电气化铁道杂志 部级期刊
Electric Railway
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
作者：王靖满 刊期：2005年第04期
分析了轨道交通直流牵引供电系统的直流设备电压型框架保护装置与轨道电位限制装置定值和时间配合存在的问题及解决办法。直流牵引供电系统具有电流型框架保护的特殊要求，直流牵引设备采用绝缘安装及行驶轨道对大地采用绝缘安装。
作者：王亚玲; 吴命利 刊期：2005年第04期
讨论了直流牵引变电所在供电系统运行仿真中的建模问题。直流牵引变电所主要由整流变压器和硅整流器构成。在进行直流牵引供电系统的运行仿真时，将其按戴维南电路建模，其等效内电阻和理想电压源由交流电源和整流机组的参数以及负载情况决定。本文给出了12脉波整流机组的计算实例。
作者：吴柏秋 刊期：2005年第04期
结合氧化锌避雷器运营特点，分析了氧化锌避雷器劣化机理及在线监测存在的安全隐患，提出了一种在线检查避雷器劣化的方法，并根据不同类型脱离装置的特性，推荐了氧化锌避雷器安装脱离装置的方式。
作者：冯湘波 刊期：2005年第04期
10kV配电变压器是铁路供电系统中极其重要的电气设备，其安全运行管理工作是铁路供电日常工作的重点。本文通过对管内铁路10kv配电变压器故障的调查，对其故障原因进行了分析和探讨，并提出了有针对性的防止措施和维护建议。
作者：罗洪广; 王斌 刊期：2005年第04期
针对信号中非周期分量，频率偏移，分数次谐波对基波分量计算精度的影响，对傅里叶、差分滤波和并联补偿3种滤波算法进行了分析比较。通过大量仿真计算，得出的结论是：并联补偿算法滤除非周期分量的效果最好；傅里叶算法在频率偏移的情况下稳定性要好于其他2种；存在分数次谐波时，差分滤波求得基波分量幅值和相角的误差最小。此结论对工程实际...
作者：李文起; 田立中 刊期：2005年第04期
针对牵引变电所ZKH-3型馈线成套保护多次发生非正常跳闸故障的现象，进行了现场检查、测试和理论分析，确定了该成套保护误动和越级跳闸的原因，提出了行之有效的处理措施。
作者：王继芳; 高仕斌 刊期：2005年第04期
针对全并联AT供电牵引网的3种短路故障，结合当量等值电路进行了理论分析，得出了各种不同故障下的电流分布情况。通过对电流分布分析，提出了适合全并联AT供电牵引网的故障测距方法，并给出了3种情况下的线路测量阻抗。
作者：刘达民 刊期：2005年第04期
分析了我国在电气化铁道上使用的4种具有自主产权的菱形分段绝缘器、消弧分段绝缘器、提速分相绝缘器和普通分组绝缘器的主要性能，并就其各自的特点、适用条件和范围进行了介绍。为设计方和用户详细地了解和正确地选用该产品提供了参考。
作者：潘英; 阙明; 刘莉蓉 刊期：2005年第04期
通过对遂渝铁路200km／h单线隧道接触网悬挂方式的研究及实施情况的介绍，对高速铁路通过双层集装箱条件下的单线隧道接触网悬挂方式进行了有益的尝试，为今后高速铁路建设提供了借鉴。
作者：纪小军 刊期：2005年第04期
引入当量线密度的概念，采用力学计算的方法，针对弹性链形悬挂五跨式锚段关节过渡跨整体吊弦进行分析，由于过渡跨具有2个悬挂点，一个是弹性链形悬挂，另一个是简单链形悬挂，且接触线呈屋面布置结构的特殊性。因此本文详细论述了锚段关节过渡跨整体吊弦计算模型的建立及计算公式的推导过程。
作者：何学文 刊期：2005年第04期
介绍了电气化铁道接触网数显激光测量仪研发的意义、仪器设备的构造、组成、功能、设计原理、主要技术参数以及使用与操作方法。为测量电气化铁道接触网导高、拉出值、限界等提供了一种可靠的技术装备。
作者：冯竹建; 陈奇志 刊期：2005年第04期
介绍了IEC60870-5-104规约，分析了该规约在城市轨道交通电力监控系统应用中的优势，并结合广州地铁三号线基于IEC60870-5-104规约的变电所通信软件的设计需求，给出了IEC60870-5-104规约在城市轨道交通电力监控系统中应用的典型设计方法。
作者：姚夕平; 王益 刊期：2005年第04期
通过对以太网的开放式监控系统的性能进行分析研究，设计和实现了一个基于“透明工厂”策略的开放式监控实验系统，验证了基于工业以太网的监控系统具有实时性和开放性，是未来现场总线的发展趋势。
作者：李德胜 刊期：2005年第04期
介绍了秦沈客运专线运营管理模式的现状及现阶段的运营情况，分析了托管运营维护的优缺点，结合铁路跨越式发展，提出了切实可行的改革措施，对铁路下阶段的改革有较强的指导作用。
刊期：2005年第04期
2005年6月29日，全球电缆业的领先者耐克森公司在上海获得了一份订单，将为青岛四方一庞巴迪一鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）提供用于青藏铁路高档客车的电力电缆和控制电缆。共有222辆列车将在该项目中投入使用。
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