电气化铁道杂志 部级期刊
Electric Railway
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
作者：汪吉健 刊期：2011年第04期
论述了不同金属材质在低温环境下的一些机械特性，并结合高速铁路接触网特点进行了分析，认为低温冲击韧性是选择金属材质应重点考虑的因素，然后针对受低温影响较大的钢材质进行了分析并得出了一些结论，最后提出了严寒地区高速接触网材质选型上的几个建议。
作者：李汝军 刊期：2011年第04期
根据国内客运专线线路和接触网安装特点，以提高客运专线接触网防雷抗灾能力为目标，结合国外有关实践情况，概要介绍和分析接触网防雷的基本原理，提出适用于客运专线接触网的防雷加强方案。
作者：阙明 刊期：2011年第04期
根据局部冗余设计理念，结合对接触网定位装置存在问题的分析，探索在接触网悬挂定位装置结构上进行冗余设计，并提出冗余设计方案，弥补了薄弱环节，提高了悬挂的可靠性。
作者：郭奉迎 刊期：2011年第04期
结合达万线分水寺隧道内承力索腕臂安装工程，讨论了从隧道口至隧道内780m处温度变化及承力索伸缩情况，分析并计算了该区段范围内各悬挂点的腕臂偏移量，得出结论，在长大隧道靠近隧道口区段内气温变化与距隧道口的距离呈非线性变化关系，各段承力索伸缩量也呈非线性变化关系。
作者：刘珖 刊期：2011年第04期
结合武广客运专线补偿装置的施工，分别从锚柱整正、补偿绳长度确定、补偿装置调整等方面进行了探讨，并提出改善隧道坠坨安装方式以避免卡滞，落锚处增加可以旋转的连接件以便调整导线拧面。
作者：唐伟 刊期：2011年第04期
结合委内瑞拉迪那科一阿纳科铁路项目的接触网工程实例，描述了委内瑞拉动车组的特殊编组方式及各种编组方式下的受电弓距离，并与国内动车组的编组方式进行了对比，分析了改变编组方式对接触网电分相形式的影响，并设计了一种电分相方案，该方案能满足委内瑞拉动车组编组方式和升弓方式的要求。
作者：邢晓乾 刊期：2011年第04期
在MATLAB／SIMULINK仿真环境下，根据带加强线的全并联直接供电系统的结构特点建立仿真模型。仿真分析了牵引网短路故障时的阻抗特性，并比较了牵引网不带加强线和带加强线时短路阻抗的大小；同时还仿真分析了正常运行情况下牵引网的电流分配关系。
作者：方怡 刊期：2011年第04期
分析了开关柜电弧短路故障及其危害，探讨了变电所母线保护的现状，并通过具体的实例介绍了电弧光保护系统的组成及应用。
作者：周晓辉; 何俊文; 马少坡 刊期：2011年第04期
建立了牵引供电系统中各元件的谐波模型。基于牵引变电所端口电气量通用变换关系，得到不同相序和不同牵引变压器接线形式下的牵引供电系统通用谐波等值电路。通过链式结构将牵引网、电力机车、变电所和电网统一起来进行谐波计算，从而得到电网侧各相谐波电压大小及畸变率。对比仿真结果与实测数据表明，本文所建立的牵引供电系统谐波数学模型具...
作者：李文起 刊期：2011年第04期
介绍了京九线电气化铁路开通运行以来，变电所交流电源系统发生的比较典型的异常现象和设备故障案例，并针对每个问题进行了原因分析，制定出了行之有效的技术完善措施。
作者：曾之煜; 陈桁; 敖娜娜 刊期：2011年第04期
在牵引变电所的直流母线上设置各种再生制动能量吸收装置的核心是其控制系统，本文采用逆变回馈型方案，阐述了基于单片机一单片机硬件结构的系统控制原理，详细说明了ARM9和DSP芯片的各接口功能，并给出了谐波抑制措施。
作者：詹广振 刊期：2011年第04期
针对电容补偿装置在运行中电抗器着火，既有保护装置不起作用的现状，通过实测电抗器运行中的波形分析，阐述牵引负荷产生的谐波是电抗器绝缘破坏的主要原因，并提出改进措施。
作者：赵仁 刊期：2011年第04期
针对变配电合建所27．5kv电压互感器高压或低压保险熔断，造成缺相失压使保护装置动作跳闸断电，给安全运输和经济运行以及推广应用带来的影响和制约问题进行了分析研究，提出了完善逻辑功能的改造方案。
作者：高云霞 刊期：2011年第04期
分析了地铁直流牵引供电系统的故障特征和直流牵引系统的馈线保护配置及原理，提出了直流牵引供电系统馈线保护的整定计算方法。
作者：孟飞 刊期：2011年第04期
分析了城市轨道交通牵引供电系统中24脉波整流机组的接线方式和工作原理，并应用Matlab／Simulink软件建立整流机组的仿真模型，分析其运行特性。在该基础上，解释了采用24脉波整流在消除谐波对电网不利影响中的作用，从而为地铁牵引供电系统的研究提供参考。
影响因子：0.33
期刊级别：部级期刊
发行周期：双月刊
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发行周期：双月刊
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发行周期：双月刊
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