电气化铁道杂志 部级期刊
Electric Railway
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
作者：方岩; 曾明; 王文凤 刊期：2019年第04期
京津城际铁路是中国第一条运行时速350 km的电气化铁路,至今已运营10余年,为分析其接触线的磨耗状态及变化规律以指导接触网的维修,本文基于京津城际接触网磨耗测试数据,对比分析了锚段关节、吊弦点和跨中接触线的磨耗数据,分析磨耗规律,给出维修建议,并基于接触线的平均磨耗数据和最大磨耗数据依据标准估算其使用寿命,指出锚段关节过渡跨的接触...
作者：胡志华; 闫军芳 刊期：2019年第04期
随着我国高速铁路的快速发展,对电力牵引供电工程的标准化提出更高要求。本文通过对新型腕臂系统与原有腕臂系统的对比分析,归纳总结新型腕臂系统的主要优点,描述了新型腕臂系统的生产、制造、装配过程中的质量控制要点,通过实际线路的应用,效果良好。新型腕臂系统的生产及应用对中国接触网系统标准化具有重要意义。
作者：李晟; 王牣; 王明越 刊期：2019年第04期
牵引供电系统在高速铁路运营中占有重要地位,对接触网的维护能力是影响高速铁路安全运行的重要因素。目前对牵引供电系统运维数据的处理还主要停留在时域数据表面,在大数据时代,通过有效的数据处理应用可以得到隐藏在大量数据背后的信息,从而节省人力,提高系统的可靠性。本文给出了一种牵引供电网数据的处理和重构方法,为深入分析数据奠定基础。
作者：王志; 朱伟; 陶前林; 徐诗亚; 陶倩 刊期：2019年第04期
针对非接触式接触网几何参数实时检测需求,提出了一种基于单目视觉和车体振动补偿的接触线高度和拉出值测量方法。采用该方法可以获得更高精度的导高和拉出值,所使用的设备简单、安装方便且具有更高的测量精度,可满足实时测量要求。
作者：陈宇; 陈晨旭; 王晓阳 刊期：2019年第04期
基于修正的弓网电弧动态模型研究弓网电弧对供电系统的影响,研究表明,电弧熄灭时刻会对系统产生明显的冲击,阻容吸收模块可有效抑制弓网电弧产生的过电压,并缩短燃弧时间,对提高弓网受流质量、保证牵引供电系统稳定运行具有积极意义。
作者：潘家兴 刊期：2019年第04期
既有铁路电气化改造工程设计中会遇到各类低净空的钢桁梁桥,针对不同的桥梁形式需因地制宜地采用不同处理方案。大莱龙铁路电气化改造项目中通过对不同方案进行对比分析,确定了低净空钢桁梁桥下接触悬挂的通过方案,满足二级超限货物列车通行的基本限界、装载要求,为以后类似既有线电气化改造接触悬挂设计提供方案借鉴。
作者：王震宇; 武鹏; 赵俊清 刊期：2019年第04期
我国电气化铁路建设快速发展,对接触网悬挂的安装要求越来越高,其中吊弦长度计算是接触网悬挂设计的重中之重。本文针对高速铁路接触网锚段关节处吊弦长度的计算进行分析,采用曲线拟合方程推导出各吊弦点处接触线的高度差,进而有效提高吊弦长度的计算精度,为实现高品质弓网关系提供坚实基础。
作者：张敏; 仇乐兵 刊期：2019年第04期
为彻底消除传统牵引网电分相对牵引供电及列车运行的不利影响,提出一种应用于中性区的串并联混合型柔性供电系统。该系统采用多重交直交变流器与单相分裂变压器构建混合型并网拓扑,可显著降低系统容量并提升供电可靠性;基于系统应用场景及主要部件参数约束,推导柔性供电系统的关键参数设计方法;系统联调仿真及模拟试验研究表明该柔性供电系统可...
作者：吕文利; 朱能 刊期：2019年第04期
为提高铁路供电调度工作标准、作业标准和管理标准水平,应用智能信息技术实现供电调度信息管理各子系统的现场应用,打破了铁路电调和现场维护作业的信息壁垒,解决应急指挥中多方联动协调问题,实现了抢险应急时设备、人和组织三位一体的全网数据感知。
作者：许永坚 刊期：2019年第04期
为了更好地处理贯通同相牵引供电系统中的潮流分析问题,本文提出了一种避免复杂矩阵计算的简单潮流算法。通过探讨贯通同相牵引供电系统中的等效模型,将同相补偿装置等效为受控电流源后采用戴维南定理对该等效模型进行分析;通过推导贯通同相牵引供电系统中列车节点、牵引所端口的电流分配规律进行单列车状态下供电系统的快速潮流计算,再通过叠加...
作者：陈晨旭; 韩正庆 刊期：2019年第04期
随着铁路的进一步提速,为加强系统供电能力,高速铁路普遍采用VX接线的全并联供电方式,电分相装置逐渐由器件式向锚段关节式转换,由于电分相结构不同,拉弧导致的异相短路机制也存在较大差异。本文通过对传统馈线保护动作进行分析,在修正电弧模型的基础上提出适用于高速铁路的异相短路保护方案,并仿真验证了在不同电弧长度、两供电臂轻载及重载等...
作者：韩晓峰; 薛磊 刊期：2019年第04期
在城市轨道交通接触轨工程检测中,接触轨位置检测是施工中的一项关键技术。本文针对现有检测方式存在的缺点,借鉴“测量轮”原理,提出一种移动接触轨检测装置,对其测量方案进行研究并分析其现场应用情况。
作者：黄山山; 贺睿; 陈智敏 刊期：2019年第04期
地铁车辆段负回流系统运行环境复杂,杂散电流入侵现象严重,影响车辆段相关设备设施的使用寿命。本文通过现场测试分析,结合负回流模型仿真分析结果,提出车辆段杂散电流防护优化方案。
作者：饶棪毓 刊期：2019年第04期
对地铁TN-S低压配电系统中主进线开关、母联开关、馈线开关、双电源切换装置开关极数选择与配合进行分析总结,提出选择方案,并分析可能存在的问题,为地铁类似工程建设提供建议。
作者：苏堤 刊期：2019年第04期
本文结合沈阳至铁岭城际铁路工程设计,对中压供电系统的保护配置进行研究分析,并给出进出线开关、母联开关、整流机组馈线开关、配电变压器馈线开关等中压供电系统继电保护定值整定的计算方法,供其他类似工程参考。
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