大功率变流技术杂志 部级期刊

现代多电平逆变器的控制策略

作者：彭方正; 钱照明; 罗吉盖斯; 赖泽生 刊期：2006年第04期

今天多电平逆变器已引起人们极大的兴趣，但是随着电平数的增加，控制的复杂性也随之增加，并且带来了电压不平衡等问题。文章对当今水平的多电平逆变器的调制技术和控制策略，如；多电平正弦脉冲宽度调制、空间矢量调制、多电平选择性谐波消除、空间矢量控制以及电容器平衡技术等，进行了系统的分析。

变压器保护方法的发展

作者：M．Tripathy; 余定华（译）; 柯思勤（校） 刊期：2006年第04期

介绍了用于电力变压器保护的数字继电器的发展及其应用技术和原理，简述了变压器保护的传统方法，重点介绍了人工神经网络（ANN）和模糊逻辑概念等最新技术及其涉及的技术成果。

电流源变频调速系统的间谐波分析

作者：吉磊; 徐遐龄 刊期：2006年第04期

变频器的间谐波问题日益受到重视。以常见的电流源变频器为例，运用谐波调制理论，并结合开关函数的傅立叶分析，分析了电流源变频器在电源侧产生间谐波的机理，建立其简化模型。利用电流源变频调速系统以及电磁仿真软件对模型进行验证，结果证实了该模型的可靠性。

《变流技术与电力牵引》稿约

刊期：2006年第04期

LC／CL／LCL滤波的电压源和电流源逆变器多环控制策略分析

作者：P．Ch．Loh; 黄燕艳（译）; 王坚（校） 刊期：2006年第04期

多环控制策略已被广泛应用于电压源和电流源的逆变器控制中，包括UPS和分布式发电。但是，对于特殊的应用，这些控制策略将被发展和评价，并作为独立的新发展。通过几个常见的系统，文章分析了用不同反馈变量的不同多环控制方法，强调了其相似性，证明了通用的优化变量选择法可用于大部分多环控制逆变系统。通过Matlab仿真和实验室的试验，不同...

高压IGBT和无变压器牵引应用中多电平变流器的功率损耗评估

作者：S．Dieckerhoff; 胡家喜（译）; 马伯乐（校） 刊期：2006年第04期

轨道车辆目前所使用的低频线路变压器受低效和超重问题所困。未来的牵引传动系统可能直接与电网相连，无需该类变压器。典型的无变压器传动系统通常由多个使用HV—IGBT（高压绝缘栅双极型晶体管）的中等电压规格变流器串联而成。设计之初先对6．5kV IGBT和目前已商业应用于牵引领域的3．3kV、4．5kv IGBT的开关特性和损耗进行比较，基于所考虑的...

异步电动机离散空间矢量调制直接转矩控制的扩充和改善

作者：H．R．Keyhani; 黄慧（译）; 刘信君（校） 刊期：2006年第04期

在传统直接转矩控制（DTC）方法中，由于限制了电压源逆变器（VSI）电压矢量的数量，因此不能区别误差的大小。事实上，误差很大时选择的开关矢量与误差很小时选择的开关矢量相同。为了解决这个问题，考虑到离散空间矢量直接转矩控制（DSVM-DTC）技术，提出了实现异步电动机DSVM-DTC技术的新方法。新方法技术简单，改善了转矩和电流脉动性能，使...

市郊列车用全封闭式永磁同步电动机

作者：M．Kondo; 周贤全（译）; 柯以诺（校） 刊期：2006年第04期

风冷式感应电动机广泛用作铁道车辆的牵引电动机。但它们需要大修进行内部清洁，而且还是噪声的主要来源。为解决这些问题，建议使用全封闭式永磁同步电动机作牵引电动机，它具有与传统的风冷式感应电动机相同的功率一重量比。报告了温升试验、噪声测定和能耗计算的结果。结果表明噪声等级下降10dB，能耗约降低10％。

电流测定信号的过采样与电动机电流测定（二）

作者：S．Brǖckl; 彭惠民（译）; 张振生（校） 刊期：2006年第04期

介绍电流测定信号的过采样的几种方法，例如十进制滤波器等。同时阐述了电动机电流测定的常用方法，如瞬时值的测定，积分测定等。

铁道机车车辆通用旋转式涡流制动（RWB）

作者：H．Sonntagp; 王渤洪（译）; 张文茂（校） 刊期：2006年第04期

德国铁路公司（DBAG）ICE3快速列车的线性涡流制动（LWB）就是采用了电磁涡流制动的原理。该制动原理的优点是工作无磨损和对环境友好。但铁路日常运输使用LWB制动需强化线路的质量，而使用旋转式涡流制动（RWB）无需强化线路质量，因此原则上可在任何铁道机车车辆上补装RWB系统。多年来RWB作为电磁制动器已成功用于公路机动车辆上。现在已克服...

10kV电力系统用三相有源滤波装置通过湖南省科技成果鉴定

作者：周九艳 刊期：2006年第04期

由株洲变流技术国家工程研究中心、株洲南车时代电气共同研制的三相有源滤波装置，于2006年5月30日顺利通过了湖南省科技成果鉴定。该项目应用数字信号处理技术、光纤隔离与触发技术和优化的电路结构。装置采用高压IGBT变流模块、低感母排、特殊设计的变压器和连接电抗器，具有完善的故障诊断、保护功能，运行稳定可靠，能满足中高压系统谐波抑...

采用单电压源逆变器双异步电动机结构提高机车传动系统的性能

作者：R．P．Eguiluz; 杜香芹（译）; 刘信君（校） 刊期：2006年第04期

介绍了一种特殊的多电机多变流器系统（MMS）结构，即专为轨道牵引设计的单逆变器双电机结构。牵引设备必须具有良好的转矩响应，为了控制两台电动机的转矩，可以采用基于传统磁场定向控制（FOC）的协调控制结构。单逆变器双异步电动机传动系统可以提高机车性能，降低由内部和外部干扰产生的不良影响，对其系统性能与传统的机车传动控制系统的性...

广告索引

刊期：2006年第04期

近期期刊有关文献题录

刊期：2006年第04期