电气化铁道

电气化铁道杂志 部级期刊

Electric Railway

杂志简介:《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为11-2701/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁电气化局集团有限公司;中国铁道学会电气化委员会
国际刊号:1007-936X
国内刊号:11-2701/U
全年订价:¥ 208.00
创刊时间:1990
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.37
总发文量:1323
总被引量:3567
H指数:20
引用半衰期:5.1333
立即指数:0.0109
期刊他引率:0.8867
平均引文率:3.6196
  • 主变压器差动保护装置极性问题的探讨

    作者:叶志荣 刊期:2012年第02期

    阐述牵引变电所三相V/v接线牵引变压器差动保护极性的影响因素及其校验方法(微机保护的极性、主变压器的极性和电流互感器的极性3方面),分析了包西线某牵引变电所主变压器设计和接线的缺陷,提出并验证了三相V/v接线牵引变压器差动保护接线方式的正确性。

  • 基于IEC61850标准的数字化牵引变电所的应用

    作者:董安平 刊期:2012年第02期

    介绍了IEC61850标准的主要内容和特点,并结合目前牵引变电所现状,分析了采用IEC61850标准进行数字化牵引变电所设计中须要解决的问题。

  • 石太客运专线列车开行方式改变降低电费方案

    作者:庄德举 刊期:2012年第02期

    根据石太客运专线列车开行方案变化,引起牵引变压器容量需求减小情况,提出几种降低电费的方案,可供相关线路参考借鉴。

  • 客运专线牵引供电系统对电力电缆的影响分析

    作者:杨建兴 刊期:2012年第02期

    结合客运专线中电力供电系统电力贯通线采用全电缆、金属护层与综合接地线相接的设计方式,以京津城际铁路为例,从牵引供电系统角度出发,通过建立网络模型、仿真计算和分析,提出了电缆金属护层的接地方式和截面选择建议。

  • 高速铁路牵引供电系统等值电路与短路计算

    作者:魏光 刊期:2012年第02期

    针对高速电气化铁道,考虑电力系统阻抗、牵引变压器阻抗、牵引网阻抗及自耦变压器漏抗等因素,提出了基于V,x接线变压器的AT牵引供电系统等值电路,并依此给出了短路电流计算公式,为电铁设计及现场配合计算提供理论基础。基于Matlab/Simulink和LabVIEW的仿真计算验证了模型的可行性,与实测数据的对比分析验证了模型的正确性。

  • 四边形定位器设计及在接触网上的应用

    作者:王建平 刊期:2012年第02期

    介绍了四边形定位器的设计、结构特点,结合国内铁路发展方向,阐述了设计、生产的必要性及其良好的发展前景。

  • 行波法在电气化铁道牵引网故障测距中的应用

    作者:韦国 刊期:2012年第02期

    根据电气化铁道牵引供电系统线路结构、供电及运行方式等特点和不同故障测距方法的比较,详细分析了行波法在电气化铁道牵引供电系统的应用。

  • 弓网系统动力学分析

    作者:宋伟 刊期:2012年第02期

    采用二元受电弓模型建立了弓网垂直耦合动力学系统,通过欧拉-拉格朗日方程推导出受电弓-接触网系统振动微分方程组,并利用中心差分法编写的数值仿真程序;研究了列车运行速度、接触网和受电弓参数对弓网系统动态接触压力的影响。

  • 既有电气化铁路牵引网电压损失改善措施研究

    作者:边宏超; 刘承志; 曹景雷; 游先亮; 朱娅 刊期:2012年第02期

    阐述了电气化铁道牵引网电压损失形成机理并作了相关理论计算,建立了牵引供电系统模型并进行分析,利用仿真软件对采用的两种改善方案进行了仿真验证,分析了改善效果及谐波特性。

  • 客运专线接触网避雷器防雷探讨

    作者:王冀饶 刊期:2012年第02期

    分析了接触网系统遭受直击雷和感应雷击过电压情况下,接触网的耐压水平,并提出了几种接触网的防雷方式。重点对避雷器的设置和接地方式提出了建议。

  • 接触线与滑板材料及其关系研究

    作者:何劲松 刊期:2012年第02期

    介绍了接触线、受电弓滑板的材料,弓网配合下接触线的磨耗,并对滑板材料进行了分析比较。

  • 浅析七号信令集中监测系统采集网关的实现

    作者:袁丽君 刊期:2012年第02期

    基于七号信令具有信令速度快,容量大,灵活性强等特点,介绍了七号信令集中监测系统的工作原理,并对系统采集网关的数据处理流程、各功能模块的作用进行了分析。

  • 超级电容在地铁制动能量回收中的应用研究

    作者:张秋瑞; 葛宝明; 毕大强 刊期:2012年第02期

    针对机车启动、制动对直流母线电压的影响,提出一种基于超级电容的储能装置,该装置通过双向DC-DC变换器为列车提供牵引或者吸收再生制动过程的暂态能量,分析了超级电容储能系统充放电控制策略,搭建了一个750V直流电气化铁路仿真平台,仿真结果验证了超级电容储能系统能够维持直流母线电压稳定,有效地防止城市轨道交通供电系统中电力负荷波动和避...

  • 地铁牵引供电系统的接地分析

    作者:阳建林; 高强; 张少强 刊期:2012年第02期

    综合讨论地铁牵引供电系统采用直流供电模式各种接地方式:直接接地、悬浮接地、二极管接地、GTO反并联接地,比较其优缺点以及对杂散电流和轨地电位的影响,总结其适用范围,有助于在工程实践中选择较适宜的接地方式。

  • 一种改进的地铁故障测距方法及应用

    作者:周文卫; 陈丹; 陈立扬; 王玉磊 刊期:2012年第02期

    介绍了广州地铁现场使用的故障测距方法,在对其进行理论分析和仿真验证的基础上,对该故障测距方法进行改进。和原方法相比,改进后的故障测距方法具有测距精度更高、操作简单的优势,可以为地铁运营方检修提供参考。