电气化铁道杂志 部级期刊
Electric Railway
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
杂志简介：《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准，自1990年创刊，国内刊号为11-2701/U，是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊，致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流
作者：刘卫东; 王勇 刊期：2004年第03期
介绍了并行计算系统，并将电铁牵引供电仿真计算在并行环境MPI上编程实现，在4机局域网的仿真计算实例上取得比较理想的结果，仿真计算的加速比为3．12。
作者：孙芳营 刊期：2004年第03期
介绍了箱式配电所的设备组成及二次保护设备具备的自动化功能，较为详细地比较了普通配电所与箱式配电所之间的差别，比较结论为箱式配电所占地面积少，初期投资及运营费用低，技术先进，但存在一定的技术风险。
作者：杨卫国; 卫红串; 胡晓鹏 刊期：2004年第03期
介绍了采用多层分布式技术实现牵引供电运营管理系统中图形图片管理子系统的方法。该系统基于MIDAS技术，不仅实现了局域网上图形图片的存储、浏览，还支持图形图片上其他独立实体的信息化和其他业务系统的紧密关联。
作者：黄艺丹; 韩峰 刊期：2004年第03期
传统的接触网参数检测系统采用多并口通信，为此开发了一种基于CAN总线的接触网参数检测系统，信模块进行了较为详细的论述，给出了实现电路。很难满足列车在高速情况下对采集信号通信速度的要求。介绍了系统的结构与实现方法，并对系统中CAN总线通
作者：胜 刊期：2004年第03期
介绍了德国接触网动态检测技术、动态检测车的技术原理及特点，接触网主要参数的测量以及检测数据的分析评估。
作者：马水平; 路延安; 钮承新; 孔中秋 刊期：2004年第03期
论述了电气化铁道新研制的网上断载电力机车自动过分相装置的技术原理，针对该装置研制和试验中存在的过电压和涌流问题。经过五年的研究和现场试验，终于研制成功新型自动过分相装置，为解决我国电气化铁道长大坡道电力机车自动过分相的难题做出贡献。
作者：位永彩; 吴书伟; 张新宇; 钟章队 刊期：2004年第03期
中国铁路正在向高速化，智能化，信息化发展，对铁路专用移动通信提出了更高的要求，GSM-R网络以其高效、安全的性能为铁路行车调度指挥系统提供了基础平台，针对GSM-R网络先期规划及建成后的网络优化和运营维护等问题，提出无线环境测量在网络建设和维护中的几点应用，并给出几种测试方案。
作者：尚长顺 刊期：2004年第03期
介绍了MSTP设备和RPR技术构成以太环网的网络结构和功能，并根据工程设计的要求，对MSTP以太环网的带宽共享、保护倒换、流量控制、VLAN业务功能的测试方法和步骤进行了论述。
刊期：2004年第03期
成都交大许继电气有限责任公司的891系列电铁成套保护装置包括：WBH-891型电铁主变保护装置、WKH-891型电铁馈线保护装置和WBB-891型电铁并补保护装置。
作者：沈修建; 吕继涛 刊期：2004年第03期
结合工程实际，对石门西至怀化段隧道内刚性悬挂接触网设计中遇到的若于问题进行探讨，提出设计原则，对解决工程设计中的实际问题和丰富刚性悬挂接触网的设计经验，提高工程质量有一定的意义。
作者：于喜林 刊期：2004年第03期
介绍了津滨轻轨直流牵引供电系统中DDL保护的动作逻辑、保护的整定及校验，并对该保护装置在实际使用中遇到的问题及解决方案进行了说明。
作者：杨跃辉 刊期：2004年第03期
信阳供电段辖区内有几处变电所、亭相继发生了由HPL72．5-145／20C1型断路器分断单元引起的供电故障，其典型现象是断路器故障跳闸后在分断位，而某相馈出线却有电，造成不能完全停电，甚至在故障跳闸时造成主断路器越级跳闸，给供电安全及人身安全构成极大危害。
作者：何江海 刊期：2004年第03期
列举了广州地铁在运行中发生的几起与钢轨电位及负回流相关的故障，通过详细的原因分析，说明在直流牵引供电系统中钢轨电位和负回流的特殊性和重要性，并提出了在运行中针对几起典型故障的检查和处理措施。
作者：敏; 王纯伟; 赵明 刊期：2004年第03期
介绍了框架泄漏保护装置的电流元件、电压元件在直流牵引供电系统中的应用，并就钢轨电位限制装置、排流柜对框架泄漏保护的影响及其配合进行分析和讨论。
作者：李之乐 刊期：2004年第03期
截止到2000年底，全世界铁路的总营业里程为1181405km，其中没有修建电气化铁道的国家和地区为64个，铁路总营业里程为105054km；已修建电气化铁道的国家和地区为65个，铁路总营业里程为1076351km，电气化铁道总营业里程为256392km。
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