摘要：结合津榆公路芦台立交桥改建一标段新建2×12.5m 双孔框构地道桥工程,以框构桥小角度顶进下 穿铁路为例,深人分析框构桥顶进过程中的受力情况,通过计算确定不同进尺的开镐数量,并采取防护桩布局 调整、増加限位器和主动纠偏等-系列技术措施,进一步提高了小角度斜交框构桥顶进控制的精度.纠偏技术在实践中得到成功应用.

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