杂志简介:《电力电子技术》杂志经新闻出版总署批准,自1967年创刊,国内刊号为61-1124/TM,是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份月刊,致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:装置与应用、可再生能源中的电力电子技术及微电网、变换器及PWM控制、器件与测试及其他
作者:程红丽; 张志成; 贾龙飞 刊期:2018年第05期
为了解决反激变换器在不同功率状态下的损耗问题,从硬件参数优化和控制策略改进角度出发,提出了一种低功耗反激变换器的设计方法。在硬件方面,尽可能减小电路工作电流,控制电路采用辅助绕组供电,而启动电路仅在电路启动时工作。在控制策略方面选用脉宽调制(PWM)模式与跳周期模式相结合的方式,在大功率状态下选用PWM控制方式,在空载或轻载...
作者:钟瑞龙; 胡文; 黄泽毅 刊期:2018年第05期
基于LCL滤波器完全可观、可控的特性,在系统离散状态空间模型基础上设计了比例积分(PI)全状态反馈控制。此外,针对额外增加的传感器,引入状态观测器。理论分析了传统Luenberger状态观测器的观测误差,建立引入机侧电压噪声的偏差模型,定量分析了噪声对观测输出的影响,并提出通过积分项的引入消除观测误差,进而提出改进型的积分补偿型观测器。在...
作者:宋君健; 孙佳伟; 姜涛 刊期:2018年第05期
传统空间矢量脉宽调制(SVPWM)是一种连续的脉宽调制(PWM),开关次数多、损耗大,大大降低了系统效率,同时需要进行坐标变换,数字化实现复杂,对硬件要求很高。通过对SVPWM原理深入分析,提出了一种基于三相静止a,b,c坐标系来实现不连续PWM(DPWM)的方法,该方法可有效降低开关损耗,提高系统效率,与传统调制实现方法相比,避免3/2坐标变换,简化了...
作者:刘亮; 张兴; 王付胜; 刘萍 刊期:2018年第05期
模块化多电平变流器(MMC)正常运行前需将子模块电容电压预充电至额定值,所提预充电过程分为不可控预充电和可控预充电两个阶段。不可控预充电利用限流电阻和旁路开关有效降低充电电流幅值,通过分析等效充电回路,推导出限流电阻表达式。可控预充电阶段充分利用限流电阻的限流能力,通过控制策略进一步提升子模块电容电压至额定值。所提预充电控...
作者:王袤野; 张延迟; 解大 刊期:2018年第05期
研究并设计了一款H桥级联多电平逆变器。介绍了所提基于STM32的H桥级联多电平逆变器的基本拓扑结构和控制系统的实现原理。对该逆变器调制原理和控制策略进行研究并阐述,采用多重叠加法计算出每个H桥中电力场效应管的开通关断时间,实现拟合正弦波输出,阶梯波调制时,开关器件工作在基频状态,损耗小。此外,装置冗余度较高。在EMTP电力系统电磁暂态...
作者:龙云波; 乔光尧; 蔡博; 赵国亮 刊期:2018年第05期
针对农网中存在的低电压问题,提出了一种基于晶闸管的动态低电压补偿器技术方案。该方案通过并联多抽头变压器取能,控制晶闸管选取次级相应抽头电压,利用串联变压器将该电压注入至电源与负载之间的供电线路。对该方案的工作原理及补偿策略进行深入讨论,并通过验证样机的10 kV实验结果验证了该方案的正确性及有效性。
作者:徐艳平; 李泽辉; 侯永乐; 胡妙妙 刊期:2018年第05期
在永磁同步电机(PMSM)滑模观测器(SMO)无速度传感器控制系统中,负载转矩的变化会对控制系统估计转速的性能产生影响。针对这一问题,提出了一种利用扰动观测器估计负载转矩并进行电流前馈补偿的方法。该方法首先通过SMO估计出的电机转速和交轴电流构造负载转矩观测器,然后再利用负载转矩估计值对负载扰动进行补偿。实验结果证明了所提出的方...
作者:张焱强; 金楠; 唐厚君; 邢凯鹏 刊期:2018年第05期
无线电能传输系统存在一个使系统效率最高的最优负载。充电过程中,电池阻抗变化会导致无线电能传输系统工作点偏移,降低系统效率。为了解决这个问题,提出一种负载阻抗匹配的方案,使得系统的等效负载始终维持在最大效率点上。首先从理论上分析了最优负载的数值,设计了具有电压闭环控制的DC/DC负载调制电路,然后设计了基于扰动观察法的最大效率点...
作者:张健夺; 吴学智; 唐芬 刊期:2018年第05期
首先介绍了虚拟同步机(VSG)的基本原理,并对三相逆变器在电网电压不平衡下的数学模型进行分析,得出了VSG在电网电压不平衡下需要改进的问题。然后采用在正、负序同步旋转d,q坐标系下对正、负序分量独立控制的方法,使VSG在电网电压不平衡下分别实现抑制有功振荡、抑制无功振荡和三相输出电流均衡。最后,搭建了采用dSPACE控制的实验平台对所提方...
作者:杨永标; 戚艳; 李弈杰; 高辉 刊期:2018年第05期
能源互联网正成为全球能源领域的研究热点,并被认为是第三次工业革命的主要技术形式。作为能源互联网的核心部分,能源路由器担负着主干网与各种可再生能源之间接口适配的重任。在此研究一种适用于能源路由器中低压侧功率传输的双向AC/DC变换架构。首先,介绍了这种双向AC/DC转换器的拓扑结构和工作模态。然后,探讨使用数字化的单周期控制算法对转...
作者:岳学磊; 赵安定; 李晓宇; 楚万喜 刊期:2018年第05期
由于牵引逆变器呈现负阻抗特性,当地铁车辆牵引功率加大时,系统的阻尼特性变差,此时任何小的激励源都可能引起直流侧母线电压的剧烈振荡。针对这一问题,首先建立了地铁永磁牵引系统在额定工作点处的小信号等效电路模型,研究主电路参数与系统稳定性之间的关系。然后在转子磁场定向的矢量控制基础上增加了基于转矩电流补偿的直流侧母线电压振荡抑...
作者:尹忠东; 杨啸天; 王利强; 黄炎 刊期:2018年第05期
随电动汽车使用量增加,V2G模式得到更多关注。主要设计V2G应用中的双向DC/DC变换器,从电路工作原理、电路参数、控制策略等方面详述。电路采用切换开关的方式,使单向电路实现双向功能,但同时也带来电压增益范围窄、控制算法输出不稳定等问题。针对这些问题,电路参数基于反向放电过程设计,利用模糊算法和混合控制构建电路的控制策略。最后,搭建实...
作者:徐俊起; 林国斌; 荣立军; 吉文 刊期:2018年第05期
电磁悬浮(EMS)型中低速磁浮列车采用的H桥悬浮斩波器,具有控制方法简单、稳定可靠等优点,但存在开关损耗大、变换效率低、输入侧电流纹波大、电磁兼容性差等问题。通过理论分析,在控制方法、器件选型、结构设计等方面进行优化设计,达到减少损耗、提高效率,改善电磁兼容性能等目的。仿真和试验表明,通过以上优化设计的悬浮斩波器改善了悬浮控制...
作者:戎琳; 田炜; 孙祖勇; 石磊 刊期:2018年第05期
为减小有轨电车短时、高频率、大功率充电对电网带来的冲击,并对电网能量进行优化配置,提出了一种集地面超级电容储能系统、成套充电装置及车载超级电容于一体的有轨电车新型充电系统,介绍了LCL滤波器的无源阻尼设计方法及系统控制策略,搭建了系统仿真模型,仿真和实验结果证明了该系统设计的正确性和有效性。
作者:赵智忠; 陈辉; 李艳红; 张超 刊期:2018年第05期
针对当前基于单层谐振器的无线电能传输(WPT)系统传输距离、效率受线圈半径、匝数等参数限制的问题,设计了一种交叉双层平面结构的新型谐振器。根据无线能量传输原理,建立了以单层谐振器为系统的电路模型,并对其传输特性进行建模与仿真分析,研究了线圈匝数和半径对系统传输特性的影响;选取一定半径和匝数的单层平面线圈为系统谐振器,仿真分析...