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大功率变流技术杂志 大功率变流技术
国家级期刊
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大功率变流技术杂志

High Power Converter Technology

主管单位:中国南车集团公司
主办单位:南车株洲电力机车研究所有限公司
国际刊号:2095-3631
国内刊号:43-1486/U
审稿时间:3-6个月
创刊:1978年
类别:科技类
周期:双月刊
发行:湖南
语言:中文
曾用名:电力牵引快报;变流技术与电力牵引
出版社:大功率变流技术
邮编:412001
主编:黄济荣
邮发:42-337
铁路运输
大功率变流技术杂志简介
大功率变流技术杂志简介

《大功率变流技术》是变流技术国家工程研究中心和株洲电力机车研究所联合主办的一种国内外公开发行的科技期刊,创刊于1978年,其前身是《电力牵引快报》。20多年来,承蒙各级领导专家的关怀与帮助,以及广大读者的支持与偏爱。作为报道国内外变流技术和电力牵引最新研究成果、跟踪相关技术的发展动向的主要刊物,秉承"报道及时、技术超前、印刷精美"的刊物特色,为我国变流技术和电力牵引领域的发展服务。

《大功率变流技术》读者对象主要为从事变流技术、电传动与控制自动化领域研究和开发的科研人员,企业领导和管理人员,以及大中专院校相关专业的师生,行业涉及交通(包括铁道交通、城市轨道交通、电动汽车等)、电力、冶炼、矿业开采、军工等。为了适应时代和技术的发展,2006年本刊对报道重点和栏目进行了重大调整,加大了变流技术的报道力度和深度。

重要通知:《大功率变流技术》杂志已正式更名为《控制与信息技术》杂志。

大功率变流技术杂志被以下数据库收录
大功率变流技术杂志期刊荣誉
大功率变流技术杂志栏目设置
大功率变流技术杂志投稿
大功率变流技术杂志社审稿
3-6个月
大功率变流技术杂志征订要求

(1)《大功率变流技术》来稿务求主题鲜明、论点明确、论据可靠、数据准确、文字简练、图表清晰、符号规范,字数一般控制在6000字以内。

(2)内容要有独创性,并有一定研究深度;学术论文应包括研究目的、研究方法及过程、研究结果与结论;综述文章应在阅读大量国内外相关文献的基础上撰写。

(3)3000字以上的文稿请附英文题名,5~8个中英文关键词,200字左右的中英文摘要,摘要一般应包括研究的“目的、方法、结果、结论”

(4)来稿以电子邮件(word版本)形式发至本刊编辑部(E-mail:ct&et@csrzic.com,ct&et@teg.cn)或者在本网站在线投稿,并请提供作者简介:姓名、性别、出生年月、何年毕业于何校何专业、最高学历、工作单位、现从事的主要技术工作、联系地址、邮编和电话等。请勿一稿多投,稿责自负。如果是基金资助项目或部省级重大科研攻关项目,请注明并提供项目编号,本刊将优先受理和发表。

(5)本刊已编入《中国学术期刊(光盘版)收录期刊》《中国科技期刊数据库收录期刊》。以上3种版本的著作权使用费与本刊稿酬一并支付。不同意入编以上3种版本的作者请在来稿时声明。

(6)著录文献类型、载体类型及标志代码: 类型标志如下:普通图书M,会议录C,汇编G,报纸N,期刊J,学位论文D,报告R,标准S,专利P,数据库DB,计算机程序CP,电子公告EB。 (会议录包括座谈会、研讨会、学术年会等会议的文集;汇编包括多著者或个人著者的论文集,也可标注为C或M。)

电子文献载体类型标志如下:磁带MT,磁盘DK,光盘CD,联机网络OL。

(7)文稿需附参考文献,具体著录格式如下。

期刊:[序号]作者姓名.文献题名[J].刊名,年,卷(期):起止页.

书籍:[序号]作者姓名.书名[M].

出版地:出版单位,出版年,起止页.

学位论文:[序号]作者姓名.论文题名[D].

出版地:出版单位,出版年.

报告:[序号]作者姓名(出版单位).报告名称[R].出版年.

专利:[序号]专利所有者.

专利提名:专利国别,专利号[P].出版日期.

电子:[序号]主要责任者.题名:其他题名信息[EB/OL]。

出版地:出版者,出版年(更新或修改日期)[引用日期].获取和访问路径.

(8)本编辑部收稿后2个月内通知作(译)者是否刊用。稿件一经刊用,即致稿酬,并赠送本刊当期两本及当年各期一本。

大功率变流技术杂志数据统计
大功率变流技术杂志影响因子
大功率变流技术杂志发文量
大功率变流技术杂志总被引频次
主要引证文献期刊分析
立即指数

名词解释:
影响因子:指该期刊近两年文献的平均被引用率,即该期刊前两年刊载的论文在评价当年每篇论文被引用的平均次数

大功率变流技术杂志文章摘录
  • 低开关频率下永磁同步电机弱磁区电流谐波抑制

    作者:臧晓笛; 田德文 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    针对内嵌式永磁同步电机在低开关频率下高速深度弱磁区电流畸变、转矩波动大等问题,分析了电机常规控制下系统对扰动信号的抑制作用;常规SVPWM过调制运行时会产生周期性扰动,结合试验及仿真数据,提出采用特定谐波消除SHEPWM调制抑制电流谐波的控制策略,改善了电机平稳运行能力。对所提出的优化脉冲模式进行Matlab仿真和试验验证,结果表明...

  • 自带风扇冷却的永磁电机热计算方法对比分析

    作者:杨金霞; 李伟业; 邹煜林; 吴江权 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    为了对比分析不同热计算方法在电机热设计和工程应用上的可行性,文章以一款自扇风冷永磁电机为研究对象,对其风扇工作流量、电机流体场和电机温升进行分析。分别采用解析法与有限体积法对电机风扇的额定工作风量进行计算,并通过有限体积法得到了电机整体流体域的速度分布;基于流体计算,分别采用等效热路法与有限体积法对电机温升进行预估。...

  • 不同调制策略下的6开关Buck整流器与SWISS整流器综合比较

    作者:肖玥; 封焯文 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    为了比较不同拓扑及其调制策略下三相Buck变换器的综合性能,评估其在不同应用领域的适用性,文章综合比较评了2种常见的三相Buck型变换器(6开关Buck整流器和SWISS整流器)在空间矢量调制和载波调制下的性能,具体包括功率损耗、效率、输入电流质量、共模特性、无功补偿能力以及功率半导体器件等。通过这种比较评估,从系统层面上揭示了上述两...

  • 一种基于Simulink多路开关模块的三电平变流器高效建模方法

    作者:李江红; 胡照文 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    三电平变流器模型是仿真研究三电平变流器的基础,但既有三电平变流器建模方法比较繁琐。文章指出三电平变流器桥臂在功能上等效于多路开关,分析了三电平变流器的母线电位、中点电流和相电流,建立这些关键电位和电流的Simulink模块,并给出了利用这些模块高效建立三电平变流器模型的方法。对比所建三电平变流器Simulink模块与Simulink自带三电...

  • 大功率压接式IGBT模块的热学设计与仿真

    作者:肖红秀; 窦泽春; 彭勇殿 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    随着IGBT模块功率等级的提高,芯片的功率密度和工作结温大幅提升,导致器件长期可靠性受热应力的影响越来越大。本文以3300V/3000A规格压接式IGBT模块为例,对压接式IGBT模块热性能进行研究:分析了模块的传热模型并利用ANSYS对模块结构进行迭代仿真,发现模块双面散热存在不对称性;同时分析了模块结构对热阻的影响,并针对电极铜块面积、电...

  • 基于分段调制的光伏逆变器加权效率提升研究

    作者:赵香桂; 陈艺峰; 王南; 吴恒亮 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    采用最大转换效率来衡量光伏并网逆变器的发电效率的评价方式存在一定的局限性。文章通过分析空间矢量脉宽调制(SVPWM)和不连续脉宽调制(DPWM)方式下光伏并网逆变器损耗分布情况,比较了两种调制方式以及开关频率对逆变器全功率范围内加权效率的影响,提出了一种在轻载工况下采用SVPWM、重载工况下采用DPWM、在低直流电压等级下提高功率器件...

  • 地铁车载制动电阻参数设计及控制频率匹配研究

    作者:陈文光; 应婷; 解培金 期刊:《大功率变流技术》 2016年第06期

    为优化地铁车栽制动电阻参数设计,文章从交流电传动系统电制动能量和中间电压控制稳定性的角度出发,详细阐述了地铁车载制动电阻功率、阻值等参数的选取以及斩波频率的匹配设计,为制动电阻及其控制斩波频率的匹配提供了具体的设计思路和方法。利用设计实例详细地说明了地铁车载制动电阻参数设计过程,试验及应用结果验证了所述方法的正确性和...

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大功率变流技术杂志网友评论
最新评论
hjntyr_** 的评论:

审稿意见很有意义,编辑非常认真,而且文章基本没有在编辑手中耽搁,退修时编辑亲自打电话告诉如何修改格式等。提出的每个意见都写得也非常详细明确,本人觉得该期刊在业界来说是专业、负责的。发展也会越来越好!

2018-08-01 08:39:06 回复
guanfen** 的评论:

《大功率变流技术》杂志在国内期刊中质量是比较高的,审稿流程比较规范、严谨!审稿老师指出的问题确实专业,有针对性。我会再接再厉的。

2017-12-11 17:01:00 回复
rgvq** 的评论:

编辑速度非常快,审稿速度也非常快,投了两次了,第一次二十来天被拒,第二次十几天被拒。不过第二次建议修改后重投,正在进行中,反正感觉编辑效率很高。

2017-03-21 11:52:54 回复
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