承诺，坚持每月一次顾客链走访和一次质量（工艺、案例）教育。
2、工艺管理
①为适应生产的需要，在技术科的安排下，更换了工艺作业指导卡。
②班组明晰工艺流程，开展工序间质量承诺和服务活动。
③建立岗位作业报表制度，深入反馈生产线上的问题。
④班组根据工艺要求，自主编写了《标准作业指导书》。
四、安全生产与设备维护
1、安全管理
班组在不断巩固“特安评”成果的基础上，全年无安全事故发生。
班组全年安全工作的重心放在了加强人的安全意识上，目的是想以此杜绝人的不安全行为、环境的不安全因素、物的不安全状态，以避免安全事故的发生，为此，班组开展了形式多样的安全活动，让组员广泛的亲身参与：组织了安全测试、开展了当一天安全员活动、读安全文章、写安全心得、隐患自查互查。坚持每天晨会说安全，班组所有新员工100%进行了安全教育，同时不断创新安全教育艺术。
班组10月份代表公司参加了在黄山举行的集团安全生产优秀班组交流会，并获得“安全生产优秀班组”称号。
2、设备、工装管理
①完成班组所有设备TPM模板的编写并上墙。
③为配合生产能力提升，班组与维修班共同设计完成合成线改造。
④完成日常预防性维修和生产线油漆。
⑤完成部分工位器具的改造。
五、组织建设
1、制度完善
围绕精益创建的含盖内容，建立健全班组各项管理制度，形成班组制度文件汇编。设定明确的质量、安全目标和信得过内容
2、民主管理
07年，班组推行班委负责制，用团队的智慧进行班组管理。晨会进行“大家谈、再总结”的方法，鼓励人人发表意见，班组坚持每月至少一次的民主生活会制度，让大家为班组管理想办法出点子。进行了班委工作民主评议，并将评议结果与各班委见面，提高班委的工作和服务水平。
3、精益推进
班组从7月份开始，进行了精益班组的创建，并取得一定成效。班组实行月度计划、总结制，围绕“精益”二字，在生产、质量、工艺、培训、安全、设备、成本、物流、学习型组织建设等方面不断创新、改善，取得专业厂评比第一名3次、第二名1次、第三名1次。
准时化生产方面，班组力求信息传递简便化、准确化、扩大化，避免等待、寻找、窝工等浪费现象，取得一定成效，特别是二类车信息看板的建立，使二类车的信息掌控变得准确。
班组在细节行为的管理上加大了考核力度，目的是想纠正如茶杯不摆正、脚下杂物不捡起等本是举手之劳却不愿为之的马虎行为。
六、岗位技能和学习型团队建设
班组按照公司统一组织参加40+4培训和岗位练兵，同时计划实施多能工训练，基本达到计划目标，原班组全能工人数有8人，但由于工作岗位的变动，从本班调离5人，新进员工6人，班组一段时间操作水平非常欠缺，经过有针对性的训练，目前能够全线操作的组员有6人，占班组人数的43%，已适应了生产的需要。
为了营造学习的氛围，5月份，班组建立了学习角，不断自购图书，让组员业余时间翻阅。为了让LT活动开展的更有效，班组数次进行了学习型工具的运用探索，并取得一定经验。
为了实现公司的各项最新信息能及时让组员了解，用宣传栏的形式适时的广而告之。
七、一年工作反思及下一步打算：
①成本控制还不够完善，存在一些浪费现象，需在预警和日常控制方面加大管理力度；
②质量缺陷有反复现象，控制手段有待提高，方法需要改进；
③人员操作技能未能向装配和起重以外工种发展，08年计划培养2名点焊操作人员；
④宣传报道工作不佳，要成立宣传报道组，由专人管理；
⑤班委的管理水平有待进一步提高，主要要加大民主评议工作和开展批评与自我批评活动，暴露出问题。
摘 要 近年来，随着国民经济的迅速发展，高速公路在经济发展中扮演首重要的角度，同时现代社会的发展也给高速公路行业带来了一些挑战，为此，要促进企业的可持续发展，需要完善企业员工的工作方式，做好员工的思想工作，提升企业的经济效益和社会效益。其中，做好基层员工的思想工作，既能够促进员工之间的协调与发展，又可以提升企业的凝聚力，以实现高速公路企业长期健康发展的目标。文章结合笔者的实际工作经验，主要就高速公路基层站所员工的思想现状进行了总结与分析，从而提出了做好高速公路基层站所员工的思想工作的策略。
关键词 高速公路 基层站所 员工思想 现状 策略
目前，伴随着高速公路行业的迅速发展，人们对高速公路基层站所的员工提出了更高的要求。高速公路基层站所的员工队伍作为高速公路运营管理中的主体，在提高高速公路运营管理水平中发挥着重要的作用。因此，如何做好他们的思想工作，提高他们的人生观和价值观，确保员工队伍的稳定，促进企业的持续发展成为我们当前首要关注的话题。
一、高速公路基层站所员工的思想现状分析
随着着我国市场经济的推进和人们关注度的提升，从中给高速公路基层站的管理工作带来了一定的压力，特别是在车辆通行、安全运行和文明服务等方面，同时，由于员工工作空间的局限性、薪酬不高、以及经常出现岗位调整，从而给企业的员工的发展带来的阻碍，员工思想认识也常出现一些极端。目前来说，高速公路基层站所在进行员工思想工作中仍然存在一些问题，具体主要包括以下几点：
（一）员工思想工作方法单一，与员工实际情况结合不够
（1）缺乏与工作环境相协调。高速公路基层站所由于具有点多，线长，面广等特点，因此员工分布比较分散，大部分分布在偏僻的乡镇和城市郊区，工作环境非常艰苦，而且任务比较艰巨。在进行员工思想工作时，对员工思想的研究不能很好地结合工作环境的实际情况和特点来进行（2）不能与基层的问题相结合。思想教育工作者缺乏对员工的调查，因而对员工的思想现状态、思想问题不能很好地把握，不能迅速找出员工思想问题的解决方法。（3）缺乏与实际问题相结合。一线员工主要从事窗口服务工作，因此不能按国家规定的假期进行休假，进而经常不能与家人团聚，因此思想上总是存在着的一些抱怨，而思想教育工作者主要以讲道理、学知识的理由来进行思想工作，这难以满足员工思想上的需求。
（二）思想组织保障体制差，与员工个人目标不协调
目前，在基层单位的思想工作中，通常注重思想组织保障体制中一些形式上的措施，如提一些口号、召开工作例会和制定一些措施等，而没有重抓科学合理的思想组织保障体制，这将对基层思想教育工作的顺利开展带来了一定的阻碍。这主要体现在以下几点：第一，从事高速公路基层站所的思想教育者大部分都是兼职，因此对思想教育工作方面的知识和技能缺乏全面了解。第二，对思想教育工作者缺乏全面的培训工作，对员工缺乏了解，对员工的思想教育工作只停留在表层，不懂得结合员工实际情况进行工作。第三，缺乏一套与高速公路高速公路基层站所发展相配套的规章制度，思想教育工作者的激励机制以及员工素质评价标准等。
（三）缺乏有力的激励机制，员工工作积极性差。
（1）对员工的工作成绩和创新能力缺乏进行一些激励措施，只有通过一些简单的行政方式和物质上奖励，同时在员工考核和奖惩中，没有按照公平、公正、公开的方式进行推优评先工作，从而让一些员工没有真正意识到自身的价值。（2）缺乏完善的岗位激励机制。目前，高速公路基层站所大部分员工都是刚毕业的大学生，对工作环境不太适应，普遍存在着消极的心态，总是想着变动岗位来实现个人的人生价值，当认识到岗位无法变动时，个人工作积极性就会受到影响，给思想教育工作带来了一定的难度。
二、做好高速公路运营企业员工思想工作的策略
在进行员工思想教育工作过程中，需要结合分析高速公路发展现状与趋势，以满足当前高速公路的征迁、养护、管理等工作，以及全体员工的需求。具体的工作策略主要包括以下几个方面：
（一）结合员工的现状进行思相教育工作
在进行员工思想教育的当中，需要充分考虑到教育的场合、时间、氛围等因素。与此同时，还要从思想教育工作的优势出发，并结合管理工作一起进行思想工作。在教育过程中，我们需要充分了解员工的真实想法，综合分析他们的思想和行为，并采用正确的方法加以引导和教育，在培养员工和评价员工时，不能以同一目标作为衡量标准，这样便能调动他们的积极性和主观能动性，才能有利于顺利开展思想教育工作和管理工作，以达到教育员工的目的。
（二）关心和理解员工内心的真实想法
员工心理的想法对做好员工思想教育工作影响重大，因此，需要充分了解员工心理真正的想法，以解决他们心理的难题，这也是顺利开展思想教育工作和调动员工积极性的有效措施。在高速公路基层站所，有一些措施关系到员工切身利益，如入党、奖金福利、岗位更换等。目前，一些基层管理者觉得进行基层思想工作具有一定的难度，主要体现于是否拥有解决实际问题的能力。而事实上，我们应该相信员工也是讲道理之人，只要站在员工的利益上去考虑问题，并努力去配合好员工的工作，必定能得到员工的支持和爱戴。
（三）创新思想教育载体
自从高速公路在运营中实施网络收费和启用自助发卡系统之后，我们的员工思想得到了创新，一些员工在工作中产生了一些新想法，出现了一些新问题，如果不能及时掌握员工这些问题与想法，将会给员思想教育工作带来一定的难题。因此，在员工工作当中需要坚持以学为本，加强员工思想教育载体的创新，以激发他们的工作热情，增强他们的信心。1）对于员工最关心的问题，如高速公路运营情况、员工福利、绩效考核结果等，并通过整共同商讨的方式告知员工，以增加员工的责任感。2）要重视榜样的作用，要以星级收费员、杰出员工和岗位能手作为先进员工的代表，提高这些员工待遇，以形成良好的工作氛围。3）思想教育工作要结合当前的实际情况。目前来说，我们需要结合交通系统的情况，如开展“用心服务、畅享交通”主题创建活动，以体现员工的工作宗旨与目标，让员工充分了解到他们的工作宗旨与目标，以开拓员工的思想，加强思想工作上的创新，为员工认识到为国家为人民服务而感到光荣。
三、结束语
总之，要促进高速公路的可持续发展，需要建设一批思想过硬、作风良好、素质高的员工队伍。而作为高速公路运营管理者，需要充分了解现阶段员工队伍的思想现状，以便于及时消除员工队伍中存在的消极、浮躁和不思进取的思想，并做好员工思想的引导和教育工作，让他们突破自我，勇敢挑战当前市场激烈竞争下工作中所面临的难点问题，以促进高速公路的可持续发展。
参考文献：
[1] 吴华玲.提高高速公路企业职工思想素质对策[J].办公室业务，2014（20）.
一.加强政治理论指导思想和业务学习
1、指导思想理论学习
认真贯彻党的路线方针、政策，在本单位进一步加强学习，从本身找问题，不断实践找出理论真缔，始终围绕以邓小平理论和“三个代表”重要相思为核心，学习各项乡党委政府和上级业务主管部门会议精神，团结干事，互助互爱，协调好上下部门关系，把本单位思想理论知识提高到一个新的亮点。
2、业务知识学习
在学习思想理论基础上，认真做好自己的职责。问自己要做什么?知道什么?认真渗透各项工作制度和地方公路段有关业务知识学习，对公路如何抢险，怎样了解情况，信息情况要准，对公路沿线管理上应该怎样管理，我们养护人员每天都应该学会不断总结，找出新的问题，去解决问题，让道路得到顺通和交通事故的减少，等等一些问题，我们件件作出了全面的认识和学习。
二、公路基本情况
××乡自成立交通管理所以后，交通管理工作有序、健康稳步发展。××是一个地理环境和地质情况复杂多样的地方，大多路况较差，晴通雨阻，安全保障较少，给道路养护工作带来极大不便。现将各条线情况简介(其中：设外线全长37公里，土石路面;戈勒12公里，沙石路面;团坡13公里，沙石路面;窝德29公里，土石路面，科白4公里，沙石路面)。近年来工作经费较薄弱，加之农村经济的快速发展和林业采伐政策的好转，车流量、超负荷幅度增加，加剧了各条线路损害速度，使各条线路都有了大面积的损伤。
三、整体推进全乡各线道实施工作
1、设外线实施工作
上半年来对设外线实施多次养护。沟道、杂草、淤塞，做了清除，满足了排水要求，对坑塘大的路面进行养护整体提高路面。各种因素始终路面损伤惨重，导致交通时有发生，这是我们乡党委政府特别关注的大事。
2、实施情况
根据交通道路体制改革，我们分别对县乡村道签了合同，不定期的对各条道路进行检查，严格按照合同上的要求去办。
四、下半年计划
1、在上半年的基础上再接再厉把各条线道维护好，保证道路畅通，保证群众出行畅通无阻。
【关键词】铁路企业 党建 政治属性 职能定位
长期以来，铁路企业的很多干部职工对铁路企业的党建以及思想政治工作的属性定位并没有一个清晰的认识。甚至一部分人认为其存在是没有必要的，进而产生了企业党建和政治思想工作的无用论、无为论和无关论。很多人认为，铁路企业是经济组织，是一个生产经营单位，核心任务是尽可能的创造经济效益，而党建组织与思想政治工作与这一核心任务并无任何关系。并且党建与思想政治工作没有涉及到掌管人力财力以及物力资源，内容和形式相对形同虚设，作用并不明显。这就导致了在党建和思想政治工作开展的过程中，很多人并没有给予相应的配合，认为党建和思想政治工作是在添麻烦。为解决群众的模糊认识，就需要正确的认识到铁路企业的党建和思想政治工作的属性以及职能定位。
一、铁路企业党建与思想政治工作的属性与职能定位
（一）铁路企业党建与思想政治工作的属性。铁路企业的党建与思想政治工作的工作属性可以总结为三点，即政治属性、经济属性和管理属性。所谓政治属性，显而易见，企业的党建工作与思想政治工作涉及到了政治范畴，而政党的阶级基础与组织基础，是政党赖以生存与发展的根本。铁路企业作为国家重要的国有企业骨干，有责任和义务弘扬党的精神，推行党的路线。企业中的党组织属于经济组织中的政治组织，因此，其具有着重要的经济属性。这个政治组织需要为实现经济组织的目标而努力，并且将成效体现在经济发展上。除此之外，企业的党建与思想政治工作还涉及企业的管理，具有中国特色，即传统的行政管理工作。因此，企业的党建与政治思想工作还具有一定的管理属性。
（二）铁路企业党建与思想政治工作的职能定位。基于以上对铁路企业党建与思想政治工作属性的理解，我们可以将铁路企业的党建与思想政治工作的职能划分为三方面。
第一方面，保证监督巩固基础，主要针对铁路企业党建与思想政治工作的政治属性而言，指的是铁路企业的党建与思想政治工作要负责监督国家的政策方针在企业中的落实情况。第二方面，发挥优势加强管理，针对的是管理属性，是指铁路企业党建与思想政治工作在对企业进行行政管理时，要做到刚性管理与柔性管理相结合。
二、新形势下，铁路企业党建与思想政治工作面临的问题
虽然，目前我国铁路企业的党建与思想政治工作已经相对完善，但随着社会的发展和相关政策的革新，铁路企业的党建与思想政治工作也需紧跟时代步伐，在新的时代背景下，铁路企业的党建与思想政治工作也面临着一些新的问题。
（一）对企业党建与思想政治工作缺乏认识。自中国加入世贸组织以来，我国同其他国家的交流日益频繁。人们受西方价值观、生活方式、人生观等的影响日益加深。致使很多企业的党政人员缺乏了相对崇高的理想，在业务上缺乏进取心，积极性差，只满足现有的工作水平，不愿意花更多的时间去拓展知识。使得党建和思想政治工作缺乏一定的创新性。而且一部分企业并不重视对内部职工的思想政治教育，忽略对职工责任感、道德以及信念等教育，致使党政工作队伍综合素质良莠不齐。
（二）企业党建与思想政治工作缺乏高水准人才。目前，我国很多企业的党建与思想政治工作存在着相关人员年龄结构偏大，普遍文化程度不高，总体结构不完善等问题，这些问题在一定程度上影响了企业思想政治工作的高效顺利发展。
首先，缺乏一定的高水平人才，学历高职称高的人并不多，而且拥有中级职称的技师和专业技术人员也仅占很小的比例。这就使得企业的党建与思想政治工作队伍整体素质不高，专业技能不足。其次，相关的管理人员管理能力不足，并且有相当一部分管理人员的文化素质和综合素质都不高，再加之缺乏相关的培训机制，即便能够引进很多人才，也难以系统化的培训。致使企业人才流失的现象时有发生。最终导致行政管理人员的整体素质明显跟不上企业的发展需求。
三、新形势下，加强铁路企业党建与思想政治工作的措施
通过分析在新形势下我国部分铁路企业党建与思想政治工作存在的问题，接下来，笔者将理论联系实际，就存在的相关问题给出一定的解决措施。
（一）加强企业文化建设，提升相关人员的综合素质。众所周知，积极向上的企业文化是具有中国特色社会主义文化的一个重要组成部分，是先进文化在企业中的一个具体体现。企业文化也是一种以人为本的管理模式。从广义上来说，党的思想建设也是文化建设的一种，是将“三个代表”落实到企业实处的一种有效方式，也是党建工作的一个重要载体。因此，加强对企业文化的建设对于任何一个大型企业而言都是十分有必要的。
（二）将企业的党建工作与生产经营相融合。为使企业的党建工作有效的发挥到实处，提升相关人员对于企业党建和思想政治工作的重视。企业可以将党建工作与生产经营相融合，将党建工作的影响效应扩大化，明确企业党建与思想政治工作的最终目标，让企业员工切身认识到企业党建与思想政治工作的最终目标都是使企业获得长足发展和丰厚的经济效益。从而，间接的深化员工对企业党建与思想政治工作的理解与重视。
总而言之，铁路企业的党建与思想政治工作直接关系着企业的健康发展、企业党组织政治核心作用的发挥、企业的文化建设以及企业人力资源系统管理等等。对增强企业的管理能力、提高企业的经济效益以及树立企业的良好形象等有着重要的推动作用。因此，作为铁路企业的干部职工，要大力弘扬党建与思想政治工作的主旋律，清晰认识到铁路企业党建工作及思想政治工作的工作属性与职能定位，深刻认识到铁路企业党建与思想政治工作的重要性。
参考文献：
[1]罗传宝.对铁路企业党建与思想政治工作属性和职能定位的思考[J].理论学习与探索，2009（06）.
[2]杨春权.国有企业思想政治工作科学化研究[D].中共中央党校，2011.
[3]陈长治.现代企业制度下国有企业党的建设问题研究[D].中共中央党校，2004.
一、加强政治理论指导思想和业务学习
本单位进一步加强学习，认真贯彻党的路线方针、政策。从自身找问题，不时实践找出理论真缔，始终围绕以邓小平理论和“三个代表”重要相思为核心，学习各项乡党委政府和上级业务主管部门会议精神，团结干事，互助互爱，协调好上下部门关系，把本单位思想理论知识提高到一个新的亮点。
认真做好自己的职责。问自己要做什么？知道什么？认真渗透各项工作制度和地方公路段有关业务知识学习，学习思想理论基础上。对公路如何抢险，怎样了解情况，信息情况要准，对公路沿线管理上应该怎样管理，养护人员每天都应该学会不时总结，找出新的问题，去解决问题，让道路得到顺通和交通事故的减少，等等一些问题，件件作出了全面的认识和学习。
交通管理工作有序、健康稳步发展。一个地理环境和地质情况复杂多样的地方，乡自成立交通管理所以后。大多路况较差，晴通雨阻，平安保证较少，给道路养护工作带来极大方便。现将各条线情况简介（其中：设外线全长37公里，土石路面；戈勒12公里，沙石路面；团坡13公里，沙石路面；窝德29公里，沙石路面，科白4公里，沙石路面，便料4公里，沙石路面，纳非12公里，沙石路面）近年来工作经费较薄弱，加之农村经济的快速发展和林业采伐政策的好转，车流量、超负荷幅度增加，加剧了各条线路损害速度，使各条线路都有了大面积的损伤。
二、整体推进全乡各线道实施工作
做了清除，一年来对各条线实施多次养护。沟道、杂草、淤塞。满足了排水要求，对坑塘大的路面进行养护整体提高路面。对垮方路段并及时组织人员清理疏通。因为各种因素始终路面损伤沉重，导致交通堵塞时有发生，这是乡党委政府特别关注的大事。
分别对县、乡、村道签了合同，根据交通道路体制改革。不定期的对各条道路进行检查，严格依照合同上的要求去办。
保证道路疏通，12010年的基础上再接再厉把各条线道维护好。保证群众出行疏通无阻。
根据会议的安排，下面我报告整个活动开展的三个方面的情况：
一、此次大讨论活动的三个特点很突出
一是主题明确。这次大讨论的主题非常明确，就是“解放思想抓机遇，把握形势促发展，提升质量增效益”。讨论中，大家都把深入开展“质量效益年”活动，作为抓手，把年度工作的指导思想和工作思路贯彻始终，主题鲜明。
二是措施得力。一是制定下发了详细的活动方案；二是行长亲自动员讲话；三是分管行领导亲自进行的目标任务演示；四是行领导深入基层参与指导大讨论活动；五是行领导亲自授课；六是信息推动。大讨论期间，共编发“专题信息”三期，分别刊登了天津分行、经区支行、崖头支行、营业部等28家分、支行的讨论情况，有力推动了大讨论活动的有效开展。
三是求真务实。在这次大讨论活动中，总行各部室以及各分、支行都按照《方案》的要求，结合自身实际，创造性的安排了讨论活动，效果很好。通过这次大讨论，全行干部员工做到了思想上有震动，实践上有行动，工作上有推动，可以讲，此次大讨论活动开展得有声势、有实效、有广度、有深度，做到了求真务实、力戒了空谈，体现了针对性、实效性和创造性。
二、此次大讨论活动的三个效果很明显
一是进一步解放了思想，提高了认识。在活动中，总行各部室以及各分、支行都认真学习了《谭行长在解放思想大讨论动员大会上的讲话》，深刻领会讲话精神，充分理解开展解放思想大讨论的意义，认真分析当前的发展形势，每位干部员工都围绕领导讲话中提出的创业激情不足的问题、工作标准不高的问题、创新意识不强的问题、大局意识淡漠的问题等为重点进行自我剖析、认真交流、深入讨论，积极查找存在的不足以及思想根源的问题。在解放思想中统一了思想，在统一思想中提高了认识，在提高认识中凝聚了合力，为“质量效益年”的有效开展奠定了坚实的思想基础。
二是进一步明确了目标，领会了思路。通过大讨论，大家进一步明确了目标。纷纷表示，站在新的起点，面对新形势、新机遇和新任务，以新的思维、新的视野、新的举措加强和改进我们的各项工作，始终保持不甘落后、奋勇争先的志气，始终保持敢想敢干、敢为人先的气魄，始终保持艰苦创业、埋头苦干的精神，在激烈的竞争中争取主动，在观念的更新中进行突破，推动各项工作实现新发展。过大讨论，大家进一步领会了年度工作思路。纷纷表示，坚持二级行的标准，突出风险管控和执行力建设两个重点；做好客户关系管理、业务产品创新，服务能力提升，人才队伍建设和跨区域经营五项工作；全面提高发展质量和经营效益。
三是进一步明晰了措施，增强了信心。在大讨论活动中，各部门、各分支行都围绕主题，结合各自工作实际，明晰了今后的工作任务和措施。总行各部门通过对我行企业文化载体建设的讨论，形成了《企业文化节日活动策划方案》，通过对会议文化的梳理，形成了全行年度会议概览；济南分行把解放思想与解决存在的问题、破解思想上的障碍和促进业务发展相结合，把开展解放思想大讨论活动的成效体现在解决实际问题上；天津分行开拓思路，转变观念，运用逆向思维，创新方法，改变等客上门的守旧观念，开展了“携手前行，合作双赢”的客户拜访活动；经区支行将各项考核指标量化，塑造全新的工作机制，建设一流的团队，提供一流的服务，争创一流的业绩，提出了打造学习型、创新型、规范型、服务型、平安型、和谐型“六型”支行的新举措；等等。通过大讨论活动，全行上下对我行持续稳健快速发展充满了信心。
三、不断巩固和深化解放思想大讨论的成果的三点希望
存在决定意识，思想是行为的先导。思想解放的程度，影响着全行干部员工认识问题的角度、接受新事物的气度、推动工作落实的力度，最终影响发展的质量和速度。每年一次的大讨论都硕果累累，今年也不例外，大讨论结束了，接下来就是要把这一系列的成果在我们的工作中进一步运用好，发展好，进一步巩固好、深化好。
一是把大讨论形成的思想共识转化为工作的内在动力。在解放思想大讨论活动中，我们紧紧围绕着2012年的经营工作指导思想和经营工作思路，广泛深入的开展了讨论，在三大能力、质量效益、企业文化等意识上理清了思想，统一了认识，形成了共识，可以说这些思想共识将成为我们今后的思想基础和工作保证。这些思想共识既体现了我行持续稳健快速发展的现实需要，也是科学发展观的本质要求，这就要求我们把在大讨论活动中形成的共识转化为今后工作的精神动力。
二是把大讨论中形成的思路和措施落实到具体工作实践中。三个月的解放思想大讨论活动，全行干部员工围绕着风险管控、执行力建设、客户管理、产品创新、企业文化、人才队伍建设、服务能力、跨区域经营，特别是质量效益方面进行了广泛深入的讨论，形成了一些思路和措施。这些成果不仅要体现在书面的措施上，更要体现在我们的具体工作实践中。我们在今后的工作中，就是要把这些思路和措施运用好、落实好，体现在具体成效上。
关键字：铁路企业 青年人才 培训
一、 铁路企业青年人才的特点
呼和浩特铁路局（以下简称呼铁局）共有35岁以下青年员工18000多名，占企业总人数的32.5%。建立青年人才的培养模式，帮助青年人才成长进步将对企业未来的发展产生深远的影响。青年人才特征鲜明，有整体规模大、年龄相仿、经历相似、想法相近、需求相同的特点。
通过一个月以上的青年人才培训我们发现其特点有：一是年龄均在25-30岁之间的青年学员123人，他们接受能力强、动手能力强、思想活跃、思路敏捷；二是前两期青年学员们大都是铁路院校、铁道运输专业全日制本科毕业生及研究生，并有铁路基层工作经历，他们都是谙熟铁路专业理论又懂得实际操作技能的青年职工和管理者。三是接受培训的青年学员都是经过人事组织部门甄选，普遍思想要求进步，业务能力过硬，有一定的大局意识和集体荣誉感。四是本次培训对象精力充沛，对待培训态度积极，求知欲强、可塑性强。五是作为我国改革开放时期出生的一代人，有着相同相似的成长经历，也有本时期青年一代人的时代特征。
二、 铁路企业青年人才培养工作中的误区
1、忽视青年人特点，急于培养“全面能手”。
在青年人才培训的过程中，我们发现青年人有自身的特质，其形成与其性格特征、生活环境，受教育程度以及树立的理想信念有密切的联系。特质决定其发展方向，有埋头苦干的，有组织能力强的，有勤奋好学的，体现在工作中自然有不同的工作方式和特长，因此“全面能手”只是相对，而不能绝对，“全面能手”只是个别而非群体。如果要把所有青年都发展成“全面能手”，需要一个较长过程，对多数人甚至不切实际，符合标准的寥寥无几，在现实工作中反而会忽视其专业特长，不符合科学的发展观。
2、过于强调实践锻炼，忽视青年长远发展
青年人富有朝气，进取心强，工作积极肯干，因此很多重要的艰巨的工作愿意交给青年人，也就是“压担子”这是锻炼青年的一个办法，能够增加工作经验。但仅仅如此是不够的，不顾一切的加压，反而造成只会埋头工作，没有时间机会“充电”，特别一些重要岗位总是以离不开或忙为理由，放弃了学习培训，失去提高自己水平的机会，会影响到工作的质量。
3、注重业务工作，忽视青年心理健康培育
青年人心理素质的形成和发展有着较长的过程，有时会出现思想和心理问题，需要不断加以正确引导教育。有些管理层不太重视与青年的思想交流，交流方式多为部署工作研究工作，即使有思想交流也是很长时间一次，对青年心理认识不够；而青年和领导只是工作接触，缺乏思想交流的途径，长久也会造成思想松懈。近年出现的青年干部腐化堕落就是只抓业务不重视培育健康心理的结果。
三、青年人才培养模式及其适用性
在本次培训中，呼铁局按照“军事化管理、模块化教学、实战式训练、全过程考评”的总体思路，不断创新培训模式，通过系统培训、专题研讨、案例教学、军事训练、体能训练、劳动锻炼、知识竞赛、演讲比赛、考察观摩、考试考评等方法，全面提升青年人的大局意识、责任意识、自律意识，培养学员敢于奉献、勇于担当、吃苦耐劳的精神，使新入职者完成由大学生到铁路职工的角色转换，使青年职工成长为企业的后备人才，使已经在管理岗位的青年人才，能够学有所获，忠于企业，为企业的发展贡献力量。在两年的培训过程中，呼铁局党校不断的总结积累培训经验，形成了较为固定的培训模式，其特点和适用如下：
一是培训计划设计合理，课程安排丰富实用。近几年来，呼铁局处于快速发展的历史时期，企业为青年人的发展提供了广阔的空间。培训的教学设置旨在引导青年人才全面地了解局情局史，尽快地融入工作岗位，找到职业发展的准确定位，奉献呼铁，成长成才。
二是注重导学，引导学员树立正确的世界观、人生观、价值观。青年学员思想活跃，接受能力强，可塑性强，学员之间知识结构差异较大。在对青年人的培训与培养过程中正确引导非常关键，充分发挥导学的作用也是做好青年人的思想政治工作，发挥党校教学优势的重要环节。
三是投身实践，培养学员吃苦耐劳精神。在培训中有16天是实战训练，占培训总天数的1/2以上，其中包括军事训练、体能训练、拓展训练、技术比武、知识竞赛、演讲比赛及劳动锻炼。为期10天的劳动锻炼是去往呼铁局最艰苦的铁路沿线之一的临策铁路完成除沙任务。
四是教学管理细致严格，教学组织井然有序。有秩序教学组织管理能提升教学效果。培训中沿用“军事化管理与全过程考评”的教学组织思路，在每期30天的培训过程中，分期对上百人次封闭管理，教学组织的难度显而易见。因此，在教学组织管理过程中，本次培训引入严格的考评制度，跟班管理，全程盯空，注重教师与青年学员沟通交流，以身教促言教。
作为时代和企业发展的先锋，青年人更是有很多的困惑，非常需要有思想上的引领和自我实现的途径。呼铁局青年干部培训班是铁路企业着眼于未来，培养人、发展人的重要举措，以此形成的培训模式在铁路企业青年人才的培训与培养过程中有很强的适应用，伴随铁路企业改革，企业迫切需要培养出适合本行业发展的青年人才，因此形成良好的人才培养模式对充实企业未来的人才发展战略有着重要的意义。
一、收费站撤销中人员思想及维稳工作的重要性
撤销普通公路收费站是我省乃至全国交通公路系统的一项重要工作。在工作实践中，做好撤站人员思想及维稳工作具有很重要的现实意义，其重要性具体表现为：
1.是交通公路系统以人为本的具体表现
做好撤站人员思想稳定，体现了交通公路系统以人为本，注重一线员工的集体利益和合法权益，是遵循劳动合同法、尊重公路人个人情感的表现。只有人员思想稳定，才能更好的服务公路事业，让所有公路人都能爱岗、敬业，全身心地投入到公路事业中去。
2.是维持社会稳定，构建和谐交通的表现
广东公路人拥有几百万人之众，保证公路行业的稳定，保证收费站撤站员工的思想稳定，使大家对撤站政策能理解、支持，不出现过激行为，顺利平稳过渡，维持交通公路畅通和正常运转，体现和谐交通，维持整个行业和整个社会的稳定。
二、收费站撤销中人员思想及维稳工作几点具体措施
在之前的撤站工作中，我们在人员思想及维稳工作中摸索了几点具体的措施和可行经验，供大家以后参考。
1.应该有统一的思想指导和撤站原则
做好撤站人员稳定工作，首先应明确指导思想和撤站工作基本原则，以统一全省公路职工的思想，提高认识。笔者认为全省普通公路撤销工作总的指导思想和基本原则是按照国家、省相关法律法规及省、市的撤站实施方案，按照“谁主管、谁负责”的原则，坚持以人为本，有序推进撤站工作，确保各项工作稳步推进。各有关单位及人员要从服务经济社会发展大局、促进和谐社会建设的高度出发，统一思想，服从上级组织安排，积极配合上级的撤站任务，切实把取消收费各项措施落到实处。
2.应该健全组织机构，分工明确
在撤站过程中，应加强领导，健全指挥机构。各地方市人民政府应组织相关部门召开撤站协调会，成立专门的撤站领导小组，组建撤站小组办公室，具体负责撤站各项工作。各地方公路部门应切实负起责任，按照省、市人民政府的统一要求，加大撤站工作力度，精心组织，周密部署，落实到人，负责到人，分工明确，确保按期按质地完成收费公路专项清理工作。
3.应该提前调研，摸清情况，制定撤站总体方案
在每一个收费站撤销前期，都应由地方交通、公路、财政等部门组成收费公路撤站调研小组，对收费站的性质、债务、人员、劳资关系、历史遗留问题等情况进行摸底调查，了解第一手现场资料，充分了解员工的诉求，为接下来撤站工作打好坚实的基础。在做好调研和充分听取员工的合理诉求的情况下，按照劳动合同法及省、市相关法律法规，参照当地以往的撤站实际，合理制定收费站撤站总体方案。在撤站实践中，应重点做好收费站人员安置及补偿方案和收费站撤销应急及维稳方案，做到依法依规，同时兼顾以人为本，合情合理，确保方案的合法性和可操作性。
4.应该稳步开发，做好撤站工作的宣传
收费站撤销工作涉及面广，人员情况复杂，各有关单位应充分认识到撤站工作的复杂性和艰巨性，注重工作方法，依法依规开展工作，并妥善处理工作中出现的问题，确保稳定和谐。同时，各有关单位应结合工作实际，加强对外的撤站宣传，营造良好的社会舆论氛围，做好对内的政策解释，争取收费站员工的理解和支持，以公平、公正、公开的原则做好撤站工作。
5.应该着重做好人员分流安置及遣散工作
该项工作是总个撤站工作的重中之重。有关单位应严格按照撤站方案的要求，做好以下工作：一是对符合人员分流安置条件的员工应充分考虑单位自身实际，以员工的就业意愿为参考，做好上岗前的就业培训，合理安置新岗位；二是对经济遣散人员应做好补偿方案的解释，补偿标准应合法合理，经济补偿方案应提前公示，补偿金的发放应专款专用，及时到位。同时，应重视员工对方案提出的一些合理意见和建议，充分讨论，保障员工合法权益。
6.应该深入开展矛盾纠纷排查化解工作
在整个撤站过程中，应成立专门的队伍，建立纠纷排查机制。我们应综合运用定期排查、特别定期排查以及动态排查等工作方法，深入开展行业内矛盾纠纷排查化解工作，并对排查出来的信案建档跟踪办理，做到底数清、情况明。
