电力自动化设备

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Electric Power Automation Equipment

杂志简介:《电力自动化设备》杂志经新闻出版总署批准,自1973年创刊,国内刊号为32-1318/TM,是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊,致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:智能配电系统专题、微电网专题、清洁能源、电动汽车技术专题、电力电子技术应用专题、分析与研究

主管单位:中国华电集团有限公司
主办单位:南京电力自动化研究所有限公司;国电南京自动化股份有限公司
国际刊号:1006-6047
国内刊号:32-1318/TM
全年订价:¥ 700.00
创刊时间:1973
所属类别:电力类
发行周期:月刊
发行地区:江苏
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:3.51
复合影响因子:2.1
总发文量:4384
总被引量:62708
H指数:66
引用半衰期:4.5471
立即指数:0.0575
期刊他引率:0.7388
平均引文率:14.6868
  • 能源互联网供能质量综合评估

    作者:付学谦; 孙宏斌; 郭庆来; 张秀容 刊期:2016年第10期

    由于现有算法的限制和约束,面向电力系统的电能质量评估方法不适用于含多种分布式能源的能源互联网。为了得到能源互联网综合质量情况,需要提出面向多种分布式能源的综合评估方法。基于国家电能质量、室内空气质量和污染物排放标准,提出了将动态权重函数、二维惩罚函数、突变决策理论和自组织特征映射网络用于能源互联网供能质量综合评估的应用...

  • 基于城市交通网络信息的电动汽车充电站最优选址和定容

    作者:赵书强; 李志伟; 党磊 刊期:2016年第10期

    针对电动汽车充电站规划问题,给出两步搜索的电动汽车充电站选址定容的分析方法,提出电动汽车充电站选址的最优数学模型。基于城市道路信息,得出充电站最优位置分布,采用Voronoi图划分每个充电站所服务的负荷区,根据每个充电站所服务的充电负荷设计其容量。算例分析验证了规划方法的有效性和实用性。

  • 含电动汽车的电力系统动态环境经济调度

    作者:朱永胜; 王杰; 瞿博阳; 李健; SUGANTHAN; P; N 刊期:2016年第10期

    为应对电动汽车规模化应用给电力调度带来的挑战,构建含电动汽车的动态环境经济调度模型。该模型将各调度时段电动汽车的"车-网"互动(V2G)功率以及常规机组的出力作为决策变量,以总燃料费用和污染排放量作为优化目标,在满足系统能量及用户出行需求的前提下,动态管理电动汽车的充放电行为。设计一种采用改进MOEA/D的优化调度求解方法,并提出...

  • 电动汽车换电站调度优化问题下的约束罚函数

    作者:张颖; 容展鹏; 张宇雄; 扈海泽; 赵军; 韦梦; 方梦鸽 刊期:2016年第10期

    传统的罚函数约束问题处理方式极易陷入局部最优,难以达到理想的优化效果。针对这一问题,提出了一种新的约束罚函数处理方法,该方法结合粒子群优化算法的原理特性和已有的自适应罚函数方法,组成了分段穿透罚函数。以粒子群优化算法为求解工具,对计及分时电价和可再生能源的电动汽车换电站多目标调度模型进行优化,在MATLAB仿真平台上对比了传统严...

  • 电动公交汽车电池集群参与海岛微网能量调度的V2G策略

    作者:翁国庆; 黄飞腾; 张有兵; 谢路耀; 戚军 刊期:2016年第10期

    结合海岛环保公共交通需求并基于车网互联(V2G)技术,提出一种将电动公交汽车电池集群(EBBG)作为储能元件参与海岛微网能量调控的运行方案。根据EBBG的配置参数和管理模式,构建精确的数学模型实时评估其V2G可用容量,表征其参与微网运行调控时的动态双向能量平衡能力。以实现各优化时段内海岛微网中供需两侧能量动态平衡的整体成本最小化为目...

  • 基于改进贪心算法的大规模电动汽车充电行为优化

    作者:陈静鹏; 朴龙健; 艾芊 刊期:2016年第10期

    大规模电动汽车入网,不仅会增加有序充电控制的复杂度,还会引发负荷节点电压越限等配电网安全问题。在考虑负荷节点电压等配电网安全约束的情况下,提出基于改进贪心算法的大规模电动汽车充电优化策略。在建立电动汽车充电优化模型的基础上,通过设计合理的贪心策略,克服了贪心算法容易陷入局部最优的缺陷,实现电动汽车的最优充电控制。利用贪心算...

  • 含电动汽车储能与分布式风力发电的虚拟发电厂优化运行

    作者:陈炜 刊期:2016年第10期

    利用电动汽车作为储能解决风力发电的不足,联合配电网中的分布式风力发电与电动汽车形成虚拟发电厂,参与到日前电力市场中。通过对虚拟发电厂市场化建模,利用滚动时域分析方法,分析对比了无电动汽车参与的虚拟发电厂和含电动汽车储能的虚拟发电厂在效益方面的表现。针对电动汽车与分布式风力发电单元所有者不同以及电动汽车储能电池参与虚拟发电...

  • 基于直流内电势控制的MMC多端直流输电系统最优下垂控制

    作者:杨文博; 宋强; 朱喆; 李建国; 许树楷; 刘文华 刊期:2016年第10期

    基于模块化多电平换流器(MMC)的直流内电势直接控制方法提出了一种新型的MMC多端直流输电系统下垂控制策略。该控制策略在直流电压控制站实现直流内电势-直流电流的下垂特性,并在功率控制站实现对直流电流和电容电压的闭环控制。基于对频域响应特性的分析给出了该控制策略的优化控制参数设计方法。仿真证明了所提控制策略的可行性和有效性。

  • VSC-MTDC系统变截距直流电压下垂控制策略

    作者:张海波; 袁志昌; 赵宇明; 刘国伟; 姚森敬 刊期:2016年第10期

    针对用于风电场并网的多端柔性直流输电系统,提出一种变截距直流电压下垂控制策略。该策略通过设定新的功率参考值改变截距实现直流电压-有功功率特性调节曲线的平行移动,进行电压的调整,可将系统的直流电压控制在允许的运行范围内。若风电功率在一段时间内保持平稳,系统达到稳定运行的状态,该策略可消除电压偏差,将直流电压调节回额定值。以一...

  • 双管Buck-Boost变换器的带输入电压前馈双闭环控制策略

    作者:颜湘武; 王杨; 葛小凤; 张波 刊期:2016年第10期

    针对宽范围输入的双管Buck-Boost变换器,在Buck和Boost两模式之间进行切换和输入电压发生波动时,电感电流和输出电压存在较大波动的问题,提出了带输入电压前馈的两模式平均电流控制策略。该策略通过将具有电压电流双闭环结构的平均电流控制与单载波-双调制的调制方法相结合,来提高变换器的动态响应性能,实现变换器两模式的自动近似平滑切换,同时...

  • 适用于光伏发电的多相并联Boost变换器相数调整电流的研究

    作者:严骏华; 牟龙华; 朱国锋 刊期:2016年第10期

    当光伏发电系统的直流变换环节采用多相并联拓扑结构时,存在光伏电池输出电压变化导致并联系统的相数调整电流发生偏移,系统运行效率降低的问题,为此提出一种基于变换器效率模型的相数调整电流修正算法。以Boost变换器为例,建立Boost变换器的效率模型,推导出系统整体效率优化的相数调整电流;分析输入电压变化对相数调整电流的影响;根据效率模型...

  • 基于九开关变换电路的统一电能质量调节器的调制策略

    作者:郭伽; 孙力; 赵克 刊期:2016年第10期

    针对统一电能质量调节器开关器件多、结构复杂的缺点,提出应用九开关变换器替代传统电路拓扑,并提出一种适用于统一电能质量调节器的混合调制策略。介绍了九开关变换器的电路拓扑及2种基本工作方式,从理论上分析了基于九开关变换电路统一电能质量调节器的输出电压的变化规律,并推导出所提调制策略的直流偏置的计算公式。介绍了与之相匹配的控制...

  • 不对称电压下不平衡负载的平衡化补偿方法

    作者:王一; 刘建政 刊期:2016年第10期

    研究电力系统电压不对称情况下不平衡负载的补偿方法,指出非理想系统电压下Steinmetz平衡分量补偿方法无法实现三相不平衡负载电流平衡补偿。在Steinmetz理想补偿理论基础上增加一个无功补偿自由度,提出在系统电压不对称情况下将三相负载电流补偿为单位功率因数或正序补偿电流2种情况下补偿导纳的计算方法。在此基础上给出了用于三角接STATCOM在...

  • 面向欧洲效率增强的在线拓扑可变型光伏发电并网逆变系统

    作者:骆林松; 田慧欣; 吴凤江 刊期:2016年第10期

    为了在满足并网约束条件的前提下拓展光伏电池的并网发电范围以及提高系统的欧洲效率,以提高光伏并网逆变系统的利用率,提出新的在线拓扑可变型并网逆变技术。通过在级联型多电平逆变器中增加双向切换开关,使其在光伏电池输出电压/功率较低时工作于级联模式,而在输出电压/功率较高时切换为H桥逆变器模式,从而实现只采用单级逆变结构即可获得较宽...

  • 永磁同步电机及其驱动系统故障处理与容错机制研究综述

    作者:魏书荣; 黄苏融; 符杨; 张琪; 高瑾 刊期:2016年第10期

    将以安全、可靠、耐久为导向的永磁同步电机(PMSM)电驱动系统的容错运行研究分为4个层次:容错能力的评估指标和方法;故障辨识与预警;容错系统的软件技术,通过容错控制深入挖掘现有系统的容错潜力;容错系统的硬件技术,重构PMSM电驱动系统的硬件结构以实现容错。从以上4个方面对PMSM及其驱动系统容错运行研究中的热点问题进行探讨,并指出目前面...