摘要：客运通道的交通方式划分由于换乘需求较大而有其特殊性,同一对OD的出行路径往往由覆盖多种运输方式的多条路径构成,首先以Dial算法的有效路段概念为基础,考虑出行者的换乘心理行为影响,提出有效通路的四条假设,对OD间的有效路径进行筛选,并选用多元logit模型对各条路径的分配概率进行计算。然后以客运通道内实际交通方式起终点为节点,构建同方式当量OD的自动化计算方法,内容涉及搜索与存储原始OD的任意路径、构建路径与路段的交通方式可能组合矩阵,判断路径的有效性等。最后以沪宁运输通道内的交通方式划分为例,进行了实例验证。

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