电工技术学报

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Transactions of China Electrotechnical Society

杂志简介:《电工技术学报》杂志经新闻出版总署批准,自1986年创刊,国内刊号为11-2188/TM,是一本综合性较强的电力期刊。该刊是一份半月刊,致力于发表电力领域的高质量原创研究成果、综述及快报。主要栏目:大容量电力电子装置技术与应用专题、电工理论、电机及其系统、电力电子、高电压与放电

主管单位:中国科学技术协会
主办单位:中国电工技术学会
国际刊号:1000-6753
国内刊号:11-2188/TM
全年订价:¥ 984.00
创刊时间:1986
所属类别:电力类
发行周期:半月刊
发行地区:北京
出版语言:中文
预计审稿时间:1-3个月
综合影响因子:3.79
复合影响因子:3.2
总发文量:6259
总被引量:107682
H指数:84
引用半衰期:3.7627
立即指数:0.0558
期刊他引率:0.8885
平均引文率:10.3755
  • 一种基于耦合电感的非对称脉冲电路

    作者:陈桂涛; 钟彦儒; 孙强; 白力静 刊期:2017年第24期

    在等离子电解氧化过程中采用非对称双极性脉冲可有效避免单极性脉冲所导致的单向极化效应,具有优化膜层结构和改善膜层性能的作用。现有非对称双极性脉冲电路往往需要两台直流源,结构复杂、成本高,并且存在环流问题,为此,提出一种基于耦合电感的非对称脉冲电路拓扑,采用单直流源供电,结构简单,利用耦合电感的储能和电压变换特点实现正脉冲输出和...

  • 基于整流性负载补偿的无线充电系统T型阻抗匹配网络设计方法的优化

    作者:李树凡; 王丽芳; 郭彦杰; 吉莉; 岳圆 刊期:2017年第24期

    无线充电系统的阻抗匹配对于提高系统的能量传输能力具有重要意义。针对现有纯阻性整流性负载分析方法的缺点与不足,提出一种基于整流性负载补偿的无线充电系统T型阻抗匹配网络的优化方法。首先,分析基于传统整流性负载分析方法的T型阻抗匹配网络。其次,分析整流性负载的非线性特征,得出其感性特征不能忽略的结论,并根据此结论研究补偿整流性负...

  • 多相电机控制驱动技术研究综述

    作者:刘自程; 李永东; 郑泽东 刊期:2017年第24期

    由于能够实现低压大功率、高可靠性、高控制灵活度等优点,多相电机在交流传动领域得到了越来越多的应用。本文概述多相电机及其控制驱动技术的国内外发展历史,介绍矢量控制、直接转矩控制、模型预测控制三种典型的多相电机控制方法,对比解耦控制和最优电流控制两种容错控制策略,并归纳目前出现的多相逆变器的各种拓扑结构及其特点,进而对两种PWM...

  • 电动汽车用异步电动机低速转矩最大化

    作者:刘庆; 刘和平; 刘平; 郭强; 苗轶如 刊期:2017年第24期

    电动汽车用异步电动机经常会遇到爬坡等低速重载运行工况,特别对于低压大电流的交流异步电动机,在逆变器电流限制条件下实现转矩最大化非常重要。以电机稳态电路为基础,建立电流约束条件下基于非线性励磁电感的低速转矩最大化模型。模型分析表明该最优问题可以简化为一维搜索问题,并采用经典的搜索算法在低速范围进行求解。实际电机计算结果和理...

  • 基于MOSFET的限流式固态断路器及其过电压抑制

    作者:卢其威; 高志宣; 滕尚甫; 雷婷; 何棒棒 刊期:2017年第24期

    针对低压交流场合,对基于功率MOSFET的限流式固态断路器关断过程中的开关管两端电压、主电路中电流变化规律进行详细的理论分析,并提出一种过电压抑制电路,在分析其工作原理的基础上,给出电路参数选择的理论依据。最后,研制一台额定输入电压为220V、限流值为150A的基于MOSFET并联的固态断路器,并进行实验验证。对研发应用在低压交流场合的限流式...

  • 高速集电极沟槽绝缘栅双极晶体管

    作者:蒋梦轩; 帅智康; 沈征; 王俊; 刘道广 刊期:2017年第24期

    在前期高速绝缘栅双极晶体管(IGBT)的基础上提出一种高速集电极沟槽绝缘栅双极晶体管(CT-IGBT)。该器件沟槽集电极与漂移区的内建电势差感应形成电子沟道而加快关断速度,且集电极沟槽具有不同于传统电场截止层(FS)的电场截止机制,并引入低浓度N型层以降低集电极沟槽对空穴注入的抑制作用。硅基材料有限元仿真结果表明,新结构CT-IGBT的关断...

  • 车载充电PWM软开关DC-DC变换器研究综述

    作者:李红梅; 张恒果; 崔超 刊期:2017年第24期

    作为车载充电机的关键部分,DC-DC变换器直接影响其运行效率,近年来,众多学者围绕PWM软开关DC-DC变换器开展研究并已取得可供借鉴的研究成果,旨在实现DC-DC变换器在整个充电过程中的高效运行。针对车载充电系统,首先指出DC-DC变换器设计要求,并分析传统原边移相控制全桥DC-DC变换器固有的不足,再从主电路拓扑、驱动方式和控制策略三个方面,详述车...

  • 一种基于辅助网络的软开关二次型Boost高增益变换器

    作者:张建丰; 许建平; 周翔; 杨平; 黎宁昊 刊期:2017年第24期

    在基于减少冗余功率(R^2P^2)原理的二次型Boost变换器基础上,通过引入辅助网络单元,提出一种基于辅助网络的软开关二次型Boost高增益变换器。该变换器在减少功率传输损耗的同时,实现了全部开关管的零电压导通(ZVS)和输出二极管的零电流关断(ZCS),降低了开关器件的开关损耗。辅助网络与二次型Boost变换器输出串联,提高了变换器电压增益,减...

  • 一种谐振型高压侧调制的电流型双向变换器

    作者:孙孝峰; 潘尧; 沈虹; 申彦峰; 李昕 刊期:2017年第24期

    针对传统电流型变换器存在的关断电压尖峰问题和硬开关现象,提出一种谐振型高压侧调制的电流型双向直流变换器。该变换器通过引入变频控制和高压侧调制策略,可以实现低压侧开关管的自然换流和零电流关断(ZCS),消除了低压侧开关管关断电压尖峰。首先分析电路的正向工作和反向工作模式的工作原理,然后对变换器进行详细的特性分析和设计,最后建立...

  • 单相多模块电压源型逆变器

    作者:刘闯; 田孝铜; 王亚伟; 蔡国伟; 田新首 刊期:2017年第24期

    为实现低压直流到高压交流的变换,提出一种适用于低输入电压场合的单相多模块电压源型逆变器拓扑。产生同样大小的交流电压,电压源型逆变器(VSI)的直流侧电压仅需为传统H桥逆变器的1/3,因而更加适用于新能源发电系统和电池储能系统。介绍单相多模块VSI拓扑结构及工作原理,详细分析单极性PWM下电路运行特性,在此基础上完成电容器参数的设计,最...

  • 带恒功率负载DC-DC变换器的Lyapunov指数计算和动力学特性分析

    作者:黄良玉; 陆益民 刊期:2017年第24期

    针对带恒功率负载的DC-DC变换器在切换点处不存在Jacobi矩阵而无法计算系统的Lyapunov指数的问题,利用局部映射构成系统的复合Poincaré映射的方法研究该类系统的Lyapunov指数的计算方法,并据此分析系统的动力学特性。以带恒功率负载的电流模式Buck变换器为例,首先推导系统非切换阶段的局部映射和在不同模态下发生负载切换时的零时间不连续映射;...

  • SVPWM控制时双向Z源逆变器电容电压纹波分析

    作者:董帅; 张千帆; 王睿; 朱春波; 程树康 刊期:2017年第24期

    Z源逆变器在SPWM简单控制时的电容电压纹波在整个负载周期内是恒定的,而在SVPWM控制下,电压纹波会随着电压矢量相位变化而变化,故电压纹波的求解更为复杂。本文的研究证明,Z源电感取值较大,电容的电压纹波与电感值无关。但是,如果电感取值较小,那么电压纹波与电感值是相关的。分析了双向Z源逆变器在SVPWM策略下的关键电感值和电容电压纹波,仿真...

  • 逆变器系统中准PCI控制器及其物理模型分析

    作者:张纯江; 郭忠南; 骈帅华; 王晓寰 刊期:2017年第24期

    逆变器系统中理想比例复数积分(PCI)控制器在谐振频率处增益为无穷大,且在其他频率处没有增益,由此可以消除稳态误差,但是无限大的增益将会引起稳定性问题。提出一种基于αβ静止坐标系可消除交流稳态误差的准PCI(QPCI)控制器,此控制器可利用αβ静止坐标轴之间的耦合产生相互谐振实现对正弦信号的跟踪,同时在谐振频率处引入通频带宽ωc,既消除稳...

  • 隔离型双向直流变换器的最小回流功率移相控制方法

    作者:于德; 付超; ; 王彦旭; 杨喆明 刊期:2017年第24期

    降低隔离型双向直流变换器的回流功率以提高变换效率,对拓展隔离型双向直流变换器在直流配电网中的应用具有重要意义。首先,阐述双移相控制的工作原理和变换器回流功率产生的原理,建立传输功率和电源侧、负载侧回流功率的数学模型,分析减小回流功率对减小电流应力、提高效率所起的作用。其次,提出一种最小回流功率移相控制方法。在传输相同功率...

  • 直流侧独立供电的混合型逆变器控制策略

    作者:魏永清; 张晓锋; 于飞; 朱鹏 刊期:2017年第24期

    直流侧独立供电是抑制混合型逆变器零序环流的有效方法。以混合型逆变器供电的交流传动系统为对象,在分析主从逆变器和电机负载之间能量交换关系的基础上,提出一种直流电容稳压控制策略,并结合主从式控制结构和异步电机矢量控制策略,建立旋转坐标系下的混合型逆变器主从式矢量控制系统。仿真和实验结果表明:通过在主逆变器电流控制环节增加与电...