地下工程与隧道杂志 省级期刊
Underground Engineering and Tunnels
杂志简介：《地下工程与隧道》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1591/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计、施工、设备、管理、计算机应用
杂志简介：《地下工程与隧道》杂志经新闻出版总署批准，自1987年创刊，国内刊号为31-1591/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份季刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：设计、施工、设备、管理、计算机应用
作者：曹文宏; 申伟强 刊期：2017年第01期
随着上海早期道路隧道服役期的增加,隧道＂积劳成疾＂或因环境条件改变＂病患多发＂的情况越发频繁,应适时组织大修。针对道路隧道大修的客观需要,提出了以结构、设备等服役性能检测、评定结果作为大修决策的方法;并就大修前准备工作、大修设计施工、大修后评估3阶段的工作流程、内容提出了要求;结合已有隧道大修的工作经验,大修隧道服役性状和...
作者：陈正杰 刊期：2017年第01期
上海等地地下工程的基坑格构柱大多采用缀板式四肢格构柱形式。从工程设计全过程要素分析入手,全面梳理输入参数、计算内容和构造要求,构思自动成图流程;基于AUTOCAD软件,二次开发了从输入参数到自动生成缀板式四肢格构柱计算书和图纸软件。这样不仅实现了缀板式四肢格构柱设计的便捷高效,也为小型构件设计的标准化、精细化提供了范例。
作者：姜臻祺 刊期：2017年第01期
持续增长的客流量给轨道交通运营管理带来了严峻的挑战,尤其是运营安全方面的考验。综合研究视频分析技术的工作原理、系统构成以及轨道交通车站特性和管理需求,得出该技术应用特点及优势;以车站自动扶梯乘客安全预警为例,提出一种车站重点防护部位安全预警系统的设计方案,为提高车站客流管理水平提供技术支撑。
作者：汤书明; 吴嘉敏 刊期：2017年第01期
合肥轨道交通地下车站围护结构型式基本采用钻孔灌注桩。针对地下二层车站主体围护结构型式,采用资料调研、数值模拟等方法,在研究分析工程地质、水文地质条件和地层组合特点的基础上,针对不同车站情况对围护结构桩径及间距进行了分析研究。
作者：李向红 刊期：2017年第01期
以曲墙曲拱的类矩形断面形式设计两车道拼装式盾构隧道衬砌,考虑地层抗力系数、覆土厚度、设计荷载等因素的影响,建立类矩形盾构隧道衬砌的梁-弹簧模型。结合昆明地区典型地质剖面,分别对均质环模型和梁-弹簧模型进行内力计算,验证计算模型的合理性。研究结果表明：随着地层抗力系数的增加,衬砌结构弯矩及剪力逐渐减小,轴力逐渐增大,改善了管片...
作者：张滔 刊期：2017年第01期
正在建设中的上海北横通道新建工程Ⅱ标段,有长约246 m的明挖基坑与轨道交通13号线上行线隧道呈小角度斜交上跨关系。介绍了MJS门式加固及＂弹钢琴＂施工技术,并对施工采取的措施、实施情况以及取得的效果进行总结和介绍。经验及成果可给类似工程提供借鉴和参考。
作者：潘伟强 刊期：2017年第01期
城市中心区域的轨道交通地下车站建设往往需要对管线和交通进行改迁,对地面交通影响较大。相比其他暗挖施工方法,顶管法具有顶管管节整体性好,适合大直径、小净距施工要求等特点。结合上海轨道交通14号线静安寺站工程,介绍和分析了顶管法施工方案的实施步骤。可供类似工程参考和借鉴。
作者：蒋卫艇 刊期：2017年第01期
随着我国城市地下道路隧道建设的快速发展,为满足隧道出口周围环境空气质量环保要求,有些需要设置集中排风机房,利用大型轴流风机将隧道出口的大部分废气通过高排风塔进行排放,经扩散稀释后满足环保要求。通过对上海上中路隧道智能排放控制技术的分析,为隧道运行管理、设备选型等提出解决方案。
作者：焦丽莉 刊期：2017年第01期
在轨道交通高架线上,由于早期桥梁设计的恒载有限,所以常用的措施往往是安装阻尼钢轨或者更换减振扣件。针对上海轨道交通5号线南延伸工程闵浦二桥段环境影响矛盾突出、桥梁二次恒荷受限等问题,研究比选了各种类型的减振降噪措施,推荐应用符合环保要求、减振降噪效果良好的轻型钢弹簧浮置板结构。
作者：何铁峰 刊期：2017年第01期
城市道路隧道的引道照明设置原则一般要求与隧道接线段道路杆灯相一致,而当引道段不宜设置道路杆灯方案时,通常采用引道壁灯方案来代替。结合上海延安东路隧道大修工程,介绍和分析了在城市隧道引道段采用LED光带照明的应用案例,可供类似工程参考和借鉴。
作者：李娜 刊期：2017年第01期
有轨电车是一种以地面敷设为主的交通方式,与道路结合紧密,车站设置和传统的轨道交通相比需要更多地考虑道路交通的影响。分析、探讨了现代有轨电车车站站台型式的几种类型,研究有轨电车路权形式、运营组织、乘客过街方式等因素对车站站台设置的影响。
作者：张弛 刊期：2017年第01期
随着磁浮交通的不断发展,布置灵活、占地面积小的磁浮交通移车台正成为研究的热点。与磁浮交通道岔相比,磁浮交通移车台电气控制系统的最大特点是对多个横移驱动电机的同步控制。针对磁浮交通移车台电气控制系统这一特点,详细介绍并分析了电控系统方案的研究,可为轨道交通移车台设计研究提供参考。
作者：杨海霞 刊期：2017年第01期
为保证有轨电车在道路交叉口优先通行,提出被动和主动2种组合方式的信号优先控制系统。将有轨电车沿线分为几个子区间,分别进行信号优先控制,选择相应优先控制策略给予有轨电车尽可能优先通行。上海松江有轨电车T2线选用子区间的信号优先控制系统,将有效提升有轨电车在交叉口优先通行率,最大限度减少对周边道路交通的影响。
刊期：2017年第01期
近日,上海江浦路越江隧道开工建设。该工程全长2.28km,建设规模为双向4车道,道路等级为城市次干路,设计车速为40km/h。工程计划于2020年建成通车。江浦路越江隧道的建设可以满足上海北部地区越江交通需求,强化中心城东部地区南北向交通联系;可以完善道路基础设施,支撑滨江地区开发,促进浦江两岸一体化发展;可以形成江浦路—民生路越江通道,完善...
刊期：2017年第01期
上海北横通道工程建设迎来重要节点，超大直径盾构——“纵横号”于2016年12月26日开始掘进。“纵横号”直径为15．56m、长120m、自重近3000t。
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：北大期刊
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期刊级别：部级期刊
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