首页 期刊 公路交通科技 沥青混合料模量不同测试方法的比较分析 【正文】

沥青混合料模量不同测试方法的比较分析

作者:陈少幸 虞将苗 李海军 刘仰韶 张肖宁 广东交通集团检测中心 广东广州510420 华南理工大学道路工程研究所 广东广州510641
道路工程   沥青混合料   动态模量   弯拉模量   劈裂模量  

摘要:为了能够;隹确得到路面沥青混合料的模量,通过弯拉劲度模量试验、劈裂劲度模量试验、单轴压缩动态模量试验以及FWD反算模量等4种不同测试方法,得到了各测试方法对应的模量值及其发展规律,并对沥青混合料的不同模量测试结果进行了比较分析。结果表明,在相同的试验条件下,动态模量最大,其次为弯拉、劈裂模量,反算模量最小。模量值与试验条件也有很大关系,影响模量的试验因素主要有温度和试验加载的频率。温度越高,模量越低;频率越高,模量越大。

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