杂志简介:《电气传动》杂志经新闻出版总署批准,自1959年创刊,国内刊号为12-1067/TP,是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:交、直流调速、变流·滤波技术、控制、其他
作者:张瑞成; 童朝南 刊期:2005年第11期
轧机主传动系统涉及到机械、电机、自动控制以及电网等多个学科,当机电配合不好时容易产生机电振动和断带现象.在各种轧机机电振动控制方法中,用状态观测器重构无法测量的状态,如负荷力矩、连接轴力矩、轧辊速度等,实现轧机主传动系统的状态反馈控制,较好地抑制了扭振和轧制负荷外扰引起的动态速降.首先从机电动力学出发,描述了机电弹性系统模型...
作者:范少泉; 李晓燕; 忠; 胡广聚; 刘春彦 刊期:2005年第11期
应用神经网络建立负荷观测器,并应用于同步电动机调速系统中.仿真结果证明,神经网络负荷观测器的控制效果明显优于传统PI负荷观测器的控制效果,也表明神经网络负荷观测器控制系统具有很强的自适应和抗干扰能力.
作者:崔军; 温旭辉; 张立伟 刊期:2005年第11期
介绍了一种用于永磁同步电机控制的转子位置检测方法.该方法采用了新型旋转变压器/数字转换器AD2S1200,将旋转变压器输出的模拟信号转化为数字信号.分析了AD2S1200的工作原理,给出了与TMS320LF2407A的通讯接口方法及程序示例.
刊期:2005年第11期
作者:程伟; 徐国卿; 王晓东 刊期:2005年第11期
介绍了电动汽车用永磁无刷电机在回馈制动工况下的控制原理,对两种不同的升压斩波方法进行了分析评价,提出了一种基于电机特性的制动能量回收的控制策略.实验结果表明,该方法可简便、有效地实现电动汽车的电气回馈制动,进而提高电动汽车的能量利用率.
作者:闫英敏; 刘卫国 刊期:2005年第11期
采用SimplorerPro构建了稀土无刷直流电机伺服系统的仿真模型.对于仿真结果进行了实验验证,表明仿真结果能如实反映系统的工作状况,有利于大功率伺服系统的设计研究.
作者:郦强; 邓焰; 何湘宁 刊期:2005年第11期
虽然变频技术的应用十分广泛,但目前市场上的变频器大部分不带APFC电路.随着各种限制谐波污染的强制规范陆续出台,在变频器中加入APFC电路将成为一种趋势.介绍了有无APFC电路时单相变频器工作情况的异同.通过对比实验证明加入简单的APFC电路后会很好地改善变频器的工作性能,不仅减少了对电网的谐波污染也使得变频器自身的工作特性得以改善.
作者:郑志波; 刘开培; 陈华; 陈勇强 刊期:2005年第11期
分析了导致逆变单元非线性畸变的控制死区时间对系统的输出电压、输出电流和运行稳定性的影响,指出这些影响在功率器件的开关频率较高或死区时间较大时是不能忽略的.在分析了传统死区时间补偿方法的缺点之后,提出了适合于通用变频器的基于旋转坐标变换的死区时间补偿方法.它将检测到的三相定子电流转化到同步旋转坐标系中进行处理,而不会引起幅...
刊期:2005年第11期
近日,位于江苏省无锡市的LS集团中国生产基地宣布正式启用.这也标志着该集团进军全球市场桥头堡的成立.LS集团会长其滋洪以及LS电缆副会长具激烈.LS产电社长金正万,GAON电缆副会长具滋烨.
作者:陈息坤; 单鸿涛; 康勇; 陈坚 刊期:2005年第11期
提出了一种基于DSP的全数字单相双APFC系统的控制策略,分析了基于数字控制的APFC的工作原理,提出了一种新型控制策略.理论分析和仿真表明,系统具有良好的稳定性和可靠性.实验结果证明,该系统可以提高输入功率因数,并且可以有效地抑制输入电流谐波.
作者:谢建灵; 汤钰鹏; 张忠权 刊期:2005年第11期
介绍了机车定置试验台的优点及其工作原理,提出了针对8K型电力机车定置试验台的励磁电流单闭环调节系统,解决了励磁调节系统的多轴电气同步控制以及电压、电流限制等问题.
作者:张兴华 刊期:2005年第11期
提出了一种具有自适应转子电阻估计器的感应电机的逆解耦控制方法.首先通过非线性状态反馈获得感应电机的逆系统,将感应电机这个多变量、非线性、强耦合的对象动态解耦成转速与转子磁链两个二阶子系统;然后,采用模型参考自适应系统(MRAS)理论来设计转子电阻估计器,在线估计时变的转子电阻,从而保证在整个电机运行区域内,转速与磁链之间的输入输...
作者:姚小明; 白晨明; 范多旺; 蒋兆远 刊期:2005年第11期
介绍了巷道堆垛式自动化立体车库监控系统的结构,工作原理,控制方式,出入库调度的专家系统实现思想,系统编程技术,主要功能特点以及该监控系统的软件设计思想.充分利用PROFIBUS高速通讯特点,实现了立体车库的有效控制与管理.
作者:姜平 刊期:2005年第11期
提出了一种新的步进电机细分控制函数的生成算法--插补法,该方法用圆弧插补技术产生高分辨率的细分控制函数,并用笔者提出的加权补偿法对其进行动态修正,解决了不同步进电机的恒力矩均匀细分的难题.该算法简单很有实用价值.
刊期:2005年第11期