摘要：一种铁道车辆构造体及摩擦搅拌接合用接头结构，其被摩擦搅拌接合的2个挤出型材的接合端部相对接而形成接头部的接合面。第1挤出型材在摩擦搅拌接合用工具的插入侧具有从平板部上面突出的凸部。凸部的侧面以具有第1圆弧（R2）和第2圆弧（R3）的连结部与平板部的上面连结。同样，第2挤出型材也具有同样结构。摩擦搅拌用工具，在前端部具有小径部、并使小径部的中心与接合面吻合而进行摩擦搅拌接合。被接合的构件的接头部，上面形成平坦面、其两端部残留有毛刺B1。切削去除该毛刺B1，则完成接头部。连结部以具有大曲率的圆弧R3相连结，不会发生应力集中，还能加厚接头部的板厚且使平板部尽量薄，因而谋求铁道车辆构造体的轻量化。

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