摘要：提出用多块对称偏转的扰流片和副翼构成飞机的多舵面操作模型，采用开闭环控制相结合的控制方案，并用LQG方法实现控制律的设计和仿真，设计了一种切实可行的民机阵风减缓控制系统。仿真结果表明，所设计的阵风载荷减缓控制器能有效减缓阵风引起的飞机法向过载，实现阵风减缓。

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