杂志简介：《地下空间与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为50-1169/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：地下空间开发利用、理论与试验研究、设计、施工、监测、防灾与环境
杂志简介：《地下空间与工程学报》杂志经新闻出版总署批准，自1981年创刊，国内刊号为50-1169/TU，是一本综合性较强的工业期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表工业领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：地下空间开发利用、理论与试验研究、设计、施工、监测、防灾与环境
作者：崔阳; 李鹏; 王璇 刊期：2007年第05期
地下综合体伴随着城市立体化再开发的进程正在迅速发展,地下综合体内的公共空间设计对城市生态化、集约化建设以及可持续发展等方面有着重要的影响。着重阐述了城市地下综合体公共空间的概念以及公共空间一体化的必要性,并从平面功能布局、交通流线组织、开放空间整合、文化意象协调、室内装修布置等几个方面探讨了如何进行系统化、以人为本的设...
作者：周健南; 常守民; 王斌; 金丰年 刊期：2007年第05期
国内外许多学者提出了各种应用于工程防护的遮弹层,其材料和结构形式不断推陈出新,但是应用到实际工程中尚有一些困难。文章简述了遮弹层的国内外研究现状及其发展方向,针对带地下停车场的人防工程,从工程的实用性角度将停车场视为遮弹层,并给出设计方法,通过计算表明能够满足工程防护要求,为同类人防工程的设计计算提供参考。
作者：郑永来; 戴胜 刊期：2007年第05期
分析了城市中央商务区地下空间规模预测的重要性和必要性,建立了可持续发展的生态商务区指标体系,通过结合商务区土地类型划分实现了对中央商务区生态总空间的量化,继而又从空间协调的角度出发,通过建立不同地下空间开发模式和多种地下空间规模影响因素进行模式评价的方法确立空间协调系数,并给出了基于生态系统的地下空间规模。
作者：李明; 陈洪凯 刊期：2007年第05期
通过对裸洞隧道病害形成的应力场分析,研究病害产生的原因,根据裸洞隧道病害的不同形式、病害表现和发展状态将整治防护措施分为五个等级,并给出了相应的示例。通过数值模拟分析并结合实际工程实例,提出了裸洞隧道病害处治最为常用的三种方法,结果显示,通过注浆改善围岩条件是最为有效的方法。现场实测结果与计算吻合较好,显示了裸洞隧道病害整...
作者：梁莉; 何兆益; 谢强 刊期：2007年第05期
针对万州五桥机场高填方路堤进行有限元沉降计算和分析。利用大型有限元程序ANSYS,结合万州机场高填方路堤填筑顺序,模拟观测点在自重和上部土层填筑后的位移变化情况,即沉降量与填筑高度之间的变化关系,并与实测结果进行了进一步的对比分析。研究表明,自重应力作用下高填方路堤的变形主要集中在填筑层,最大位移发生在路堤顶部边缘处或其附近;除...
作者：刘明维; 何平; 钱志雄; 郑颖人; 何沛田 刊期：2007年第05期
已有岩体结构面分类方法多数为定性分类,很少定量给出结构面力学参数,难以在岩土工程设计中应用。而目前各种规范采用的实用分类方法在参数取值及分类指标描述等方面仍需进一步完善。在广泛收集公路、铁路、水利水电、城市建筑边坡岩体结构面试验成果的基础上,通过分析整理,对国标《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）结构面分类方法进行...
作者：张光鹏; 雷波 刊期：2007年第05期
为了解某特长隧道发生火灾后,隧道内烟雾及温度的分布情况,利用地下工程火灾原理建立了计算隧道内空气温度、壁面温度及火灾烟雾浓度的火灾模型,并编制了动态仿真程序。对隧道内不同位置发生火灾时,隧道内空气温度、壁面温及火灾烟雾浓度随时间、空间的分布情况进行了模拟计算,给出了隧道内不同位置发生火灾时不发生烟气回流的通风控制要求,并分...
作者：范磊; 曾艳华; 何川 刊期：2007年第05期
为了解自风井出口排放出的污染物的浓度分布以及对其周围空气形成的污染范围,采用三维数值模拟的方法,对风井出口废气的对流扩散特征进行了模拟和分析,揭示了在不同外界风速和风向的条件下,出口处废气的扩散特征。计算结果表明,外界风速越高,废气扩散得越快;但因浓度衰减得也越快,故其能对大气形成污染的扩散范围加大到一定程度时又有减小的趋势...
作者：宗军良; 刘涛 刊期：2007年第05期
随着列车速度的不断提高,以及提速范围的逐渐扩大,路基出现的问题越来越严重,在很多干线的提速改造中,路基加固已成为改造工程的关键项目。通过对津浦线、沪宁线软土提速路基几处位置病害段的现场试验研究,发现目前软土地区的既有线路基无法满足铁路提速的要求,必须对路基进行加固。文章较为全面的分析了提速路基的加固方法,研究对我国目前大规...
作者：屈璐; 陈超; 杨英霞; 任明亮 刊期：2007年第05期
当地铁列车在区间隧道内发生火灾时,现行的关于地铁列车区间隧道着火时的应急对策是：如果列车的条件允许,尽量驶到下一个车站,利用前方车站疏散乘客。本研究运用计算流体力学（CFD）的方法,对运行中地铁列车周围不同部位的相对风速及其速度场分布特性进行了模拟分析;重点讨论了当地铁列车区间隧道着火时,考虑到风助火势的影响,行进中地铁列车的...
作者：郑国平; 朱合华 刊期：2007年第05期
多竖井送排式通风方式能将特长公路隧道划分成若干通风区段,通过竖井排出隧道内污染空气并同时送入新鲜空气,因此可以加大纵向通风方式的适用长度。多竖井送排式通风方式的流量守恒和压力平衡方程更加复杂,很难求得其解析解。以流体力学连续性原理和伯努利定理为基础,建立了多竖井送排式通风方式的流量平衡方程和压力平衡方程。基于二分法数值分...
作者：周健; 姚志雄; 张刚 刊期：2007年第05期
利用显微摄像可视化跟踪技术进行了管涌模型试验,从细观角度观察到了管涌从开始到破坏的整个过程。较详尽地分析了管涌过程中颗粒的移动规律及通道的形成特点,表明骨架颗粒,可动颗粒以及与水之间的相互作用行为贯穿管涌发展的全过程。结合伯努里方程和临界牵引力理论,得到了基于临界速度的临界水力梯度公式;基于试验数据,从孔隙率对临界水力梯度...
作者：叶飞; 朱合华; 丁文其; 曲海锋; 李鹏 刊期：2007年第05期
基于大断面盾构隧道施工中经常碰到的上浮问题,首先讨论了盾构隧道施工中管片上浮的原因：水、注浆所用浆液、泥水盾构所用泥浆等所产生的浮力,以及建筑间隙的存在、施工过程对上覆土的扰动等,都可能是盾构管片上浮的原因。进而对盾构隧道抗浮问题进行了计算分析,在上覆土荷载及管片自重荷载之和小于管片所受浮力的情况下,重点考虑了邻接管片对...
作者：周杨; 黄宏伟; 胡群芳 刊期：2007年第05期
在社会指数LQI理论的基础上分析得到最优安全成本ICAF,针对我国隧道工程特点提出隧道工程安全风险增强系数,依据ALARP原则建立了基于LQI的隧道工程人员安全风险控制决策模型,并以英国Jubilee线工程为例阐述了基于该模型的隧道工程人员安全风险控制决策流程。
作者：周海燕; 朱杰江; 田堃 刊期：2007年第05期
传统意义上桩筏基础筏板的设计计算是采用桩筏分算方法确定筏板的厚度及配筋,没有考虑差异沉降的影响。文章提出了一种新方法,考虑差异沉降对筏板内力的影响,采用有限元分析软件SAP2000建立上部结构-筏板-弹簧支撑的弹性分析模型,根据塔楼和其他部分沉降等值线的比值调整弹簧刚度,通过不断的调整弹簧刚度调整基底的差异沉降,使基底沉降差异控制...
影响因子：0.65
期刊级别：北大期刊
发行周期：旬刊
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