电气化铁道

电气化铁道杂志 部级期刊

Electric Railway

杂志简介:《电气化铁道》杂志经新闻出版总署批准,自1990年创刊,国内刊号为11-2701/U,是一本综合性较强的交通期刊。该刊是一份双月刊,致力于发表交通领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:供变电、接触网、城市轨道交通、技术交流

主管单位:中国铁路工程总公司
主办单位:中铁电气化局集团有限公司;中国铁道学会电气化委员会
国际刊号:1007-936X
国内刊号:11-2701/U
全年订价:¥ 208.00
创刊时间:1990
所属类别:交通类
发行周期:双月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1个月内
综合影响因子:0.42
复合影响因子:0.37
总发文量:1323
总被引量:3567
H指数:20
引用半衰期:5.1333
立即指数:0.0109
期刊他引率:0.8867
平均引文率:3.6196
  • 动态接触网检测系统软件的应用研究

    作者:谢煜; 吴积钦 刊期:2004年第02期

    回顾了接触网检测系统软件的发展,介绍了一种基于B/S(浏览器/服务器)结构的动态接触网检测系统软件。软件采用Java技术,具有跨平台、便于维护和升级、安全性好等优点,可以实现并行数据输入和多用户分布式查询检测结果,应用前景良好。

  • 接触网负荷开关监控系统安装调试的探讨

    作者:徐金平 刊期:2004年第02期

    介绍了内昆线六盘水枢纽接触网负荷开关监控系统,并结合该系统给出了其安装调试的方法及注意要点。该系统为枢纽电气化铁道负荷(隔离)开关的集中监控提供了途径,便于对分散的负荷开关进行运行和维护,有利于实现电气化铁道综合自动化。

  • TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统简介

    刊期:2004年第02期

    成都交大许继电气有限责任公司的TA21型牵引变电所安全监控及综合自动化系统是在铁道部科技研究开发计划项目“牵引变电所安全监控及综合自动化成套技术研究(编号:99J32)”和“秦沈客运专线牵引变电所安全监控及综合自动化设备的研制(编号:2000 J004-C),'支持下,在认真总结国内外同类技术与产品成功应用经验的基础上,研制的适应于电气化铁...

  • 利用有限元分析方法优化接触网零件结构设计

    作者:赵金凤 刊期:2004年第02期

    简要介绍了有限元分析的概念和主要过程。结合接触网零配件实际受力状态,运用有限元分析方法,直观地分析零件每个节点、每个单元的受力趋势,确定零件薄弱环节,从而对零件结构进行优化设计。

  • 机械式恒张力架线研究

    作者:黄虎 刊期:2004年第02期

    提出一种完全机械式的恒张力架线施工方法,可以作为进口恒张力架线车的补充方案,应用在某些对建设施工成本很敏感且对张力精度要求不是很高的场合。

  • 既有线利用V型天窗更换软横跨的新方法

    作者:于立民; 张裔; 张长江; 何劲松 刊期:2004年第02期

    既有复线电气化铁道的软横跨一般利用垂直天窗点进行更换,本文提出了利用中性段过渡,在V型天窗点下更换既有复线软横跨的新的施工方法。

  • 新书快讯

    刊期:2004年第02期

  • 香港西部铁路牵引供电系统绝缘水平评议

    作者:吕波 刊期:2004年第02期

    通过对香港西部铁路牵引供电系统绝缘水平的介绍和分析,指出其设备间绝缘配合中存在的问题,并提出具体的改进建议和措施。

  • 电压互感器二次回路的分析与改进

    作者:夏文忠; 沙巨生 刊期:2004年第02期

    通过对现有电气化铁道供电27.5kV电压互感器二次回路的构成、工作方式和运行中潜在问题的分析,以期克服二次电压切换回路设计的缺陷,力求找到一种既安全又可靠的设计回路。

  • 高速电气化铁道牵引供电维护维修体系的构想

    作者:李利 刊期:2004年第02期

    针对高速电气化铁道的特点,提出了设计维护维修体系的几点构想,论述了高速电气化铁道维护维修体系的保障措施,从而为保证高速电气化铁道的可靠、安全运行及实现高性能价格比提供了参考意见。

  • 一种新型材料在接地网中的应用

    作者:桑梓杰 刊期:2004年第02期

    介绍了新型的铜包钢材料的特点和性能指标,对铜包钢的4种加工工艺方法进行了对比说明,并结合铜包钢材料在工程实际中的使用情况进行了分析。

  • 车站联锁导通试验的智能化

    作者:张学哲 刊期:2004年第02期

    在车站信号工程的施工中,开通前都要进行车站联锁导通试验,以验证信号设备联锁的正确性。施工单位通常用钮子开关板制作人工模拟盘来模拟室外的轨道占用、信号机开放条件及道岔状态,由于模拟方式本身的局限性,存在很多弊端,本文针对这种情况,提出车站联锁导通试验智能化方法。

  • 城市轨道交通系统架空接触网电分段的设置

    作者:杨卫海 刊期:2004年第02期

    结合工程实践提出了城市轨道交通系统中1500V架空接触网电分段设置存在的问题,通过对受电弓过电分段可能产生的拉弧问题及对直流馈线保护的分析,提出将城市轨道交通系统架空接触网锚段关节形式的电分段设置在车站与牵引变电所同一端。

  • 耐克森电缆装备上海地铁明珠线二期

    刊期:2004年第02期

  • 城市轨道交通再生电能回收技术方案的研究

    作者:王彦峥; 苏鹏程 刊期:2004年第02期

    如果采用车辆吸收电阻吸收地铁列车运行过程中的再生能量,则将带来隧道和站台内的温升问题,同时也增加了站内环控系统的负担,造成大量的能源浪费并使地铁的建设费用和运行费用增加。为了降低隧道洞体和车站内温度并提高洞内空气质量,应当进行再生能量吸收的相关技术系统研究并在地铁工程中使用成熟的再生能量回收装置。