杂志简介：《电工技术学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2188/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：大容量电力电子装置技术与应用专题、电工理论、电机及其系统、电力电子、高电压与放电
杂志简介：《电工技术学报》杂志经新闻出版总署批准，自1986年创刊，国内刊号为11-2188/TM，是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份半月刊，致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目：大容量电力电子装置技术与应用专题、电工理论、电机及其系统、电力电子、高电压与放电
作者：徐殿国; 李彬彬 刊期：2018年第16期
交随着可再生能源发电、电力牵引、变频传动以及智能电网等领域的快速发展,电力电子装备的电压与容量等级与日俱增。模块化多电平换流器(Modular Multilevel Converter,MMC)因其模块化结构、低谐波输出、采用低压器件等优势,特别适于高效率、高压大容量的电能变换。自2002年德国联邦国防大学R.Marquardt等人首次提出MMC结构以来,模块化多电平换...
作者：岳雨霏; 徐千鸣; 罗安; 郭鹏 刊期：2018年第16期
模块化多电平换流器(MMC)在高压大功率能量变换领域应用广泛,尤其在高压直流输电系统中,当桥臂子模块达上百个时,需要配置上百个电压传感器实时测量子模块电容电压,并根据调制策略分配各子模块的开关控制信号,大量传感器的使用增加了测量系统的复杂度和生产成本。针对MMC系统传感器数量较多的问题,在采用最近电平调制的基础上,提出一种单传感器...
作者：李建国; 刘文华; 王久和; 李慧; 宋强 刊期：2018年第16期
基于电流型变换器(也称电网换相变换器LCC)和电压型变换器(VSC)的混联高压直流输电系统,不仅可以灵活控制有功和无功功率,也便于多端新能源电源的并网和无源负荷的供电,并统一接入电网,实现LCC和VSC高压直流输电的优势互补。在分析主电路和子模块拓扑结构、充电控制、脉冲调制和功率控制策略的基础上,对基于LCC和双钳位模块化多电平变换器(MMC)...
作者：王洁聪; 刘崇茹; 徐东旭; 谢国超; 朱毅 刊期：2018年第16期
模块化多电平换流器(MMC)因其模块化的结构特点在高压直流(HVDC)输电领域得到广泛应用。对于MMC闭锁状态的仿真涉及对二极管这种自然开断器件的仿真。由于实时数字仿真(RTDS)平台不能使用插值和变步长算法,在RTDS中仿真时会存在数值振荡和二极管开关动作延迟的问题,RTDS是通过小步长来实现误差降低。但CBuilder工具不具备小步长仿真能力,需采用...
作者：郝亮亮; 张静; 顾亚旗; 陈争光; 熊飞 刊期：2018年第16期
子模块故障是模块化多电平换流器(MMC)常见的一种故障类型,将故障子模块旁路后,MMC将处于桥臂不对称运行状态。为使MMC系统在子模块旁路后依然能维持稳定运行,提出一种基于桥臂能量预测的MMC子模块故障容错控制策略。首先对各时刻桥臂子模块储存的能量进行动态预测,进而求得各时刻子模块电容电压的预测值,在不用附加环流抑制控制器情况下,实现对...
作者：范志华; 苗世洪; 刘子文; 晁凯云; 康祎龙 刊期：2018年第16期
针对模块化多电平换流器(MMC)在子模块故障时桥臂子模块可投入运行数目不相等的情况,建立基于开关函数的桥臂不对称运行数学模型。基于此数学模型,揭示了上、下桥臂子模块开关函数不一致是导致不对称运行的根本原因。通过借助补偿阻抗以抵消上、下桥臂子模块故障数目不相等导致的不对称分量,将子模块故障下桥臂不对称状态转化为准对称运行状态,...
作者：施恩泽; 吴学智; 荆龙; 姜久春; 李金科 刊期：2018年第16期
在网压不平衡工况下,采用开关函数、三维图分析及函数拟合的方法,给出合理的环流注入策略,实现模块化多电平换流器(MMC)桥臂电流峰值、模块电压波动的降低。分析环流注入对桥臂电流峰值、有效值以及模块电压波动的影响,得出环流注入降低桥臂电流峰值的最佳相位与不同工况下注入环流幅值的限定公式,以及环流注入降低模块电压波动的最佳相位及其注...
作者：安峰; 王嵩; 杨柯欣 刊期：2018年第16期
通过分析电力电子变压器(PET)中的双有源全桥(DAB)DC-DC变换器的运行特征及所面临的问题,针对输入串联输出并联双有源全桥DC-DC变换器,基于三重相移(TPS)提出一种多模块优化功率平衡控制方法以同时提高变换器的效率及动态性能,并实现各个模块的传输功率均衡。相比于传统的输入电压均衡控制方法,该方法在不需要增加额外传感器的情况下,可以进一步...
作者：杨用春; 肖湘宁; 郭世枭; 高亚静; 张波 刊期：2018年第16期
将模块化多电平变流器(MMC)技术和统一电能质量调节器(UPQC)相结合,为将UPQC应用于高电压、大容量的场合提供了可能,为电能质量问题的集中解决提供了新的思路。研究MMC型UPQC具有重要的技术意义和市场价值。首先分析基于MMC的UPQC工作原理,对其关键参数进行分析设计,针对UPQC并联侧和串联侧MMC变流器的电能质量补偿功能提出相应的控制策略。PSCA...
作者：王泽; 张凯; 陈济民; 廖凯文; 刘万勋 刊期：2018年第16期
模块化多电平变换器因其出色的模块化特性、故障冗余容错能力、良好的谐波性能、单一直流母线等优势,在中高压大功率场合广受关注。但在交流传动系统中,较大的低频电容电压纹波影响了器件的安全运行,并恶化了输出电压波形,阻碍了模块化多电平变频器在交流传动场合的使用。该文总结近年来针对传动场合的模块化多电平变频器电容电压纹波减小和抑制...
作者：葛银波; 胡海涛; 杨孝伟; 何正友; 高仕斌 刊期：2018年第16期
针对当前交流电气化铁道存在的电能质量和过分相等问题,研究一种适用于高速铁路的模块化多电平变流器(MMC)型中压直流牵引供电系统(MVDC TPSS)。针对系统运行控制问题,提出一种多牵引变电所(TSS)并联运行协调控制方法,用于抑制牵引网直流电压的波动,提高牵引网直流电压水平,使系统具备更高的可靠性与即插即用性能。从MMC的等效简化模型出发,建立...
作者：茆美琴; 陈强; 丁勇; 张榴晨 刊期：2018年第16期
模块化多电平换流器(MMC)为实现大规模电动汽车与智能电网集成提供了一种可行的解决方案。但由于电动汽车储能系统的特殊性,如果MMC主电路交直流电压等级、桥臂级联数等主要参数设计不当,则可能出现绝缘安全、桥臂电流越限等一系列问题,从而影响系统的安全、高效率运行。为此,基于MMC的电动汽车集成系统(MMC-EVIS)多目标功率管理策略,建立了MMC-...
作者：毕恺韬; 孙力; 安群涛; 段建东; 高钰阁 刊期：2018年第16期
为了解决级联式储能系统中储能模组间能量均衡问题,同时提升系统的模块化程度,提出一种分布式能量均衡控制策略。该策略充分利用了双向直流变换器模块化结构的特点,将各子模块采用独立闭环控制。为了使子模组能够独立进行能量均衡,将下垂控制思想以及超级电容荷电状态(SOC)引入到电流闭环中,使子模组能够根据自身SOC状态调整工作电流,进而实现能...
作者：谢东; 葛兴来 刊期：2018年第16期
为实现单相级联H桥整流器(SPCHBR)的IGBT开路故障实时诊断,提出一种基于残差变化率的IGBT开路故障诊断方法。首先建立SPCHBR的混合逻辑动态模型(MLD),生成网侧电流残差。然后从理论和仿真分析IGBT故障时的残差特征,结合电流残差变化率,定义不同开关信号隔离下的归一化诊断变量。通过设定阈值可以实现不同模块单个或双IGBT开路故障的检测和定位。...
作者：邹甲; 王聪; 程红; 刘瑨琪 刊期：2018年第16期
针对H桥级联多电平变换器存在开关管及直流电容数量多、控制复杂等问题,提出一种三相线电压级联VIENNA变换器拓扑。分析该拓扑的等效电路模型、各支路电流关系式及等效电平级数,设计基于单周期级联控制的功率因数校正脉宽调制(PWM)策略;推导出此拓扑直流侧电容电压的数学表达式,得出它的最小平均值及谐波成分的最大值;提出零序电流注入法实现级...
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